El Interceptor Terrestre ( GBI ) es el componente de misiles antibalísticos del sistema de Defensa de Medio Campo Terrestre (GMD) de los Estados Unidos .
Interceptor terrestre | |
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Tipo | Misil antibalístico |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
Usado por | Armada de Estados Unidos |
Historial de producción | |
Fabricante | Orbital Sciences Corporation , Raytheon , Boeing Defence, Space & Security |
Especificaciones | |
Masa | 21.600 kg [1] |
Largo | 16,61 m [1] |
Diámetro | 1,28 m [1] |
Propulsor | combustible sólido |
Descripción
Este interceptor está compuesto por un vehículo de impulso , construido por Orbital Sciences Corporation , y un Exoatmospheric Kill Vehicle (EKV), construido por Raytheon . La integración de estos la realiza Boeing Defence, Space & Security . [2]
El vehículo de impulso orbital de tres etapas (OBV) [3] utiliza las etapas superiores del cohete de combustible sólido del lanzador Taurus . [4] La versión del interceptor desplegada en los EE. UU. Tiene tres etapas. Una versión de dos etapas se probó con éxito en 2010 para su uso en la defensa antimisiles de la OTAN de Europa como una opción de respaldo para el Aegis System Standard Missile 3 preferido . [5]
Está previsto un total de 64 interceptores: [6] Se desplegaron 30 interceptores a finales de 2010 en Fort Greely , Alaska y la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California. [7] con catorce misiles adicionales desplegados para 2017 y 20 GBI más planeados. Desde 2006, la Agencia de Defensa contra Misiles realizó siete pruebas de intercepción con el misil configurado operativamente, cuatro de las cuales tuvieron éxito. [8] [9]
La NDAA del año fiscal 2021 (Ley de autorización de defensa nacional para el año fiscal 2021, que se publicó el 3 de diciembre de 2020) ha ordenado que la Agencia de Defensa contra Misiles comience a desarrollar 20 IPEG provisionales. [10] Los GBI provisionales deben cumplir con los requisitos del Vehículo de muerte rediseñado (RKV, cancelado el 21 de agosto de 2019), como mínimo: [10] : ver video adjunto
- Comunicaciones de vehículo a vehículo
- Capacidad para evaluar asesinatos y contramedidas.
- Producible
- Utilice tecnología madura, con la capacidad de integrarse con no GBI (ver más abajo )
Las IPEG provisionales se implementarán por completo en 2026, de acuerdo con la NDAA del año fiscal 2021. [10]
Interceptor de próxima generación (NGI)
La Agencia de Defensa de Misiles (MDA) es una fuente de misiles antibalísticos para la defensa de la patria estadounidense. El interceptor de próxima generación (NGI) es un programa de MDA para actualizar los vehículos de muerte para los interceptores terrestres descritos anteriormente , pero diferentes integradores de sistemas compiten para reemplazar a Boeing. [11] Los integradores de sistemas competidores son Lockheed Martin y Northrup Grumman. [11] Tienen la tarea de enfrentar amenazas más complejas que las que enfrenta la EKV. [11] Habrá más mejoras tecnológicas a corto plazo para el GBI durante un proceso a más largo plazo para que NGI haga frente a amenazas más complejas. [12] Las NGI se enviarán en 2027 o 2028. [11]
La Oficina de Evaluación de Programas y Costos (CAPE) del Pentágono estimó el 29 de abril de 2021 que costaría $ 17,7 mil millones desarrollar, implementar y mantener el interceptor de próxima generación (NGI). Esto incluye miles de millones para construir un total de 21 NGI, cada una con un precio de al menos $ 74 millones, y tal vez más, dependiendo de la asignación exacta de fondos para el programa. Como parte de la primera fase, la Agencia de Defensa de Misiles asignó $ 7,6 mil millones en dinero del contrato a Northrop Grumman (en asociación con Raytheon) y Lockheed Martin para actualizar los interceptores terrestres envejecidos. [13]
Referencias
- ↑ a b c Jim O'Halloran (15 de enero de 2014). Armas de Jane 2014/2015: Estratégicas (PDF) . Grupo de información de Jane. pag. 243. ISBN 978-0710631077.
- ^ "Hoja de datos: GMD Boost Vehicle" (PDF) . Corporación de Ciencias Orbitales.
- ^ https://www.orbitalatk.com/flight-systems/missile-defense-systems/interceptors/docs/GMD_Factsheet.pdf
- ^ William Graham (27 de junio de 2013). "Pegasus XL de Orbital eleva con éxito la nave espacial IRIS" . NASA.
El vehículo Orbital Boost, desarrollado para el programa de interceptores terrestres del ejército de EE. UU., Utiliza las etapas superiores del Taurus
- ^ Turner Brinton (7 de junio de 2010). "El misil interceptor de dos etapas tiene éxito en la primera prueba de vuelo" . Noticias espaciales . Consultado el 8 de febrero de 2015 .
- ^ David Vergun, Defense.gov (22 de febrero de 2019) El funcionario del DOD describe la estrategia de defensa antimisiles
- ^ https://mda.mil/system/gmd.html
- ^ https://mda.mil/global/documents/pdf/testrecord.pdf
- ^ Sargento. Zachary Sheely (5 de abril de 2019) Soldados de la Guardia Nacional al frente de la prueba más significativa en la historia de la defensa antimisiles
- ^ a b c Jen Judson (3 de diciembre de 2020) El Congreso ordena al Departamento de Defensa que construya un interceptor de defensa antimisiles interino
- ^ a b c d Jen Judson (23 de marzo de 2021) Aquí está quién competirá cara a cara para construir el próximo interceptor de defensa antimisiles de la patria
- ^ Paul McCleary (24 de marzo de 2021) Nuevo gran acuerdo de interceptor que forma parte del empuje de defensa de misiles de Biden
- ↑ Sebastien Roblin (29 de abril de 2021) El Pentágono puede gastar $ 17,7 mil millones para desplegar solo 21 misiles destructores de armas nucleares
enlaces externos
- Programa de cohetes propulsores de la Agencia de Defensa contra Misiles
- Interceptor terrestre | Missilethreat.csis.org