NVI FK31
NVI FK31 fue un avión de combate de reconocimiento de dos asientos con alas de parasol de diseño holandés , que fue desarrollado en la década de 1920 por Frederick Koolhoven . El avión prestó servicio en la Fuerza Aérea de Finlandia .
El FK31 se convirtió en el primer diseño de Koolhoven para la NV Nationale Vliegtuig Industrie ("Industria aeronáutica nacional"), un explorador y caza de dos asientos. Su prototipo se convirtió en la sensación del Salón Aeronáutico de París de 1922. Sin embargo, la producción del FK31 se encontró con muchas dificultades, lo que obligó a cerrar la NV Nationale Vliegtuig Industrie.
Se llevó a cabo un mayor desarrollo en Francia, lo que resultó en el De Monge M.101 C2 , pero solo se construyó un único ejemplo, propulsado por un motor radial Gnome & Rhône 9Ac .
La Fuerza Aérea de Finlandia utilizó doce FK31 entre 1926 y 1932. El avión había sido comprado mientras el desarrollo aún se estaba llevando a cabo. A los pilotos finlandeses no les gustó el avión y los FK31 de la Fuerza Aérea de Finlandia volaron menos de 6 horas cada uno.
El Koolhoven FK31 se llamaba Kolho ("Torpe") o Kolhovene ("Barco torpe") en la Fuerza Aérea de Finlandia.
