El Puente New River Gorge es un puente de arco de acero de 3.030 pies (924 m) de largo sobre el New River Gorge cerca de Fayetteville , West Virginia , en las Montañas Apalaches del este de los Estados Unidos . Con un arco de 1.700 pies (518 m) de largo, el puente New River Gorge fue el puente de arco de un solo tramo más largo del mundo durante 26 años; [4] [5] ahora es el quinto más largo . Como parte de la Ruta 19 de los Estados Unidos , su construcción marcó la finalización del Corredor L del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches.. Un promedio de 16.200 vehículos de motor cruzan el puente cada día. [1]
Puente New River Gorge | |
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Coordenadas | 38 ° 4.1'N 81 ° 5.0'W / 38.0683 ° N 81.0833 ° WCoordenadas : 38 ° 4.1'N 81 ° 5.0'W / 38.0683 ° N 81.0833 ° W |
Lleva | Estados Unidos 19 |
Cruces | New River , CR 82, Transporte CSX |
Lugar | Condado de Fayette , Virginia Occidental , EE. UU. |
Mantenido por | División de Carreteras de Virginia Occidental |
Caracteristicas | |
Diseño | Arco |
Largo total | 3,030 pies (924 m) |
Ancho | 69,3 pies (21,1 m), 4 carriles con divisor central |
Altura | 876 pies (267 m) |
Distancia más larga | 1.700 pies (518,2 m) |
Liquidación arriba | Arco de cubierta, espacio libre ilimitado |
Historia | |
Costo de construcción | $ 37 millones (equivalente a $ 124 millones en dólares de 2019) |
Abrió | 22 de octubre de 1977 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 16.200 vehículos / día [1] |
Puente New River Gorge | |
NRHP referencia No. | 13000603 [2] |
Agregado a NRHP | 14 de agosto de 2013 [3] |
Localización | |
La calzada del Puente New River Gorge está a 876 pies (267 m) sobre el New River, [5] haciendo del puente uno de los puentes vehiculares más altos del mundo ; es el tercero más alto de Estados Unidos . Cuando se completó en 1977, fue el puente más alto del mundo con una calzada regular, un título que mantuvo hasta la apertura en 2001 del Puente Liuguanghe en China. Debido a su altura, el puente ha atraído a temerarios desde su construcción. Ahora es la pieza central del "Día del Puente" anual, durante el cual cientos de personas, con el equipo apropiado, pueden trepar o saltar del puente. En 2005, la estructura ganó atención adicional cuando la Casa de la Moneda de EE. UU. Emitió el barrio del estado de Virginia Occidental con el puente representado en un lado. En 2013, el puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Historia
La construcción del puente comenzó en junio de 1974 y se completó el 22 de octubre de 1977. El puente fue diseñado por Michael Baker Company bajo la dirección del ingeniero jefe Clarence V. Knudsen y el ingeniero de puentes corporativos Frank J. Kempf, y fue ejecutado por EE. acero 's División de American Bridge . El costo final de construcción fue de $ 37 millones (equivalente a $ 124 millones en dólares de 2019). Fue aproximadamente $ 4 millones, o $ 13 millones en dólares de 2019, por encima de la oferta. Está fabricado en acero COR-TEN . El uso de COR-TEN en la construcción presentó varios desafíos; Entre ellos destacaba el asegurarse de que los puntos de soldadura se desgastaran al mismo ritmo que el resto del acero. [6]
En ese momento, el puente era el proyecto más grande del Departamento de Carreteras de West Virginia en su historia, importante tanto en términos de su costo general como de que el gobierno federal proporcionó el 70 por ciento de los fondos. La construcción dio un impulso a la economía estatal y local; Terminación mejorada de transporte. [7] El puente redujo el tiempo de viaje del vehículo de un lado del desfiladero al otro de aproximadamente 45 minutos a 45 segundos. [5] [8]
El 14 de agosto de 2013, el puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3] A pesar de que aún no tenía 50 años, se incluyó en la lista por su impacto excepcional en el transporte local y su importancia en la ingeniería. [7]
Turismo
El puente de garganta de nuevo río se encuentra dentro del Parque Nacional de Servicio 's Parque Nacional de New River Gorge y Preserve , que protege esta parte de la New River Gorge . En el extremo norte del puente, el Servicio de Parques opera un centro de visitantes; tiene vistas panorámicas y una escalera que desciende parte del camino hacia el desfiladero.
Una pasarela de acero de dos pies (60 cm) de ancho corre a lo largo del puente por debajo de la calzada. Construida originalmente para facilitar las inspecciones, la pasarela está abierta para recorridos guiados de un cuarto de milla accesibles para discapacitados "Bridge Walk"; los visitantes utilizan aparejos de seguridad. [5] [9] [10]
Desde su apertura, el puente ha sido la pieza central del " Día del Puente " del condado de Fayette , que se celebra el tercer sábado de cada octubre. [5] Este festival incluye demostraciones de rappel , ascenso y salto BASE . [11] Sin embargo, el puenting está prohibido durante el Día del Puente desde 1993.
El puente está cerrado al tráfico vehicular durante el festival. Antes de los ataques terroristas del 11 de septiembre , dos de los cuatro carriles del puente estaban abiertos al tráfico durante los festivales. Desde 2001, las preocupaciones de seguridad han provocado que todo el tramo esté cerrado a los vehículos durante estos eventos. [ cita requerida ]
La primera persona en saltar del puente New River Gorge fue Burton Ervin, quien vive en Cowen, West Virginia , y era capataz de una mina de carbón . Burton saltó el 1 de agosto de 1979 utilizando un paracaídas convencional . Cuatro saltadores BASE han muerto en el puente, tres de ellos durante los festivales del Día del Puente. [12] [13] [14] [15]
Probablemente debido a su altura (y la falta de barreras), el puente ha atraído regularmente a los saltadores suicidas . [16] [17]
Galería
El barrio del estado de West Virginia , lanzado en 2005, presenta el puente New River Gorge.
Puente visto desde el Centro de Visitantes del Servicio de Parques Nacionales , con niebla en New River Gorge debajo
Primer plano de los soportes del puente
Pasarela al área de observación cerca del Centro de visitantes
El puente New River Gorge visto desde un pequeño avión de ala fija. El puente Tunney Hunsaker también es visible.
Ver también
- 50 barrios estatales
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Virginia Occidental
- Lista de puentes en los Estados Unidos por altura
- Lista de puentes en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Virginia Occidental
- Lista de puentes más altos
- Lista de sitios de suicidio
- Midland Trail , un National Scenic Byway cercano
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Fayette, Virginia Occidental
- Parque Nacional y Reserva New River Gorge , el parque que rodea el puente
Referencias y notas
- ^ a b "Recuentos de tráfico del condado de Fayette 2006" (PDF) . División de Carreteras de Virginia Occidental . 2006. Archivado desde el original (PDF) el 2009-02-05 . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b "Lista semanal de acciones tomadas en las propiedades: 12/8/13 hasta 16/8/13" (PDF) (Comunicado de prensa). Servicio de Parques Nacionales. 23 de agosto de 2013 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ Carter Jr., George R. (abril-mayo de 2006). "Cuidado con la brecha: construcción del puente de arco de acero más largo del mundo" . Herencia americana . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d e Green, Diana Kyle (octubre de 2011). "Preparatoria del condado de Fayette". Virginia Occidental maravillosa . 75 : 4-7.
- ^ Kistler, Maura (5 de septiembre de 2011). "New River Gorge Bridge: 10 hechos poco conocidos" . Guía de aventuras de New River Gorge . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2015 . Consultado el 17 de octubre de 2015 .
- ^ a b Riebe, Erin M. (mayo de 2013). "Formulario de registro del Registro Nacional de Lugares Históricos: New River Gorge Bridge" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 27 de febrero de 2015 .
- ^ "Imágenes de Virginia Occidental" . Lo mejor de Virginia Occidental . La galeria. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2009 . Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "Paseo del puente" . Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ Green, Diana Kile (octubre de 2011). "Bridge Walk Wows ". Virginia Occidental maravillosa : 8–9.
- ^ "BASE" es un acrónimo que representa cuatro categorías de objetos fijos desde los que se puede saltar: edificios , antenas , tramos ( puentes ) y tierra ( acantilados ).
- ^ Historia completa del día del puente Archivado el 10 de enero de 2013 en Wayback Machine , sitio web de My West Virginia Home
- ^ Lista de muertes en salto BASE
- ^ "Californiano muere en el salto del día del puente cuando la rampa no se abre a tiempo" . Noticias de Huntington . 22 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de noviembre de 2010 .
- ^ Whitener, Lew (23 de octubre de 2006). "Tragedia del día del puente" . Fayette Tribune . Consultado el 17 de octubre de 2015 .
- ^ Janiskee, Bob (16 de septiembre de 2008). "En New River Gorge National River, un puente icónico atrae a los saltadores suicidas" . Viajero de Parques Nacionales . Consultado el 17 de octubre de 2015 .
- ^ Tyson, Daniel (25 de agosto de 2015). "El hombre muere después de saltar desde el puente New River Gorge" . Fayette Tribune . Consultado el 17 de octubre de 2015 .
enlaces externos
- Bridge Day (sitio oficial)
- Historia del día del puente
- Puente New River Gorge en Bridges & Tunnels
- Nuevo puente River Gorge en Roads to the Future
- Puente New River Gorge en HighestBridges.com
- Puente New River Gorge en Structurae
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. WV-41, " New River Gorge Bridge, Spanning New River cerca de Fayetteville, Fayetteville, Fayette County, WV ", 12 fotos, 1 transparencia en color, 3 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto