Ruta 306 del estado de Nevada
La ruta estatal 306 ( SR 306 ) es una carretera estatal de 30,631 millas (49,296 km) en los condados de Lander y Eureka en el norte de Nevada , Estados Unidos. Conecta el área minera de Gold Acres en el condado de Lander con la Interestatal 80 (I-80) en Beowawe Interchange cerca de Beowawe en el condado de Eureka a través de Crescent Valley . La carretera ha sido una carretera estatal desde la década de 1920 y se estableció como parte de una ruta estatal 21 mucho más larga en 1929.
La SR 306 comienza en el camino a la mina Barrack Cortez, justo al este de Gold Acres en el centro del condado de Lander. A partir de este punto, la ruta se dirige en dirección norte-noreste, alejándose de las montañas de la Cordillera Shoshone . Después de aproximadamente 12 millas (19 km), la carretera cruza hacia el condado de Eureka y pasa por la pequeña comunidad de Crescent Valley. Al pasar por la ciudad, la SR 306 continúa su curso recto hacia el norte a través del valle del mismo nombre. [1] [2] La ruta llega a la ciudad de Beowawe, donde cruza el ferrocarril Union Pacific y, poco después, une el río Humboldt .. La carretera pasa brevemente por Whirlwind Valley antes de llegar a la Interestatal 80, donde la SR 306 termina en Beowawe Interchange (salida 261). [1] [3]
La carretera se remonta al menos a 1929. En ese momento, era parte de una ruta estatal 21 más larga que se extendía hacia el norte desde la SR 2/ US Route 50 (US 50) cerca de Austin hasta Crescent Valley y Beowawe hasta la SR 1/ US 40 (ahora I-80). [4] Para 1933, el extremo sur de la SR 21 se había extendido más allá de Austin, se bifurcaba desde la US 50 justo al oeste de la ciudad y se dirigía en dirección suroeste hacia Ione . [5] Sin contar la breve superposición con la US 50, la longitud total de la ruta estatal 21 era de alrededor de 144 millas (232 km). [6] Toda la ruta siguió siendo una ruta de tierra o grava hasta aproximadamente 1958, cuando se pavimentaron las 30 millas (48 km) del norte entre Gold Point y la US 40.[7]
Aparte de un poco más de pavimentación al sur de Gold Point, la SR 21 se mantuvo sin cambios hasta la década de 1970. Sin embargo, el 1 de julio de 1976, Nevada comenzó a cambiar la numeración de sus carreteras estatales. En este proceso, la porción pavimentada de la carretera entre Crescent Valley y la US 40/I-80 al norte de Beowawe fue redesignada como State Route 306. Este cambio se vio por primera vez en los mapas estatales en 1978. [8] El resto de la SR 21 permaneció en los mapas oficiales de Nevada por un corto tiempo, pero finalmente se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1982. [9] La carretera pavimentada que se extiende hasta el sitio de Gold Acres no se mostró en los mapas estatales hasta 1993. [10] La ruta ha permanecido relativamente sin cambios desde entonces.
Nota: Los hitos en Nevada se restablecen en las fronteras del condado; los hitos de inicio y final se dan en la columna del condado.
