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Base de la Fuerza Aérea Robins
Warner Robins , Georgia en los Estados Unidos de América
Un C-5 Galaxy sufriendo modificaciones durante 2011 en Warner Robins Air Logistics Center.
Un C-5 Galaxy sufriendo modificaciones durante 2011 en Warner Robins Air Logistics Center .
Comando de Material de la Fuerza Aérea.png
Robins AFB se encuentra en Georgia (estado de EE. UU.)
Robins AFB
Robins AFB
Robins AFB se encuentra en los Estados Unidos
Robins AFB
Robins AFB
Coordenadas32 ° 38′24 ″ N 083 ° 35′30 ″ W / 32,64000 ° N 83,59167 ° W / 32,64000; -83.59167 Coordenadas: 32 ° 38′24 ″ N 083 ° 35′30 ″ W  / 32,64000 ° N 83,59167 ° W / 32,64000; -83.59167
TipoBase de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Información del sitio
DueñoDepartamento de Defensa
OperadorFuerza Aérea de EE. UU.
Controlado porComando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC)
CondiciónOperacional
Sitio webwww.robins.af.mil
Historia del sitio
Construido1941 - 1942 ( 1941 )
En uso1942 - presente
Información de la guarnición

Comandante actual		Coronel Brian R. Moore
Guarnición78 ° Ala de la Base Aérea (Anfitrión)
Información del aeródromo
IdentificadoresIATA : WRB, OACI : KWRB, FAA TAPA : WRB, WMO : 722175
Elevación89,6 metros (294 pies) AMSL
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitud y superficie
15/333.657,9 metros (12.001 pies)  Mezcla europea porosa
Fuente: Administración Federal de Aviación [1]

La Base de la Fuerza Aérea Robins ( IATA : WRB , OACI : KWRB ) es una importante instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en el condado de Houston , Georgia, Estados Unidos. La base está ubicada al este de la ciudad de Warner Robins , a 29 km al sur-sureste de Macon y aproximadamente a 160 km al sur-sureste de Atlanta , Georgia. La base recibe su nombre en honor al general de brigada Augustine Warner Robins , el "padre de la logística" de la Fuerza Aérea. [2]

Robins AFB es el hogar de la Fuerza Aérea Comando de Material 's Warner Robins Air Logistics Center (WR-ALC) (FLZ) que es el encargado de todo el mundo para una amplia gama de aviones, motores, misiles, software y accesorios de aviónica y componentes. El comandante de WR-ALC es el general de brigada John C. Kubinec. [3] Es uno de los tres Centros de Logística Aérea de la Fuerza Aérea, los otros son el Centro de Logística Aérea de la Ciudad de Oklahoma (OC-ALC) en la Base de la Fuerza Aérea Tinker , Oklahoma y el Centro de Logística Aérea de Ogden (OO-ALC) en la Base de la Fuerza Aérea de Hill , Utah.

La unidad de acogida en Robins AFB es el ala 78 de la base aérea (78 ABW) que proporciona servicios y soporte para el Complejo Logístico Aéreo Warner-Robins y sus organizaciones de inquilinos. El Comandante de Ala e Instalación de la Base de la Fuerza Aérea Robins es el Coronel Brian R. Moore. [4] El vicecomandante del ala es el coronel Katrina C. Stephens. [5]

Historia [ editar ]

Aeródromo del Ejército de Robins, alrededor de 1944

El Departamento de Guerra, en busca de un sitio para un Depósito del Cuerpo Aéreo del Ejército, seleccionó la tranquila ciudad conocida como Wellston, Georgia, a 18 millas al sur de Macon. El coronel del ejército Charles Thomas, originario de Atlanta, aterrizó en el aeropuerto inteligente Herbert cerca de Camp Wheeler cerca de Macon en octubre de 1941 para supervisar la construcción de la ubicación que más tarde se convertiría en el hogar de Wellston Air Depot en Robins Field (que más tarde se convertiría en Robins AFB) . [6]

Fue el coronel Thomas quien eligió el nombre de "Robins" para su mentor Brig. El general Augustine Warner Robins . Bergantín. El general Robins es considerado el 'padre de la logística' por su sistema de catalogación de suministros y materiales. Tuvo una larga carrera militar antes de convertirse en el jefe de la División de Material del Cuerpo Aéreo. Los petirrojos viajaron a China disfrazados de turista millonario, recopilando inteligencia para el Ejército. También fue a México, donde sirvió bajo el mando del general John J. Pershing en la campaña del Ejército contra Pancho Villa.. Se entrenó durante la Primera Guerra Mundial para convertirse en piloto y ganar sus alas en junio de 1918. No pudo ver el combate porque la guerra estaba terminando. Robins sufrió un accidente aéreo casi fatal en 1921 en el que la mandíbula y el brazo se rompieron gravemente. Bergantín. El general Robins murió de un ataque al corazón el día del padre, el 16 de junio de 1940 en Randolph Field, Texas, mientras era comandante del Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo. [6]

Vista aérea del hangar de aviones Robins Air Depot

Después de la Segunda Guerra Mundial, el número de empleados militares y civiles se redujo hasta que en marzo de 1946 alcanzó un total de sólo 3.900. La fuerza laboral volvió a crecer a medida que la base apoyaba el Puente Aéreo de Berlín , hasta que en 1949 la población activa había vuelto a crecer a 11.000. [7] Cuando la Fuerza Aérea cerró sus depósitos de mantenimiento en la antigua Base Aérea Brookley en Mobile, Alabama y la antigua Base Aérea Olmsted en Middleton Township , Pensilvania , Robins AFB asumió la carga de trabajo de estos depósitos.

El 28 de octubre de 1949, Robins AFB se convirtió en el cuartel general de la 14ª Fuerza Aérea , la fuerza aérea numerada responsable de administrar la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea . [8]

Algunas unidades Robins AFB SAC fueron a Guam o Vietnam durante la Guerra de Vietnam y participaron en muchas de las misiones de bombardeo. Los equipos de mantenimiento de Robins viajaban con frecuencia al sudeste asiático para reparar aeronaves gravemente dañadas. Robins AFB finalmente logró el Lockheed C-141, C-7 y el F-15 Eagle, además de modificar los C-130 a la configuración de la cañonera.

Los Robins desempeñaron un papel clave en la Guerra de Vietnam (1964–73), suministrando tropas y material a través del Oleoducto del Sudeste Asiático y modificando los cañoneros AC-119G / K y AC-130. También desempeñaron un papel el C-141, el C-130, el C-123 y el avión de carga C-124, todos mantenidos en Robins. En 1973, estos mismos C-141 apoyaron el reabastecimiento de Israel en la Guerra de Yom Kippur . En octubre de 1983, los C-130 de Robins apoyaron a las fuerzas estadounidenses en la invasión de Granada .

Entre 1977 y 1981, Robins fue la base aérea utilizada por el ex presidente Jimmy Carter durante su mandato en visitas a su ciudad natal de Plains . Los B-52 de SAC dejaron a Robins en 1983 dejando el ala 19 como la única unidad de SAC en la base con sus KC-135.

Era moderna [ editar ]

En 1990–91, durante la Guerra del Golfo Pérsico , Robins proporcionó un número récord de piezas, reparaciones y personal a las fuerzas de la coalición en el Golfo Pérsico. Los F-15 Eagles mantenidos por Robins y el E-8 Joint STARS jugaron un papel clave en la derrota de las potencias militares iraquíes. En marzo-junio de 1999, durante la Operación Fuerza Aliada, los mismos empleados y sistemas de armas jugaron un papel decisivo en la derrota de las fuerzas del presidente yugoslavo Slobodan Milosevic .

En 1996, la Guardia Nacional Aérea de Georgia 's 116a Ala de Combate en Dobbins AFB renunció a su F-15 aviones y se trasladó a Robins, la transición a la B-1 Lancer bombarderos y se designó de nuevo como la 116a ala de la bomba . Ese mismo año, la antigua 93a Ala de Bombas en Robins se reactivó como la 93a Ala de Control Aéreo con el avión E-8 Joint STARS . En 2001, los bombarderos B-1 dejaron Robins AFB y la Guardia Nacional Aérea de Georgia entró en un arreglo de ala "asociada" de la Guardia Activa fusionada en la misión conjunta STARS con la Fuerza Aérea activa, con la Guardia Nacional Aéreateniendo la responsabilidad principal como 116 ° Ala de Control Aéreo .

Warner Robins Air Logistic Complex y Robins AFB forman el complejo industrial individual más grande del estado de Georgia. Los 23.000 empleados civiles tienen una nómina anual de más de mil millones de dólares. El Complejo Logístico administra y reacondiciona los F-15 , C-5 Galaxy , C-130 Hercules y las cañoneras AC-130 , y todos los helicópteros de la Fuerza Aérea. Además, el Complejo también es compatible con los aviones C-17 Globemaster III y U-2 .

Hasta junio de 2008, Robins también fue el hogar de los KC-135 del 19º Grupo de Reabastecimiento Aéreo , cuando la unidad se desactivó y luego se reactivó un mes después como el 19º Ala de Transporte Aéreo en Little Rock AFB , Arkansas. Los E-8 de la 116a Ala de Control Aéreo continúan operando en Robins como un ala combinada de control aéreo de la Fuerza Aérea Regular y la Guardia Nacional Aérea de Georgia , y la sede del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea también se encuentra en la base. La metrópoli de Warner Robins, Georgia, ha crecido proporcionalmente hasta convertirse en la sexta ciudad más grande de Georgia.

Señal de puerta principal de la base de la fuerza aérea de Robins

Durante un breve período, Robins AFB fue el hogar de la escuela C-27J . La escuela comenzó oficialmente las clases en Robins Air Force Base, Georgia, el 9 de septiembre de 2009. L-3 Link (una subsidiaria de la antigua L3 Technologies ) operaba la escuela oficial C-27J en la instalación de vuelo de ala fija del Departamento de Defensa de Georgia en Robins AFB. Esta instalación de vuelo incluía aulas de capacitación, centro de aprendizaje informático, un auditorio para 100 personas, áreas de planificación de vuelo y operaciones de combate. La instalación también albergaba al Representante de Vuelo del Gobierno residente y al Equipo del Programa de Aviación asignado al contrato C-27J. La instalación de vuelo de ala fija Robins AFB es también el hogar de la empresa hotelera, 171o Regimiento de Aviación,Guardia Nacional del Ejército de Georgia , volando la entrega de carga Short C-23 Sherpa . La escuela se desactivó cuando la Fuerza Aérea se deshizo de su flota C-27J como parte de la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2014. [9] [10]

El 1 de abril de 2016, un tornado EF-1 arrasó la esquina noreste de Centerville y continuó sobre la base de la Fuerza Aérea Robins, arrancando los techos de los hangares.

Comandos principales [ editar ]

  • Comando del Servicio Aéreo, 22 de julio de 1942
Redesignado: Comando de Material y Servicios de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 17 de julio de 1944
Redesignado: Comando de Servicio Técnico de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 31 de agosto de 1944
Redesignado: Comando de Servicio Técnico Aéreo, 1 de julio de 1945
Redesignado: Comando de material aéreo, 9 de marzo de 1946
Redesignado: Comando de Logística de la Fuerza Aérea , 1 de abril de 1961 - 1 de julio de 1992
  • Comando de Material de la Fuerza Aérea , 1 de junio de 1992 - presente
  • Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea, 17 de febrero de 1997 hasta el presente

Unidades principales asignadas [ editar ]

Función y operaciones [ editar ]

Logotipo del equipo Robins

Complejo logístico aéreo Warner Robins [ editar ]

Tiene la responsabilidad mundial de administración e ingeniería para la reparación, modificación y revisión del F-15 Eagle , C-130 Hercules , C-17 Globemaster III y C-5 Galaxy , C-5M Super Galaxy, Boeing F-15E Strike Eagle, Aviones RQ-4A Global Hawk, Sikorsky HH-60G Pave Hawk. Además de estos sistemas de armas, el ALC tiene la responsabilidad de la gestión mundial del U-2S Dragon Lady , todos los helicópteros de la Fuerza Aérea, todos los aviones de operaciones especiales y sus peculiares sistemas de aviónica. El centro también proporciona soporte logístico para todos los C-17 Globemaster III, Misiles de la Fuerza Aérea, vehículos, computadoras de propósito general y muchos sistemas de aviónica y de guerra electrónica utilizados en la mayoría de las aeronaves de la Fuerza Aérea.

78 ° ala de la base aérea [ editar ]

El ala proporciona apoyo para Robins AFB y sus 39 unidades asociadas. Responsable de preparación logística, médico, ingeniero civil, seguridad, actividades de contraloría, contratación, moral y bienestar, apoyo a la misión, asuntos públicos, personal civil legal, manejo ambiental, servicios de emergencia contra incendios y manejo de emergencias para la instalación.

  • 78 ° Grupo de Apoyo a la Misión
  • 78o Grupo Médico
  • 78o Grupo de Ingenieros Civiles
  • 78 ° Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad
  • 78 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
  • 78 ° Escuadrón de Contraloría
  • 78 ° Dirección de Comunicaciones

330 ° Ala de sostenimiento de aeronaves [ editar ]

El ala proporciona apoyo logístico al sistema de armas, supervisa el mantenimiento programado y no programado del depósito y gestiona los esfuerzos de modificación para la flota de la Fuerza Aérea de C-5, C-130, C-17, F-15, U-2 y E-8C Joint Aeronaves STARS, Global Hawk, Distributed Common Ground System (DCGS), MC-130, HC-130 y varias aeronaves y helicópteros de búsqueda y rescate de operaciones especiales que incluyen AC-130H / U, MC-130E / H / P / J, EC-130J, MH-53J / M, HH-60G, UH-1N, TH-1H y HC-130P / N / J. Además, el ala es la autoridad de ingeniería para todas las aeronaves mencionadas anteriormente, excepto para Boeing C-17A, RQ-4A / B Global Hawk y E-8C.

  • 330 ° Grupo de sostenimiento de aeronaves
  • 560o Grupo de sostenimiento de aeronaves
  • 580 ° Grupo de sostenimiento de aeronaves
  • 730o Grupo de sostenimiento de aeronaves
  • 830o Grupo de sostenimiento de aeronaves

Ala de mantenimiento 402d [ editar ]

Brinda mantenimiento de depósito, soporte de ingeniería y desarrollo de software para los principales sistemas de armas (aviones F-15, C-5, C-130, C-17 y SOF) para respaldar los requisitos de mantenimiento en tiempo de paz, las demandas de emergencia en tiempo de guerra, la reparación de daños de combate de aviones y un fuente de mantenimiento de elementos críticos.

  • Grupo de mantenimiento de aeronaves 402d
  • 402d Grupo de mantenimiento de productos básicos
  • 402d Grupo de mantenimiento de electrónica
  • Grupo de soporte de mantenimiento 402d
  • Grupo de mantenimiento de software 402d
  • Desarrollo comercial y asociación 402d

542d Ala de sostenimiento de combate [ editar ]

El 542 CSW trabaja diseñando, adquiriendo, instalando y manteniendo la guerra electrónica, aviónica, equipo de apoyo, vehículos, misiles y armas. Responsable de la gestión del ciclo de vida de más de 800 sistemas valorados en $ 56,2 mil millones. Administra $ 4,21 mil millones en fondos ejecutables y $ 8 mil millones en contratos para fomentar la mejora en el entorno logístico ágil. Responsable directo de la gestión de siete programas ACAT II. Los programas incluyen: guerra electrónica, comunicaciones aéreas y terrestres, navegación, sistemas de ataque de precisión, armas y misiles, equipo de apoyo (SE), sistemas de prueba automática (ATS), equipo industrial, vehículos, recursos básicos de aeródromo expedicionario (BEAR), vida de la Fuerza Aérea sistemas de apoyo, armamento, programas especializados y actividades de gestión de la cadena de suministro para WR-ALC.

    • 542d Grupo de sostenimiento de combate
    • 562d Grupo de sostenimiento de combate
    • 642d Grupo de sostenimiento de combate
    • 742d Grupo de sostenimiento de combate
    • 752d Grupo de sostenimiento de combate
    • 762d Grupo de sostenimiento de combate
    • 782d Grupo de sostenimiento de combate

Unidades de inquilinos [ editar ]

  • Sede del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea
  • 492a Ala de Operaciones Especiales (Destacamento 1)
  • Ala 461 de control de aire [USAF]
  • Ala 116 de control aéreo [Georgia ANG
  • 689a Ala de Comunicaciones de Combate
    • 5to Grupo de Comunicaciones de Combate
  • Instalación de apoyo a la aviación del ejército Robins AFB
  • Compañía Hotelera, 171 ° Regimiento de Aviación (C-23 TAC)
  • Escuela de calificación de aeronaves C-27J
  • 94 ° Escuadrón de Puerto Aéreo
  • 367 ° Grupo de reclutamiento
  • Academia de Suboficiales Robins
  • Oficina del Programa de Metrología y Calibración de la Fuerza Aérea (AFMETCAL)

Unidades basadas [ editar ]

Unidades voladoras y no voladoras notables basadas en Robins Air Force Base. [11] [12] [13]

Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas , que aunque tienen su sede en Robins, están subordinadas a una unidad matriz ubicada en otra ubicación.

Fuerza Aérea de los Estados Unidos [ editar ]

Museo de la Aviación [ editar ]

Airphoto del museo

Cerca de la base se encuentra el Museo de Aviación , [14] iniciado en 1981, tiene cuatro estructuras principales en cuarenta y tres acres y noventa aviones históricos. El museo también alberga el Salón de la Fama de la Aviación de Georgia, que rinde homenaje a los georgianos destacados destacados en la aviación.

Los 93 aviones y misiles en exhibición incluyen un B-52, SR-71, un B-29 construido por Marietta, Georgia , y un Hércules C-130 especialmente modificado que se usó en la Operación Eagle Claw, la fallida misión de rescate de rehenes de Irán.

Se ha convertido en un importante recurso educativo e histórico regional que recibe a más de 500.000 visitantes al año.

Geografía [ editar ]

La base está ubicada en el noreste del condado de Houston , limita al oeste con la ciudad de Warner Robins . El río Ocmulgee está al este. Se encuentra a 17 millas (27 km) al sur de Macon .

Demografía [ editar ]

El presidente George W. Bush abraza a un invitado a pedir dulces el martes 31 de octubre de 2006, durante una visita de Halloween a un desarrollo de viviendas en la base.

La base es el complejo industrial más grande de Georgia, y emplea a una fuerza laboral de más de 25.584 civiles, contratistas y militares. [15]

En el censo de 2010, la población residencial en la base era 1.170, [16] en 231 hogares, 203 de los cuales eran familias. Había 245 viviendas. La composición racial de los residentes de la base era 72,6% blancos , 18,5% negros o afroamericanos , 0,3% nativos americanos , 2,1% asiáticos , 0,6% isleños del Pacífico , 0,6% de alguna otra raza y 5,3% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,2% de la población. [17]

El 72,3% de las familias tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 75,3% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 7,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 12,1% no eran familias. El 11,7% de todas las familias se componían de individuos y ninguno tenía a alguien que viviera solo que tuviera 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 3.33 y el tamaño promedio de la familia era 3.62. [17]

El 28,4% de la población residencial tenía menos de 18 años, el 38,4% tenía entre 18 y 24 años, el 27,5% tenía entre 25 y 44 años, el 5,2% tenía entre 45 y 64 años y el 0,5% tenía 65 años de edad o más. La mediana de edad fue de 21,5 años. Por cada 100 mujeres, había 157,1 hombres y por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 196,1 hombres. [17]

Para el período 2011-15, el ingreso anual medio estimado para un hogar en la base fue de $ 62,125 y el ingreso medio de una familia fue de $ 62,375. Los trabajadores varones a tiempo completo tenían unos ingresos medios de 28.529 dólares frente a los 35.500 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la base fue de $ 20,122. Aproximadamente el 7,8% de las familias y el 8,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 11,4% de los menores de 18 años y ninguno de los 65 años o más. [18]

Tornados [ editar ]

Al igual que con la ciudad adyacente de Warner Robins, los tornados han plagado continuamente la base desde sus inicios con la década de 1950, donde al menos dos tornados catastróficos azotaron el área. El primero ocurrió el 30 de abril de 1953 , cuando un tornado F4 con vientos de más de 200 mph golpeó la base, matando a 18 personas e hiriendo a 300 más. [19] [20] Sólo diez meses después, el 13 de marzo de 1954 , un tornado F1 de larga trayectoria golpeó la base, matando a uno e hiriendo a cinco. [21] Hasta la fecha, al menos siete tornados han golpeado la base y el área circundante. [22]

Ver también [ editar ]

  • Comando de combate aéreo
  • Comando de Material de la Fuerza Aérea
  • Comando de material aéreo
  • Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Georgia
  • Museo de la Aviación (Warner Robins)

Referencias [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
 Este artículo incorpora  material de dominio público del documento del gobierno de los Estados Unidos : " Robins Air Force Base ".

  1. ^ "Diagrama de aeropuerto - Robins AFB (KWRB)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
  2. ^ Cracovia, Kenneth K. (1975). Nombres de lugares de Georgia: su historia y orígenes (PDF) . Macon, GA: Winship Press. pag. 190. ISBN  0-915430-00-2.
  3. ^ https://archive.today/20120719062359/http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=7789 . Archivado desde el original el 19 de julio de 2012. Falta o vacío |title=( ayuda )
  4. ^ "Col Buhler USAF Bio" . Robins.af.mil. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 7 de enero de 2012 .
  5. ^ "Col Bean USAF Bio" . Robins.af.mil. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2012 . Consultado el 7 de enero de 2012 .
  6. ^ a b El padre de AF Logistics: La vida y los tiempos de Brig. El general Augustine Warner Robins (RCS HAF-CHO (AR) 7101); William Head, PhD; Oficina de Historia, WR-ALC, Comando de Logística de la Fuerza Aérea, Robins AFB, GA, 1991
  7. ^ AFD-140718-056 - ROBINSAFB y 7 8 ABWH eritage P amphlet (PDF) . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 29 de junio de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 2 de noviembre de 2017 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
  8. ^ Keith Barr. "HISTORIA DE LA RESERVA AF EN LA BASE DE LA FUERZA AÉREA DE ROBINS" . Comando de Reserva de la Fuerza Aérea . Oficina de Historia de AFRC. Archivado desde el original el 27 de julio de 2018 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
  9. ^ "Nuevo avión de carga de la fuerza aérea vuela directamente en bolas de naftalina" . Fox News . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
  10. ^ "HR 1960 (113): Ley de autorización de defensa nacional para el año fiscal 2014" . Govtrack . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
  11. ^ "Unidades" . Robins AFB . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
  12. ^ "Destacamento de inteligencia militar (JSTARS)" . Comando de Inteligencia y Seguridad del Ejército de EE . UU . Ejercítio EE.UU. 19 de junio de 2019. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2012 . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
  13. ^ Moriarty, Kristin (7 de mayo de 2019). "Agencia de logística de defensa en Robins Air Force Base: Director de distribución comparte información" . Agencia de Logística de Defensa . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
  14. ^ Sitio oficial del Museo de Aviación en Robins AFB
  15. ^ "Robins AFB" . www.militarybases.us . Consultado el 20 de junio de 2018 .
  16. ^ "Identificadores geográficos: datos de perfil demográfico de 2010 (G001): Robins AFB CDP, Georgia" . American Factfinder . Oficina del Censo de EE . UU . Consultado el 19 de mayo de 2017 .[ enlace muerto ]
  17. ^ a b c "Perfil de la población general y características de la vivienda: archivo de resumen del censo de 2010 1 (DP-1): Robins AFB CDP, Georgia" . American Factfinder . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
  18. ^ "Características económicas seleccionadas: estimaciones de 5 años de la encuesta sobre la comunidad estadounidense 2011-2015 (DP03): Robins AFB CDP, Georgia" . American Factfinder . Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
  19. ^ Mackie, Matt. "Los residentes de Midstate recuerdan el tornado EF4 en Warner Robins hace 65 años" . WGXA . Consultado el 13 de julio de 2018 .
  20. ^ Servicio Meteorológico Nacional (febrero de 2020). Informe de eventos de Georgia: F4 Tornado (Informe). Centros Nacionales de Información Ambiental . Consultado el 4 de junio de 2020 .
  21. ^ "Georgia F1" . Proyectos de historia de tornados . Centro de predicción de tormentas . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  22. ^ "Proyecto de historia de tornado: condado de Houston, Georgia" . Proyectos de historia de tornados . Centro de predicción de tormentas . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  • Ravenstein, Charles A. Fuerza Aérea Alas de Combate Linaje e Historias de Honores 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea 1984. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Mueller, Robert, Air Force Bases Volume I, Active Air Force Bases Within the United States of America el 17 de septiembre de 1982 , Office of Air Force History, 1989
  • Shettle, ML (2005), Aeródromos del ejército de Georgia de la Segunda Guerra Mundial. ISBN 0-9643388-3-1 
  • Ryan Winkle. 4 \ 25 BSTB Fort Richardson Alaska: STP-21-1-SMCT: Departamento del Ejército- ATSE-DOT-DD: Dirección de Capacitación: 320 Engineer Loop-Suite 336-Fort-Leonard-Wood-MIssouri-65473-8929: Operaciones conjuntas de ingenieros: Manual de campo: 5-34

Enlaces externos [ editar ]

  • Recursos para este aeropuerto militar de EE. UU.:
    • Información aeroportuaria de la FAA para WRB
    • Información del aeropuerto AirNav para KWRB
    • Historial de accidentes de ASN para WRB
    • Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS
    • Carta aeronáutica SkyVector para KWRB