14WE es una unidad múltiple eléctrica (EMU) producida por Newag en Nowy Sącz , Polonia . Es una versión muy modificada de la EMU EN57 de clase PKP , de principios de la década de 1960.
El tren consta de coche conductor (tipo 410B), coche motor (tipo 309B) y coche conductor (410B), con cuatro puertas de pasajeros por coche (dos en cada lado). El 14WE está diseñado para el tráfico suburbano de pasajeros, con una capacidad de carga de 192 asientos y (nominalmente) 255 lugares de pie. Tiene aire acondicionado y se puede utilizar con plataformas de 760 a 1060 mm (30 a 42 pulgadas) de altura.
El tren tiene acopladores Scharfenberg , que son estándar en todas las EMU polacas. Se colocan a una altura de 1040 mm (41 pulgadas), según una recomendación de la UIC , mientras que la práctica polaca es de 950 mm (37 pulgadas). Esto crea problemas operativos en caso de avería.