La ruta 19 es una carretera estatal en el condado de Passaic , Nueva Jersey , Estados Unidos . También conocido como el Periférico de Paterson , recorre 3,04 millas (4,89 km) desde una intersección con la ruta 509 del condado (CR 509, Broad Street) y CR 609 (Colfax Avenue) en Clifton norte hasta otra intersección con CR 509 (Main Street) en el centro de Paterson . Entre la ruta 46 de los EE. UU. (EE. UU. 46) en Clifton y la carretera interestatal 80 (I-80) en Paterson, la ruta 19 es una autopista sin peaje . El propósito principal de la ruta es conectar Garden State Parkwayhacia la I-80 y el centro de Paterson. La carretera se propuso originalmente como el espolón de Paterson de la Garden State Parkway que iba a correr hacia el norte hasta Wayne . En 1959, se planeó formar parte del Periférico de Paterson, una extensión de la Ruta 20 desde el centro de Paterson. En 1971, la carretera se completó entre Garden State Parkway y la I-80, momento en el que recibió la designación de Ruta 20; el resto se canceló en 1978 debido a la temida interrupción de la comunidad. En 1988, esta parte de la Ruta 20 se convirtió en la Ruta 19, ya que no conectaba con el otro segmento de la ruta. En la década de 1990, la Ruta 19 se extendió a Main Street en el centro de Paterson como parte de un proyecto que también completó el intercambio con la I-80.
Ruta 19 | ||||
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Periférico de Paterson | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT y el condado de Passaic | ||||
Largo | 3,04 mi [1] (4,89 km) | |||
Existió | 1988-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | CR 509 en Clifton | |||
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extremo norte | CR 509 en Paterson | |||
Localización | ||||
Condados | Passaic | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La ruta 19 comienza en la intersección de la ruta del condado 509 (Broad Street) y la ruta del condado 609 (Colfax Avenue) en Clifton . Desde esta intersección, se dirige hacia el norte al mismo tiempo que la ruta 509 del condado como una carretera dividida de cuatro carriles , que pronto se intercambiará con la ruta 46 de los Estados Unidos . [1] [2] Pasada la US 46, la carretera cruza un arroyo y la ruta 509 del condado (Broad Street) se divide, y la ruta 19 se intercambia con la Garden State Parkway . [1] La ruta 19 continúa más allá de Garden State Parkway como una autopista de seis carriles rodeada de árboles, llegando a una salida hacia el norte y una entrada hacia el sur con la ruta 509 del condado. [1] [2]
Pasado este intercambio, la carretera se dirige a Paterson . Aquí, la ruta tiene una salida hacia el sur y una entrada hacia el norte con la ruta 621 del condado (Valley Road) antes de convertirse en una carretera de ocho carriles y pasar al este de la reserva Garret Mountain . Después de intercambiarse con la I-80 , la Ruta 19 continúa hacia el norte como una carretera de cinco carriles, con tres carriles hacia el norte y dos carriles hacia el sur, hasta un cruce con la Ruta 638 del condado (Grand Street). [1] Desde aquí, la ruta se convierte en una carretera de superficie dividida de cuatro carriles y se dirige a áreas urbanizadas del centro de Paterson. [1] [2] La ruta gira hacia el este y se convierte en una carretera indivisa mantenida por el condado en la intersección con Marshall Street y continúa hasta su terminal norte en la intersección de la ruta 509 del condado (Main Street) y Ward Street. [1]
Historia
Lo que ahora es la Ruta 19 se planeó una vez como el ramal de Paterson del Garden State Parkway , que iba a atravesar Paterson y Haledon hasta la Ruta 504 del condado en Wayne . [3] El espolón de Paterson planeado se convertiría en una extensión de la Ruta 20 en 1959. [4] Esta carretera, que iba a ser una autopista de seis carriles y 58 millones de dólares llamada Periférico de Paterson, iba desde Clifton al norte hasta la Ruta existente. 20 en el centro de Paterson. [3] Esta carretera se completó entre Garden State Parkway y Valley Road en 1969 y al norte hasta la Interestatal 80 en 1975. [5] [6] Una vez finalizada, esta carretera recibió la designación de Ruta 20. La extensión de la Ruta 20 a través de Paterson se detuvo en 1971 debido a la designación del Distrito Histórico de Great Falls , un distrito histórico que reconoce la herencia de Paterson como un centro industrial. [7] En la década de 1990, esta parte de la Ruta 20 se volvió a designar como Ruta 19, ya que no se conectaba con la línea principal de la ruta. [8] [9] En 1992, se terminó un proyecto para completar el intercambio con la I-80 y extender la ruta a Main Street en el centro de Paterson para aliviar la congestión. Este intercambio recibió el Premio Prize Bridge en la categoría de Separación de Grado del Instituto Americano de Construcción de Acero en 1996. [7]
Lista de salida
Toda la ruta está en el condado de Passaic . Todas las salidas son innumerables.
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Clifton | 0,00 | 0,00 | CR 509 sur (Broad Street) | Extremo sur de la concurrencia CR 509 |
0,13 | 0,21 | Estados Unidos 46 este | Intercambio; La salida hacia el sur es a través de un cambio de sentido en Colfax Avenue | |
Estados Unidos 46 oeste - Dover | Intercambio; sin salida hacia el norte | |||
Extremo sur de la sección de la autopista | ||||
0,46 | 0,74 | CR 509 norte (Broad Street) | Extremo norte de la concurrencia CR 509; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
0,50 | 0,80 | GS Parkway sur | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |
1,15 | 1,85 | Broad Street ( CR 509 ) - Clifton | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
Paterson | 1,50 | 2,41 | Calle principal ( CR 601 ) / Valley Road ( CR 621 ) - Clifton | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte |
2,46 | 3,96 | I-80 - Delaware Water Gap , George Washington Bridge , Nueva York | La salida hacia el sur hacia la I-80 oeste es por Spruce Street | |
2,71 | 4.36 | Grand Street ( CR 638 ) | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
2,84 | 4.57 | Calle de abeto | Entrada y salida hacia el sur | |
Extremo norte de la sección de la autopista | ||||
3,04 | 4.89 | CR 509 (calle principal) | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Nueva Jersey
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Diagrama de línea recta de la ruta 19" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b c Google (17 de junio de 2009). "descripción general de la ruta 19 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de junio de 2009 .
- ^ a b Audiencia pública para la extensión propuesta de la ruta 20 . Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 21 de diciembre de 1961.
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1959, Capítulo 4.
- ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 19" (PDF) . Archivos de Internet WayBack Machine . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2006. Archivado desde el original (PDF) el 17 de marzo de 2006 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
- ^ a b "Premio 1996 Prize Bridge: Separación de grado - Intercambio de la ruta 19-Interestatal 80" (PDF) . Construcción de acero moderna . Instituto Americano de Construcción en Acero. Octubre de 1996.
- ^ Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . Seguro de State Farm . 1983.
- ^ Atlas de carreteras Estados Unidos-Canadá-México (Mapa). Rand McNally . 1996.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Nueva Jersey - NJ 19
- NYCroads.com - Autopista NJ 19
- Límites de velocidad para la ruta 19