La estación de tren de Nastola ( finés : Nastolan rautatieasema , idioma sueco : Nastola järnvägsstation ) está ubicada en la ciudad de Lahti (anteriormente el municipio de Nastola ) en la región de Päijänne Tavastia , en Finlandia . La estación está situada en el centro del área urbana de Nastola, y la distancia desde la estación de tren de Lahti es de 15,7 kilómetros y desde la estación de tren de Kausala es de 23,6 kilómetros. [2]
Tras la apertura de la Villähde en 1888, la zona del municipio de Nastola contó con dos estaciones del ferrocarril Riihimäki-San Petersburgo , siendo Uusikylä una de las originales de la línea. En 1904, representantes del municipio hicieron un llamamiento a la Administración de Ferrocarriles sobre la posibilidad de fundar un apeadero en la villa parroquial. Como el municipio no consideraba necesariamente que el nuevo apeadero estuviera económicamente justificado para los Ferrocarriles del Estado, se comprometió a respaldar a particulares en la construcción y el mantenimiento del apeadero, en caso de que se le diera permiso al municipio para hacerlo. El alto de Nastola se inauguró en 1905, aproximadamente a 1,5 kilómetros (0,93 millas) de la iglesia de Nastola. [3] [2]
En diciembre de 1906, el municipio hizo otro llamamiento a la Administración de Ferrocarriles, esta vez en relación con la promoción de la parada a un pysäkki . El vendedor local K. Kilpeläinen fue elegido para impulsar la causa, proporcionando varias razones para la necesidad de promover la suspensión: [3]
A pesar de estas razones, la apelación no fue aceptada por la Administración Ferroviaria en ese momento, que alegó como razón la baja cantidad de tráfico potencial. [3] Sin embargo, como los servicios de venta de billetes se iniciaron en Nastola en 1926, aumentó la cantidad total de viajes realizados desde el área del municipio. Esto fue a pesar de que solo se detuvo la venta de boletos de clase II y III a Lahti y Kouvola, así como a Helsinki. [4] En el período de entreguerras, los servicios de carga se iniciaron en Nastola, ya que la parada se promovió al estado de laiturivaihde , una parada con un patio ferroviario que contiene al menos un cambio . [2]
El área industrial de Nastola se construyó en el período de la posguerra y numerosas empresas más grandes comenzaron a trasladarse allí en la década de 1960. La zona industrial estaba servida por un apartadero que se extendía desde laiturivaihde en Nastola hasta la estación de Uusikylä. Los servicios de pasajeros en Nastola cesaron en 1970 y se convirtió en un punto operativo no tripulado al año siguiente. [2]
La parada de Nastola se reconstruyó en 2005 en un esfuerzo por trasladar la función de tráfico de pasajeros de la estación de Uusikylä a una ubicación que prestaría un mejor servicio a la mayoría de la población del municipio. A partir de 2010, con las reaperturas de Uusikylä y Villähde , el área de Nastola alberga tres estaciones de tren activas. [5]