Nakajima Sakae
El Nakajima Sakae (栄, Prosperity ) era un motor radial de dos filas y 14 cilindros refrigerado por aire utilizado en varios aviones de combate de la Armada Imperial Japonesa y el Ejército Imperial Japonés antes y durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
El motor fue diseñado por Nakajima Aircraft Company con el nombre en clave NAM, como una versión reducida y avanzada del diseño NAL anterior (motor radial Army Type 97 de 850 hp, Nakajima Ha5 ). [2] La Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés llamó a la primera de la serie Ha25 (ハ 25) y las versiones posteriores fueron designadas como Ha105 y Ha115, en el sistema de designación Hatsudoki y Ha-35 en el sistema de designación unificado, mientras que la Armada Imperial Japonesa La designación del servicio aéreo fue Nakajima NK1, con subtipos identificados por números de modelo; así Nakajima NK1 Sakae series 10, 20 y 30.
Una pequeña cantidad de motores Sakae originales se exhiben en los museos de aviación, generalmente montados en los fuselajes de los Mitsubishi A6M Zeros restaurados. Solo un Zero en condiciones de volar en todo el mundo todavía vuela con un motor Sakae restaurado, el ejemplo del A6M5 del Planes of Fame Museum , que lleva el número de cola "61-120". [3] [4]
