El AeroVironment Nano Hummingbird o Nano Air Vehicle (NAV) es un pequeño avión controlado a distancia construido para parecerse y volar como un colibrí , desarrollado en los Estados Unidos por AeroVironment, Inc. según las especificaciones proporcionadas por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). . El Hummingbird está equipado con una pequeña cámara de video para fines de vigilancia y reconocimiento y tiene una duración de vuelo de hasta 11 minutos. Puede volar al aire libre o entrar por una puerta para investigar entornos interiores. Fue anunciado al público el 17 de febrero de 2011. [1] [2] [3]
DARPA contribuyó con $ 4 millones a AeroVironment desde 2006 [4] para crear un prototipo de aeronave "similar a un colibrí" para el programa Nano Air Vehicle (NAV). [5] El resultado se denominó Nano Hummingbird, que puede volar a 11 millas por hora (18 km / h) y moverse en tres ejes de movimiento . La aeronave puede ascender y descender verticalmente; vuela de lado a izquierda y derecha; adelante y hacia atrás; girar en sentido horario y antihorario; y flotar en el aire. El colibrí artificial maniobra usando sus alas para propulsión y control de actitud . Tiene un cuerpo con forma de colibrí real, una envergadura de 6,3 pulgadas (160 mm) y un peso de vuelo total de 0,67 onzas (19 g), menos que una batería AA. Esto incluye los sistemas necesarios para el vuelo: baterías, motores y sistemas de comunicaciones; así como la carga útil de la cámara de video.
DARPA estableció hitos de prueba de vuelo para que el Hummingbird los alcanzara y el prototipo terminado cumplió con todos ellos, e incluso superó algunos de estos objetivos: [3]
El dispositivo es más grande y pesado que un colibrí real típico, pero es más pequeño y liviano que las variedades de colibrí más grandes. Podría implementarse para realizar reconocimiento y vigilancia en entornos urbanos o en campos de batalla, y podría posarse en alféizares de ventanas o líneas eléctricas, o ingresar a edificios para observar sus alrededores, transmitiendo las vistas de la cámara a su operador. [4] Según DARPA, la configuración del vehículo Nano Air "proporcionará al combatiente una capacidad sin precedentes para operaciones de misiones urbanas". [5]