La ruta 107 del estado de Nueva York ( NY 107 ) es una carretera estatal de 17.07 millas (27.47 km) en el condado de Nassau, Nueva York , en los Estados Unidos . La ruta comienza en una intersección con Merrick Road ( ruta del condado sin firmar 27 o CR 27; anteriormente NY 27A ) en Massapequa , y sirve a varias comunidades en la ciudad de Oyster Bay antes de ingresar a la ciudad de Glen Cove y termina en una intersección con Pulaski Street. Desde aquí, el derecho de vía continúa hacia el oeste por una corta distancia como Pratt Boulevard ( CR 243) hasta Brewster Street y Glen Cove Avenue. La ruta 107 es la única carretera estatal en Long Island para ingresar a una ciudad que no sea la ciudad de Nueva York . La ruta se conecta con varias avenidas y autopistas importantes y coincide con NY 106 a través de Hicksville y Jericho Gardens .
Ruta 107 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 17.07 mi [1] (27.47 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Merrick Road en Massapequa | |||
Southern State Parkway en Massapequa NY 135 en Plainedge NY 106 concurrente de Hicksville a Jericho Northern State Parkway en JerichoI-495 en Jericho | ||||
extremo norte | Calle Pulaski en Glen Cove | |||
Localización | ||||
Condados | Nassau | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Massapequa a Hicksville
NY 107 comienza en una intersección con Merrick Road ( CR 27 , ex NY 27A ) en la ciudad de Massapequa como una continuación norte de Division Avenue, también presente en esta intersección. NY 107 avanza hacia el norte por Hicksville Road como una calle comercial de dos carriles a través de Massapequa, pasando al oeste de la escuela primaria Fairfield al ingresar a una sección residencial de la ciudad. En el cruce con Broadway ( CR 149 ), NY 107 avanza hacia el noroeste por Hicksville Road, cruzando hacia la ciudad de Oyster Bay . NY 107 luego cruza una intersección con NY 27 (Sunrise Highway), y luego pasa a la zona de aparcamiento de Long Island Rail Road 's Massapequa estación. [3]
Después de cruzar debajo de las vías del tren, NY 107 dobla hacia el noreste en Hicksville Road, pasando un segundo estacionamiento para la estación. Después de una curva hacia el noroeste en Michigan Avenue, la ruta sigue siendo una calle residencial de dos carriles.Después de una intersección con Ontario Street, la ruta pasa por un tramo comercial en el lado occidental de la carretera y en una intersección con el término este de NY. 105 (Avenida Jerusalén). NY 107 continúa hacia el norte, pasando por algunos centros comerciales antes de continuar hacia el noroeste, pasando por una mezcla de residencias y negocios. La ruta sigue siendo de dos carriles y pronto se vuelve principalmente residencial a medida que gira hacia el norte a través de la sección North Massapequa de Oyster Bay. Justo después de la intersección con Alken Avenue, NY 107 ingresa a un intercambio parcial en forma de trébol con Southern State Parkway (salida 29). [3]
Después de Southern State Parkway, NY 107 se dobla hacia el norte, ahora en la sección Plainedge de Oyster Bay. A través de Plainedge, la ruta es una calle comercial de dos carriles, pasando por un gran centro comercial y la Biblioteca Pública de Plainedge. Luego, la ruta ingresa en un intercambio con NY 135 (la autopista Seaford-Oyster Bay Expressway). Después de cruzar debajo de la autopista, la ruta se vuelve residencial, doblando hacia el noroeste en un cruce con Gail Drive. Poco después, la ruta entra en un cruce con Stewart Avenue ( CR 35 ) frente al centro comercial Plainedge. NY 107 continúa hacia el noroeste en Hicksville Road como una calle residencial de dos carriles. La ruta se vuelve comercial en un cruce con Seamans Neck Road ( CR 191 ), que pronto cruza NY 24 (Hempstead Turnpike) a nivel. [3]
Después del cruce con NY 24, NY 107 avanza hacia el noreste como un bulevar residencial de cuatro carriles a través de la sección Bethpage . Ahora conocida como Hicksville – Massapequa Road, NY 107 cruza hacia la ciudad de Hempstead y entra en un intercambio a nivel con el término norte de North Wantagh Avenue ( CR 189 ). Este cruce alguna vez sirvió como el término norte de NY 115 hasta principios de la década de 1970. [4] [5] [6] La ruta luego se cruza con Central Avenue. La ruta sigue siendo de cuatro carriles, dobla hacia el noroeste y se convierte en un bulevar comercial, reingresando a la ciudad de Oyster Bay. La ruta se convierte nuevamente en una calle de cuatro carriles después de un cruce con Hicksville Road. [3]
Hicksville hacia Glen Cove
NY 107 avanza hacia el noroeste, convirtiéndose en una calle comercial e industrial de dos carriles a través de Oyster Bay, cambiando de nombre a South Broadway y cruzando con South Oyster Bay Road ( CR 9 ). La ruta ingresa a la sección Hicksville de Oyster Bay como un bulevar comercial de cuatro carriles, convirtiéndose nuevamente en una carretera dividida en Gerald Avenue. NY 107 continúa hacia el noroeste como la carretera dividida, que se cruza con Old Country Road ( CR 25 ) como una calle comercial de cuatro carriles. NY 107 luego ingresa al centro de Hicksville, cruzando debajo de un cruce de ferrocarril de Long Island Rail Road, justo al este de Hicksville . Después de cruzar debajo de las vías, NY 107 continúa hacia el noroeste como una calle de cuatro carriles, entrando en un intercambio a nivel con NY 106 (Newbridge Road).
Después del intercambio a nivel, NY 106 y NY 107 se convierten en concurrentes como North Broadway, un bulevar de cuatro carriles a través de Hicksville. Pasando al este de Broadway Mall , la ruta se convirtió en un bulevar de seis carriles a través de la sección Jericho Gardens de Oyster Bay. Poco después, NY 106 y NY 107 entran en un intercambio de hojas de trébol con Northern State Parkway (salida 35). Después de eso, la ruta cruza South Marginal Road a nivel, luego ingresa a la salida 41, un intercambio de hojas de trébol con la autopista Long Island Expressway (I-495). Después de ese intercambio, NY 106 y NY 107 continúan hacia el noroeste como North Broadway, un bulevar dividido de seis carriles. Al ingresar a la sección East Birchwood , ingresan a otro intercambio de hojas de trébol, esta vez con NY 25 (Jericho Turnpike). Inmediatamente después de NY 25, NY 106 y NY 107 entran en un cruce, donde NY 106 procede hacia el noreste por Jericho-East Norwich Road, mientras que NY 107 continúa hacia el norte por Cedar Swamp Road. [3]
NY 107 sale de East Birchwood en Cedar Swamp Road, pasando al sur de Jericho Middle School mientras gira hacia el noroeste como un bulevar residencial de cuatro carriles. Ahora, en la sección de Brookville, la ruta se condensa en una calle residencial de dos carriles, pasando al sur del Tam O Shatner Country Club mientras gira hacia el oeste. Pasando al norte de un complejo residencial, NY 107 se dobla hacia el noroeste una vez más, cruza varias mansiones y se cruza con Wheatley Road. En Wheatley Road, NY 107 ingresa al pueblo de Upper Brookville, pasando al sur del CW Post de la Universidad de Long Island cuando se convierte en cuatro carriles y entra en una intersección a nivel con NY 25A (Northern Boulevard). Después de NY 25A, NY 107 entra en el pueblo de Old Brookville, quedando como una calle residencial de dos carriles. La ruta hace una pequeña curva hacia el noroeste en Hoaglands Lane, serpenteando al norte de Old Brookville en un intercambio con la autopista Glen Cove Arterial Highway (NY 900B). [3]
En ese cruce, NY 107 se convierte en parte de la autopista arterial Glen Cove, pasando al suroeste de Cedar Brook Country Club como Glen Cove Road. La ruta es una arteria de cuatro carriles, que serpentea a través de la sección Glen Head de Oyster Bay. Un poco más tarde, NY 107 se cruza con otra parte de Cedar Swamp Road, que se bifurca hacia el noreste. Después de este cruce, NY 107 se convierte en una autopista de cuatro carriles a través de Glen Head, y la mediana se reemplaza por una barrera de concreto. A lo largo de este tramo, NY 107 cruza por debajo de la rama de Oyster Bay de Long Island Rail Road , justo al oeste de la estación de Glen Street . Ahora en la ciudad de Glen Cove , NY 107 pasa la torre de agua y se dobla hacia el noroeste. En la línea de la ciudad, NY 107 se conoce como Pratt Boulevard. [3]
A través de Glen Cove, NY 107 sigue siendo una arteria de cuatro carriles, que se cruza con otra sección de Pratt Boulevard. Un poco más tarde, pasando varios comercios hacia el sur, se cruzan con la calle Pulaski. Esta intersección sirve como el término norte de NY 107, mientras que Pratt Boulevard continúa hacia el oeste como CR 243 . CR 243 conecta NY 107 con Brewster Street y Glen Cove Avenue, donde termina Pratt Boulevard. [3]
Historia
NY 107 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , que se extiende desde la aldea de Massapequa en South Oyster Bay hasta la ciudad de Glen Cove en Long Island Sound . [2] Originalmente, NY 107 seguía Cedar Swamp Road y Sea Cliff Avenue (ahora Christopher Columbus Avenue) hasta Sea Cliff , donde terminaba en el cruce de Sea Cliff Avenue y Prospect Avenue. [7] Se realineó c. 1939 para continuar hacia Glen Cove por Cedar Swamp Avenue y Glen Street. [8] [9] A mediados de la década de 1960, el segmento más al norte de NY 107 se trasladó a Glen Cove Arterial Highway, un nuevo desvío de Glen Street. [10] Un estudio del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York sugirió que la carretera se conectaría a uno de los dos puentes propuestos a Rye a través de Long Island Sound . [11]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Nassau .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Massapequa | 0,00 | 0,00 | Merrick Road ( CR 27 ) | Término del sur; anteriormente NY 27A | |
0,65 | 1.05 | NY 27 (autopista Sunrise) | |||
1,14 | 1,83 | NY 105 oeste (Jerusalem Avenue) / Jerusalem Avenue este | Término del este de NY 105 | ||
2,58 | 4.15 | Southern State Parkway - Nueva York , East Islip | Salida 29 en Southern Parkway | ||
Plainedge | 3.13 | 5,04 | NY 135 - Seaford , Syosset | Salidas en la misma dirección; entradas en todas direcciones; salida 5 en NY 135 | |
4.20 | 6,76 | NY 24 (Hempstead Turnpike) | |||
Bethpage | 5.14 | 8.27 | Avenida Wantagh ( CR 189 sur) | Antiguo término norte de NY 115 | |
Hicksville | 8.11 | 13.05 | NY 106 sur - Bellmore | Término sur de concurrencia con NY 106 | |
Jericó | 8.80 | 14.16 | Northern State Parkway - Nueva York , Hauppauge | Salida 35 en Northern Parkway | |
8,94 | 14.39 | I-495 - Nueva York , Riverhead | Salida 41 en I-495 | ||
9.48 | 15.26 | NY 25 - Nueva York , Riverhead | Intercambio de hoja de trébol | ||
9,62 | 15.48 | NY 106 norte - Oyster Bay | Término norte de concurrencia con NY 106 | ||
East Norwich | 13.18 | 21.21 | NY 25A (Northern Boulevard) hasta la I-495 oeste - LIU Post , Roslyn , Huntington | ||
Glen Head | 15.01 | 24.16 | Glen Cove Road ( NY 900B sur) | Término norte de NY 900B | |
Glen Cove | 15,88 | 25,56 | Cedar Swamp Road norte - Sea Cliff | ||
17.07 | 27,47 | Pratt Boulevard oeste ( CR 243 ) / Pulaski Street | Término del norte; CR 243 hasta Glen Cove Avenue | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 242 . Consultado el 10 de enero de 2010 .
- ^ a b Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales" . The New York Times . pag. 136 . Consultado el 18 de julio de 2010 .
- ^ a b c d e f g h Microsoft ; Nokia (15 de junio de 2012). "mapa general de NY 107" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 15 de junio de 2012 .
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 8 de abril de 2012 .
- ^ Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa) (1972 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1972.
- ^ Mapa de carreteras de Texaco - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York para 1938 (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1938.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company . 1939.
- ^ Anderson, Steve. "Rutas estatales en Long Island" . NYCRoads . Archivado desde el original el 22 de enero de 2008 . Consultado el 18 de marzo de 2010 .
- ^ "Propuesta de Long Island Sound Crossings: datos comparativos sobre ubicaciones alternativas". Albany, NY: Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. Diciembre de 1971. Cite journal requiere
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( ayuda )
enlaces externos
- Ruta 107 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York
- NY 107 (carreteras del área metropolitana de Nueva York)