Ferrocarril de New Haven y Derby
El Ferrocarril de New Haven y Derby era un ferrocarril que conectaba la ciudad de New Haven, Connecticut con la ciudad de Derby . El ferrocarril fue construido entre 1868 y 1871, cuando inició operaciones. [1] La compañía fue creada por la ciudad de New Haven, que la poseyó hasta 1889 cuando fue vendida a Housatonic Railroad . El Housatonic, a su vez, fue comprado por New York, New Haven and Hartford Railroad en 1892. El servicio de pasajeros existió entre New Haven y Derby Junction hasta 1925, cuando se suspendió. [1]
La mayor parte de la línea fue abandonada por New Haven Railroad entre 1939 y 1941. A partir de 2022, 3 millas (4,8 km) de vía entre Derby y Shelton son la única parte restante del New Haven and Derby Railroad en servicio. [1] [2]
Un ferrocarril entre New Haven y Derby se propuso seriamente por primera vez en 1867. Ese año se llevó a cabo una reunión para discutir el ferrocarril propuesto en New Haven, donde se decidió que la ciudad de New Haven proporcionaría parte de los fondos para el ferrocarril, junto con con accionistas privados. En total, se recaudaron aproximadamente $ 200,000 en dólares de 1867 para comenzar la construcción. [3]
La compañía hizo funcionar sus primeros trenes entre las ciudades del mismo nombre en agosto de 1871. [1] Desde el principio, la compañía tuvo dificultades para atraer negocios significativos para justificar el costo de operar su ruta serpenteante a través de terreno accidentado, y recurrió a intentar rebajar las tarifas de competidor Naugatuck Railroad . Esto terminó en 1879 cuando las dos empresas concertaron un acuerdo de agrupación . [1]El Naugatuck quedó bajo el control del ferrocarril de New Haven en 1887, poniendo fin a este arreglo. Al ver que la línea estaba en problemas, la ciudad de New Haven decidió vender la empresa a otro operador ese mismo año. Dos ferrocarriles presentaron ofertas: el ferrocarril de New Haven ofreció $ 300,000, mientras que Housatonic ofreció $ 275,000 y la promesa de extender la línea al oeste de Derby Junction. La ciudad aceptó la oferta de Housatonic y en 1888 se construyó la prometida extensión de 14 millas (23 km) entre Derby y la línea principal de Housatonic en Botsford, Connecticut. La ciudad arrendó formalmente la línea a Housatonic por un período de 99 años . el 10 de julio de 1889, poniendo fin a su independencia. [1] [4]
Las operaciones bajo el Ferrocarril Housatonic fueron de corta duración, ya que el nuevo propietario de NH y D fue comprado por New Haven Railroad en 1892. [1] New Haven and Derby continuó existiendo como una corporación ficticia hasta 1904, cuando Connecticut La Corte Suprema condenó las dos acciones restantes de la empresa, poniendo fin a su existencia. [5]
