New York Central 2933 es 4-8-2 " Mohawk ", (Montaña), tipo locomotora de vapor construida en 1929 por la American Locomotive Company para el Ferrocarril Central de Nueva York . [1] La disposición de las ruedas se conoce como el tipo de montaña en otros ferrocarriles, pero el centro de Nueva York los apodó "Mohawks" en honor al río Mohawk que siguió el ferrocarril. Tiró trenes de carga hasta que se retiró en 1955. Hoy en día, la locomotora se exhibe en el Museo de Transporte en Kirkwood, Missouri.. Es la segunda locomotora de vapor New York Central más grande que aún existe y es uno de los dos únicos "Mohawks" de New York Central que sobreviven, el otro, el número 3001 , se exhibe en el Museo Nacional del Ferrocarril Central de Nueva York en Elkhart, Indiana .
Fue construido originalmente para el Big Four Railroad y fue numerado 6233, fue renumerado 2933 en 1936 cuando la locomotora fue transferida a New York Central.
New York Central No. 2933 es miembro de la clase L-2d. Impulsó trenes de mercancías hasta su jubilación en 1955.
La locomotora se utilizó como caldera de vapor estacionaria para las tiendas antes de ser almacenada. Después de una solicitud escrita por el director del museo en 1962, fue donada al Museo de Transporte, convirtiéndola en la única locomotora de vapor grande de New York Central donada directamente por el ferrocarril.
Una historia dice que los empleados de New York Central se escondieron 2933 detrás de cajas grandes en una casa circular en Selkirk, Nueva York, pero hay poca evidencia que respalde esto.
New York Central 3001 - Otro "Mohawk" superviviente y la locomotora de vapor New York Central más grande que ha sobrevivido.