NSB Biltrafikk fue la antigua división de transporte por carretera de los Ferrocarriles Estatales de Noruega desde las primeras rutas de autobús en 1925, como subsidiaria de NSB BA desde el 1 de diciembre de 1996, hasta que se dividió en el operador de autobuses Nettbuss y el operador de camiones Nettlast el 10 de febrero de 2000.
La recomendación del Comité Permanente de Ferrocarriles del Storting (parlamento) noruego del 10 de diciembre de 1921 sobre "la revisión de los principios para la construcción de ferrocarriles" declaró que en los casos en que un nuevo ferrocarril sería costoso o difícil de construir, o donde el tráfico sería demasiado pequeño para dar buenos ingresos, siempre se debe considerar la posibilidad de iniciar una ruta en automóvil en su lugar. [1] En base a esto, se decidió que los Ferrocarriles del Estado iniciarían algunas rutas de prueba para adquirir conocimientos sobre esta forma de transporte. [2] Las primeras tres rutas de prueba se iniciaron a fines de 1925, siendo la primera la "ruta Selbu" entre Selbu y Hell Station.el 9 de noviembre, luego la "ruta Karmøy" entre Skudeneshavn y Haugesund el 21 de noviembre y la "ruta Lågendal" entre Skollenborg y Larvik el 19 de diciembre. [3]
Las rutas de prueba se iniciaron como una división separada de los Ferrocarriles del Estado, pero otras rutas que se iniciaron en los años siguientes se convirtieron en parte del distrito ferroviario local y, con el paso de los años, las rutas de prueba también se convirtieron en parte de su distrito ferroviario local. Pero el 1 de septiembre de 1988, las rutas de autobuses y camiones se convirtieron formalmente en parte de su propia división comercial conocida como NSB Biltrafikk . [4] Al mismo tiempo que la escisión de los Ferrocarriles Estatales el 1 de diciembre de 1996, NSB Biltrafikk se convirtió en su propia filial bajo la nueva NSB BA . [5]
El 10 de febrero de 2000, NSB Biltrafikk se dividió en Nettbuss para el transporte en autobús y Nettlast para las operaciones de transporte. [6] Nettlast se vendió a Posten Norge el 15 de noviembre del mismo año. [7]