St. George es un vecindario en el extremo noreste de Staten Island en la ciudad de Nueva York , a lo largo del paseo marítimo donde el Kill Van Kull ingresa a Upper New York Bay . Es el vecindario más densamente desarrollado en Staten Island, y la ubicación del centro administrativo del municipio y del condado de Richmond colindante . La terminal St. George , que sirve al ferry de Staten Island y al ferrocarril de Staten Island , también se encuentra aquí. St. George limita al sur con el vecindario de Tompkinsville y al oeste con el vecindario de New Brighton.
San Jorge | |
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1930 Casa de Fort Hill inspirada en un castillo español | |
Ubicación en la ciudad de Nueva York | |
Coordenadas: 40.643 ° N 74.079 ° W40 ° 38′35 ″ N 74 ° 04′44 ″ W / Coordenadas : 40 ° 38′35 ″ N 74 ° 04′44 ″ W / 40.643 ° N 74.079 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Nueva York |
Ciudad | Nueva York |
Ciudad | Staten Island |
Distrito Comunitario | Staten Island 1 [1] |
Área [2] | |
• Total | 1,07 km 2 (0,412 millas cuadradas) |
Población (2011) [2] | |
• Total | 8.662 |
• Densidad | 8.100 / km 2 (21.000 / millas cuadradas) |
Ciencias económicas [2] | |
• Ingresos medios | $ 46,646 |
Zona horaria | UTC-5 ( este ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 4 ( EDT ) |
Códigos ZIP | 10301 |
Codigo de AREA | 718, 347, 929 y 917 |
Lo que hoy es St. George fue ocupado inicialmente por los nativos americanos de Lenape , luego colonizado por los holandeses y los británicos. Los primeros desarrollos residenciales surgieron en la década de 1830 y, hasta finales del siglo XIX, la zona fue un lugar de veraneo. Hasta la construcción de la terminal de ferrocarriles en 1886, la actual St. George se consideraba parte de New Brighton. La sección alrededor de la actual terminal de ferrocarriles y ferrocarriles fue rebautizada en honor al promotor George Law , a quien Erastus Wiman prometió "canonizar" a cambio de renunciar a los derechos territoriales de la terminal. Se construyeron varios edificios gubernamentales y puntos de referencia en St. George a principios del siglo XX y, a principios del siglo XXI, se iniciaron nuevos desarrollos en el paseo marítimo. [3]
St. George es parte del Distrito Comunitario 1 de Staten Island . [1] St. George está patrullado por el distrito 120 del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York .
Historia
Período precolonial y colonial
Originalmente, Staten Island estaba habitada por nativos americanos Lenape que hablaban Munsee . [4] [5] [6] : 81–83 Los Lenape se trasladaron durante diferentes estaciones, moviéndose hacia la orilla para pescar durante los veranos, y moviéndose tierra adentro para cazar y cultivar cosechas durante el otoño y el invierno. [7] : 5–23 El área actual de la ciudad de Nueva York fue habitada en 1624 por colonos holandeses como parte de Nueva Holanda . [4] En 1664, los holandeses entregaron Nueva Holanda a los británicos , [4] [8] y seis años más tarde los británicos finalizaron un acuerdo de compra con los Lenape. [4] [9]
En el momento de la entrega británica, varios colonos británicos, holandeses y franceses ocuparon el área, pero no tenían un título establecido sobre la tierra. Se realizó una serie de encuestas hasta 1677 y se distribuyeron varias parcelas a diferentes propietarios. [4] Entre ellos estaban las 340 acres (140 ha) "Duxbury Glebe", entregado a Ellis Duxbury en 1708, legado a la Iglesia Episcopal Protestante de San Andrés diez años más tarde, [10] [11] y luego arrendado por 54 años por John Bard en 1765. [4] [11] Otro terreno fue concedido a Lambert Jansen Dorlant en 1680, cuyo límite occidental era un arroyo en la actual Jersey Street. En 1748 había sido comprado por Salmon Comes, que operaba un ferry a Manhattan. En 1765, parte de la zona de Dorlant era propiedad de John Wandel, un destilador de melaza que operaba una planta en Kill Van Kull cerca de Richmond Terrace y Westervelt Avenue, aprovechando el arroyo de Jersey Street. [4] Dos caminos de nativos americanos se cruzaban cerca de la destilería: Shore Road (hoy Richmond Terrace) en North Shore , y un camino que serpenteaba hacia el sur en St. Marks Place y luego en las avenidas Hamilton y Westervelt. [12]
Fort Hill, [13] [14] una de las colinas que dominan el puerto, fue la ubicación en Duxbury's Point o Ducksberry Point, fortificada por los británicos durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [3] [15] Las tropas de Hesse , contratadas por los británicos, estaban estacionadas cerca del arroyo Jersey Street, [12] que luego se conoció como Hessian Springs. [16] Después del final de la guerra, el área siguió siendo principalmente rural hasta principios del siglo XIX. [12] El área se convirtió en parte de la ciudad de Castleton tras la incorporación de la ciudad en 1788. [6] : 326–327 El gobierno del estado de Nueva York tomó 30 acres (12 ha) de Duxbury Glebe en 1799, sobre lo cual estableció el Nuevo York Marine Hospital (también "The Quarantine"), un hospital de enfermedades contagiosas. [3] [12] [17] [18] El estado luego le dio 5 acres (2.0 ha) al gobierno federal para el complejo Light-House Depot de EE. UU. , Una instalación de faro . [12]
Siglo 19
Propiedad temprana
Entre las primeras personas en promover el desarrollo generalizado de Staten Island se encontraba el ex vicepresidente de los Estados Unidos, Daniel D. Tompkins , quien compró terrenos en la parte norte de Staten Island a principios de la década de 1810. Tompkins compró la granja de Abraham Crocheron, ubicada en la actual Jersey Street al sur de Richmond Terrace, en 1814. Al año siguiente, adquirió 700 acres (280 ha) de la iglesia de St. Andrew, y dos años después compró Philip Van Buskirk's. reclamo de tierras, ubicado entre los dos terrenos desconectados. [19] [12] Tompkins también incorporó Richmond Turnpike Company para construir el Victory Boulevard actual en 1816, comenzó a operar un ferry a Manhattan en 1817 y dispuso el pueblo adyacente de Tompkinsville para su desarrollo entre 1819 y 1821. [12] [20] Tompkins luego amplió la antigua granja de los Van Buskirks, usándola como su residencia principal. [3] Murió en 1825. [12] [21]
La propiedad de Tompkins en la actual St. George se vendió en abril de 1834 al desarrollador de Manhattan Thomas E. Davis , quien continuó comprando terrenos durante el año siguiente. [22] [23] Davis llegó a ser dueño de toda la tierra en la costa noreste de Staten Island, limitada al sur por Victory Boulevard, al oeste por Sailors 'Snug Harbor , y al norte y al este por el paseo marítimo. Planeaba desarrollar el área en un retiro de verano llamado New Brighton , renombrando Shore Road a Richmond Terrace, y los primeros cinco bungalows de verano del Renacimiento griego se erigieron en 1835. Davis vendió el desarrollo a un sindicato de cinco personas por $ 600,000 en 1836, y la Asociación de New Brighton se incorporó en abril. El área de la costa noreste, incluido el actual St. George, pasó a llamarse New Brighton. [23] [24]
Desarrollo creciente
El desarrollo de la cuadrícula de calles de New Brighton procedió de acuerdo con un plan que el topógrafo James Lyons había creado en 1835. Las calles se organizaron alrededor de la topografía existente. [12] Cuando la Asociación de New Brighton trazó calles en el noreste de Staten Island, muchas de estas carreteras recibieron nombres de políticos notables, con nombres como Hamilton Avenue, Jay Street y Madison Street. Otras calles recibieron el nombre de personas o lugares que se asociaron con el desarrollo del área, incluidos Tompkins, Davis o la familia Stuyvesant (que fueron los primeros inversores). Por ejemplo, St. Marks Place recibió el nombre de los desarrollos de Davis en St. Marks Place en Manhattan, mientras que Westervelt Avenue recibió el nombre del yerno de Tompkins. [23] Varios de estos nombres de calles reemplazaron denominaciones preexistentes. [25]
El trabajo en la red de calles y el desarrollo de la tierra continuaron, pero en marzo de 1837, un importante inversor se declaró en quiebra tras el Pánico de 1837 . [23] El mismo año, el Pavilion Hotel abrió en una mansión a lo largo de la costa, siendo convertido de residencia. [26] [27] La asociación continuó trazando calles. Sin embargo, en 1840, cuatro de las cinco propiedades originales de los inversores de la New Brighton Association fueron embargadas . [23] Los lotes adjudicados fueron recomprados por Thomas E. Davis en 1844. Según una encuesta realizada el año siguiente, se habían trazado varias calles en la actual St. George, incluida Carroll Place, Hamilton Avenue, St. Marks Place, Richmond Terrace y numerosas calles más pequeñas. La mayor parte del desarrollo estaba en el paseo marítimo, donde había mansiones con edificios de carruajes, así como casas más pequeñas y el Hotel Pavilion. [28] La iglesia de San Pedro en Carroll Street se dedicó en 1844 como la primera casa de culto católica romana de la isla . [28] [29]
En las décadas de 1840 y 1850, New Brighton comenzó a convertirse en una zona de veraneo. [30] [31] Además del Pabellón existente, [27] hoteles en la actual New Brighton incluían el Hotel Peteler (más tarde St. Marks), [32] así como el Hotel Belmont. [33] Además, se construyeron nuevas casas como villas de estilo italiano , mientras que las mansiones existentes de Richmond Terrace se ampliaron o recibieron nuevos anexos y jardines. [33] También se construyeron varios invernaderos en el vecindario, particularmente en la tierra del comerciante John C. Green, cuya propiedad es ahora el sitio de Curtis High School . [33] [34] El impresor de seda John Crabtree estableció una planta de impresión para su empresa, Crabtree and Wilkinson , en la orilla oriental del arroyo Jersey Street en 1844. [33] [35] : 43–44 La fábrica tenía más de 180 trabajadores y una pequeña comunidad residencial y comercial en 1853, y el establecimiento de fábricas similares llevó a que la población de New Brighton se duplicara entre 1840 y 1860. [33]
En 1858, los enojados residentes de Staten Island incendiaron la Cuarentena en lo que se conoció como la Guerra de Cuarentena de Staten Island . [12] [18] [17] [36] Tres años después, el inicio de la Guerra Civil estadounidense provocó grandes cambios en el uso de la tierra del vecindario. Inicialmente, la economía local sufrió debido al cese del comercio con el sur de los Estados Unidos , pero debido a la demanda de material del Union Army , muchos empresarios y trabajadores se mudaron a la ciudad de Nueva York, incluida la costa norte de Staten Island. Según un artículo de 1865 de la Gaceta del Condado de Richmond , "la demanda de viviendas en la isla nunca antes había sido igualada". [37] [38] Durante este tiempo, muchas casas nuevas fueron diseñadas en el estilo del Segundo Imperio y / o como dúplex , particularmente en parcelas aún sin desarrollar a lo largo de Westervelt Avenue o St. Marks Place. [37] El final de la Guerra Civil, los materiales de construcción más baratos y las mejoras tecnológicas dieron como resultado un aumento en los precios de los bienes raíces en North Shore y, a principios de la década de 1870, el área se describió como próspera, con una gran demanda de bienes raíces. . [39]
El pánico de 1873 resultó en un casi cese de la actividad de construcción en North Shore. A fines de la década de 1870, las industrias habían comenzado a trasladarse al área nuevamente, como JB King and Company, cuya fábrica de yeso abrió en 1877. [39] Se estableció un sistema de agua después de la incorporación de Staten Island Water Supply Company en 1879, [35] : 153 [39] y se añadió un sistema de alcantarillado entre 1884 y 1890. [39]
Cambio de nombre y finales del siglo XIX.
En la década de 1880, el área más cercana a las terminales de ferry en la costa noreste se conoció como "St. George", en honor al promotor George Law, quien adquirió los derechos del paseo marítimo de New Brighton a precios de ganga. Según los historiadores de la isla Charles Leng y William T. Davis , el empresario Erastus Wiman , que estaba expandiendo el ferrocarril de Staten Island a New Brighton, prometió "canonizar" Law si este último aceptaba renunciar a los derechos territoriales para una nueva terminal de ferrocarriles y ferrocarriles. allí. [3] [40] [41] [42] St. George fue seleccionado para la terminal debido a que el sitio es el punto más cercano desde Staten Island a Manhattan, aproximadamente a una distancia de 5 millas (8,0 km). [43] [44] La terminal de St. George se abrió a principios de 1886. [42] [45] [46] Fue servida por una ruta de ferry de Staten Island a la terminal de Whitehall de Manhattan , así como por tres rutas del ferrocarril de Staten Island: la rama de North Shore a la estación de Elm Park (más tarde a Nueva Jersey ), la rama de East Shore a la estación de Tottenville y la rama de South Beach a la estación de South Beach . [47] : 37
Con la finalización del ferrocarril de Staten Island, Staten Island Amusement Company de Wiman comenzó a operar ubicaciones en St. George y Erastina (ahora Mariners Harbour). [42] La ubicación de St. George abrió en 1886 e incluía una fuente iluminada, [48] así como eventos públicos y competencias, una banda militar de 60 integrantes y el St. George Cricket Grounds . [3] [42] [49] La fuente fue removida del sitio en 1887, [49] y las diversiones en St. George dejaron de existir en 1889. [42] El más grandioso y último hotel de St. George y New Brighton fue el Hotel Castleton, construido en 1889 y destruido por un incendio en 1907. [50]
La finalización de nuevas opciones de transporte también resultó en un mayor desarrollo inmobiliario, especialmente alrededor de las áreas cercanas a las estaciones de New Brighton y St. George. Desarrolladores como John M. Pendleton y Anson Phelps Stokes construyeron cabañas y casas en la parte norte de St. George, mientras que los propietarios existentes expandieron sus propiedades. Mientras tanto, muchas casas más nuevas fueron diseñadas con los estilos Queen Anne , Shingle y Colonial Revival . [51] En 1898, Staten Island se consolidó con la ciudad de Nueva York, y este movimiento aceleró el desarrollo de la región. En este momento, los grupos de inmigrantes se establecieron en New Brighton en mayor número; Italianos y afroamericanos a lo largo de Kill Van Kull, y comunidades judías en el límite oriental del pueblo cerca de St. George y Tompkinsville. [52] George Cromwell , el primer presidente de distrito de Staten Island después de la unificación de la ciudad de Nueva York, decidió trasladar la capital del condado de Richmond de Richmondtown a St. George, citando su conveniencia a Manhattan. [53] [54]
siglo 20
Desarrollo posterior a la unificación
En los años posteriores a la unificación, North Shore se urbanizó rápidamente y el centro político y económico de Staten Island se trasladó a la región. [52] El desarrollo de St. George se convirtió principalmente en usos residenciales y comerciales en la década de 1900. [55] También se construyeron varios edificios gubernamentales en el área debido a la decisión de Cromwell de hacer de St. George el principal centro cívico de Staten Island. [53] [54] La primera escuela secundaria del área, Curtis High School , abrió sus puertas en 1904. [56] [54] [57] El servicio de ferry a la terminal de Whitehall se transfirió a la operación municipal el año siguiente. [58] Posteriormente, St. George se volvió más urbanizado debido al fácil acceso al ferry y debido a su consolidación con la ciudad de Nueva York. Para 1912, se estaban instalando alumbrado público eléctrico y se estaban erigiendo varios edificios comerciales y gubernamentales en St. George. [59] También se llevaron otros servicios de la ciudad a Staten Island después de la unificación, como escuelas, instalaciones de emergencia, nuevas carreteras y servicios públicos, incluido un suministro de agua subterránea. [60]
El estudio de arquitectura de Carrère y Hastings desarrolló varios edificios en St. George, incluido el Centro de la Biblioteca St. George de la Biblioteca Pública de Nueva York (1907), el actual Staten Island Borough Hall (1906) y el Palacio de Justicia del Condado de Richmond (1919). . [53] [61] El Museo de Staten Island se trasladó a su ubicación actual en el vecindario en 1918. [62] El edificio de la Comisaría de Policía 120 en Richmond Terrace se terminó en 1923, [61] [63] lo que resultó en la consolidación de tres ex Recintos del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York en North Shore. [64] Otros edificios notables desarrollados en St. George durante las décadas de 1920 y 1930 incluyen el Teatro St. George (1927), el Edificio de Oficinas Federales de Staten Island (1931), el Tribunal de Familia del Condado de Richmond (1931) y el Departamento de Ahorros de Staten Island. Banco (1936). [61] El desarrollo de edificios en St. George aumentó después de la Primera Guerra Mundial , y una persona afirmó que Stuyvesant Place "parecía un barranco" debido al ritmo de la nueva construcción residencial. [60] El New York Herald dijo en 1919 que "en St. George hay excelentes escuelas públicas y privadas, así como iglesias, tiendas y modernos apartamentos". [sesenta y cinco]
El túnel de Staten Island , un túnel de ferrocarril / tránsito rápido a Brooklyn, se propuso en 1912 junto con los contratos duales del metro de la ciudad de Nueva York . [50] [66] Se esperaba que la finalización del túnel estimularía el desarrollo del interior de Staten Island y St. George, ya que se esperaba que un viaje a Manhattan a través del túnel tomara solo de 12 a 15 minutos, en comparación con 25 en El ferry. [65] Sin embargo, después de varios retrasos y una palada inicial en 1923, el proyecto se canceló en 1925. [50] [67] [68] Otro plan para una terminal de ferry ampliada con un complejo de oficinas de 26 pisos se propuso en 1930, pero nunca construido. [69]
Más tarde del siglo XX
Ya en 1919, "St. George" se usó para describir la costa noreste de la isla Staten, así como las colinas inmediatamente adyacentes a la terminal del ferry. [65] En la década de 1930, el nombre "St. George" había llegado a describir en general la esquina noreste de Staten Island, incluida lo que antes se conocía como New Brighton. [40] [60] Alrededor de esta época, muchas de las viviendas más antiguas de St. George se convirtieron en pequeños edificios de apartamentos. [70] El complejo US Light-House Depot fue entregado a la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1936. [3] Después de que un incendio incendiara la terminal St. George en 1946, una terminal reconstruida se abrió en 1951 con un estacionamiento, nuevo muelles de transbordadores y mejores conexiones a los autobuses y al ferrocarril. [71]
En la década de 1960, el espacio de oficinas se estaba desarrollando alrededor de Bay Street. [55] La apertura del Puente Verrazzano-Narrows en 1964 creó una conexión entre Staten Island y el resto de la ciudad de Nueva York que no requirió pasar por St. George, y condujo al desarrollo de vecindarios más hacia el interior. [3] [72] Además, el complejo de la Guardia Costera cerró en 1965, y sus operaciones se trasladaron a Governors Island . [62] En la década de 1970, hubo una disminución en la demanda de acciones residenciales de St. George. [55] Sólo se completó un proyecto en el paseo marítimo de North Shore en esa década, un edificio de apartamentos de 440 unidades cerca de la terminal del ferry. El desarrollador William Zeckendorf y la compañía de materiales Alcoa habían propuesto conjuntamente un complejo residencial de 27 pisos en el paseo marítimo a unos 600 pies (180 m) al sur de la terminal, en sustitución de diez edificios industriales utilizados anteriormente por American Dock Company. Sin embargo, el sitio permaneció sin uso hasta 1981, cuando comenzó la construcción de un desarrollo más pequeño llamado Bay Street Landing. [73] Más hacia el interior, St. George se componía principalmente de viviendas unifamiliares situadas en medio de la topografía escarpada y las carreteras sinuosas de la zona. Varias parcelas, como la antigua Daniel Low Terrace, estaban sin urbanizar. [74]
Renacimiento
La comunidad experimentó un renacimiento a partir de finales de la década de 1980, [55] cuando un grupo de desarrolladores propuso el St. George Seaport en Brighton, un complejo comercial y minorista de 750 millones de dólares basado en el South Street Seaport de Manhattan . [75] La remodelación del área continuó durante la década de 1990. [3] En 1994, la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York designó el Distrito Histórico de San Jorge, que incluye 78 casas y la Iglesia de San Pedro. [3] [76] La Iglesia Reformada de Brighton Heights , una ciudad y un hito nacional en St. George, se quemó en 1996 y fue reconstruida tres años después. [77] A finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, las familias más jóvenes comenzaron a mudarse a St. George, ya que la vivienda en el vecindario era más barata que en el resto de la ciudad. [78]
En la primera década del siglo XXI, se renovaron o abrieron varias estructuras prominentes en St. George. [3] [79] El primero de ellos fue el Richmond County Bank Ballpark , que se inauguró en 2001 junto con un paseo marítimo adyacente. [80] [79] Esto fue seguido por la reapertura del St. George Theatre en 2004, [81] [82] la apertura del memorial de Postales 9/11 en 2004, [83] [84] y la renovación de la terminal de transbordadores en 2005. [79] [83] [85] A mediados de la década de 2000, un nuevo desarrollo comenzaba a agruparse en el paseo marítimo cerca de la terminal de transbordadores. [86] En 2007, varios informes de los medios señalaron que los artistas y músicos se estaban mudando a la costa norte de Staten Island para poder estar cerca de Manhattan pero tener más espacio para vivir y trabajar. [87] [88] [89] Sin embargo, el desarrollo residencial se desaceleró tras la crisis financiera de 2007-2008 . [83] Más mejoras llegaron a St. George en 2008 cuando el Departamento de Planificación de la Ciudad de Nueva York designó un distrito de zonificación llamado Distrito Especial de St. George . Al año siguiente, Pier 1 fue renovado para crear un espacio público con un muelle de pesca. [79]
El desarrollo en la costa y en Bay Street continuó durante la década de 2010. [90] El National Lighthouse Museum abrió en 2015, [91] y el centro comercial Empire Outlets abrió en mayo de 2019. [92] Otro gran proyecto para atraer visitantes a St. George, New York Wheel , fue cancelado en 2018 debido a retrasos y costos en aumento. [93] Se esperaba que Lighthouse Point, ubicado al sur de St. George Terminal, abriera a fines de 2019, [94] [93] pero se retrasó poco antes de su finalización. [95]
Demografía
A los efectos del censo, el gobierno de la ciudad de Nueva York clasifica a St. George como parte de un área de tabulación de vecindario más grande llamada West New Brighton-New Brighton-St. Jorge. [96] Según datos del censo de Estados Unidos de 2010 , la población de West New Brighton-New Brighton-St. George tenía 33.551, un cambio de 1.397 (4,2%) de los 32.154 contados en 2000 . Con una superficie de 1.403,06 acres (567,80 ha), el barrio tenía una densidad de población de 23,9 habitantes por acre (15.300 / milla cuadrada; 5.900 / km 2 ). [97] La composición racial del vecindario era 26,4% (8.859) blanca , 31,7% (10.630) afroamericana , 0,3% (100) nativa americana , 5% (1.691) asiática , 0% (10) isleña del Pacífico , 0,4% (123) de otras razas y un 2,5% (835) de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran 33,7% (11,303) de la población. [98]
La totalidad del Distrito Comunitario 1, que comprende St. George y otros vecindarios en North Shore, tenía 181,484 habitantes según el Perfil de Salud Comunitaria 2018 de NYC Health , con una esperanza de vida promedio de 79.0 años. [99] : 2, 20 Esto es más bajo que la esperanza de vida media de 81,2 para todos los vecindarios de la ciudad de Nueva York. [100] : 53 (PDF p. 84) [101] La mayoría de los habitantes son jóvenes y adultos de mediana edad: el 24% tiene entre 0 y 17 años, el 27% entre 25 y 44 y el 26% entre 45 y 64 . La proporción de residentes en edad universitaria y ancianos fue menor, 10% y 13% respectivamente. [99] : 2
A partir de 2017, el ingreso familiar promedio en el Distrito Comunitario 1 fue de $ 48,018, [102] aunque el ingreso promedio en St. George individualmente fue de $ 46,646. [2] En 2018, se estima que el 21% de los residentes de St. George y North Shore vivían en la pobreza, en comparación con el 17% en todo Staten Island y el 20% en toda la ciudad de Nueva York. Uno de cada catorce residentes (7%) estaba desempleado, en comparación con el 6% en Staten Island y el 9% en la ciudad de Nueva York. La carga del alquiler, o el porcentaje de residentes que tienen dificultades para pagar el alquiler, es del 51% en St. George y North Shore, en comparación con las tasas a nivel municipal y municipal del 49% y 51% respectivamente. Con base en este cálculo, a partir de 2018[actualizar], St. George y North Shore se consideran de altos ingresos en relación con el resto de la ciudad y no se aburguesan . [99] : 7
Representacion politica
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , St. George se encuentra dentro del distrito 11 del Congreso de Nueva York . [103] [104] [105] St. George también forma parte del distrito 23 del Senado estatal [106] [107] [105] y del distrito 61 de la Asamblea . [108] [105] En el Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York , St. George es parte del Distrito 49. [109] [110]
Edificios y estructuras
Estructuras gubernamentales
St. George contiene varias estructuras que cumplen funciones judiciales o ejecutivas para el gobierno del condado de Staten Island. El Staten Island Borough Hall , en 2–10 Richmond Terrace, fue construido en 1906 y fue diseñado por Carrère y Hastings en el estilo renacentista francés . [111] [112] [113] Junto a él se encuentra el antiguo Palacio de Justicia del Condado de Richmond en 12-24 Richmond Terrace, construido en 1919 y también diseñado por Carrère y Hastings, aunque en estilo neoclásico . [57] [113] [114] Una cuadra al noroeste es el Tribunal de Familia del Condado de Richmond , originalmente el Tribunal de Familia de Staten Island, una estructura neoclásica en 100 Richmond Terrace diseñada por Sibley & Fetherston y terminada en 1931. [57] [115] [ 116] Una estructura para el Departamento de Salud e Higiene Mental de la Ciudad de Nueva York , diseñada en estilo Art Deco, está ubicada en Hamilton Avenue. [116] La actual Corte Suprema del Condado de Richmond , en 26 Central Avenue, abrió sus puertas en 2015 [117] después de más de una década de construcción y planificación. [118]
La Guardia Costera de Estados Unidos operó el Edificio de Oficinas y el Complejo de Depósito de Faro de Estados Unidos hasta 1965. [111] [119] Fue el principal centro de suministro, mantenimiento y experimentación de faros durante casi 150 años. El sitio consta de 10 acres (40.000 m 2 ) de propiedad frente al mar con cinco edificios históricos del USLHS, una plaza pública y un muelle de 850 pies (260 m). [120]
Además, el edificio de oficinas federales de Staten Island en 45 Bay Street es un edificio de piedra caliza Art Deco terminado en 1931. [62] Incluye la oficina de correos del vecindario. [121] El Staten Island Savings Bank en 13-15 Hyatt Street fue construido en 1936 en estilo federal . [62]
La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York ha designado el Ayuntamiento de Staten Island, [112] [111] Palacio de Justicia del Condado de Richmond, [114] [57] Tribunal de Familia del Condado de Richmond, [115] [57] y el Edificio de Oficinas de la Costa de EE. UU. Puesto de guardia como hitos oficiales de la ciudad. [119] [111] El Ayuntamiento de Staten Island. El palacio de justicia del condado de Richmond y el edificio de oficinas de la estación de la USCG también se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [122]
Estructuras religiosas
La Iglesia Reformada de Brighton Heights , ubicada en 320 St. Marks Place, fue protegida como un sitio de NRHP y como un hito de la ciudad en 1982 y 1967, respectivamente. [122] [123] La iglesia original se quemó en un incendio accidental en 1996 y fue reconstruida en 1999. [77] [124] La iglesia de San Pedro en Carroll Street, dedicada en 1844, fue la primera casa de culto católica de la isla. . Sigue siendo una de las iglesias históricamente más importantes de Staten Island, con más de la mitad de las iglesias católicas de la isla derivadas de la parroquia de San Pedro. [28] [29]
Casas
El área de Fort Hill comprende los restos de las calles y casas donde vivían los descendientes de las familias Tompkins, Westervelt y Low. El área incluía las mansiones de Daniel D. Tompkins, Anson Phelps-Stokes y Daniel Low. Otro terrateniente prominente fue August Belmont , cuyo nombre está consagrado en Belmont Place. Muchas de las casas que quedan hoy representan las casas y casas de verano de la familia extendida y amigos de Low-Tompkins. El área residencial de Fort Hill incluye muchos ejemplos de arquitectura victoriana , Tudor , estilo Shingle y Art Deco , además de una casa inspirada en un castillo español. [125] [126] [127] En el paseo marítimo, hay dos casas del Renacimiento griego en el paseo marítimo de St. George, en 404 y 272 Richmond Terrace. Estos son los últimos vestigios de un "Temple Row" que existía en el paseo marítimo a mediados del siglo XIX. [28] [128] [129]
También hay varios edificios de apartamentos en St. George. The Ambassador Apartments, construido en 1932 en estilo Art Deco , está ubicado en 30 Daniel Low Terrace. [129] [130] Se estima que los Castleton Park Apartments de 20 pisos, en 165-185 St. Marks Place, son los edificios más altos de Staten Island. [131]
August y Augusta Schoverling House, [132] Vanderzee-Harper House [133] y cuatro de las casas " Horton's Row " en 411-417 Westervelt Avenue están designadas como hitos oficiales de la ciudad. [134] [135] Una parte del vecindario está ubicada en el distrito histórico de St. George / New Brighton , designado en 1994. [124] El distrito histórico consta de 78 casas, así como la iglesia de San Pedro. Las casas tienen una mezcla de estilos victorianos, como Queen Anne, estilo Shingle, Colonial Revival y Tudor. [76] [127]
Casa victoriana en el distrito histórico de St. George
Mansión en Daniel Low Terrace
Casa de estilo Tudor en Fort Hill, donde una vez estuvo un fuerte británico
La casa de Horton's Row
Atracciones
El lado de Hyatt Street de un estacionamiento municipal da al St. George Theatre. Esta parte del lote se destaca por el mercado verde que se lleva a cabo durante la primavera, el verano y el otoño. El lote abarca un cementerio pavimentado del antiguo hospital de cuarentena, cuyos restos fueron enterrados de nuevo en las cercanías. [136] [137]
Entretenimiento y compras
El St. George Theatre de 2.800 asientos [138] está ubicado en Hyatt Street en la intersección con Central Avenue. [116] El teatro alberga una variedad de actividades, incluidos programas educativos, recorridos arquitectónicos, rodajes de televisión y películas, conciertos, comedia y compañías de gira de Broadway. [139] El teatro fue construido para el operador de teatro de Staten Island Solomon Brill e inaugurado en 1929. Eugene De Rosa fue el arquitecto principal del St. George Theatre, y fue asistido por el residente de Staten Island James Whitford, mientras que el ornamentado interior barroco español e italiano de el Teatro St. George fue diseñado por Nestor Castro. El teatro fue renovado en 2004. Los pisos superiores se utilizan como pisos de oficinas. [111] [116]
El estadio de béisbol de Richmond County Bank en el paseo marítimo es el hogar de los Yankees de Staten Island , un club agrícola de ligas menores de los Yankees de Nueva York . El estadio de 7.171 asientos se inauguró en 2001. [80] [113]
Empire Outlets , un centro comercial outlet en St. George, [140] [141] abrió en mayo de 2019. [142] [92] El centro comercial está ubicado junto al sitio de New York Wheel , [143] a 625 pies ( 190,5 m) de altura noria gigante que se canceló en 2018. [144] [93] Los dos proyectos inicialmente pasaron por el proceso de aprobación simultáneamente y consultores compartidos sobre cuestiones como el tráfico y el litoral, pero eran proyectos separados con financiación separada. [143]
Museos y memoriales
El edificio del Museo de Staten Island, construido en St. George en 1927 con una adición en 1999, está ubicado en Wall Street y Stuyvesant Place, dos cuadras al noroeste de St. George Terminal. [62] [116] El museo explora las artes, las ciencias naturales y la historia local de la isla. [62]
En 1998, se inició la planificación de un Museo Nacional del Faro dedicado a la historia del Servicio de Faros de los Estados Unidos . [145] Después de varios retrasos debido a la falta de fondos, [146] el museo abrió en 2015, dentro del Edificio 12 del depósito de USLHS / Guardia Costera de EE. UU. [91] [120]
El paseo marítimo de St. George es la ubicación de Postcards , un monumento conmemorativo del 11 de septiembre que se inauguró en 2004. [84] [113] El monumento incluye dos esculturas de alas de mármol blanco, cada una de 30 pies (9,1 m) de altura, que representan grandes postales para seres queridos. [147]
Policía y crimen
St. George y North Shore están patrullados por el distrito 120 de la policía de Nueva York , ubicado en 78 Richmond Terrace. [148] El distrito 120 ocupó el puesto 12 entre las 69 áreas de patrulla más seguras para el crimen per cápita en 2010. [149] A partir de 2018[actualizar], con una tasa de asaltos no mortales de 94 por cada 100,000 personas, la tasa de crímenes violentos per cápita de St. George y North Shore es mayor que la de la ciudad en su conjunto. La tasa de encarcelamiento de 719 por cada 100.000 habitantes es más alta que la de la ciudad en su conjunto. [99] : 8
El distrito 120 tiene una tasa de criminalidad más baja que en la década de 1990, con delitos en todas las categorías que han disminuido en un 85,4% entre 1990 y 2018. El distrito informó 10 asesinatos, 34 violaciones, 147 robos, 274 agresiones graves, 152 robos, 304 hurtos mayores , y 61 hurtos mayores de automóviles en 2018. [150]
El edificio 120th Precinct se construyó en 1920-1923 en estilo renacentista italiano . En 2000, fue designado como un hito de la ciudad de Nueva York. [63] [116]
Seguridad contra incendios
St. George es servido por Engine Co. 155 / Ladder Co. 78 del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), ubicado en 14 Brighton Avenue. [151] [152]
Salud
A partir de 2018[actualizar], los partos prematuros y los partos de madres adolescentes son más comunes en St. George y North Shore que en otros lugares de la ciudad. En St. George y North Shore, hubo 96 nacimientos prematuros por cada 1.000 nacidos vivos (en comparación con 87 por cada 1.000 en toda la ciudad) y 22,6 nacimientos de madres adolescentes por cada 1.000 nacidos vivos (en comparación con 19,3 por cada 1.000 en toda la ciudad). [99] : 11 St. George y North Shore tienen una población relativamente promedio de residentes sin seguro . En 2018, se estimó que esta población de residentes sin seguro era del 12%, lo mismo que la tasa de toda la ciudad del 12%. [99] : 14
La concentración de partículas finas , el tipo más letal de contaminante del aire , en St. George y North Shore es de 0,0071 miligramos por metro cúbico (7,1 × 10 −9 oz / pies cúbicos), menos que el promedio de la ciudad. [99] : 9 El dieciséis por ciento de los residentes de St. George y North Shore son fumadores , lo que es más alto que el promedio de la ciudad de 14% de los residentes que son fumadores. [99] : 13 En St. George y North Shore, el 24% de los residentes son obesos , el 9% son diabéticos y el 26% tienen presión arterial alta, en comparación con los promedios de la ciudad de 24%, 11% y 28% respectivamente. . [99] : 16 Además, el 21% de los niños son obesos, en comparación con el promedio de la ciudad del 20%. [99] : 12
El ochenta y siete por ciento de los residentes comen algunas frutas y verduras todos los días, lo que es lo mismo que el promedio de la ciudad del 87%. En 2018, el 77% de los residentes describió su salud como "buena", "muy buena" o "excelente", igual al promedio de la ciudad de 78%. [99] : 13 Por cada supermercado en St. George y North Shore, hay 28 bodegas . [99] : 10
El hospital principal más cercano es el Centro Médico de la Universidad de Richmond en West New Brighton. [153]
Oficina postal y código postal
St. George se encuentra dentro del código postal 10301. [154] El Servicio Postal de Estados Unidos opera la estación de Saint George en 45 Bay Street. [121]
Educación
St. George y North Shore generalmente tienen una tasa más baja de residentes con educación universitaria que el resto de la ciudad a partir de 2018[actualizar]. Si bien el 37% de los residentes de 25 años o más tienen una educación universitaria o superior, el 15% tiene menos de una educación secundaria y el 48% son graduados de la escuela secundaria o tienen alguna educación universitaria. Por el contrario, el 39% de los residentes de Staten Island y el 43% de los residentes de la ciudad tienen una educación universitaria o superior. [99] : 6 El porcentaje de estudiantes de St. George y North Shore que sobresalen en matemáticas aumentó del 49% en 2000 al 65% en 2011, aunque el rendimiento en lectura disminuyó del 55% al 51% durante el mismo período. [155]
La tasa de absentismo de los estudiantes de primaria en St. George y North Shore es ligeramente más alta que en el resto de la ciudad de Nueva York. En St. George y North Shore, el 25% de los estudiantes de la escuela primaria faltaron veinte o más días por año escolar , más que el promedio de la ciudad del 20%. [100] : 24 (PDF p. 55) [99] : 6 Además, el 73% de los estudiantes de secundaria en St. George y North Shore se gradúan a tiempo, aproximadamente lo mismo que el promedio de la ciudad de 75%. [99] : 6
Escuelas
El Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York opera cinco escuelas públicas en St. George:
- PS 16 John J Driscoll (grados PK-5) [156]
- PS 31 William T Davis (grados PK-5) [157]
- Escuela primaria PS 74 Future Leaders (grados K-5) [158]
- Escuela secundaria Curtis (grados 9-12); [159] la primera escuela secundaria en Staten Island, es un hito de la ciudad [124] [160]
- Escuela secundaria de educación técnica y profesional Ralph R McKee (grados 9-12) [161]
Biblioteca
El Centro de Bibliotecas St. George de la Biblioteca Pública de Nueva York (NYPL) está ubicado en 5 Central Avenue, frente al Borough Hall de Staten Island y el Palacio de Justicia del Condado. El St. George Library Center, la biblioteca principal de Staten Island, fue construido en 1906-1907; fue diseñado por Carrère y Hastings en el estilo del Renacimiento georgiano . [111] [116] [162] La sucursal contiene tres pisos, incluido un sótano. El primer piso contiene la sala de lectura principal, mientras que el segundo piso contiene una colección infantil y el nivel inferior contiene una colección para adultos jóvenes. [162]
Transporte
St. George Terminal es un complejo de ferries, trenes, autobuses y aparcamientos y paseos en Richmond Terrace y Bay Street. Inaugurada en 1886, [42] fue renovada varias veces, la más reciente en 2005. [113] La terminal renovada tiene vistas panorámicas del puerto y los transbordadores entrantes. [163]
St. George Terminal cuenta con casi todas las rutas de autobús de Staten Island, excepto el S53 , S54 , S55 , S56 , S57 , S59 , S79 SBS y S89 , así como el ferrocarril de Staten Island y el ferry de Staten Island . [164] Además, se espera que St. George sea servido por la ruta St. George de NYC Ferry [165] a partir de 2020. [166] [167] [168]
Central telefónica
En 1924, se estableció la central telefónica "Saint George" en el nuevo edificio de New York Telephone en North Staten Island , una de las cinco centrales de este tipo en la isla. Se convirtió en "San Jorge 7" cuando el servicio de la ciudad de Nueva York experimentó una importante mejora seis años después. Este prefijo de tres dígitos, ahora identificado por números como "727", es el último de los cinco intercambios previos a la actualización que aún están en servicio. [169] Debido a la abreviatura de "Saint" en el nombre de "Saint George", algunas guías telefónicas históricas como las de la policía de Nueva York dieron erróneamente el intercambio como "ST. George 7", lo que dirigía a la persona que llamaba a un intercambio en Manhattan. [170]
Gente notable
- Paul Newman y su esposa Joanne Woodward , ambos actores, vivieron en el Ambassador, un edificio de apartamentos Art Deco en Daniel Low Terrace entre Crescent Avenue y Fort Hill Circle, en sus inicios en el cine. [171]
- En el edificio del Embajador vivía el actor Martin Sheen y allí nació su hijo Emilio Estévez . [172]
- Max Rose , congresista demócrata por el distrito 11 del Congreso de Nueva York de 2018 a 2020, vive en St. George a partir de 2018[actualizar]. [173]
Referencias
Notas
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enlaces externos
- Sitio web de la Asociación Cívica de St. George
- Sitio web de St. George Historic Preservation