La Batalla Naval de Casablanca fue una serie de enfrentamientos navales librados entre barcos estadounidenses que cubrían la invasión del norte de África y barcos franceses de Vichy que defendían la neutralidad del Marruecos francés de acuerdo con el Segundo Armisticio en Compiègne durante la Segunda Guerra Mundial . [1] Las últimas etapas de la batalla consistieron en operaciones de alemanes U-barcos que habían llegado a la zona el mismo día las tropas francesas se rindieron. [nota 1]
Batalla naval de Casablanca | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parte de la Operación Antorcha de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
Jean Bart bajo ataque, alrededor de noviembre de 1942 | |||||||
| |||||||
Beligerantes | |||||||
Estados Unidos | Vichy Francia Alemania | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Henry Hewitt | Félix Michelier Ernst Kals | ||||||
Fuerza | |||||||
1 portaaviones 1 portaaviones de escolta 1 acorazado 3 cruceros pesados 1 crucero ligero 14 destructores 15 buques de transporte 347 lanchas de desembarco 108 aviones | 1 acorazado 1 crucero ligero 2 líderes de flotilla 7 destructores 8 balandras 11 dragaminas 13 submarinos 7 aviones | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
174 muertos 4 buques de tropas hundidos 150 lanchas de desembarco hundidas 5 aviones destruidos 1 acorazado dañado 1 crucero pesado dañado 2 destructores dañados 1 engrasador dañado | 462 muertos 200 heridos 1 acorazado dañado 1 crucero ligero destruido 4 destructores hundidos 7 submarinos hundidos 1 submarino hundido 2 submarinos dañados 1 destructor en tierra 2 líderes de flotilla en tierra 1 submarino en tierra 7 aviones destruidos |
Los planificadores militares aliados anticiparon que una fuerza totalmente estadounidense asignada para tomar la ciudad portuaria atlántica de Casablanca podría ser recibida como liberadora. Un grupo de trabajo de invasión de 102 barcos estadounidenses que transportaban a 35.000 soldados estadounidenses se acercó a la costa marroquí sin ser detectado al amparo de la oscuridad. Los defensores franceses interpretaron los primeros contactos como una incursión de distracción para un desembarco importante en Argelia ; Alemania consideró la rendición de seis divisiones marroquíes a una pequeña fuerza de asalto de comandos como una clara violación de las obligaciones francesas de defender la neutralidad marroquí bajo el Armisticio del 22 de junio de 1940 en Compiègne. [6] Una serie creciente de respuestas de sorpresa en una atmósfera de desconfianza y secreto provocó la pérdida de cuatro buques de tropas estadounidenses y la muerte de 462 hombres a bordo de 24 barcos franceses que se oponían a la invasión. [7]
Fondo
Marruecos era un protectorado de Francia en el momento de la Segunda Guerra Mundial. El gobierno francés en Vichy se había rendido a Alemania después de la Batalla de Francia , firmando un Armisticio con la Alemania nazi . El general Charles de Gaulle lideró las fuerzas francesas opuestas a la rendición y al gobierno de Vichy, continuando la guerra del lado del Reino Unido y los Aliados . El régimen de Vichy, que controlaba Marruecos, era oficialmente neutral, pero en términos prácticos el armisticio obligaba a Vichy a resistir cualquier intento de apoderarse del territorio francés o del equipo para utilizarlo contra Alemania. Las fuerzas británicas habían bombardeado a los franceses en Mers-el-Kébir para evitar que la flota francesa cayera en manos alemanas después de que los franceses rechazaran las demandas de unirse a los aliados o navegar a un puerto neutral, lo que provocó mucha mala voluntad entre Francia y Gran Bretaña. El gobierno de los Estados Unidos había reconocido previamente al régimen de Vichy como legítimo. La planificación militar para la Operación Antorcha en 1942 enfatizó a las tropas estadounidenses en las fuerzas de desembarco iniciales sobre la base de estimaciones de inteligencia a las que se opondrían menos enérgicamente que los soldados británicos. [8]
Fuerzas americanas
El convoy de buques de guerra UGF 1 salió de la bahía de Chesapeake el 23 de octubre de 1942 y se le unió el 26 de octubre una fuerza de cobertura de acorazados y cruceros que navegaban desde la bahía de Casco y el 28 de octubre el portaaviones USS Ranger y los portaaviones de escolta Sangamon , Suwannee , Chenango , y Santee navegando desde Bermuda . Estos barcos fueron examinados por 38 destructores estadounidenses . [9] La Task Force 34 resultante (TF 34) incluyó 102 barcos para la invasión de Marruecos bajo el mando del Contralmirante Henry Kent Hewitt a bordo del crucero pesado insignia USS Augusta . Mientras navegaba el TF 34, el submarino británico HMS Seraph hizo aterrizar al general de división Mark W. Clark cerca de Argel para reunirse con oficiales militares franceses pro estadounidenses estacionados en Argelia. Los oficiales franceses compartieron información sobre arreglos defensivos; pero los estadounidenses no compartieron los detalles críticos de la invasión sobre el momento, la fuerza y la distribución de fuerzas. [10] No se proporcionó información a los líderes franceses clave, incluido el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, el Almirante François Darlan , el Comandante en Jefe del Norte de África, el General Alphonse Juin , o el General Residente Marroquí Charles Noguès. [11]
Fuerzas francesas
En 1942, Casablanca era el principal puerto del Atlántico controlado por Vichy (toda la costa atlántica de Francia había sido ocupada por Alemania desde 1940 ) y la base naval más importante controlada por Vichy después de Toulon . Artilleros navales tripulaban la batería de artillería costera El Hank de cuatro cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) y cuatro cañones de 138 mm (5,4 pulgadas). Una torreta cuádruple 380 mm / 45 Modèle 1935 del moderno acorazado Jean Bart estaba en funcionamiento, aunque el acorazado permaneció incompleto tras escapar de los astilleros de Saint-Nazaire durante la invasión alemana de 1940. Un crucero ligero, dos líderes de flotilla , siete destructores ( dos ya dañados por colisión), ocho balandras , 11 dragaminas y 11 submarinos estaban en el puerto la mañana del 8 de noviembre. [12]
La mayoría del personal francés que asistió a la reunión previa a la invasión del general Clark eran oficiales del ejército. La información transmitida posteriormente en contacto previo a la invasión con el personal del ejército estacionado en Marruecos se interpretó como una solicitud de recomendaciones. No se ha documentado ningún contacto previo a la invasión con el vicealmirante Michelier, quien comandaba las fuerzas navales responsables de la defensa de Casablanca. El almirante Michelier aún no contaba con la confianza de los oficiales norteafricanos en contacto con los estadounidenses, ya que había sido miembro de la Comisión de Armisticio hasta que asumió su cargo en Casablanca menos de un mes antes de la invasión. [13]
Preludio
Los defensores franceses se pusieron en estado de alerta cuando se detectaron convoyes de invasión argelinos pasando por el Estrecho de Gibraltar . [14] Los destinos siguieron sin estar claros, y TF 34 permaneció sin ser detectado ya que se dividió en tres grupos el 7 de noviembre. Oculto por la oscuridad, un grupo del norte (seis buques de tropas y dos cargueros escoltados por el acorazado USS Texas , el crucero ligero USS Savannah y seis destructores) [15] se prepararon para desembarcar 9.000 soldados del 60. ° Regimiento de infantería reforzados con 65 tanques ligeros para tomar el aeródromo de Port Lyautey ; y un grupo del sur (cuatro buques de tropas y dos cargueros escoltados por el acorazado USS New York , el crucero ligero USS Philadelphia y seis destructores) [16] preparados para desembarcar 6.500 soldados del 47. ° Regimiento de Infantería reforzados con 90 tanques medianos y ligeros cerca del puerto de fosfato de Safi para cubrir los accesos al sur de Casablanca, mientras que el grupo central se preparaba para desembarcar la fuerza de ocupación de Casablanca de 19.500 soldados de la 3.a División de Infantería [17] reforzados con 79 tanques ligeros cerca de Fedala a 24 km al noreste de Casablanca . [18] Baterías navales de defensa costera flanqueaban ambos extremos de la playa de desembarco de Fedala con cuatro cañones de 138 mm (5,4 pulgadas) en Pont Blondin [nota 2] al este y tres de 10 cm (3,9 pulgadas) y dos de 75 mm (3 pulgadas) cañones en Fedala en el punto que protege el extremo occidental de la playa. [19]
Batalla
8 de noviembre
Buques de tropas del grupo central USS William P. Biddle , Leonard Wood , [nota 3] Joseph T. Dickman , [nota 3] Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott , Joseph Hewes , Edward Rutledge , Charles Carroll , Thomas Jefferson , Ancon , Elizabeth C. Stanton , Thurston , Arcturus , Procyon y Oberon [17] anclaron 8 millas (7,0 millas náuticas ; 13 km ) de Fedala a la medianoche. Las lanchas de desembarco cargadas se reunieron y abandonaron la línea de salida a las 06:00. [nota 4] Las baterías de defensa costera de Pont Blondin fueron alertadas por el ruido de los motores de las lanchas de desembarco e iluminaron los accesos a la playa con reflectores, pero los reflectores se apagaron cuando los botes de apoyo de las lanchas de desembarco abrieron fuego con ametralladoras . El destructor Wilkes y un barco explorador encargado de marcar la playa roja 2 se movieron fuera de posición mientras maniobraban para evitar un barco no identificado evaluado como potencialmente hostil; y la lancha de desembarco chocó contra las rocas mientras corría a toda velocidad en lugar de llegar a la playa prevista. Veintiuna de las 32 lanchas de desembarco de Leonard Wood naufragaron. Ocho de las naves de desembarco supervivientes del barco naufragaron en las fuertes olas que aterrizaron en olas posteriores. [20]
3.500 soldados estadounidenses estaban en tierra al amanecer; pero la niebla de la madrugada ocultaba el tamaño de la fuerza invasora. Las baterías de defensa costera de Fedala abrieron fuego contra la lancha de desembarco poco después de las 07:00. [nota 4] [21] A las 07:20, [nota 4] el almirante Hewitt autorizó a cuatro destructores estadounidenses que apoyaban la lancha de desembarco a abrir fuego contra las baterías de la costa francesa. [22] Los artilleros franceses dañaron los destructores USS Ludlow y Murphy , [23] ya las 07:25 [nota 4] los destructores fueron defendidos por los cañones más pesados de los cruceros Augusta y Brooklyn que protegían las naves de tropas. [24] Ludlow y Wilkes silenciaron la batería de Pont Blondin, mientras que Augusta silenció la batería de Fedala. Murphy , Wainwright y otros buques estadounidenses se enfrentaron a dos aviones franceses poco antes de las 07:00 del 8 de noviembre y finalmente los ahuyentaron. [23]
Los submarinos franceses Amazone , Antiope , Méduse , Orphée y Sibylle se dirigieron a las estaciones de patrulla defensiva a las 07:00. [25] A las 07:50, [nota 4] cazas franceses se levantaron para interceptar una fuerza de bombarderos de Ranger y Suwanee . Los cazas franceses fueron enfrentados por cazas de Ranger en una pelea de perros que derribó siete aviones franceses y cuatro [24] o cinco [25] aviones estadounidenses. Las bombas comenzaron a caer sobre el puerto de Casablanca a las 08:04. [nota 4] Diez cargueros y transatlánticos civiles fueron hundidos [25] y los submarinos franceses Amphitrite , Oréade y Psyché fueron destruidos en sus amarres antes de que pudieran ponerse en marcha. [23] La fuerza de cobertura estadounidense de Massachusetts , Wichita y Tuscaloosa, protegida por los destructores Mayrant , Rhind , Wainwright y Jenkins, apareció en alta mar y los cañones de 16 pulgadas (410 mm) de Massachusetts se agregaron al bombardeo. [25] La batería El Hank observó disparos de la fuerza de cobertura y se sentó a horcajadas en Massachusetts con su primera salva. La torreta operativa a bordo del acorazado incompleto Jean Bart también abrió fuego y fue atacada por Massachusetts . Jean Bart había disparado solo siete rondas antes de que la quinta salva de Massachusetts atascara el mecanismo giratorio de la torreta en Jean Bart . Massachusetts ' proyectiles pesados de 16 pulgadas causaron daño significativo aunque pocos realmente en despiece ordenado porque habían sido equipados con espoletas fabricados en 1918. [26] La fuerza de cubierta entonces dirigido El Hank batería de 08:40 [27] a 09:25. [nota 4] [24]
Mientras la fuerza de cobertura se enfrentaba a la Batería El Hank al oeste de Casablanca, siete barcos del 2º Escuadrón Ligero francés salieron del puerto de Casablanca a las 09:00 [25] al amparo de una cortina de humo para atacar los buques de tropas anclados frente a Fedala al este. [24] El destructor francés Milan se embarcó con los destructores Fougueux y Boulonnais . A las 09:20, el escuadrón francés fue ametrallado por aviones de combate de Ranger . [25] Los artilleros franceses hundieron una lancha de desembarco y anotaron golpes en Ludlow . [28] Milán quedó varado después de ser dañado por los disparos de Wilkes , [29] [30] Wichita y Tuscaloosa . [23] Massachusetts y Tuscaloosa se enfrentaron a los destructores franceses Fougueux a las 10:00 y Boulonnais a las 10:12. [30] Fougueux se hundió a las 10:40. [28] El crucero ligero francés Primauguet despegó con el destructor líder de la flotilla Albatros y los destructores Brestois y Frondeur . Contratada por Massachusetts , la fuerza de Primauguet fue superada en armamento; Primauguet había sido reacondicionado y no estaba completamente operativo, pero devolvió el fuego de todos modos. La flotilla francesa también fue contratada por Augusta y Brooklyn de 11:00 a 11:20. [30] Albatros varado para evitar hundimientos. Los barcos restantes regresaron al puerto de Casablanca, donde el Primauguet quedó varado y se quemó y los dos destructores volcaron. Cuarenta y cinco tripulantes murieron a bordo del Primauguet y más de 200 resultaron heridos. El submarino francés Amazone falló Brooklyn con una salva de torpedos. [23] [29] Sibylle desapareció en una estación de patrulla entre Casablanca y Fedala, pero la causa de su destrucción sigue siendo incierta. [23] [31] Los submarinos franceses supervivientes Sidi-Ferruch y Le Conquerant salieron sin torpedos para evitar la destrucción en el puerto. Le Tonnant logró cargar algunos torpedos antes de partir. Augusta hundió Boulonnais [23] al mediodía [28] y el único destructor francés que permaneció operativo fue L'Alcyon . [24] [28]
Una víctima menos significativa de este enfrentamiento fue el barco en el que el general Patton tenía la intención de llegar a la playa desde el buque insignia Augusta . El bote había sido balanceado sobre pescantes en preparación para el lanzamiento cuando la ráfaga de boca de los cañones de 8 pulgadas del crucero explotó la parte inferior del bote, causando que la mayor parte del equipaje de Patton se perdiera por la borda. [32]
Tres pequeños buques de guerra franceses emergieron del puerto de Casablanca a primera hora de la tarde para rescatar a los marineros del destructor hundido Fougueux , pero los barcos de rescate fueron rechazados por los disparos de la fuerza de cobertura estadounidense. [nota 5] Los aviones franceses bombardearon y ametrallaron la playa de aterrizaje a intervalos a lo largo del día, pero causaron pocos daños. [33] Los obreros había reparado Jean Bart ' torreta s para el atardecer, y El Hank batería mantienen operativos. Casi la mitad de las 347 lanchas de desembarco estadounidenses habían sido destruidas y se habían desembarcado menos de 8.000 soldados. Cinco submarinos franceses seguían acechando a la flota de invasión. [34]
9 de noviembre
El amanecer encontró las playas de desembarco de Fedala azotadas por olas de 6 pies (1,8 m) que impidieron en gran medida la descarga de los buques de tropas de invasión. El cuarenta por ciento de las tropas estaban en tierra con apenas el uno por ciento de sus suministros. Había escasez de municiones y suministros médicos inadecuados para los heridos. Las comunicaciones se interrumpieron porque todavía había equipos de radio a bordo de los buques de transporte. El avance hacia Casablanca se detuvo porque los equipos en tierra carecían de equipo mecanizado para sacar los suministros de la playa de desembarco. [35]
10 de noviembre
Los dragaminas franceses Comandante Delage y La Gracieuse salieron a las 10:00 para abrir fuego contra las tropas estadounidenses que avanzaban desde Fedala a las afueras de Casablanca. [36] El crucero Augusta y los destructores Edison y Tillman persiguieron a los dragaminas hasta el puerto de Casablanca antes de verse obligados a retirarse por los disparos de Jean Bart . [36] Nueve bombarderos en picado de Ranger [37] golpearon a Jean Bart con dos bombas de 1.000 libras (450 kg) y la hundieron a las 16:00. [31] Jean Bart se instaló en el barro del puerto con cubiertas inundadas. [38] Los submarinos franceses Le Tonnant , Meduse y Antiope lanzaron salvas de torpedos sin éxito en Ranger , Massachusetts y Tuscaloosa , respectivamente. [23] [29] Meduse fue paralizado por los contraataques y varado frente al Cabo Blanco. [36]
11 de noviembre
Casablanca se rindió el 11 de noviembre, mientras que 11.000 toneladas (75 por ciento) de suministros para las tropas invasoras permanecieron a bordo de los buques de transporte. [39] Ese día, los submarinos alemanes pudieron llegar a los buques de transporte antes de que completaran la descarga. [38] A primera hora de la tarde, el U-173 torpedeó al destructor Hambleton , al engrasador Winooski y al buque de transporte Joseph Hewes ; alrededor de 100 hombres bajaron con Joseph Hewes . En este momento, Bristol vio un submarino emergido y se enfrentó con sus cañones de cubierta y finalmente con cargas de profundidad, pero no se cree que haya hundido el submarino francés. Sidi Ferruch fue hundido por Grumman TBF Avenger torpedo bombarderos de Suwanee el 11 de noviembre. [23] [36]
Acciones finales
Los buques de tropas de invasión permanecieron en su fondeadero improvisado para mantener abierto el puerto de Casablanca para descargar tropas adicionales desde la llegada anticipada del convoy UGF-2 [40] hasta que el U-130, bajo Ernst Kals, destruyó los buques de tropas Tasker H. Bliss , Hugh L. Scott y Edward Rutledge en la noche del 12 de noviembre, matando a 74 soldados estadounidenses adicionales; [41] y provocó que los buques de tropas sin daños abandonaran el fondeadero y maniobraran evasivamente en el mar hasta que pudieron amarrar a sotavento del rompeolas de Casablanca el 13 de noviembre para completar la descarga de suministros. De los barcos estadounidenses dañados por torpedos submarinos el 11 y 12 de noviembre, los cuatro buques de transporte se hundieron, pero el engrasador y el destructor fueron reparados. Los buques de transporte supervivientes abandonaron Casablanca cuando se completó la descarga el 17 de noviembre. [33] Los submarinos franceses Amazone y Antiope llegaron a Dakar, y Orphee regresó a Casablanca después de que la ciudad se rindiera. [29] Le Conquerant fue hundido el 13 de noviembre por dos VP-92 PBY Catalina hidroaviones fuera de Villa Cisneros. [42] Le Tonnant fue hundido frente a Cádiz el 15 de noviembre. [29] El 16 de noviembre, destructores estadounidenses hundieron el U-173 frente a Casablanca. [43]
La sinagoga Ettedgui en la medina de Casablanca fue destruida en el bombardeo. [44]
Orden de batalla
2do escuadrón ligero francés
Barco | Tipo | Desplazamiento | Velocidad | Armas | Torpedos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Primauguet | Crucero ligero clase Duguay-Trouin | 7.249 toneladas [45] | 33 nudos | 8 × 155 mm (6,1 pulgadas) | 12 | Varado y quemado por pérdida total |
Albatros | Destructor clase Aigle | 2.441 toneladas [46] | 36 nudos | 5 × 138 mm Mle 1927 pistolas | 6 | Varado para no hundirse |
Milán | Destructor clase Aigle | 2.441 toneladas [46] | 36 nudos | 5 cañones Mle 1927 de 138 mm | 6 | Varado para no hundirse |
Boulonnais | Destructor de clase hábil | 1378 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 [48] | Hundido por el USS Augusta |
Brestois | Destructor de clase hábil | 1378 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | Volcado |
Fougueux | Destructor de clase hábil | 1378 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | Hundido por disparos de 16 "del USS Massachusetts |
Frondeur | Destructor de clase hábil | 1.378 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | Volcado |
L'Alcyon | Destructor de clase hábil | 1378 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | no salio |
Simoun | Destructor clase Bourrasque | 1.319 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | reparación de daños por colisión - no salió |
Tempête | Destructor clase Bourrasque | 1.319 toneladas [47] | 33 nudos | 4 × 130 mm (5,1 pulgadas) | 6 | reparación de daños por colisión - no salió |
Fuerza de cobertura estadounidense
Barco | Tipo | Desplazamiento | Velocidad | Armas | Torpedos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Massachusetts | Acorazado clase Dakota del Sur | 35000 toneladas [49] | 28 nudos | 9 × 16 "/ 45 cal 20 × 5" / 38 cal | ninguno | Derrotó al incompleto y aún no comisionado acorazado francés Jean Bart en duelo de armas, hundió un dique seco flotante y hasta siete barcos mercantes en el puerto. Se enfrentó al 2º escuadrón ligero francés, hundió al menos un destructor, ayudó a combatir al crucero ligero y otros destructores. |
Wichita | crucero pesado | 10000 toneladas [50] | 34 nudos | 9 × 8 "/ 55 cal 8 × 5" / 38 cal | ninguno | comprometidos y ayudar a hundir varios destructores, dañados por una batería costera con 14 heridos |
Tuscaloosa | Crucero pesado clase Nueva Orleans | 9975 toneladas [51] | 32 nudos | 9 × 8 "/ 55 cal 8 × 5" / 25 cal | ninguno | Comprometido y ayuda a hundir varios destructores. |
Mayrant | Benham -class destructor | 1500 toneladas [52] | 36 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | dieciséis | Mayrant ' s oficial de artillería fue Franklin Delano Roosevelt Jr. , hijo del Presidente de los Estados Unidos [53] |
Rhind | Benham -class destructor | 1500 toneladas [52] | 36 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | dieciséis | |
Wainwright | Destructor clase Sims | 1570 toneladas [54] | 38 nudos | 5 × 5 "/ 38 cal | 12 | |
Jenkins | Fletcher -class destructor | 2050 toneladas [55] | 37 nudos | 5 × 5 "/ 38 cal | 10 | |
Augusta | Crucero clase Northampton | 9050 toneladas [56] | 32 nudos | 9 × 8 "/ 55 cal 8 × 5" / 25 cal | ninguno | operado de forma independiente como buque insignia del Task Force 34 |
Brooklyn | Crucero clase Brooklyn | 9700 toneladas [57] | 33 nudos | 15 × 6 "/ 47 8 × 5" / 25 cal | (ninguno) | asignado como escolta para las naves de tropas del grupo central comprometidas con el 2do escuadrón ligero |
Serbal | Benham -class destructor | 1500 toneladas [52] | 36 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | dieciséis | Las naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala se enfrentaron al 2º escuadrón ligero [58] |
Woolsey | Gleaves -class destructor | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala [17] |
Ludlow | Gleaves -class destructor | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Las naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala se enfrentaron a la batería Pont Blondin. La batería se enfrentó al 2º escuadrón ligero [59] |
Edison | Gleaves -class destructor | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala [17] |
Wilkes | Gleaves -class destructor | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Las naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala se enfrentaron. La batería de Fedala se enfrentó al segundo escuadrón ligero [59] |
Swanson | Gleaves -class destructor | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Las naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala se enfrentaron. La batería de Fedala se enfrentó al segundo escuadrón ligero [59] |
Bristol | Gleaves -class destructor | 1.620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 10 | Naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala [17] |
Boyle | Destructor clase Benson | 1.620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 5 | Naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala [17] |
Murphy | Destructor clase Benson | 1620 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 5 | Las naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala se enfrentaron a la batería Pont Blondin [22] |
Tillman | Gleaves -class destructor | 1630 toneladas [54] | 37 nudos | 4 × 5 "/ 38 cal | 5 | Naves de tropas del grupo central protegidas frente a Fedala [17] |
guardabosque | portaaviones | 14500 toneladas [60] | 29 nudos | 8 × 5 "/ 25 cal | (ninguno) | proporcionó cobertura aérea para el grupo central mientras operaba a 210 km de la costa de Casablanca, [61] sus bombarderos hundieron a Jean Bart el 10 de noviembre de 42 después de que ella volviera a flotar después de haber sido hundida en su popa el 8 de noviembre de 1942. |
Suwannee | Portador de escolta de clase Sangamon | 11400 toneladas [62] | 18 nudos | 2 × 5 "/ 51 cal | (ninguno) | proporcionó cobertura de aire para el grupo central mientras operaba a 130 millas (200 km) de la costa de Casablanca [61] |
Ver también
- Lista de equipamiento militar francés de la Segunda Guerra Mundial
- Ataque a Mers-el-Kébir
Notas
- ↑ Robert Cressman, en su libro USS Ranger: el primer techo plano de la Armada de la quilla al mástil, 1934-1946, relata el hundimiento de tres buques de transporte por el U-130 el 12 de noviembre. [2] El U-130 fue uno de los submarinos a los que se ordenó investigar los primeros informes de convoyes de invasión el 2 de noviembre [3] después de zarpar desde Francia el 29 de octubre. [4] Todos se retrasaron por daños en la batalla o dificultades mecánicas. [3] El U-130 se acercó al fondeadero del buque de tropas Fedala después de que Casablanca se rindiera navegando a lo largo de la costa marroquí en la noche del 11 de noviembre [5]
- ↑ Algunas referencias identifican esta batería oriental por el árabe Chergui a veces anglicizado como Sherki . (Willoughby, pág.210)
- ^ a b Barco tripulado por la tripulación de la Guardia Costera de los Estados Unidos . (Willoughby, pág.208)
- ^ a b c d e f g Marruecos observó la hora del meridiano de Greenwich (GMT); pero, a 7 ° 35 ′ de longitud oeste, Casablanca estaba 30 minutos por detrás del primer meridiano. El amanecer astronómico fue a las 06:54 GMT del día de la invasión. Los relojes de TF 34 aparentemente se fijaron en UTC-1 . El comienzo del bombardeo de Massachusetts en el puerto de Casablanca se informa como 08:04 por Auphan & Mordal, pero 07:04 por fuentes de USN Karig y Potter & Nimitz. Los tiempos especificados en esas referencias se han ajustado a GMT para ajustarse a otras referencias y aclarar la secuencia de eventos.
- ↑ Potter y Nimitz se refieren a un destructor y dos balandras, y Auphan y Mordal identifican al destructor como L'Alcyon . Cressman identifica los tres barcos como el balandro colonial La Grandiere de 1969 toneladas con balandras desegunda clase La Gracieuse y Commandant Delage . La Grandiere era aproximadamente del tamaño de un destructor con tres cañones de 14 cm (5,5 pulgadas) y una velocidad máxima de 15 nudos. Jane's Fighting Ships se refiere a los balandros de segunda clase como dragaminas de 20 nudos y 630 toneladas armados con dos cañones de 9 cm (3,5 pulgadas).
Citas
- ^ Auphan y Mordal (1976), p. 210
- ^ Cressman, Robert (2003). USS Ranger: el primer techo plano de la Armada de la quilla al mástil, 1934-1946 . Washington, DC: Brassey's. pag. 291. ISBN 978-1-57488-720-4.
- ↑ a b Blair (1998), p. 88
- ^ Blair (1998), p. 736
- ^ Blair (1998), p. 110
- ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 568–574
- ^ Auphan y Mordal (1976), págs. 210, 228-229 y 236
- ^ Potter y Nimitz (1960), p. 567
- ^ Blair (1998), p. 92
- ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 568–571
- ^ Auphan y Mordal (1976), págs. 212-215
- ^ Auphan y Mordal (1976), p. 228
- ^ "ALAMER: Mémoire des Équipages des marines de guerre, commerce, pêche & plaisance de 1939 à 1945" . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
- ^ Auphan y Mordal (1976), págs. 212-218
- ^ Karig (1946), pág. 191
- ^ Karig (1946), pág. 184
- ↑ a b c d e f g Karig (1946), pág. 201
- ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 571–572
- ^ Auphan y Mordal (1976), p. 231
- ^ Willoughby (1957), p. 210
- ^ Potter y Nimitz (1960), págs. 572–575
- ↑ a b Karig (1946), pág. 203
- ↑ a b c d e f g h i Cressman (2000), pág. 129
- ↑ a b c d e Potter y Nimitz (1960), p. 575
- ↑ a b c d e f Auphan y Mordal (1960), p. 230
- ^ Atkinson (2002), p. 131
- ^ Karig (1946), pág. 206
- ↑ a b c d Auphan y Mordal (1976), p. 233
- ↑ a b c d e Rohwer y Hummelchen (1992), p. 175
- ↑ a b c Brown (1995), pág. 72
- ↑ a b Auphan y Mordal (1976), p. 235
- ^ Atkinson (2002), p. 132
- ↑ a b Willoughby (1957), pág. 211
- ^ Potter y Nimitz (1960), p. 576
- ^ Atkinson (2002), págs. 138-140
- ↑ a b c d Cressman (2000), pág. 130
- ^ Karig (1946), pág. 209
- ↑ a b Potter y Nimitz (1960), p. 577
- ^ Atkinson (2002), p. 151
- ^ Atkinson (2002), p. 154
- ^ Cressman (2000), p. 131
- ^ Auphan y Mordal (1976), p. 236
- ^ "El submarino tipo IXC U-173 - submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net" . uboat.net . Consultado el 16 de julio de 2019 .
- ^ "Sinagoga Ettedgui · Casablanca" . web.archive.org . 2018-06-27 . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
- ^ Masson (1969), p. 90
- ↑ a b Masson (1969), p. 112
- ↑ a b c d e f g Masson (1969), pág. 124
- ^ Masson (1969), p. 126
- ^ Silverstone (1968), p. 28
- ^ Silverstone (1968), p. 79
- ^ Silverstone (1968), p. 71
- ↑ a b c Silverstone (1968), pág. 124
- ^ Walker, Edward K. (1985). "Mayrant, Roosevelt y el Med". Actas . Instituto Naval de los Estados Unidos . 111 (10): 179.
- ↑ a b c d e f g h i j Silverstone (1968), pág. 126
- ^ Silverstone (1968), p. 135
- ^ Silverstone (1968), p. 67
- ^ Silverstone (1968), p. 85
- ^ Karig (1946), pág. 207
- ↑ a b c Karig (1946), págs.201, 203 y 207
- ^ Silverstone (1968), p. 38
- ↑ a b Potter y Nimitz (1960), p. 574
- ^ Silverstone (1968), p. 55
Referencias
- Atkinson, Rick, Un ejército al amanecer (2002) Henry Holt and Company ISBN 0-8050-6288-2
- Auphan, Paul y Mordal, Jacques , La marina francesa en la Segunda Guerra Mundial (1976) Greenwood Press ISBN 0-8371-8660-9
- Blair, Clay, Guerra de submarinos de Hitler: The Hunted 1942-1945 (1998) Random HouseISBN 0-679-45742-9
- Brown, David, Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial (1995) Naval Institute Press ISBN 1-55750-914-X
- Cressman, Robert J. La cronología oficial de la Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial (2000) Naval Institute Press ISBN 1-55750-149-1
- Kafka, Roger y Pepperburg, Roy L. Buques de guerra del mundo (1946) Cornell Maritime Press
- Karig, Walter, CDR, USNR Battle Report: The Atlantic War (1946) Farrar y Rinehart
- Le Masson, Henri The French Navy (volumen 1) (1969) Doubleday & Company
- Potter, EB y Nimitz, Chester W. Sea Power (1960) Prentice-Hall
- Preston, Antony Jane's Fighting Ships of World War II (1996) Random House ISBN 0-517-67963-9
- Rohwer, Jurgen y Hummelchen, Gerhard Cronología de la guerra en el mar 1939-1945 (1992) Naval Institute Press ISBN 1-55750-105-X
- Silverstone, Paul H. Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (1968) Doubleday & Company
- Willoughby, Malcolm F. La Guardia Costera de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial (1957) Instituto Naval de los Estados Unidos