Bulevar de la victoria (Staten Island)


Victory Boulevard es una vía importante en Staten Island , Nueva York , que mide aproximadamente 8,0 millas (12,87 km). Se extiende desde la comunidad de la costa oeste de Travis hasta las comunidades de la costa este superior de St. George y Tompkinsville . A fines de la década de 1940, la parte de Victory Boulevard entre Richmond Avenue y Forest Avenue se designó como Ruta 439A del estado de Nueva York ( NY 439A ). La sección entre Forest Avenue y Bay Street pasó a formar parte de NY 439 al mismo tiempo. Ambas designaciones fueron eliminadas en c.  1968.

La calle sigue un camino similar a la Autopista de Staten Island , una ruta de tráfico integral de Staten Island. Ambas carreteras se cruzan con Clove Road, Slosson Avenue, Todt Hill Road, Bradley Avenue, Dr. Martin Luther King, Jr. Expressway, Richmond Avenue y West Shore Expressway , así como entre sí. Forest Avenue también se cruza con ambas carreteras; sin embargo, estas dos intersecciones están en lados opuestos de la isla.

Victory Boulevard es la única calle en Staten Island que se encuentra con tres autopistas diferentes a modo de intercambios. Es la salida 7 para West Shore Expressway, la salida 10 para Staten Island Expressway en dirección oeste (salida 8 en dirección este) y la salida 11 para Dr. Martin Luther King, Jr. Expressway.

Varios sitios y eventos destacados de Staten Island se encuentran a lo largo de Victory Boulevard. Entre estos se encuentran el Desfile del Día de la Independencia de Travis, el Cementerio de Sylvan Grove, el campo de la Liga Pequeña de Mid-Island y el Colegio de Staten Island (CSI, anteriormente la Escuela Estatal de Willowbrook ). The Bulls' Head Tavern, un pub conocido por sus reuniones Tory durante la Revolución Americana , también estaba en Victory Boulevard, en la esquina con Richmond Avenue.

Victory Boulevard fue establecido en 1816 por Richmond Turnpike Company como Richmond Turnpike. La carretera de peaje era propiedad de Daniel D. Tompkins , un destacado residente de Staten Island que, un año después, se convirtió en vicepresidente de los Estados Unidos . La ruta fue "promocionada como la más rápida... de Nueva York a Filadelfia ". [1] Los transbordadores de Manhattan y Brooklyn atracaban en el extremo este de la autopista de peaje, en Bay Street. [ cita requerida ] Los carruajes tirados por caballos llevarían a los pasajeros a Travis, conocido en ese momento como Long Neck o New Blazing Star Ferry, desde donde un ferry llevaría a las personas a través de Arthur Kill aMunicipio de Woodbridge, Nueva Jersey . [ cita requerida ] Desde la década de 1860 hasta 1930, Travis era conocido como Linoleumville, el hogar de la primera fábrica de linóleo de Estados Unidos. [3]

Después de la Primera Guerra Mundial , Richmond Turnpike pasó a llamarse Victory Boulevard en honor a la victoria aliada. [ cita requerida ] El segmento de Victory Boulevard desde Richmond Avenue (entonces NY 440 ) en Bulls Head hasta Forest Avenue (entonces NY 439 ) en Silver Lake fue designado como NY 439A a fines de la década de 1940. Al este de Forest Avenue, Victory Boulevard fue designado como parte de NY 439 hasta Bay Street. [4] [5] Ambas designaciones fueron eliminadas de Victory Boulevard c.  1968 _ [6] [7]


Salida de Victory Boulevard en Staten Island Expressway
Extremo este