La línea Muzaffarpur – Gorakhpur vía Narkatiaganj es una línea ferroviaria que conecta Muzaffarpur en el estado indio de Bihar con Gorakhpur en Uttar Pradesh . La línea de 309.720 km (192 millas) pasa por las llanuras de Bihar del Norte y la llanura del Ganges de Bihar y Uttar Pradesh .
Línea Muzaffarpur – Gorakhpur | |
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Descripción general | |
Estado | Operacional |
Dueño | ferrocarriles de la India |
Lugar | Bihar y Uttar Pradesh |
Termini | Muzaffarpur Gorakhpur |
Estaciones | 53 |
Servicio | |
Tipo | Línea de tren de pasajeros y mercancías |
Servicios | |
Operador (es) | Ferrocarriles indios , Ferrocarril Central del Este |
Depósito (s) | Estación de Narayanpur Anant |
Material rodante | |
Historia | |
Abrió | 1930 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 309,720 km (192 millas) |
Longitud de la pista | 318 kilometros |
Numero de pistas | 1 (electrificado) la duplicación de la primera piedra de la línea ferroviaria fue colocada por el primer ministro en su viaje a Motihari |
Ancho de vía | ancho de vía 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg ) |
Electrificación | completo |
Velocidad de operacion | hasta 110 km / h |
Elevación más alta | 100 metros cerca de Valmikinagar |
Límite de velocidad
La ruta "Muzaffarpur – Gorakhpur vía Narkatiaganj" no es una línea de clase A de los ferrocarriles indios . Por lo tanto, la velocidad máxima está restringida a 110 km / h, ya que hay una sola línea electrificada BG entre Muzaffarpur Junction y Gorakhpur Junction . [ cita requerida ]
Estaciones
Hay 51 estaciones entre Muzaffarpur Junction y Gorakhpur Junction .
Código de estación | Nombre de estación | Distancia (km) | Zona |
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MFP | Cruce de Muzaffarpur | 0 | Ferrocarril Este Central |
KVC | Kaparpura | 9.47 | Ferrocarril Este Central |
KTI | Kanti | 12,72 | Ferrocarril Este Central |
PPRH | Piprahan Halt | 16,90 | Ferrocarril Este Central |
VRN | Nariyar | 20,87 | Ferrocarril Este Central |
MTR | Motipur | 26.09 | Ferrocarril Este Central |
MHL | Mahwal | 36.30 | Ferrocarril Este Central |
MAI | Mehsi | 39,45 | Ferrocarril Este Central |
HRNG | Harpur Nag Halt | 43,44 | Ferrocarril Este Central |
CAA | Chakia | 48.09 | Ferrocarril Este Central |
KXR | Kuria | 54.27 | Ferrocarril Este Central |
PPA | Pipra | 58.17 | Ferrocarril Este Central |
KPCM | Kuwanchintawanpur Detener | 63.06 | Ferrocarril Este Central |
BGAR | Bangari | 65,85 | Ferrocarril Este Central |
JDR | Jiwdhara | 71,50 | Ferrocarril Este Central |
MCO | Corte de Motihari | 77,33 | Ferrocarril Este Central |
MKI | Motihari | 80,10 | Ferrocarril Este Central |
BMKI | Bapudham Motihari | 80,18 | Ferrocarril Este Central |
CHAH | Chailaha Halt | 83.30 | Ferrocarril Este Central |
SRA | Semra | 91,54 | Ferrocarril Este Central |
SGL | Sagauli | 100,75 | Ferrocarril Este Central |
PRSN | Parsa Nagar Detener | 106,28 | Ferrocarril Este Central |
MJL | Majhowlia | 113,65 | Ferrocarril Este Central |
BTH | Bettiah | 123,50 | Ferrocarril Este Central |
PJPI | Prajapati | 126.03 | Ferrocarril Este Central |
KUMB | Kumarbagh | 132,65 | Ferrocarril Este Central |
CAI | Chanpatia | 140,36 | Ferrocarril Este Central |
RSWN | Rameshwar Nagar Detener | 145,41 | Ferrocarril Este Central |
SAHI | Sathi | 149,34 | Ferrocarril Este Central |
MSHW | Musharwa Halt | 153,68 | Ferrocarril Este Central |
NRKJ | Cruce de Narkatia | 160,17 | Ferrocarril Este Central |
NKE | Cruce Narkatiaganj | 160.20 | Ferrocarril Este Central |
CAMO | Chamua | 167,24 | Ferrocarril Este Central |
HIR | Harinagar | 175,72 | Ferrocarril Este Central |
BRU | Bhairoganj | 183,89 | Ferrocarril Este Central |
KPB | Kharpokhra | 192,78 | Ferrocarril Este Central |
BICHO | Bagaha | 201,39 | Ferrocarril Este Central |
AWS | Awasani | 206,29 | Ferrocarril Este Central |
VKNR | Carretera Valmikinagar | 210,52 | Ferrocarril Este Central |
PNYA | Paniahwa | 223,61 | Ferrocarril del noreste |
KZA | Khada | 230,28 | Ferrocarril del noreste |
GRRG | Gurli Ramgarhwa | 240.07 | Ferrocarril del noreste |
SBZ | Siswa Bazar | 244,51 | Ferrocarril del noreste |
GH | Ghughuli | 256,16 | Ferrocarril del noreste |
KSNK | Khushal Nagar | 263,65 | Ferrocarril del noreste |
CPJ | Cruce de Kaptanganj | 271.02 | Ferrocarril del noreste |
BBW | Bodarwar | 279,14 | Ferrocarril del noreste |
MUUA | Mahuawa Khurd | 283,43 | Ferrocarril del noreste |
PPC | Pipraich | 290,78 | Ferrocarril del noreste |
UNLA | Unaula | 298,90 | Ferrocarril del noreste |
GKC | Gorakhpur Cantt. | 306.08 | Ferrocarril del noreste |
GKPE | Vestíbulo Este de Gorakhpur | 309,61 | Ferrocarril del noreste |
GKP | Cruce de Gorakhpur | 309,72 | Ferrocarril del noreste |
Futuro
La primera piedra de la duplicación de la línea ferroviaria y la electrificación fue colocada por el honorable primer ministro Modi en su viaje a Motihari en la celebración del centenario de Champaran Satyagrah en 2018. Modi se baja del tren, inicia la duplicación de la vía, dedica la unidad de locomotoras a la nación en Bihar. La duplicación de la encuesta de trabajo para la línea principal Muzaffarpur-Gorakhpur fue sancionada en el Presupuesto Ferroviario de 2012-2013. [1]
La zona East Central Railway también solicitó la electrificación de las siguientes secciones al Ministerio de Ferrocarriles (India) para el Presupuesto Ferroviario 2015-16. [2] [3]
- Darbhanga - Samastipur 81 km (50 millas)
- Samastipur - Raxaul 231 km (144 mi)
- Valmikinagar - Muzaffarpur 286 km (178 mi)
- Mansi ( Khagaria ) - Katihar 172 km (107 mi)
Sidings y talleres
- Central térmica de Kanti , Muzaffarpur [4]
- Bharat Wagon Engineering Limited, Muzaffarpur
- Terminal principal de carga en Narayanpur Anant
- Revestimiento de petróleo de petróleo indio de la COI
- Revestimiento de petróleo de Bharat, Narayanpur Anant
- Revestimiento FCI en Narayanpur Anant
Ver también
- Línea Barauni – Samastipur – Muzaffarpur – Hajipur
- Línea Muzaffarpur – Gorakhpur (vía Hajipur, Raxaul y Sitamarhi)
- Líneas Barauni – Gorakhpur, Raxaul y Jainagar
- Tramo Muzaffarpur – Hajipur
- Tramo Barauni – Samastipur
- Cruce de Muzaffarpur
- Cruce de Samastipur
- Zona ferroviaria este central
Referencias
- ^ Bhelari, Amit (15 de marzo de 2012). "Bihar gime 'caja vacía'. El estado recibe pocos trenes, pero poco más" . Telegraph India .
- ^ "(sin título)" . E-paper de Hidustan . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ^ "कई रेलखंडों पर दौड़ेंगी इलेक्ट्रिक ट्रेनें" [Los trenes eléctricos funcionarán en varios Relkhandon]. prabhatkhabar.com . 15 de enero de 2015.
- ^ "Rendimiento operativo" . Ferrocarril Este Central . 20 de septiembre de 2013.
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Modi se retira del tren, inicia la duplicación de vías, dedica la unidad de locomotoras a la nación en Bihar