El Museo de la Aviación es el segundo museo aeroespacial más grande de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El museo está ubicado a las afueras de Warner Robins, Georgia , y cerca de la Base de la Fuerza Aérea Robins . En julio de 2019 [actualizar], el museo incluía cuatro edificios de exhibición y más de 85 aviones históricos, entre otras exhibiciones, en sus 51 acres (21 ha). [1] El museo también alberga el Salón de la Fama de la Aviación de Georgia . [2] La entrada es gratuita para los casi medio millón de visitantes cada año, lo que lo convierte en el cuarto museo más visitado del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . [3]
Ubicación dentro de Georgia (estado de EE. UU.) | |
Nombre anterior | Museo de Aviación del Sureste |
---|---|
Establecido | 1981 |
Localización | Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia |
Tipo | Museo de aviación militar |
Director | Ken Emery |
Dueño | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Sitio web | http://www.museumofaviation.org/ |
Historia
El Museo de Aviación, originalmente el Museo de Aviación del Sureste , fue fundado en 1980, después de que el aviador de la Primera Guerra Mundial Guy Orlando Stone ofreciera su colección de recuerdos de aviación a la Base de la Fuerza Aérea Robins si la base pudiera construir un museo para albergarlo. [2] La Fuerza Aérea aprobó el museo a fines de 1980, y la Fundación del Museo de Aviación del Sureste se incorporó en 1981 con el apoyo de civiles locales y funcionarios de la base. [2] También en 1981, el Comando de Logística de la Fuerza Aérea , bajo el mando del general James P. Mullins , creó su Programa de Patrimonio para preservar la historia de la logística de la Fuerza Aérea. El museo se convirtió en parte de la contribución de la base a ese programa. [2]
El museo abrió su primera oficina en 1982 tras la adquisición de otra colección privada. [2] Ese mismo año, la Fuerza Aérea aprobó el plan decenal del museo, y los esfuerzos de recaudación de fondos comenzaron a recaudar los $ 9.5 millones en costos de construcción proyectados para una instalación permanente del museo. [2] El museo también se sumó a sus colecciones de artefactos y aviones, con su primer avión que llegó en 1983, con un total de 27 adquiridos ese año. El museo abrió oficialmente al público en noviembre de 1984 con 20 aviones en exhibición y 20 más en restauración. [4]
En 1988, el nombre del museo había cambiado a Museo de Aviación en Robins . [5]
En 1989, el gobernador de Georgia, Joe Frank Harris, firmó una legislación para crear el Salón de la Fama de la Aviación de Georgia , que se ubicará en el museo. [6] Entre los miembros originales se encontraba Stone, cuya colección había contribuido al lanzamiento del museo. [2] [7]
En la década de 1990, las instalaciones del museo se ampliaron con la adición del espacio de exhibición "Hangar One" en un antiguo hangar de aviones . [5] En 1992, el museo dedicó sus instalaciones de la "Fase II" de 60.000 pies cuadrados, más tarde llamado Eagle Building, que albergaba un teatro, un diorama y más aviones, entre otras exhibiciones. [5] En 1996, el "Hangar Century of Flight" añadió 60.000 pies cuadrados adicionales. [5]
En 2013, el museo anunció que se retirarían 32 aviones de la exhibición. Algunos de estos fueron reubicados en otros museos y algunos fueron desechados en el sitio.
En 2019, el museo reveló una estatua de Eugene Bullard , el primer piloto afroamericano en volar en combate. Bullard, nativo de Columbus, Georgia , sirvió en la Aéronautique Militaire ( Fuerza Aérea Francesa ) durante la Primera Guerra Mundial . Fue comisionado póstumamente como segundo teniente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1994. [8]
Aeronaves en exhibición
Bombarderos
- Boeing B-17G Flying Fortress [9]
- Boeing B-29B Superfortress [10]
- Boeing B-52D Stratofortress [11]
- Invasor Douglas VB-26B [12]
- Destructor Douglas WB-66D [13]
- Lockheed P-2H Neptune [14]
- Martin B-57B Canberra [15]
- Lancer Rockwell B-1B [16]
Aviones de carga
- Expeditor Beechcraft C-45G [17]
- Boeing EC-135N [18]
- Boeing KC-97L Stratofreighter [19]
- Cessna UC-78 Bobcat [20]
- Comando Curtiss C-46D [21]
- de Havilland Canada C-7A Caribou [22]
- Skytrain Douglas C-47A [23]
- Douglas C-54G Skymaster [24]
- Vagón volador Fairchild C-119B [25]
- Proveedor Fairchild UC-123K [26]
- Douglas C-124C Globemaster II [27]
- Espectro Lockheed AC-130A [28]
- Lockheed C-130E Hércules [29]
- Lockheed C-141C Starlifter [30]
- Lockheed EC-121K [31]
- Lockheed VC-140B [32]
Luchadores
- Libélula Cessna A-37A [33]
- Daga Delta Convair F-102A [34]
- Convair F-106A Delta Dart [35]
- Curtiss P-40N Warhawk [36]
- Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II [37]
- General Dynamics F-16A Fighting Falcon [38]
- General Dynamics F-111E Aardvark [39]
- Lockheed F-80C Shooting Star [40]
- McDonnell F-101F Voodoo [41]
- McDonnell Douglas F-4D Phantom II [42]
- McDonnell Douglas F-15A Eagle [43]
- McDonnell Douglas F-15A Eagle [44]
- McDonnell RF-101C Voodoo [45]
- Mikoyan-Gurevich MiG-17 [46]
- Sable norteamericano F-86H [47]
- Súper sable norteamericano F-100D [48]
- North American P-51D Mustang - Réplica [ cita requerida ]
- Mustang norteamericano P-51H [49]
- Escorpión Northrop F-89J [50]
- República F-84E Thunderjet [51]
- Republic F-105D Thunderchief [52]
Helicópteros
- Bell UH-1F Iroquois [53]
- Bell UH-1P Iroquois [54]
- Kaman HH-43A Huskie [55]
- Sikorsky H-19D Chickasaw [56]
- Sikorsky HH-3E [57]
- Sikorsky MH-53M [58]
- Vertol CH-21B Caballo de batalla [59]
Misiles y drones
- Halcón AIM-4D
- Halcón AIM-4E
- Halcón AIM-4F
- Halcón AIM-4G
- AIM-9L Sidewinder
- Halcón AIM-26A
- AIM-120 AMRAAM
- AIR-2A Genio
- Perro de caza AGM-28 [60]
- AGM-88 DAÑO
- Arco iris tácito AGM-136A
- AQM-34N Firebee [61]
- AQM-34V Firebee II [62]
- BQM-34A Firebee [63]
- BQM-34F Firebee II [64]
- Lockheed D-21
- Maza MGM ‐ 13A [65]
- Streaker MQM-107D [66]
- TM-61A Matador [67]
- YCGM-121B Seek Spinner
Entrenadores
- Boeing-Stearman PT-17 Kaydet [68]
- Tweet del Cessna T-37B [69]
- Fairchild PT-19A [70]
- Lockheed T-33A [71]
- T-6G tejano norteamericano [72]
- Troyano norteamericano T-28A [73]
- Sabreliner T-39A de América del Norte [74]
- Recluta Ryan PT-22 [75]
- Vultee BT-13A Valiente [76]
Aviones especiales
El SR-71A Blackbird en exhibición es el poseedor del récord actual de velocidad de vuelo. El número de serie 61-7958 estableció un récord de velocidad absoluta de 1.905,81 nudos (2.193,2 mph; 3.529,6 km / h) el 28 de julio de 1976, que se mantiene en la actualidad. [77]
- Planeador de Chanute 1896 [ cita requerida ]
- Campeón de Aeronca 7AC [78] [14]
- Perro pájaro Cessna O-1E [79]
- Cessna O-2A Skymaster [80]
- Cessna U-3B [81]
- de Havilland Canadá U-6A [82]
- Epps 1912 Monoplano [ cita requerida ]
- Albatros Grumman HU-16B [83]
- Helio U-10D [84]
- Laister-Kauffman TG-4A [85]
- Lockheed SR-71A Blackbird [86]
- Lockheed U-2D [87]
- Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk [88]
- Rockwell OV-10 Bronco [89]
- Centinela Stinson L-5E [90]
Centro educativo
El Centro de Educación del Museo de Aviación ofrece múltiples programas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas) a través de su marca registrada National STEM Academy. [91] Los programas del Centro de Educación incluyen excursiones, eventos especiales de historia, programas virtuales, TinkerTech, [92] Mission Quest Flight Simulation, programas ACE (Ask. Challenge.Educate) y programas STEM extensos en constante evolución. La Academia también es el hogar del Centro de Recursos Educativos de la NASA de Georgia, donde los educadores y futuros educadores pueden recibir talleres gratuitos, conferencias STEM, materiales de la NASA y oportunidades de pasantías.
Referencias
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enlaces externos
- Museo de la aviación
Coordenadas : 32 ° 35′24 ″ N 83 ° 35′16 ″ W / 32.59000 ° N 83.58778 ° W / 32,59000; -83.58778