La Estación Aérea Naval Chase Field es una antigua estación aérea naval ubicada en Beeville, Texas . Recibió su nombre del teniente comandante Nathan Brown Chase, [1] [2] aviador naval n.º 37, que murió en 1925 mientras desarrollaba técnicas de aterrizaje de portaaviones para la Marina de los EE . UU . [3]
Siete edificios de la estación están incluidos individualmente en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU .: NAS Chase Field-Building 1001 , NAS Chase Field-Building 1009 , NAS Chase Field-Building 1015 , NAS Chase Field-Building 1040 , NAS Chase Field-Building 1042 , NAS Chase Field-Quarters R y NAS Chase Field- Quarters S. [4] [5]
Originalmente en construcción como Aeropuerto Municipal de Beeville , fue alquilado en 1943 por la Marina de los EE. UU. para satisfacer la creciente demanda de pilotos capacitados que exigía la Segunda Guerra Mundial . Inicialmente no tenía la intención de ser una base permanente, cerró en julio de 1946. En agosto de 1952, la Marina la compró para aliviar nuevamente la congestión en la Estación Aérea Naval de Corpus Christi en preparación para la Guerra de Corea . El entrenamiento a reacción comenzó allí en 1954. [1] [2] [6] Operó como Chase Field hasta 1968, cuando fue redesignado como Estación Aérea Naval completa para satisfacer la demanda de entrenamiento de pilotos durante la Guerra de Vietnam . [7]Tenía la tarea de preparar a los aviadores navales estudiantiles de la Marina y el Cuerpo de Marines de los EE . UU. para que fueran pilotos de ataque en aviones de combate y aviones de ataque con base en el mar. También se llevó a cabo en el NAS Chase Field entrenamiento para estudiantes aviadores de jet seleccionados de la OTAN y aliados.
A principios de la década de 1990, la Comisión de Cierre y Realineación de Bases (BRAC) decidió que NAS Chase Field sería cerrado. En el momento de su cierre en 1993, albergaba Training Air Wing Three ( código de cola "C"), parte del Naval Air Training Command , con escuadrones de entrenamiento VT-24 Bobcats, VT-25 Cougars y VT-26 Tigers. volando los aviones de entrenamiento T-2C Buckeye y TA-4J Skyhawk II . El ala se disolvió el 31 de agosto de 1992, [8] antes del cierre de la base. Después de su cierre, la instalación se volvió a desarrollar en el Complejo Industrial Chase Field .