Compañía Nacional de Carreteras de Israel
Netivei Israel ( hebreo : נתיבי ישראל , romanizado : Netivei Yisra'el , literalmente Rutas de Israel), [1] anteriormente la Compañía Nacional de Carreteras de Israel ( hebreo : החברה הלאומית לדרכים בישראל , Harak'el Beit HaHev LiD ), Y también llamada Autoridad Nacional de Carreteras , es una corporación de propiedad del gobierno , a cargo de la planificación, construcción y mantenimiento de la mayor parte de la infraestructura vial en Israel , incluidos caminos, puentes e intercambios.
La Compañía Nacional de Carreteras es la sucesora del Departamento de Obras Públicas (PWD) del Ministerio de Transporte (PWD en hebreo : מע"צ , Ma'atz ), que fue fundada en 1921. [2] El 15 de septiembre de 2003 fue decidió reorganizar Ma'atz y reconstituirla como una nueva corporación estatal que comenzaría a operar el 1 de enero de 2004. [3] [4]Desde que se convirtió en la Empresa Nacional de Carreteras, la empresa ya no construye directamente nuevas carreteras, sino que planifica, luego licita y gestiona la construcción de nuevas carreteras por parte de empresas del sector privado. A partir de 2010, la empresa también se encargó de la planificación, licitación y gestión de la construcción de nuevas líneas ferroviarias para Israel Railways .
8.500 kilómetros de vías, 105 enlaces, 2.200 intersecciones y 1.300 puentes y túneles están bajo la responsabilidad de la empresa. [5] Estos constituyen la mayoría de las carreteras interurbanas de Israel. Otras empresas responsables de las carreteras interurbanas son Yefe Nof en Haifa , Netivei Ayalon en Gush Dan y Moriah en Jerusalén , así como Derekh Eretz que es responsable de la Autopista Cross-Israel y Netivei Yovel responsable de la Autopista 431 . El presupuesto de la empresa para 2008 fue de 2.805 millones de shekels , de los cuales 800 millones se dedicaron al mantenimiento de carreteras. Se espera que el presupuesto aumente a 3.880 millones en 2009.[6]
