La US Route 206 ( US 206 ) es una carretera norte-sur de Estados Unidos de 130,23 millas (209,58 km) en Nueva Jersey y Pensilvania , Estados Unidos. Sólo alrededor de media milla (800 m) de su longitud se encuentra en Pensilvania; el puente de peaje de Milford-Montague lo lleva sobre el río Delaware hasta Nueva Jersey, donde se encuentra el resto de la ruta. El término norte de la carretera está cerca de Milford, Pensilvania, en una intersección con la US 209 ; algunas fuentes y señales muestran una superposición con la US 209 para terminar en su ruta principal US 6 . Su término sur está en Hammonton, Nueva Jersey.en una intersección con US 30 y Route 54 . En gran parte de su longitud, la US 206 es una carretera rural indivisa de dos carriles que atraviesa Pine Barrens , áreas agrícolas y las Montañas Apalaches del noroeste de Nueva Jersey, con algunas áreas urbanas y suburbanas. La ruta conecta varias ciudades y pueblos, incluidos Bordentown , Trenton , Princeton , Somerville , Roxbury , Netcong y Newton . La carretera se conoce como la Autopista de Veteranos Estadounidenses Discapacitados en gran parte de su longitud.
Ruta 206 de los Estados Unidos | |||||||
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US 206 resaltado en rojo | |||||||
Información de ruta | |||||||
Ruta auxiliar de la US 6 | |||||||
Mantenido por NJDOT , Township of Hamilton , City of Trenton , Mercer County y DRJTBC | |||||||
Largo | 130,23 mi [1] [2] (209,58 km) | ||||||
Existió | 1934-presente | ||||||
Rutas turisticas | ![]() | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | ![]() ![]() | ||||||
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extremo norte | ![]() | ||||||
Localización | |||||||
Estados | Nueva Jersey , Pensilvania | ||||||
Condados | Nueva Jersey: Atlantic , Burlington , Mercer , Somerset , Morris , Sussex PA: Pike | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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Lo que ahora es US 206 en Nueva Jersey fue designado como parte de varias rutas estatales antes de 1927, incluida la Ruta 2 anterior a 1927 entre Bordentown y Trenton en 1916, la Ruta 13 anterior a 1927 entre Trenton y Princeton en 1917 y la Ruta anterior a 1927 16 entre Princeton y Bedminster Township en 1921. La ruta actual a lo largo de la Ruta 2 anterior a 1927 se convirtió en parte de la US 130 en 1926. En 1927, la actual US 206 se convirtió en la Ruta 39 entre Hammonton y White Horse , la Ruta 37 entre White Horse y Trenton, Ruta 27 entre Trenton y Princeton, Ruta 31 entre Princeton y Newton y Ruta S31 entre Newton y el río Delaware. A finales de la década de 1930, la US 206 fue designada para conectar la US 30 en Hammonton al norte con la US 6 y la US 209 en Milford; el término norte se trasladó a su ubicación actual en la década de 1940. Las carreteras estatales que corren al mismo tiempo que la US 206 en Nueva Jersey se eliminaron en 1953. En la década de 1960, se propusieron dos autopistas independientes para la US 206, pero nunca se construyeron. La primera autopista debía conectar Hammonton hacia el sur a lo largo del corredor de la Ruta 54 hacia la Ruta 55 y la Ruta 60 planificada en Vineland y Millville . La otra autopista US 206 se planeó en el noroeste de Nueva Jersey, conectando la I-80 en Netcong al norte con Montague Township . La construcción comenzó para un desvío de la US 206 alrededor de Hillsborough en 2010 y se completó en 2021. El NJDOT amplió la ruta en Byram Township para aliviar la congestión, y se completó en 2013.
Descripción de la ruta
mi | km | |
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Nueva Jersey | 129,77 [1] | 208,84 |
Pensilvania | 0,46 [2] | 0,74 |
Total | 130.23 | 209.58 |
New Jersey
Condados de Atlantic y Burlington
La US 206 comienza en la US 30 en la ciudad de Hammonton en el condado de Atlantic, Nueva Jersey , en dirección norte-noreste por la Autopista para Veteranos Americanos Discapacitados de dos carriles. Al sur de esta intersección, la carretera continúa como Ruta 54 . [1] Desde su terminal sur, la US 206 atraviesa tierras de cultivo, que finalmente dan paso a Pine Barrens, densamente boscosas . Dentro de esta área, la ruta continúa a través del Bosque Estatal de Wharton . [3] Aquí, el camino llega al término este de CR 536 . [1]
La US 206 continúa hacia el municipio de Shamong , condado de Burlington , pasando por más de Pine Barrens. [1] [3] En el municipio de Shamong, la carretera gira hacia el norte y pasa por el lago Atsion. [1] Después de correr hacia el noroeste, CR 541 se divide a la izquierda. [1] [3] Después de esta intersección, la US 206 se dirige hacia el norte desde el Bosque Estatal de Wharton y hacia áreas más agrícolas. [3] En la intersección con CR 648, la ruta se ensancha brevemente en una carretera sin dividir de cuatro carriles antes de reducirse a dos carriles. Al cruzar CR 622, US 206 entra en Tabernacle Township . Aquí, CR 532 cruza la ruta en una intersección señalizada. [1] Después de CR 532, el desarrollo residencial aumenta a lo largo de la ruta a medida que continúa hacia el municipio de Southampton . [1] [3] La US 206 se convierte en una carretera de tres carriles con un carril hacia el norte y dos carriles hacia el sur cuando llega al Red Lion Circle con la Ruta 70 . [1] Pasado el Red Lion Circle, la ruta se convierte de nuevo en dos carriles y pasa por un entorno más rural con cierto desarrollo. La US 206 llega a un cruce con el término este de la Ruta 38 y el término occidental de la CR 530 . [1] [3]
A poca distancia después de la intersección de la ruta 38 / CR 530, la ruta se convierte en el límite entre el municipio de Eastampton al oeste y el municipio de Southampton al este antes de correr entre el municipio de Eastampton y el municipio de Pemberton . [1] A lo largo de esta porción, pasa por Ewansville. [3] Continuando por completo en Springfield Township , la ruta cruza CR 537 . [1] Pasada esta intersección, la US 206 se ensancha en una carretera sin dividir de cuatro carriles. [1] [3] La ruta gana brevemente una amplia mediana pintada antes de cruzar Assicunk Creek hacia Mansfield Township [1] En Mansfield Township, la US 206 se convierte en una carretera dividida al pasar por alto la comunidad de Columbus hacia el oeste, con CR 690 continuando a través de Columbus. [1] [3] En la circunvalación de Colón, la ruta tiene un intercambio con CR 543 . [1]
Pasado Columbus, la US 206 vuelve a estar indivisa, con un aumento del desarrollo residencial. Se convierte nuevamente en una carretera dividida y se fusiona con la Ruta 68 , la principal vía de acceso a la entidad Fort Dix de Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst , en una intersección direccional. Después de esta intersección, la US 206 ingresa al municipio de Bordentown y llega a un cruce con la autopista de peaje de Nueva Jersey ( I-95 ) en un área comercial. Siguiendo este intercambio, la ruta cruza la CR 545 . [1] [3] Poco después, la US 206 se fusiona con la US 130 en un intercambio direccional para formar una concurrencia . [1] Los dos caminos continúan hacia el norte en una autopista dividida de seis carriles, ingresando brevemente al borde este de Bordentown en la intersección con CR 528 . [3] [4] De vuelta en Bordentown Township, US 130 y US 206 se dividieron en otro intercambio direccional. [1] Más allá de Estados Unidos 130, US 206 cruza bajo Conrail compartidos Activos Operaciones ' Robbinsville Pista industrial línea del ferrocarril y las cabezas a través del desarrollo como una carretera de cuatro carriles, haciendo una ligera curva al noroeste antes de reanudar el norte. [1] [3]
Condado de Mercer
La US 206 cruza Crosswicks Creek y entra en el municipio de Hamilton , condado de Mercer . Inmediatamente después de Crosswicks Creek, hay un intercambio con la I-195 . Pasada la I-195, la ruta llega al White Horse Circle , donde se cruza con CR 524 y CR 533 . En este punto, la US 206 gira de oeste a noroeste para correr a lo largo de Broad Street, mantenida localmente y dividida en cuatro carriles. [1] Pasando por White Horse , la carretera se convierte brevemente en cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda antes de volver a convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles cuando cruza la I-295 sin un cruce. Corriendo hacia áreas de desarrollo más urbanas, la ruta ingresa a Trenton en el cruce de CR 650. Después de ingresar a Trenton, la US 206 se estrecha en una calle indivisa de dos carriles. A medida que la carretera se dirige hacia el centro de Trenton, cruza la línea del río de NJ Transit inmediatamente antes de intercambiarse con la ruta 129 . A partir de aquí, la carretera gira más hacia el noroeste con cuatro carriles y pasa por el CURE Seguros Arena antes de cruzar Amtrak ‘s corredor noreste y el de EE.UU. 1 autopista simultáneamente. [1] [3] La US 206 entra en el área comercial del centro, estrechándose de nuevo a dos carriles antes de llegar a Warren Street, donde la US 206 se divide en un par de sentido único siguiendo Broad Street en dirección norte y Warren Street en dirección sur. [1] [3] [5]
Esta pareja unidireccional, que lleva dos carriles en cada dirección, gira hacia el norte y continúa por el centro de Trenton. En el Monumento a la Batalla de Trenton , la carretera llega a una intersección con el extremo sur de la Ruta 31 y la US 206 gira hacia el noreste hacia otro emparejamiento unidireccional que sigue Brunswick Avenue en dirección norte y Martin Luther King Jr. Boulevard en dirección sur, siendo cada carretera de dos vías pero solo en una dirección de la US 206. La carretera continúa a través de vecindarios, con la US 206 en dirección sur formando la frontera entre Ewing Township al noroeste y Trenton al sureste como una carretera mantenida por el condado en la intersección de Calhoun Street . [1] [3] [5] En este punto, la US 206 en dirección sur se convierte en concurrente con CR 583 . [5] [6] En el cruce con Spruce Street, la US 206 en dirección norte se convierte en la frontera entre Lawrence Township y Trenton, mantenida por el estado, mientras que la US 206 / CR 583 en dirección sur cruza completamente hacia Lawrence Township. [1] [5] La US 206 en dirección norte se ensancha en una autopista dividida de cuatro carriles cuando llega a Brunswick Circle con US 1 Business . En este punto, US 1 Business continúa hacia el noreste en Brunswick Pike, mientras que la US 206 en dirección norte se dirige hacia el norte como una carretera indivisa de dos carriles llamada Lawrence Road. [7] CR 645 une Brunswick Circle con la US 206 / CR 583 en dirección sur. [1]
En este punto, ambas direcciones de la US 206 están en Lawrence Township y se unen, con la US 206 continuando hacia el norte como una carretera sin dividir de dos carriles y la CR 583 hacia el noreste. [1] La US 206 continúa a través de áreas residenciales suburbanas dentro del municipio de Lawrence. La ruta gira hacia el noreste antes de dirigirse hacia el norte nuevamente y pasar al este de Rider University . [3] Un poco más adelante, la carretera tiene un intercambio en forma de trébol con la I-295 antes de una intersección con CR 546 . En esta área, la US 206 es brevemente una carretera dividida de dos carriles. [1] Más allá de CR 546, la ruta se convierte en Main Street indivisa de dos carriles y se dirige al norte-noreste a través de Lawrenceville , pasando el desarrollo y el campus de una milla de largo de la Escuela Lawrenceville . Al salir de Lawrenceville, la US 206 gira más hacia el este a través de un entorno rural, formando una breve coincidencia con CR 569 . Desde este punto, la ruta continúa hacia el noreste y entra en Princeton . [1] [3]
En Princeton, CR 533 se cruza con la US 206 y las dos rutas forman una concurrencia. [1] La carretera se convierte en Stockton Street, pasando por la mansión del gobernador de Drumthwacket . La US 206 gira hacia el norte en Bayard Lane, y la ruta 27 continúa hacia el noreste hacia el centro de Princeton en Nassau Street , que brinda acceso a la Universidad de Princeton a través del centro de Princeton . El tramo desde Lawrenceville hasta la intersección con Nassau Street en Princeton es parte del distrito histórico de King's Highway . Bayard Lane lleva la ruta más allá de áreas desarrolladas más boscosas, y finalmente gira hacia el noreste a través de un parque. Aquí, la US 206 se convierte en State Road y vuelve a girar hacia el norte. [1] [3] Continuando hacia el norte, la cantidad de desarrollo adyacente a la carretera disminuye. [3]
Condado de Somerset
La US 206 entra en Montgomery Township en el condado de Somerset , donde el nombre de la carretera se convierte en Van Horne Memorial Highway. [1] En el municipio de Montgomery, la ruta corre hacia el este del aeropuerto de Princeton y cruza la CR 518 . Después de esta intersección, CR 533 se separa de la US 206 en dirección noreste, y la US 206 continúa de norte a noroeste a través de una combinación de áreas rurales y suburbanas. El camino pasa por la comunidad de Harlingen antes de ensancharse a cuatro carriles y llegar a Belle Mead . [1] [3] En esta área, la US 206 pasa sobre la subdivisión de Trenton de CSX antes de girar hacia el noreste y luego hacia el norte, estrechándose nuevamente a dos carriles. El camino ingresa al municipio de Hillsborough , donde termina la designación de Van Horne Memorial Highway. [1] La US 206 cruza la circunvalación de la US 206 en su extremo sur y Mountain View Road. La carretera se extiende a las áreas residenciales y comerciales de Hillsborough. Llega a un cruce con CR 514 en esta área. [1] [3]
Pasada la intersección CR 514, la US 206 hace una curva hacia el noreste antes de dirigirse al este para cruzar el extremo norte de la circunvalación de la US 206 nuevamente antes de dirigirse al norte. [3] Al salir del centro de Hillsborough, el camino corre al noreste pasado las zonas más boscosas, ya que cruza por debajo de Norfolk Southern 's Lehigh línea . La ruta pasa por más desarrollo a medida que se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles con jughandles , girando hacia el norte y pasando por Duke Gardens . [1] [3] La US 206 se convierte brevemente en seis carriles de ancho en la intersección CR 608 antes de reducirse a cuatro carriles al cruzar el río Raritan hacia Somerville . [1] En Somerville, la carretera corre al noroeste paralela al río Raritan antes de girar hacia el norte en áreas comerciales y entrar en Raritan . [1] [3] La US 206 pasa por debajo de la línea Raritan Valley Line de NJ Transit antes de girar hacia el noroeste. [1]
La US 206 llega al Somerville Circle modificado , donde se encuentra con la US 202 y la Ruta 28 . En esta rotonda modificada, la US 206 y la Ruta 28 la atraviesan, mientras que la US 202 pasa por encima con acceso por rampa. [1] La US 206 forma una coincidencia con la US 202 en este punto y las dos rutas continúan hacia el norte en Bridgewater Township , ingresando brevemente a Somerville. [8] La carretera presenta un intercambio con la US 22 y se dirige hacia el norte con el centro comercial Bridgewater Commons en el lado este de la carretera y el Somerset Corporate Center en el lado oeste de la carretera. Un intercambio con Commons Way proporciona acceso a ambos lugares. [3] [8] Pasado Commons Way, la carretera pasa por debajo de Garrettson Road y llega a un cruce con la I-287 que también proporciona acceso a la I-78 . [8] Pasado el intercambio de la I-287, la US 202/206 continúa hacia el norte como una carretera de dos carriles sin dividir que pasa por áreas suburbanas. [3] La carretera cruza Chambers Brook hacia Bedminster Township , donde pronto pasa por debajo de la I-78. Poco después de la I-78, se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles con una barrera de Jersey . La US 202/206 llega a otro cruce con la I-287, pasa sobre el río North Branch Raritan y llega a una intersección donde las dos rutas se dividen. [3] [8]
Después de la división de la US 202, la US 206 continúa hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles a través de áreas comerciales, y la mediana de césped se reemplaza por una mediana pintada cuando llega a un cruce con CR 523 en el centro de Bedminster. Siguiendo esta intersección, la ruta se estrecha en una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa menos desarrollo. [1] [3] La US 206 entra en Peapack-Gladstone , donde corre una corta distancia al oeste de la rama Gladstone de NJ Transit . [1] En Peapack-Gladstone, la carretera se convierte brevemente en una carretera dividida de cuatro carriles, ya que tiene un intercambio con Pfizer Way, una carretera que proporciona acceso a las instalaciones de Pfizer . Pasado este punto, la US 206 se convierte en una carretera indivisa de dos carriles que corre hacia el noroeste a través de áreas rurales, con la CR 512 cruzando la carretera. Justo después de esta intersección, la ruta entra de nuevo en Bedminster Township, girando hacia el norte. [1] [3]
Condado de Morris
La ruta continúa hacia el norte hasta el municipio de Chester , condado de Morris . [1] En Chester Township, la US 206 pasa a través de áreas boscosas, con la dirección norte ganando brevemente un segundo carril. Cuando la carretera entra en Chester Borough , se ensancha a cuatro carriles y pasa por zonas comerciales, incluidas las calles de Chester. [1] [3] En el centro de Chester, la ruta cruza CR 513 . [1] Pasada esta intersección, la US 206 continúa hacia el desarrollo del bosque, con la dirección hacia el norte estrechándose nuevamente en un carril mientras la ruta regresa al municipio de Chester. El camino se estrecha de nuevo a dos carriles totales a medida que ingresa a un entorno más rural, entrando en Mount Olive Township . [1] [3] Más al norte, el desarrollo residencial cerca de la carretera comienza a aumentar. [3] , que nosotros 206 llega a una intersección con CR 613 se convierte en el entorno comercial antes de la ruta pasa por debajo de Dover y Rockaway ferrocarril del río 's alta rama del puente . Después de esta área, la carretera gira de norte a noreste y atraviesa áreas boscosas como una carretera de tres carriles con dos carriles hacia el norte y un carril hacia el sur, y finalmente ingresa a Roxbury Township . [1] [3]
Los negocios en el área de la carretera aumentan antes de que la US 206 se amplíe a cuatro carriles en total y llegue a un intercambio en forma de trébol modificado con la I-80 y el término sur de la Ruta 183 . [1] [3] En este punto, la carretera continúa hacia el norte hacia Netcong como la Ruta 183, mientras que la US 206 se dirige hacia el oeste a lo largo de la I-80, una autopista de seis carriles que continúa hacia Mount Olive Township. [9] La autopista continúa hacia el noroeste, atravesando una pequeña esquina de Netcong antes de regresar a Mount Olive Township e intercambiarse con la US 46 . [3] [9] Inmediatamente después de la US 46, la carretera pasa sobre la línea Morristown Line / Montclair-Boonton de NJ Transit antes de girar hacia el norte y llegar a un intercambio de trompetas donde la US 206 se separa de la I-80. [9] Después de esta división, la US 206 es una autopista de cuatro carriles que se dirige al noreste, cruzando debajo de Waterloo Valley Road y una línea de ferrocarril abandonada antes de llegar a un cruce con International Drive. [1]
Condado de Sussex
Después del intercambio de International Drive, la US 206 cruza el río Musconetcong y entra en Stanhope , condado de Sussex . Inmediatamente después del cruce del río, la autopista se fusiona con el extremo norte de la Ruta 183 en un intercambio en la frontera entre Byram Township al oeste y Stanhope al este. [1] Pasada la ruta 183, la US 206 continúa hacia el norte como una carretera de superficie dividida de cuatro carriles que pasa por el desarrollo, ingresando completamente a Stanhope nuevamente antes de cruzar al municipio de Byram. Al ingresar al municipio de Byram, la ruta se convierte en una carretera indivisa de dos carriles. Al girar hacia el noroeste, los alrededores se vuelven más boscosos cuando la US 206 cruza una montaña, y la dirección norte gana un segundo carril para una distancia. [1] [3] Hay algunos negocios a lo largo de la carretera, ya que corre hacia el norte pasando por áreas boscosas cerca de Cranberry Lake y Panther Lake. [3] La ruta continúa hacia Andover , donde se convierte en Main Street y pasa por debajo del abandonado Cut-Off de Lackawanna . [1] US 206 forma una breve coincidencia con CR 517 en el área comercial del centro. Pasada la CR 517, la US 206 se dobla hacia el noroeste y entra en el municipio de Andover . Aquí, la carretera vuelve a las áreas boscosas, pasa por Whites Pond y corre cerca del Parque Estatal Kittatinny Valley . Después de una curva hacia el norte, la ruta ingresa a una mezcla de desarrollo y áreas rurales, pasando al oeste del aeropuerto de Newton antes de ingresar a Newton . [1] [3]
En Newton, la carretera se conoce como Main Street y está bordeada de casas cuando gira hacia el norte. Al llegar al centro de la ciudad, la US 206 se encuentra con la Ruta 94 y la CR 519 en Park Place Square. [1] [3] En este punto, US 206 forma una concurrencia con la Ruta 94 / CR 519, y las tres rutas corren simultáneamente hacia el norte en Water Street de cuatro carriles sin dividir durante una corta distancia. [1] CR 519 se separa de la carretera girando hacia el norte en Mill Street, mientras que la US 206 y la ruta 94 continúan hacia el norte como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda , cruzando Paulins Kill antes de llegar a un distrito comercial cuando la carretera se va. Newton para el municipio de Hampton . [1] [3] El camino se estrecha de nuevo a dos carriles y se dirige a áreas de tierras de cultivo, convirtiéndose en Hampton House Road. [3] La ruta 94 se divide de la US 206 al girar a la derecha para continuar hacia el este. [1] Después de esta intersección, la US 206 gira hacia el noreste y entra en Frankford Township . Después de cruzar Paulins Kill, la ruta 15 y la CR 565 terminan en un semáforo con la US 206, y la ruta gira hacia el noroeste en una carretera sin nombre. [1] [3]
Después de esta intersección, la ruta pasa cerca del estadio Skylands antes de pasar más tierras de cultivo y llegar a la comunidad de Augusta . [3] Después de Augusta, la US 206 gira hacia el noroeste a través de áreas más rurales antes de ingresar a Branchville . Aquí, la ruta pasa por alto el centro de la ciudad hacia el sur como una carretera dividida de cuatro carriles antes de cruzar la CR 519. [1] [3] Pasada la CR 519, la mediana termina y la US 206 continúa hacia el oeste-noroeste. [1] Después de cruzar de regreso al municipio de Frankford, la ruta continúa a través de áreas boscosas. Girando más hacia el norte, la US 206 corre una corta distancia al oeste de Culver's Lake antes de cruzar la CR 521 y formar una concurrencia con esa ruta. El simultáneo US 206 y CR 521 se dirige al municipio de Sandyston , donde cruza el sendero de los Apalaches en Culvers Gap en Kittatinny Mountain y pasa por el montañoso Stokes State Forest . [1] [3]
Después de dirigirse hacia el norte con un tramo de tres carriles que tiene dos carriles hacia el sur y un carril hacia el norte, la carretera de dos carriles llega a un cruce con CR 560 . [1] Después de esta intersección, la carretera sale del bosque estatal y continúa por áreas boscosas con algunos establecimientos comerciales. La US 206 / CR 521 llega a la comunidad de Hainesville , donde atraviesa un entorno más agrícola con cierto desarrollo. Dejando Hainesville, la carretera continúa hacia Montague Township . [1] [3] Cerca de la comunidad de Montague, CR 521 se separa de la US 206 dirigiéndose hacia el noreste. [1] Mientras tanto, la US 206 gira hacia el noroeste para atravesar áreas boscosas del Área Recreativa Nacional de Delaware Water Gap , donde llega al Puente de Peaje Milford-Montague sobre el río Delaware que es mantenido por la Comisión Conjunta del Puente de Peaje del Río Delaware. . [1] [3]
Pensilvania
Después de cruzar el río en el puente de peaje Milford-Montague, la US 206 continúa hacia el norte hasta Dingman Township en el condado de Pike, Pensilvania . [10] A poca distancia después del puente, la ruta llega a una plaza de peaje en dirección norte , donde se convierte en una carretera dividida de dos carriles. [3] La US 206 termina oficialmente en una intersección con la US 209 no muy lejos de la plaza de peaje del puente. [3] [10] Aunque esta intersección marca el final de la US 206, algunas señales muestran que la ruta se dirige al mismo tiempo que la US 209 para continuar hacia el norte hasta la US 6 en Milford . [11]
Historia
Lo que ahora es US 206 formaba parte de varios senderos de Lenape: el sendero Shamong, más tarde conocido como Cape May Road, iba desde lo que ahora es Crosswicks hasta Cape May; un sendero que va desde Trenton a través de Crosswicks; Assanpink Trail, más tarde conocido como Old Dutch Road, que va desde Trenton al norte hasta New Brunswick; y el Great Minisink Trail, que va desde Navesink a través de Netcong hasta Minisink Village en el actual municipio de Montague. [12] En 1801, la Morris Turnpike fue legislada para ir desde Elizabeth a través de Netcong hasta Culver's Gap . En 1804, la Union Turnpike fue fletada para ir desde Morristown hasta el cruce en Dingman's Ferry en Montague Township. En 1814, Deckerton and Newton Turnpike se ramificó desde Newton a través de Deckerton, ahora Sussex, hasta Nueva York. La autopista de peaje Crosswicks y Trenton Turnpike fue fundada en 1854; la carretera ahora se conoce localmente como Broad Street y se incluyó en la US 206 al oeste de White Horse.
Antes de 1927, lo que ahora es US 206 en Nueva Jersey fue legislado como parte de varias rutas. Entre Bordentown y Trenton, la alineación actual fue designada como parte de la Ruta 2 anterior a 1927 en 1916. [13] Entre Trenton y Princeton, la actual US 206 se convirtió en la parte más al sur de la Ruta 13 anterior a 1927 en 1917. En 1921 , la ruta actual desde Princeton norte hasta Bedminster Township fue legislada como parte de la Ruta 16 anterior a 1927 . [14] [15]
![Cutout shield for Route 31](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/18/NJ_31_%281926%29.svg/100px-NJ_31_%281926%29.svg.png)
Después de que se creara el Sistema de Carreteras de EE. UU. En 1926, la ruta entre Bordentown y Trenton se convirtió en la parte más al norte de la US 130, mientras que se convirtió en parte de la US 1 entre Trenton y Princeton. [16] En la renumeración de carreteras estatales de Nueva Jersey de 1927 , se legislaron varias carreteras estatales a lo largo de la actual US 206. La Ruta 39 siguió la ruta de Hammonton a White Horse, mientras que la Ruta 37 fue designada a lo largo de ella entre White Horse y Trenton. Desde el norte de Trenton hasta Princeton, la Ruta 13 anterior a 1927 fue reemplazada por la Ruta 27. La actual US 206 entre Princeton y Newton se convirtió en parte de la Ruta 31, una ruta que iba a pasar por Newton hasta la frontera de Nueva York cerca de Unionville , mientras que el La parte norte de Newton hasta el río Delaware en Montague se convirtió en la Ruta S31, un ramal de la Ruta 31. [17] [18] Otro ramal de la Ruta 31, la Ruta 31A , se legisló en 1941 para que se extendiera desde la Ruta 31 en Princeton hasta la Ruta 33 en Hightstown ; solo una pequeña parte de esto se construyó sobre la línea de ferrocarril del Corredor Noreste y ahora es la Ruta 64 . [19] [20]
![Cutout shield for Route S31](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8e/NJ_S31_%281926%29.svg/100px-NJ_S31_%281926%29.svg.png)
La US 206 fue designada a finales de la década de 1930, desde la US 30 en Hammonton, Nueva Jersey al norte hasta la US 6 y la US 209 en Milford, Pennsylvania. En ese momento, las designaciones US 1 y US 130 se eliminaron de la ruta hacia nuevas alineaciones. [21] [22] En 1938, la US 206 / Route 31 fue designada para evitar Somerville, la antigua alineación se conocía como Ruta 177 desde la década de 1960 hasta 1974. [23] [24] [25] En la década de 1940, US 206 / La ruta 39 se realineó al sur de White Horse; la antigua alineación se conocía como Ruta 160 entre las décadas de 1960 y 1980. [24] [26] [27] También en la década de 1940, el extremo norte de la US 206 se trasladó a su ubicación actual en la US 209 en Dingman Township, Pensilvania. [28]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953 , se eliminaron las carreteras estatales que corren simultáneamente con la US 206. [20] Cuando en la década de 1960 se construyó la alineación actual de la US 206 que pasa por alto a Colón, se le dio la designación de Ruta 170 a la antigua alineación a través de Colón; esta carretera se trasladó al condado de Burlington en la década de 1980 y ahora es CR 690. [29] [30] [31] A finales de la década de 1960, se propuso una autopista para el corredor US 206 / Route 54, desde US 30 en Hammonton hacia el sur hasta la Ruta 55 y la Ruta 60 propuesta cerca de Vineland y Millville . [32] Originalmente, se había planeado una avenida en 1932 para servir al corredor US 206 entre Hammonton y Trenton, pero nunca se materializó. [33] La autopista entre Vineland / Millville y Hammonton tenía un costo de $ 47 millones y estaba destinada a proporcionar una mejor ruta entre las dos áreas que las carreteras de dos carriles existentes. Sin embargo, nunca se construyó debido a problemas ambientales y financieros. [34]
También se propuso una autopista para la US 206 en el noroeste de Nueva Jersey durante la década de 1960. En 1964, se planeó una autopista de la Ruta 94 para seguir la US 206 entre Netcong y Newton en su camino hacia la autopista propuesta de la Ruta 23 en Hamburgo . [35] La Comisión de Transporte Tri-State propuso una autopista US 206 más larga que conectaría la I-78 y la I-287 en el municipio de Bedminster al norte con Newton, incorporando la parte sur de la propuesta de la Ruta 94. Esta autopista estaba destinada a aliviar el tráfico en las carreteras existentes y proporcionar acceso a las áreas de recreación. [36] A fines de la década de 1960, el NJDOT planearía la autopista US 206 para conectar la I-80 en Netcong al norte con Montague. [32] Esta autopista se propuso para proporcionar acceso al área de recreación nacional propuesta a lo largo del río Delaware que se habría construido junto con el controvertido proyecto de la presa de Tocks Island, así como para aliviar el tráfico en la carretera existente. Sin embargo, al igual que la propuesta de la autopista US 206 en el sur de Nueva Jersey, aún no se construyó. [34]
Desde 1974, se ha planificado un desvío para la parte congestionada de la US 206 a través de Hillsborough. [37] En 2002, el NJDOT modificó los planes para el bypass. La circunvalación debe tener principalmente cuatro carriles de ancho y corre hacia el este de Hillsborough, con la parte más al sur de sólo dos carriles; se planeó un intercambio con CR 514. La carretera debe cumplir con una meta de crecimiento inteligente mediante la preservación de la tierra y la eliminación de dos intercambios planificados que habrían aumentado la congestión. [38] En julio de 2009, se anunció que la construcción de la carretera de circunvalación de Hillsborough 206 de los EE. UU., Cuyo costo se estima en 148 millones de dólares, comenzaría en 2010. [37] El 24 de junio de 2010, se otorgó un contrato a Carbro Constructors Corporation para construir la primera fase entre CR 514 y Hillsborough Road. La construcción en esta parte, que se prevé costará $ 43 millones, comenzó el 18 de agosto de 2010 y se inauguró el 28 de octubre de 2013. [39] [40] [41] Esta sección se denomina actualmente Derivación US 206. A principios de 2015, estaba programado completar el trabajo de nivelación y reubicación de servicios públicos para los extremos del desvío. El trabajo en la construcción de los extremos norte y sur de la circunvalación 206 de Hillsborough estaba originalmente planeado para comenzar a principios de 2017. [42] El 13 de abril de 2018, comenzó la construcción de la fase final para construir los extremos norte y sur de la circunvalación. La fase final de la circunvalación de Hillsborough, que se prevé que cueste $ 36,6 millones y se financiará con dinero estatal y federal, se inauguró el 5 de junio de 2021. [43] [44] [45] La circunvalación de Hillsborough lleva el nombre de Peter J. Biondi , ex asambleísta y alcalde de Hillsborough que murió en 2011. [39]
La US 206 se amplió en el municipio de Byram a seis carriles. Esta construcción sigue a una década de controversia, que incluye preocupaciones de que la ampliación violaría la Ley de Planificación y Protección del Agua de las Tierras Altas aprobada en 2004; una exención a esta ley permitió que la construcción continuara. La ampliación se realizó con el fin de eliminar los retrocesos en el tramo anterior de dos carriles durante las horas pico. [46] Estaba previsto que el proyecto estuviera terminado en noviembre de 2013. [47]
El NJDOT planea ampliar la ruta en Hillsborough a cuatro carriles y agregar una mediana de concreto desde Doctors Way hasta Brown Avenue, donde termina la carretera de cuatro carriles al sur del río Raritan. Esto reemplazará el paso elevado del ferrocarril que bloquea principalmente el proyecto de ampliación. La primera mitad, desde Doctors Way hasta Valley Road, comenzará en el verano de 2020 y se espera que esté terminada para el otoño de 2022. La segunda mitad, desde Valley Road hasta Brown Avenue, se llevará a cabo en 2022 y tardará 2 años en completarse. [48]
Intersecciones principales
Expresar | condado | Localización | mi [1] [2] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
New Jersey | atlántico | Hammonton | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del sur |
4.08 | 6.57 | ![]() | ||||
Burlington | Municipio de Shamong | 9.45 | 15.21 | ![]() | ||
Municipio del Tabernáculo | 14,81 | 23,83 | ![]() | |||
Municipio de Southampton | 17,66 | 28,42 | ![]() ![]() ![]() | Círculo de León Rojo | ||
23.48 | 37,79 | ![]() ![]() | Término del este de la ruta 38 | |||
Municipio de Springfield | 26,80 | 43,13 | ![]() | |||
Municipio de Mansfield | 30,64 | 49,31 | ![]() | Intercambio | ||
33,64 | 54,14 | ![]() | ||||
Municipio de Bordentown | 34,32 | 55.23 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Salida 7 (I-95 / NJTP) | ||
35,17 | 56,60 | ![]() | ||||
35,61 | 57,31 | ![]() ![]() | Intercambio, extremo sur de la US 130 se superponen | |||
Bordentown | 35,83 | 57,66 | ![]() | |||
Municipio de Bordentown | 36,27 | 58,37 | ![]() ![]() | Intercambio, extremo norte de la US 130 se superponen | ||
Mercer | Municipio de Hamilton | 38,71 | 62.30 | ![]() ![]() ![]() | Solo entrada en dirección oeste, sin acceso desde la I-195 en dirección oeste a la US 206 | |
38.88- 38.89 | 62.57- 62.59 | ![]() ![]() ![]() | Círculo del Caballo Blanco | |||
Trenton | 41,93 | 67,48 | ![]() | Entrada desde la ruta 129 en dirección sur | ||
43,22 | 69,56 | ![]() | ||||
Municipio de Lawrence | 45.01 | 72,44 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Brunswick Circle en dirección norte | ||
45,36 | 73,00 | ![]() | El extremo norte de CR 583 se superpone con la dirección sur | |||
48.01 | 77,26 | ![]() | Salida 69 (I-295) | |||
48,31 | 77,75 | ![]() ![]() | ||||
50,21 | 80,81 | ![]() | Extremo sur de CR 569 superpuesto | |||
50.25 | 80,87 | ![]() | El extremo norte de CR 569 se superpone | |||
Princeton | 52,55 | 84,57 | ![]() | Calle de un solo sentido, solo acceso entrante; extremo sur de CR 533 superposición | ||
53,95 | 86,82 | ![]() | ||||
Voltereta | Municipio de Montgomery | 58.08 | 93,47 | ![]() | ||
58,97 | 94,90 | ![]() | Solo salida en dirección norte | |||
59,10 | 95.11 | ![]() | El extremo norte de CR 533 se superpone; no se permiten giros desde el carril en dirección norte | |||
Municipio de Hillsborough | 63,64 | 102,42 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Terminal sur de la US 206 Byp. | ||
65,42 | 105,28 | ![]() | ||||
66.29 | 106,68 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Término norte de US 206 Byp. | |||
Raritan | 71,30– 71,64 | 114,75– 115,29 | ![]() ![]() | Somerville Circle , extremo sur de la US 202 se superponen | ||
Municipio de Bridgewater | 72.06 | 115,97 | ![]() ![]() | Intercambio | ||
72,53 | 116,73 | Commons Way | Intercambio | |||
72,91 | 117,34 | ![]() ![]() | Salida 17 (I-287) | |||
Municipio de Bedminster | 77,54 | 124,79 | ![]() | Salida 22 (I-287) | ||
78.07 | 125,64 | AT&T Road | Intercambio | |||
78,54 | 126,40 | ![]() | El extremo norte de la US 202 se superpone | |||
78,93 | 127.03 | ![]() | ||||
Peapack-Gladstone | 81,22 | 130,71 | Camino de Pfizer | Intercambio | ||
82,27 | 132,40 | ![]() | ||||
Morris | Distrito de Chester | 87,14 | 140,24 | ![]() | ||
Municipio de Roxbury | Extremo sur de la autopista | |||||
95.04– 95.51 | 152,95– 153,71 | ![]() ![]() | Salida 27A (I-80), extremo sur de la superposición de la I-80 | |||
Municipio de Mount Olive | 96,27 | 154,93 | ![]() | Salida 26 (I-80) | ||
97,12– 97,21 | 156,30– 156,44 | ![]() | Salida 25 (I-80), extremo norte de la I-80 superpuesta | |||
97,67 | 157,18 | International Drive - Centro de comercio internacional, Waterloo Village | ||||
Sussex | Stanhope | 97,90 | 157,55 | ![]() | ||
Extremo norte de la autopista | ||||||
Y más | 103,32 | 166,28 | ![]() | |||
103,42 | 166,44 | ![]() | ||||
Newton | 109.25 | 175,82 | ![]() ![]() | El extremo sur de NJ 94 / CR 519 se superpone | ||
109,33 | 175,95 | ![]() | El extremo norte de CR 519 se superpone | |||
Hampton Township | 111,57 | 179,55 | ![]() | El extremo norte de la ruta 94 se superpone | ||
Municipio de Frankford | 114,14 | 183,69 | ![]() ![]() | |||
Branchville | 116,48 | 187,46 | ![]() | |||
Municipio de Frankford | 119,64 | 192,54 | ![]() | Extremo sur de CR 521 superpuesto | ||
Municipio de Sandyston | 122,00 | 196,34 | ![]() | |||
Municipio de Montague | 129.30 | 208,09 | ![]() | El extremo norte de CR 521 se superpone | ||
Río delaware | 129,77 0,00 | 208,84 0,00 | Puente de peaje de Milford – Montague Nueva Jersey - línea estatal de Pensilvania (peaje en dirección norte, efectivo o E-ZPass ) | |||
Pensilvania | Lucio | Municipio de Dingman | 0,46 | 0,74 | ![]() ![]() ![]() | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Rutas especiales
Desvío de la ruta 206 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Municipio de Hillsborough, Nueva Jersey |
Largo | 4,3 km ( 2,7 mi [49] ) |
Existió | 2013-presente |
Desvío de la ruta 206 de los EE. UU. ( Desvío de los EE. UU. 206 ) es la designación del desvío de Peter J. Biondi, un desvío de la sección de la US 206 a través del municipio de Hillsborough en el condado de Somerset. La carretera comienza en una intersección a nivel con la US 206 y Mountain View Road y se dirige hacia el norte como una carretera dividida de dos carriles. Primero cruza la Subdivisión Trenton de CSX , se curva hacia el norte y llega a una intersección señalizada con Hillsborough Road, la terminal sur temporal de la circunvalación de 2013 a 2021. Continuando hacia el norte, la circunvalación pasa a través de tierras de cultivo y bosques con algún desarrollo cercano, llegando a puentes. sobre Homestead Road y Trenton Subdivision. La siguiente intersección es un intercambio de cuadrante con CR 514 . La carretera de conexión a CR 514 se denomina Service Road a través de una rampa directa desde CR 514 en dirección oeste hasta US 206 Byp. hacia el norte existe. A partir de aquí, la carretera se vuelve de cuatro carriles de ancho con una barrera de hormigón que separa las calzadas. Después de pasar por debajo de Hamilton Road, el desvío termina en una intersección señalizada con la US 206, que continúa hacia el norte. [49]
La primera sección de US 206 Byp., 1,66 millas (2,67 km) de longitud y que va desde Hillsborough Road hasta CR 514, se inauguró el 28 de octubre de 2013. [39] [50] El bypass completo se inauguró el 5 de junio de 2021. [ 45]
- Intersecciones principales
Toda la ruta está en el municipio de Hillsborough , condado de Somerset .
mi [49] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0– 0,1 | 0,0– 0,16 | ![]() | Término del sur | ||
0,6 | 0,97 | ![]() | Término sur temporal (2013-2021) | ||
2.0 | 3.2 | ![]() ![]() | Término norte temporal (2013-2021); intercambio de cuadrantes a través de Service Road, una rampa directa desde CR 514 en dirección oeste hasta US 206 Byp. dirección norte | ||
2,7 | 4.3 | ![]() | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
- enlaces externos
Medios relacionados con el desvío de la ruta 206 de EE. UU. En Wikimedia Commons
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
Portal de Pensilvania
Rutas relacionadas
- Ruta 6 de EE. UU.
- Ruta 106 de los Estados Unidos
Referencias
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Una vista ampliada de la jurisdicción vial en Trenton en la confluencia de US 1, US 206, NJ 29, NJ 33 y NJ 129
- Una vista ampliada de la jurisdicción de la carretera en la confluencia de la I-80, la US 46, la US 206 y la NJ 183 en y cerca del municipio de Roxbury
- Una vista ampliada de la jurisdicción vial en la confluencia de US 206, NJ 94 y CR 519 en Newton
- Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 206 de los EE. UU.
- Puntos finales de US 206
- Mapa de clasificación funcional del condado de Somerset
- Límites de velocidad para las carreteras estatales de Nueva Jersey: Ruta estadounidense 206 en Nueva Jersey