El vehículo de muertes Múltiple ( MKV ) fue un estadounidense planificada defensa antimisiles programa [1] cuyo objetivo era diseñar, desarrollar e implementar pequeño múltiplo de energía cinética -basado ojivas que interceptan puedas y destruir varios misiles balísticos, incluyendo posibles objetivos de señuelo ( auxiliares de penetración ).
El concepto MKV proporcionó la capacidad de lanzar más de un vehículo de muerte desde un solo propulsor . El sistema incluía un vehículo portador con sensores a bordo y varios vehículos de muerte, cada uno equipado con sus propios propulsores de navegación y con un peso de alrededor de 10 libras. Con múltiples vehículos de muerte en una "nube" de un solo objetivo, la probabilidad de un impacto en la ojiva real aumenta. También se planeó probar la capacidad del sistema para interceptar múltiples objetivos independientes. [1]
La misión MKV era destruir misiles balísticos de alcance medio a intercontinental equipados con múltiples ojivas o contramedidas utilizando un solo misil interceptor. Durante un ataque real con misiles balísticos hostiles, el vehículo de transporte con su carga de pequeños vehículos de muerte habría maniobrado en el camino de un misil enemigo. Usando datos de seguimiento del Sistema de Defensa de Misiles Balísticos y su propio buscador, el vehículo de transporte habría dispensado y guiado a los vehículos de muerte para destruir cualquier ojiva o contramedidas. [2]
Después de un desarrollo exitoso, se planeó desplegar MKV a bordo de misiles Ground-Based Interceptor (GBI), Kinetic Energy Interceptor (KEI) y SM-3 Block IIA . Lockheed Martin Space Systems Company, designada MKV-L, y Raytheon Company (MKV-R) estaban desarrollando la tecnología MKV sobre una base de doble ruta . [2] La Agencia de Defensa contra Misiles anunció que se llevó a cabo una prueba del MKV-L el 2 de diciembre de 2008, en la Instalación Nacional de Pruebas de Hover en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California. [3]
Los indicios preliminares fueron que se alcanzaron los objetivos de prueba planificados. Los objetivos de la prueba incluían tener el MKV-L suspendido por sus propios medios y demostrar su capacidad para reconocer y rastrear un objetivo sustituto en un entorno de vuelo. Durante la prueba, el sistema de propulsión del MKV-L demostró maniobrabilidad mientras seguía a un objetivo . El MKV-L transmitió video y telemetría de vuelo al suelo. [2]
El 6 de abril de 2009, el secretario de Defensa de los Estados Unidos , Robert M. Gates, anunció que se reformaría el presupuesto del Pentágono . Según esta propuesta, se pondría fin al programa MKV. [4]
Un programa similar se reinició en agosto de 2015, cuando se contrató a Raytheon, Boeing y Lockheed Martin para diseñar un concepto de vehículo de destrucción de objetos múltiples. Raytheon dio a conocer información que parecía indicar que estaban exclusivamente involucrados en este trabajo, pero era incorrecta. [5]
Referencias
- ^ a b "Agencia de defensa antimisiles" . MKV . Consultado el 6 de junio de 2008 .
- ^ a b c "Vehículo de muerte múltiple completa la prueba de desplazamiento" (PDF) . Agencia de Defensa de Misiles. 2008-12-03 . Consultado el 13 de diciembre de 2008 .
- ^ "Robot asesino de fuego rápido pasa más rápido" . FoxNews.com. 2008-12-11 . Consultado el 13 de diciembre de 2008 .
- ^ Dibujó, Christopher; Bumiller, Elisabeth (7 de abril de 2009). "El presupuesto militar refleja un cambio en la estrategia de Estados Unidos" . The New York Times . Consultado el 13 de mayo de 2010 .
- ^ "Raytheon da el siguiente paso hacia la definición del concepto de vehículo de destrucción de objetos múltiples" . PR News Wire.