La ruta 232 del estado de Nueva York ( NY 232 ) es una carretera estatal corta ubicada dentro de la ciudad de Watertown en el condado de Jefferson, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 2.44 millas (3.93 km) desde un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) cerca de la comunidad de Rices hasta un cruce con la Ruta estadounidense 11 (US 11) al suroeste de Watertown Center. La ruta se conecta a la ruta 64 del condado (CR 64) en su término occidental y se cruza con la CR 65 al este de Rices. NY 232 se asignó a principios de la década de 1960, originalmente usando lo que ahora es Old Rices Road cerca de la I-81. Se trasladó a una nueva alineación hacia el sur a fines de la década de 1960.
Ruta 232 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 2,44 millas [1] (3,93 kilómetros) | |||
Existió | C. 1962 [2] [3] –presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-81 en Watertown | |||
extremo norte | Estados Unidos 11 en Watertown | |||
Localización | ||||
Condados | Jefferson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
NY 232 comienza en las rampas que conducen hacia y desde la I-81 en dirección norte en la salida 44 al suroeste de la aldea de Rices. Las rampas también sirven como el extremo norte de CR 64 , que continúa hacia el sur desde la I-81 hasta la US 11 en la ciudad de Adams . NY 232 se dirige al noreste desde el intercambio, en paralelo con la I-81 por un cuarto de milla (0.4 km) hasta una intersección de cuatro vías con Old Rices Road y una extensión mantenida por el estado de CR 62 . [4] La última autopista es parte de NY 970K, una ruta de referencia sin firmar que une NY 232 con la mitad sur de la salida 44. [5] En este punto, NY 232 gira hacia el este, dejando las cercanías de I-81 para seguir una zona rural al sur de la ciudad de Watertown . [6]
La progresión hacia el este de la ruta es de corta duración, con una duración de solo media milla (0,8 km) cuando la ruta cruza la subdivisión de St. Lawrence , una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation . Más allá del paso elevado del ferrocarril, la carretera se curva hacia el noreste, pasa al sur de Rices y se cruza con la CR 65 mientras continúa a través de campos en su mayoría abiertos y sin desarrollar durante otras 1,5 millas (2,4 km). El paisaje rural finalmente da paso a hogares y negocios, que marcan el borde suroeste de un distrito comercial que rodea la US 11. NY 232 se dirige al distrito, donde termina en una intersección con la US 11. [6]
Historia
La sección de la I-81 entre el pueblo de Adams y la ciudad de Watertown se construyó a fines de la década de 1950. [7] [8] En ese momento, la I-81 se conectaba a las aldeas de Rices y Watertown Center a través de Rices Road, una carretera local que iba hacia el norte desde el intercambio de la I-81 e hizo un giro brusco hacia el este para cruzar las vías del tren en Arroces antes de continuar hacia el noreste hasta la US 11 . [9] Rices Road fue adquirida por el estado de Nueva York c. 1962 y designado NY 232. [2] [3] En 1965, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York comenzó a buscar formas de eliminar las curvas y los pasos a nivel en Rices. [10] Los resultados del estudio llevaron al estado a desarrollar un proyecto para trasladar NY 232 a una nueva alineación más al sur que pasaba por alto el desvío en Rices y cruzaba la línea ferroviaria en un paso elevado. La construcción de la carretera comenzó el 14 de junio de 1968 y se completó en noviembre de 1969 a un costo de $ 1.36 millones (equivalente a $ 10.1 millones en 2021). [11] [12] La antigua ruta de NY 232 a través de Rices ahora se llama Old Rices Road. [6]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Watertown , condado de Jefferson .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | I-81 | Terminal sur, salida 44 (I-81) | ||
2,44 | 3,93 | Estados Unidos 11 | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Estado de Nueva York de Transporte . 16 de junio de 2009. p. 193 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ a b Nueva York y Nueva York metropolitana (mapa) (1961–62 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
- ^ a b Nueva York con Sight-Seeing Guide (Map) (1962 ed.). Cartografía por Redacción General . Esso . 1962.
- ^ Cuadrángulo de trama digital de Watertown (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1996 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas de autopistas, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas / conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ a b c Google (30 de mayo de 2008). "mapa general de NY 232" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de mayo de 2008 .
- ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam-Rockland-Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1958 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1958.
- ^ Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1960.
- ^ "Proyecto de camino de arroces avanzando rápidamente" (PDF) . Horarios diarios de Watertown . 11 de octubre de 1968. p. 18 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "Eliminación de los peligros del camino del arroz estudiados" (PDF) . Horarios diarios de Watertown . 2 de abril de 1965. p. 20 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "Terminación del proyecto de arroces por mes" (PDF) . Horarios diarios de Watertown . 1 de octubre de 1969. p. 13 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ 1634 a 1699: Harris, P. (1996). "Inflación y deflación en América temprana, 1634-1860: patrones de cambio en la economía estadounidense británica". Historia de las Ciencias Sociales . 20 (4): 469–505. JSTOR 1171338 . 1700-1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real ?: un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . Sociedad Americana de Anticuarios . 1800-presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 1 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Ruta 232 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York