NSB Class XXII es una clase de locomotora de vapor diseñada por los Ferrocarriles Estatales de Noruega exclusivamente para su uso en la línea Setesdal .
|
![Setesdalsbanen 9mai2004.JPG](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) Clase XXII frente a Clase XXI |
|
Vapor | Dübs & Co. (2), Thunes Mekaniske Værksted (1) | Dübs 3174–3175, Thune 7 | 1894 (2), 1902 (1) | 3 |
|
|
| 2-4-2 T | 1′B1 ′ n2t | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | 1.143 mm (45,0 pulgadas) | 100 m (330 pies) | 7900 mm (25,9 pies) | 12 t | 17,4 toneladas (19,2 toneladas cortas; 17,1 toneladas largas) | Carbón | 800 kg (1760 libras) | 1.800 L (400 gal imp; 480 gal EE. UU.) | 0,70 m 2 (7,5 pies cuadrados) | 1000 kPa (145 psi) | 5,83 m 2 (62,7 pies cuadrados) | Dos afuera | 279 mm × 457 mm (11,0 pulg. × 18,0 pulg.) | Freno de mano ; Freno de carpintero de 1900 |
|
|
|