Ruta 324 | ||||
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Old Ferry Road | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT | ||||
Largo | 1,51 mi [1] (2,43 km) | |||
Existió | 1974-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Callejón sin salida en el río Delaware en Logan Township | |||
Extremo este | Calle sin salida en Logan Township | |||
Localización | ||||
Condados | Gloucester | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta 324 es una carretera estatal aislada y parcialmente cerrada en el municipio de Logan en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La ruta de concreto de dos carriles corre a lo largo de la alineación de 1,51 millas de largo (2,43 km) de Old Ferry Road desde la orilla del río Delaware hasta un callejón sin salida cerca del intercambio entre la ruta 322 de los EE. UU. (322) y la ruta de los EE. UU. 130 en el municipio de Logan. La ruta no se cruza con ninguna ruta estatal o ruta del condado a lo largo de toda su alineación. La parte desde el río Delaware hasta Springers Lane, que consta de más de la mitad de la ruta, está marcada con un letrero de "Camino cerrado", con un mantenimiento mínimo, si es que lo hay,: los baches y la vegetación en crecimiento plagan esta sección.
La ruta 324 era una antigua alineación de la US 322 que servía al ferry Bridgeport-Chester entre Bridgeport, Nueva Jersey y Chester, Pensilvania . El ferry funcionó por primera vez el 1 de julio de 1930, con la US 322 designada a lo largo del ferry y su camino de acceso en 1936 desde Pensilvania . La autopista y el ferry también compartían la designación conjunta de State Highway Route S-44 , un ramal de State Highway Route 44 en Bridgeport. La ruta S-44 fue desmantelada en la nueva numeración de la carretera estatal, mientras que la US 322 permaneció intacta hasta la apertura del puente Commodore Barry.en febrero de 1974. El ferry hizo su último recorrido a las 8 pm el 1 de febrero y cerró definitivamente. La US 322 se realineó en el puente Commodore Barry, mientras que la antigua alineación del ferry se convirtió en la Ruta 324.
La ruta 324 comienza en un callejón sin salida a lo largo de la costa del río Delaware y los restos del antiguo muelle del ferry en el municipio de Logan . La ruta 324 se dirige hacia el este a lo largo de Old Ferry Road, una calzada de concreto de dos carriles rodeada de árboles y campos. La carretera de concreto de dos carriles permanece así por una distancia, paralela a la US 322 hacia el sur, pasando por un camino de acceso a un negocio. La ruta se dirige hacia el este, cruza al sur de un estanque y se cruza con Springers Lane y un camino de tierra en Logan Township. Toda la sección al oeste de Springers Lane está marcada con un letrero de "Camino cerrado", con un mantenimiento mínimo, múltiples baches grandes y vegetación descuidada que llena la calzada. [2]
En Springers Lane, que es una antigua alineación de la Ruta 44 , comienza la sección que se mantiene regularmente de la Ruta 324. El camino está ahora en un área abierta, cruzando bajo las líneas eléctricas y cruzando con las antiguas alineaciones de la carretera, cubiertas de césped. A poca distancia de Springers Lane, la autopista continúa hasta la única otra intersección a lo largo de la ruta, que es para Island Road, un conector a la US 130. La carretera, sin embargo, continúa a través de las porciones desoladas del municipio de Logan a lo largo de una línea eléctrica. Poco después, la ruta pasa al sur de la única urbanización a lo largo de la carretera, un puerto deportivo y dos viviendas. La ruta 324 continúa como una carretera de concreto de dos carriles hacia el este hasta llegar a un callejón sin salida justo antes del cruce de la US 130 / US 322 en Logan Township, donde termina la designación. [2]
La ruta de ferry a la que daba servicio la Ruta 324 cruzó por primera vez el río Delaware el 1 de julio de 1930, desde Chester, Pensilvania , hasta Bridgeport, Nueva Jersey . El servicio de ferry se realizó con dos barcos, Chester , un barco grande con una capacidad de 60 vehículos de motor, y Bridgeport , un barco más pequeño con una capacidad de 48. El sistema de ferry se consideró una ventaja en todo el Delaware, proporcionando a los conductores un respaldo. de los pocos puentes que existían a lo largo del río. [3] En 1936, al Bridgeport-Chester Ferry se le concedió la alineación para la extensión de la Ruta estadounidense 322 desde Pensilvania hasta Nueva Jersey. [4] [5] Junto con la designación de la Ruta 322 de EE. UU.,El Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey designó la alineación de la Ruta 322 desde el ferry hasta la Ruta 130 de los EE. UU., Luego designada como Ruta 44 de la Carretera Estatal, como Ruta S-44 de la Carretera Estatal. [6]
La ruta 322 sobrevivió a la renumeración de la carretera estatal porque era una ruta estadounidense. Sin embargo, la co-designación en el tramo del ferry, State Highway Route S-44 fue desmantelada a favor de una sola designación. [7] [8] La ruta estadounidense 322 permaneció en la ruta del ferry durante varios años, y durante la década de 1960 surgieron planes para construir un nuevo puente entre los puentes Delaware Memorial y Walt Whitman . [9] La construcción comenzó ese año, y el 1 de febrero de 1974, el puente Commodore Barry recién nombrado se abrió al tráfico. A las 8 pm de esa noche, el Bridgeport-Chester Ferry realizó su último viaje en bote de 1 milla (1.6 km) a través del Delaware, y el servicio se cerró definitivamente. [10]La alineación de la ruta 322 de los EE. UU. Se trasladó al puente Commodore Barry, [11] mientras que la alineación anterior se volvió a designar como Ruta 324. La ruta se ha mantenido prácticamente sin cambios desde entonces, aunque recibió nuevos hitos en 2017. [1]
Toda la ruta está en el municipio de Logan , condado de Gloucester .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | Callejón sin salida en el río Delaware | Término occidental | ||
0,95 | 1,53 | Springers Lane hasta la US 322 | |||
1,51 | 2,43 | Callejón sin salida | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
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Mapa de ruta :
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