La ruta 70 es una carretera estatal ubicada en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Se extiende 59,84 millas (96,30 km) desde un intercambio con la ruta 38 en el municipio de Pennsauken , condado de Camden, hasta una intersección con la ruta 34 y la ruta 35 en Wall Township , condado de Monmouth . La ruta 70 atraviesa el centro del estado como una carretera de dos carriles a través de Pine Barrens en Burlington y Oceancondados. La ruta 70 es una carretera importante y es una ruta de camiones popular que se utiliza para llegar al sureste de Pensilvania, proporcionando acceso entre Filadelfia y los centros turísticos de Jersey Shore , en particular Long Beach Island a través de la ruta 72 . [3] [4] También es una ruta comercial congestionada dentro de las áreas suburbanas de Filadelfia. [4] La sección occidental en Cherry Hill y Marlton es una carretera dividida de cuatro a ocho carriles que sirve como una arteria suburbana importante y se conoce localmente como Marlton Pike . La sección este en los condados de Monmouth y Ocean también es una carretera dividida de varios carriles que atraviesa áreas suburbanas. La ruta 70 se conoce oficialmente como John Davison Rockefeller Memorial Highway en toda su longitud en honor a John Davison Rockefeller .
Ruta 70 | |||||||
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Autopista John Davison Rockefeller Memorial | |||||||
Información de ruta | |||||||
Mantenido por NJDOT | |||||||
Largo | 59,84 mi [1] (96,30 km) | ||||||
Existió | 1 de enero de 1953 [2] - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | ![]() | ||||||
Extremo este | ![]() ![]() | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Camden , Burlington , Océano , Monmouth | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
Rutas de la autopista estatal de Nueva Jersey
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La parte de la ruta actual entre Whitesbog y Lakehurst se convirtió en parte de la Ruta 18 anterior a 1927 en 1923. En 1927, se legisló la Ruta 40 para que se extendiera desde Camden hasta Lakewood ; las terminales finalmente se trasladaron al Airport Circle en Pennsauken y al Laurelton Circle en Brick Township . La ruta 40 se convirtió en la ruta 70 en 1953 para evitar conflictos con la ruta 40 de los Estados Unidos ; Además, el término occidental se redujo a su ubicación actual para evitar una coincidencia con la Ruta 38 y el término este se trasladó a Brielle Circle , reemplazando una parte de la Ruta 34 entre Laurelton Circle y Brielle Circle.
Descripción de ruta
Condados de Camden y Burlington
La ruta 70 comienza en un intercambio con la ruta 38 y la ruta 601 del condado (CR 601) en el municipio de Pennsauken , condado de Camden . [1] Desde este intercambio, se dirige hacia el sureste en Marlton Pike, una carretera dividida de seis carriles que atraviesa áreas residenciales y comerciales suburbanas. [1] [5] La carretera también se llama oficialmente John Davison Rockefeller Memorial Highway en toda su longitud después de John Davison Rockefeller . [1] El camino entra en Cherry Hill y llega a un intercambio de trébol con CR 636 antes de cruzar bajo NJ Transit 's Línea de Atlantic City , a poca distancia al sur de la estación de Cherry Hill . En esta área, la Ruta 70 pasa al sur del antiguo sitio del hipódromo Garden State Park antes de cruzar la CR 644. Pasada esta intersección, la ruta se estrecha a cuatro carriles y gira más hacia el este cuando llega al área de Ellisburg . [1] [5] En Ellisburg, tiene una intersección con la Ruta 41 y el término norte de la Ruta 154 . [1] La carretera atraviesa áreas más suburbanas cuando se encuentra con la Interestatal 295 en otro intercambio de hojas de trébol. [1] [5] A poca distancia después de la I-295, la ruta 70 pasa sobre la autopista de peaje de Nueva Jersey sin un cruce antes de ensancharse en una autopista de ocho carriles y continuar hacia el este hasta los cruces con CR 674 y CR 673. Siguiendo CR 673, el la carretera se estrecha de nuevo a cuatro carriles antes de encontrarse con CR 600 , una antigua alineación de la carretera conocida como Old Marlton Pike. [1]
La ruta 70 cruza Pennsauken Creek hacia el municipio de Evesham , condado de Burlington , y corre hacia el este a través de áreas más comerciales dentro de la sección de Marlton del municipio. [1] [5] Un poco más tarde, la ruta se cruza con la Ruta 73 en un intercambio que antes era Marlton Circle . [1] [6] Después de Marlton Circle, la carretera se dirige hacia el este pasando por algunas áreas más comerciales y luego hacia vecindarios residenciales que están separados de la carretera por árboles, estrechándose en una carretera indivisa de dos carriles. [5] Continúa en una mezcla de desarrollo suburbano y bosques rurales y granjas mientras cruza hacia Medford Township , llegando a un cruce con CR 618. Desde esta intersección, la ruta 70 continúa hacia el este a través del área de Medford, pasando un par de centros comerciales antes. cruce CR 541 . [1] [5] Después de la intersección CR 541, la ruta deja el desarrollo suburbano y atraviesa una mezcla de bosques y tierras de cultivo con casas ocasionales. [5] Entra en el municipio de Southampton , donde la carretera entra en un entorno más boscoso antes de llegar a la ruta estadounidense 206 en Red Lion Circle . [1] [5]
Más allá de aquí, la Ruta 70 pierde el nombre de Marlton Pike y continúa hacia el este hacia Pine Barrens, densamente boscosa . [1] [5] Pasa al sur de la aldea de retiro de Leisuretowne antes de entrar en áreas predominantemente rurales, con dos carriles de incendios paralelos a la carretera a cada lado. [5] La ruta 70 finalmente gira ligeramente hacia el noreste y forma la frontera entre el municipio de Southampton al norte y el municipio de Woodland al sur. A lo largo de este límite, la ruta llega a Four Mile Circle , donde se cruza con el término occidental de la Ruta 72 , así como con las CR 644 y CR 646. Pasada la rotonda, la Ruta 70 se convierte en la frontera entre Pemberton Township al norte y Woodland Township. al sur. [1] El camino pasa al sur del desarrollo residencial arbolado Presidential Lakes Estates antes de girar hacia el noreste a través de más de Pine Barrens completamente dentro del municipio de Pemberton. La carretera pasa cerca de algunos pantanos de arándanos antes de cruzar la CR 530 . [1] [5] En esta intersección, CR 530 se dirige hacia el este al mismo tiempo que la Ruta 70. [1]
Condados de Ocean y Monmouth
Un poco más tarde, las dos rutas ingresan al municipio de Manchester en el condado de Ocean y continúan hacia el este a través de un tramo del bosque estatal Brendan T. Byrne dentro de Pine Barrens, así como una esquina de la reserva militar de Fort Dix . El camino finalmente llega a la comunidad de Whiting , donde pasa el desarrollo comercial en la intersección con CR 539 . Aquí, la CR 530 gira hacia el sur para seguir la CR 539 y la Ruta 70 continúa hacia el noreste de regreso a Pine Barrens. La carretera gira más hacia el norte-noreste antes de dirigirse al este hacia Lakehurst al sur de la Estación Aérea Naval de Lakehurst . En Lakehurst, la Ruta 70 llega a una rotonda con CR 4 y CR 12 antes de atravesar áreas residenciales y comerciales de la ciudad. [1] [5] Se cruza con el término sur de CR 547 , donde se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles. Desde aquí, los cruces de rutas más Conrail compartidos Activos Operaciones ' Secundaria Sur línea de ferrocarril antes de llegar al Círculo Lakehurst, donde se cruza el término occidental de la ruta 37 . [1]
La ruta 70 ingresa al municipio de Manchester nuevamente después de esta rotonda y se convierte en una carretera indivisa de dos carriles, pasando cerca de la comunidad residencial arbolada de Leisure Knoll antes de cruzar la CR 571 . Pasada la CR 571, la ruta atraviesa áreas residenciales y comerciales suburbanas boscosas, cruzando hacia Toms River . [1] [5] Aquí, la carretera se cruza con la CR 527 y la CR 637 antes de convertirse nuevamente en una carretera dividida de cuatro carriles y encontrarse con la Ruta 9 de EE. UU. En un intercambio. Después del intercambio de la US 9, la ruta 70 ingresa al municipio de Lakewood y gira más hacia el este, cruzando la CR 623 antes de un intercambio con Garden State Parkway . Desde aquí, la ruta continúa hacia Brick Township y pasa varios centros comerciales, cruzando CR 528 y CR 549 . [1] [5] En la intersección CR 528, el camino es brevemente una carretera indivisa. Gira hacia el noreste, cruzando el río Metedeconk antes de cruzar la ruta 88 . [1] Después de esta intersección, la ruta 70 pasa más áreas habitadas separadas de la carretera por árboles, cruzando tanto CR 632 como CR 549 Spur . [1] [5] Un poco más tarde, se convierte en una carretera indivisa y cruza el río Manasquan en el Puente Conmemorativo del 11 de septiembre, entrando en Brielle , condado de Monmouth . [1] El Puente Conmemorativo del 11 de septiembre está dedicado a los residentes de los condados de Monmouth y Ocean que perdieron la vida en los ataques del 11 de septiembre . [7] Después del puente, la ruta gira hacia el norte a través de áreas residenciales y se convierte de nuevo en una carretera dividida, formando brevemente la frontera entre Wall Township al oeste y Brielle al este antes de entrar completamente en Wall Township. [1] [5] La ruta 70 termina en la antigua intersección de Brielle Circle con la ruta 34 y la ruta 35 , donde la carretera continúa hacia el norte como parte de la ruta 35. [1]
Historia
La autopista de peaje Camden, Ellisburg y Marlton fue fundada en 1849 como una autopista de peaje que iba desde Camden al este hasta Marlton a lo largo de lo que hoy es la Ruta 70 y la CR 601. [8] El condado se hizo cargo de Marlton Pike en 1907 en un tiempo, muchas otras autopistas se convirtieron en vías públicas. [9] La alineación actual de la Ruta 70 entre Whitesbog (el extremo oeste de la concurrencia CR 530) y Lakehurst fue legislada como parte de la Ruta 18 anterior a 1927 en 1923, una ruta que iba desde Camden hasta Toms River. [10] En la renumeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1927 , la Ruta 40 fue designada para ir de Camden a Lakewood a lo largo de la alineación actual de la Ruta 70. Además, se designó un ramal de esta ruta llamado Ruta S40 (ahora Ruta 72) para ir desde la ruta en Four Mile a Manahawkin . [11] [12] Finalmente, el término este de la Ruta 40 se trasladó a Laurelton Circle en Brick Township, donde se cruzaba con la Ruta 35 (ahora Ruta 88) y la Ruta 34, que continuaba hacia el norte desde este punto; el término occidental se colocó en el círculo del aeropuerto con la ruta 30 de los EE. UU. y la ruta 130 de los EE. UU. en Pennsauken, terminando al mismo tiempo que la ruta 38. [13] En la nueva numeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1953 , la ruta 40 se volvió a numerar a la ruta 70 para evitar conflicto con la Ruta 40 de los Estados Unidos en el estado. Además, la Ruta 70 fue designada en su alineación actual entre la Ruta 38 en Pennsauken y la Ruta 34 y la Ruta 35 en Brielle Circle, eliminando la concurrencia con la Ruta 38 y reemplazando la parte de la Ruta 34 entre Laurelton Circle y Brielle Circle. [14] [15]
Ruta 40 | |
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Localización | Camden - Lakewood |
Existió | 1927 [11] –1953 [14] |
Desde 1953, se han producido muchos cambios en la Ruta 70. Varias rotondas que existían en la carretera habían sido modificadas o reemplazadas por intersecciones a nivel. El círculo de Marlton en la ruta 73 en Marlton se modificó en 1974 para permitir que la ruta 73 corra directamente a través del círculo. Este círculo se hizo conocido por las copias de seguridad del tráfico y fue reemplazado por un intercambio. [16] La construcción de este intercambio, que costó $ 31 millones, comenzó en abril de 2009. [3] En mayo de 2010, el círculo se eliminó con una intersección temporal a nivel construida mientras se construía el puente de la Ruta 73 sobre la Ruta 70. [17] El intercambio se completó en junio de 2011. [6] Además, el Race Track Circle en la intersección con CR 644 (Haddonfield Road) fue finalmente reemplazado por una intersección a nivel. [18] El Laurelton Circle en la Ruta 88, construido en 1937, fue reemplazado por la década de 1990. [19] El Ellisburg Circle en la ruta 41 y la ruta 154, fue reemplazado por una intersección con malabarismos . [18] El Brielle Circle en la terminal este también se convirtió en una intersección con malabares en 2001. [20] Junto con la eliminación del Brielle Circle, la Ruta 70 también se ensanchó entre la intersección con Jack Martin Boulevard en Brick Township y la antigua. circulo. [21] En julio de 2004, las inundaciones causadas por las fuertes lluvias arrasaron un puente a lo largo de la ruta en el municipio de Southampton, lo que provocó que fuera reemplazado. [22] El Departamento de Transporte de Nueva Jersey reemplazó el Puente Conmemorativo del 11 de septiembre sobre el río Manasquan en un proyecto de $ 52 millones que aumentó la capacidad del puente y agregó decoraciones monumentales y aumentó el acceso peatonal. [23] La construcción estaba programada para completarse en diciembre de 2010; sin embargo, el proyecto se completó antes de lo previsto en septiembre de 2008. [23] [24]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Camden | Municipio de Pennsauken | 0,00 | 0,00 | ![]() | Intercambio; término occidental |
Municipio de Cherry Hill | 1.04 | 1,67 | Bulevar Cuthbert ( CR 636 ) - Merchantville , Collingswood | Intercambio | |
3,66 | 5,89 | ![]() ![]() | Antiguo círculo de Ellisburg | ||
5,07 | 8.16 | ![]() | I-295 salida 34 | ||
Burlington | Municipio de Evesham | 8.33 | 13.41 | ![]() ![]() | Intercambio; ex círculo de Marlton |
Municipio de Medford | 13,91 | 22.39 | ![]() | ||
Municipio de Southampton | 18.53 | 29,82 | ![]() ![]() ![]() | Círculo de León Rojo | |
Municipio de Woodland | 26,39 | 42,47 | ![]() ![]() | Círculo de cuatro millas | |
Municipio de Pemberton | 33,32 | 53,62 | ![]() | Extremo oeste de CR 530 superposición | |
Oceano | Municipio de Manchester | 38,43 | 61,85 | ![]() ![]() | Extremo este de CR 530 superpuesto |
Lakehurst | 44,40 | 71,45 | ![]() | ||
44,79 | 72.08 | ![]() | Círculo de Lakehurst | ||
Municipio de Manchester | 46,89 | 75,46 | ![]() ![]() | ||
Municipio de Toms River | 48,62 | 78.25 | ![]() | ||
49,90 | 80,31 | ![]() | Intercambio | ||
Municipio de Lakewood | 52,79 | 84,96 | ![]() | Salida GSP 89 | |
Municipio de Brick | 54.03 | 86,95 | ![]() | ||
54,35 | 87,47 | ![]() | |||
55,13 | 88,72 | ![]() | Antiguo círculo de Laurelton | ||
57.73 | 92,91 | ![]() ![]() | |||
Monmouth | Municipio de Wall | 59,84 | 96.30 | ![]() ![]() ![]() | Término del este; ex Brielle Circle |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z "Diagrama de línea recta de la ruta 70" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "Los nuevos marcadores de ruta suben el próximo mes" (PDF) . La Gaceta de Hackettstown . 18 de diciembre de 1952. p. 17 . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ a b "Proyecto de eliminación de la ruta 70/73 Marlton Circle" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 16 de julio de 2009 .
- ^ a b Strauss, Robert (26 de agosto de 2001). "Llegar desde aquí depende de dónde esté" . The New York Times . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Google (25 de septiembre de 2009). "descripción general de la ruta 70 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "Marlton Circle eliminado esta noche" . El sol de Marlton . 24 de junio de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
- ^ "Puente conmemorativo del 11 de septiembre" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ Murphy, John L. (1877). Índice de leyes coloniales y estatales entre los años 1663 y 1877 inclusive . Estado de Nueva Jersey. pag. 852 . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
- ^ Cammarota, Ann Marie T. (2001). Pavimentos en el jardín: la suburbanización del sur de Nueva Jersey, adyacente a la ciudad de Filadelfia, desde 1769 hasta la actualidad . Prensa de la Universidad de Fairleigh Dickinson . ISBN 978-0-8386-3881-1. Consultado el 16 de agosto de 2009 .
- ^ Williams, Jimmy y Sharon. "Ruta 18 de Nueva Jersey de los años 20-" . Carreteras de Nueva Jersey de la década de 1920 . Consultado el 14 de octubre de 2008 .
- ^ a b Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319 .
- ^ Williams, Jimmy y Sharon. "Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927" . Carreteras de Nueva Jersey de la década de 1920. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
- ^ Mapa de Pennsylvania y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Mapa del Medio Oeste Co. de 1941 . Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ a b "1953 renumeración" . Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Nuevas señales de tráfico listas en Nueva Jersey" . The New York Times . 16 de diciembre de 1952 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
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- ^ a b Walsh, Jim (29 de julio de 2006). "Círculos lentos para rodar por las carreteras del sur de Jersey". El Correo-Correo .
- ^ Donatiello, Eugene E. y John G. Leavey (1999). Municipio de Brick . Publicaciones de Arcadia . ISBN 0-7385-0332-0. Consultado el 10 de julio de 2009 .
- ^ "DiFrancesco y Weinstein abren intercambio reconfigurado recientemente" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 2001 . Consultado el 21 de diciembre de 2008 .
- ^ "Tour del proyecto Ruta 70" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ Holl, John (15 de julio de 2004). "En las ciudades inundadas de Nueva Jersey, comienza la limpieza" . The New York Times . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "Puente de la ruta 70 sobre el río Manasquan - Puente conmemorativo del 11 de septiembre - Descripción general" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
- ^ "NJDOT anuncia la finalización del nuevo puente de la Ruta 70 sobre el río Manasquan" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 70
- Termina la autopista de Nueva Jersey: Ruta 70
- Límites de velocidad para carreteras estatales: Ruta 70