El Museo Nacional del Ferrocarril Central de Nueva York ( marca de informe NNYX ) [1] es un museo del ferrocarril ubicado en Elkhart, Indiana, dedicado a la preservación del Ferrocarril Central de Nueva York (NYC).
Descripción general | |
---|---|
Sede | Elkhart, Indiana |
Marca de informe | NNYX |
Lugar | Elkhart, Indiana |
Fechas de operación | 1987-presente |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
El museo incluye varias exhibiciones de equipos al aire libre, modelos de ferrocarriles interiores , artefactos de la ciudad de Nueva York y otras exhibiciones relacionadas con el ferrocarril, incluidas exhibiciones educativas relacionadas con la historia del ferrocarril. Actualmente, el museo está ampliando su dedicación a la preservación del patrimonio ferroviario local y nacional. El museo consiste en un tren modificado de NYC 20th Century Limited y una casa de carga construida por Lake Shore & Michigan Southern Railway (LS&MS) en 1907. [2]
Historia
Elkhart fue un vínculo vital entre el Este y el Oeste durante el crecimiento del ferrocarril en los EE. UU. En 1833, el LS&MS construyó una línea a través de la ciudad; Posteriormente fue adquirido por la ciudad de Nueva York en 1914.
El museo está situado frente a la línea principal este-oeste de Norfolk Southern Railway (NS); Los trenes de mercancías NS pasan aproximadamente cada 15 minutos. La estación Elkhart de Amtrak también se encuentra a poca distancia; El servicio diario es proporcionado por Lake Shore Limited (Chicago-Boston / Nueva York) y Capitol Limited (Chicago- Washington, DC ).
Equipo
Locomotoras
Vapor
- New York Central 3001 ( Alco # 69338 de 1940): el mayor ejemplo sobreviviente de la moderna tecnología de energía de vapor de Nueva York; solo sobreviviente clase L-3a Mohawk ; uno de los dos motores NYC 4-8-2 supervivientes ; una de las locomotoras más rápidas de su época; Diseñado principalmente para pendientes de montaña, transportaba pasajeros a velocidades de hasta 130 km / h (80 mph) a lo largo de la "Ruta del nivel del agua" de la ciudad de Nueva York en el estado de Nueva York .
Diesel
- 1953 EMD E8 (NYC # 4085): locomotora principal de la 20th Century Limited en dirección este cuando salió de Chicago, Illinois para su ejecución final el 2 de diciembre de 1967.
Eléctrico
- Penn Central (PC) 4882 ( Altoona Works , 1939): Pennsylvania Railroad (PRR) GG1 pintado con librea de PC ; una de las locomotoras más rápidas de su época, alcanzando velocidades de hasta 160 km / h; diseñado con la ayuda de Raymond Loewy .
- Coche interurbano eléctrico 15 de Chicago South Shore & South Bend Railroad , construido en 1926.
Cabooses
Diverso
- varios vagones de la Compañía Pullman
- 150 toneladas (165 toneladas ) de la grúa
- dos de acero Baltimore y Ohio ferrocarril de mercancías coches
- Grúa autopropulsada de 250 toneladas (275 toneladas)
- oficina de correos del ferrocarril
- Coche comedor PRR
Exhibiciones interiores
- Ferrocarriles modelo
- Recuerdos de Nueva York
Ver también
- NYC Mohawk
- 20th Century Limited
- Lista de ferrocarriles patrimoniales en los Estados Unidos
Referencias
- ^ Railinc , Search MARKs , consultado en septiembre de 2009
- ^ "Elkhart, Indiana (EKH)" . Grandes estaciones americanas . Consultado el 27 de noviembre de 2012 .
enlaces externos
- Museo Nacional del Ferrocarril Central de Nueva York El sitio web oficial
Coordenadas :41 ° 40′48 ″ N 85 ° 58′15 ″ W / 41,679868 ° N 85,970893 ° W / 41.679868; -85.970893