La Ley de enmienda sobre la reducción de la cantidad total de dióxido de nitrógeno y partículas procedentes de automóviles en áreas designadas (introducida el 3 de junio de 1992, enmendada el 19 de junio de 2001) es una pieza de legislación ambiental en Japón .
La Ley establece las emisiones máximas de dióxido de nitrógeno ( NO x ) y partículas (PM) permitidas por camiones , autobuses y vehículos de pasajeros diesel . El cumplimiento de esta norma se ha convertido en un requisito para aprobar la inspección de vehículos de motor (Japón) que es necesaria para registrar automóviles.
La ley se basa en la ley de 1992 que tenía como objetivo la reducción de las emisiones de dióxido de nitrógeno de los vehículos diésel. Investigaciones posteriores revelaron que las partículas en suspensión representan un riesgo grave de cáncer para el cuerpo humano. La Ley fue enmendada en 2001 para incluir PM y amplió las áreas geográficas bajo el reglamento.
Los críticos argumentaron que la ley no puede evitar que los autos sucios ingresen a las áreas reguladas, ya que simplemente registrarían los autos en municipios que no están cubiertos por la ley. Para reparar esta laguna, los gobiernos de las prefecturas han establecido estatutos ( ordenanzas locales ) que prohíben que los automóviles que no cumplan las normas utilicen las carreteras en sus jurisdicciones .