La compañía de un barco comprende a todos los oficiales, suboficiales y personal alistado a bordo de un buque de guerra. El tamaño de la compañía del barco (el complemento ) es el número de personas a bordo, excluidos civiles e invitados.
Una excepción a esta regla es la definición de la compañía del buque que se aplica a los de la Armada de Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de EE.UU. personal asignado a los buques de aeronaves con capacidad de la Marina de los Estados Unidos, principalmente portaaviones y buques de asalto anfibio .
En el caso de los portaaviones de la Marina de los EE. UU., El complemento total del barco se divide en tres categorías:
El número de personal asignado a la compañía del barco de un portaaviones clase Nimitz promedia 3.200 oficiales y alistados, mientras que el ala aérea del portaaviones asociada tiene aproximadamente 2.500 oficiales y personal alistado, y el personal del grupo de ataque del portaaviones embarcado tendrá un promedio de 25 a 30 oficiales y personal alistado.
Por ley, el oficial al mando (CO) de un portaaviones de la Marina de los EE. UU. Debe ser un aviador naval o un oficial de vuelo naval con el rango de capitán . [1] El oficial ejecutivo de la aerolínea (XO) también tendrá el mismo rango y calificaciones aeronáuticas. Asimismo, el comandante del Carrier Air Wing (conocido con el sobrenombre de "CAG") también será un aviador naval o un oficial de vuelo naval con el rango de capitán, aunque el cargo de CAG también podría ser ocupado por un infante de marina. aviador o oficial de vuelo naval con rango de coronel . [2] De manera similar, el comandante adjunto del ala aérea del portaaviones (conocido como "DCAG") también tendrá el mismo rango y calificaciones.
Tanto el CO del portaaviones como el CAG informan al contralmirante embarcado que es el comandante del grupo de ataque del portaaviones .