Newcastle Motordrome era un lugar de carreras de pista de tierra ubicado en Old Punt Road en Tomago, Nueva Gales del Sur , justo al norte del río Hunter y a 12 kilómetros (7.5 millas) al norte de la ciudad de Newcastle . La autopista de ¼ de milla operó desde su apertura en 1977 hasta que se vendió en 2002. El sitio del Motordrome ahora son almacenes y fábricas de industria ligera.
Localización | Old Punt Road, Tomago, Nueva Gales del Sur , Australia |
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Coordenadas | 32 ° 49′19 ″ S 151 ° 42′24 ″ E / 32.82194 ° S 151.70667 ° ECoordenadas : 32 ° 49′19 ″ S 151 ° 42′24 ″ E / 32.82194 ° S 151.70667 ° E |
Capacidad | 15.000 |
Operador | Peter Gurbiel (1977–1983. 1984–1998) Barry Lewis (1983–1984) David Lander (1998–2002) |
Rompi el piso | 1977 |
Abrió | 1977 |
Cerrado | 14 de julio de 2002 |
Nombres anteriores | Jerilderie Park Speedway Newcastle International Motordrome Winfield Newcastle Motordrome Wynn's Newcastle Motordrome |
Grandes eventos | Campeonato Australiano de Sprintcar Campeonato Australiano de Speedcar Gran Premio de Australia de Speedcar Campeonato Australiano Solo Campeonato Australiano de Sidecar Serie Mundial Sprintcars Campeonato Australiano de Super Sedan Campeonato Australiano de Fórmula 500 |
Oval | |
Superficie | Mezcla de dolomita y arcilla Asfalto (solo a principios y mediados de la década de 1980) |
Largo | 0,248 mi (0,400 km) |
Historia
A pesar de que Motorcycle Speedway se inició en la región de Hunter de NSW en Maitland en 1923, y las carreras de motos se llevaron a cabo en el Newcastle Showground que aún funcionaba en 1919, no fue hasta 1973 con la apertura de Jerilderee Park Speedway, más tarde para convertirse en el Motordrome de Newcastle, que Newcastle tenía una pista de carreras dedicada que no era un recinto de exposiciones, aunque había una pista de carreras de media milla de corta duración en Hamilton en Newcastle ya en 1926 [1] y los coches Midget solían hacer el viaje de Sydney a Newcastle para correr en una pista de Speedway en Union St. [2]
El Autódromo se abrió originalmente como Jerilderee Parque Speedway y dirigido y promovido por Peter Gurbiel, quien también dirigió el Tralee Speedway en Australia capital 's Canberra , y rápidamente se convirtió en el centro de las carreras de carretera en el país NSW con la pista de alojamiento muchos campeonatos australianos incluidos el Campeonato Australiano de Sprintcar (1983), el Campeonato Australiano Solo (1989), el Campeonato Australiano de Speedcar (1995/96), el Campeonato Australiano de Sidecar (1991), el Campeonato Australiano de Super Sedan (1980/81, 1989/90 y 1995/96) también como sede del Gran Premio de Australia Speedcar en 1999, varios campeonatos estatales de Nueva Gales del Sur y rondas de Sprintcars de la Serie Mundial .
Los eventos en el Motordrome, especialmente para los Sprintcars , los partidos de prueba en solitario con Australia frente a equipos visitantes como Inglaterra y varios equipos del "resto del mundo", y las grandes pruebas de sedán contra equipos estadounidenses visitantes a menudo atraían a grupos de 15.000 personas, lo que demuestra la popularidad. del deporte en la región.
Las categorías que se ejecutaron regularmente en el Motordrome durante sus 25 años de existencia fueron Sprintcars , Speedcars , Super Sedans, Solos , Sidecars , Grand National Sedans, Compact Speedcars y Litre Sprints.
La pista originalmente tenía una superficie de mezcla de arcilla y dolomita, pero fue pavimentada desde principios hasta mediados de la década de 1980 antes de que se excavara el asfalto y se restaurara la superficie original. Durante el tiempo que la pista estuvo asfaltada, se colocó una pista para motocicletas más pequeña en el infield, la pista discurría justo dentro de la pista de asfalto, pero cuando se excavó el asfalto, las motos volvieron a correr en los 400 metros (440 yardas) en forma de "D" principal. pista.
El Motordrome fue también el lugar de la primera visita de un equipo deportivo oficial de la URSS a la región de Hunter de NSW cuando el 8 de diciembre de 1990 los rusos se enfrentaron a un fuerte equipo de NSW en lo que se conoció como el Tooheys International Solo Challenge. Liderados por el capitán Rinat Mardanshin , Oleg Kurguskin , el fallecido Rif Saitgareev y subcampeón del Campeonato Mundial Sub-21 de 1990 Rene Aas , fue la primera derrota del Soviet en su gira por Australia de 1990/91 al enfrentarse a una alineación de NSW que incluía Todd Wiltshire , el # 3 mundial de Newcastle en 1990 , así como el campeón australiano en solitario de esa temporada Craig Boyce y el # 2 de Australia en 1989, Stephen Davies . A pesar de estar invictos en su gira por Australia hasta ese punto después de las reuniones en el norte de Queensland y el Territorio del Norte , se esperaba que los rusos perdieran mucho frente a la casi prueba de fuerza de NSW, pero estuvieron en el desafío hasta el último calor de la noche cuando Wiltshire y Boyce blanqueó a Kurguskin y Saitgareev 5-1 para darle a NSW una reñida victoria por 49-41 en condiciones difíciles (húmedas).
Otros competidores famosos que corrieron en el Motordrome durante su vida incluyeron a la leyenda de World of Outlaws Steve Kinser de los EE . UU. , Su hermano Randy y su primo Mark , el ganador de las 500 Millas de Indianápolis Johnny Rutherford , así como las leyendas australianas Bernie Whalan Garry Rush , George Tatnell y su hijo, Brooke Tatnell , Max Dumesny , Steve Brazier y su hijo Garry Brazier , los hermanos Ron y John Pyne de la cercana Kurri Kurri , Grenville Anderson , Billy Sanders , Phil Crump y Leigh Adams .
El Newcastle Motordrome, originalmente conocido como Jerilderie Park Speedway, también fue conocido durante su vida como Newcastle International Motordrome. Debido al patrocinio, el lugar también se conocía como el Motordrome de Winfield Newcastle y finalmente el Motordrome de Wynn's Newcastle.
En un deporte en el que la muerte o las lesiones graves son a menudo un riesgo aceptado (especialmente para los motociclistas), el Newcastle Motordrome rompió la tendencia y nunca vio un accidente fatal, aunque en 1975, cuando la pista todavía era Jerilderee Park, era donde el La carrera del Campeón del Mundo de Speedway de 1954 y 1959 Ronnie Moore de Nueva Zelanda terminó cuando se estrelló y estuvo en coma varias semanas después.
La pista celebró su última reunión el domingo 14 de julio de 2002 después de que el promotor David Lander vendiera la propiedad absoluta del sitio por 2,5 millones de dólares australianos al grupo de desarrollo ATB Morton que puso fin a 25 años de exitosa pista en el lugar.
Competidores famosos
Algunos de los competidores famosos que compitieron en el Newcastle Motordrome incluyen:
- Rene Aas () (Solo)
- Leigh Adams () (Solo)
- Grenville Anderson () (Super Sedan / Grand National) †
- Bob Blacklaw () (Sprintcar)
- John Boulger () (Solo)
- Craig Boyce () (Solo)
- Steve Brazier () (Super Modificado / Sprintcar)
- Barry Briggs () (Solo)
- Kenny Carter () (Solo)
- Peter Collins () (Solo)
- Rodney Combs () (Super Sedan / Grand National)
- Jason Crump () (Solo)
- Phil Crump () (Solo)
- Glenn Doyle () (Solo)
- Max Dumesny () (Fórmula 500 / Sprintcar)
- Sam Ermolenko () (Solo)
- Ove Fundin () (Solo)
- Por Jonsson () (Solo)
- Mel Kenyon () (Speedcar)
- Steve Kinser () (Sprintcar)
- Oleg Kurguskin () (Solo)
- Rinat Mardanshin () (Solo)
- Ivan Mauger () (Solo)
- Gary Moon () (Sidecar)
- Shawn Moran () (Solo)
- Hans Nielsen () (Solo)
- Ole Olsen () (Solo)
- Shane Parker () (Solo)
- Bruce Penhall () (Solo)
- Zenon Plech () (Solo)
- Mick Poole () (Solo)
- John Pyne () (Super Sedan / Grand National)
- Ron Pyne () (Super Sedan / Grand National)
- Tony Rickardsson () (Solo)
- Garry Rush () (Super Modificado / Speedcar / Sprintcar)
- Johnny Rutherford () (Speedcar)
- Rif Saitgareev () (Solo) †
- Billy Sanders () (Solo) †
- Bobby Schwartz () (Solo)
- Mitch Shirra () (Solo)
- Michail Starostin () (Solo)
- Brooke Tatnell () (Speedcar)
- George Tatnell () (Super Modificado / Speedcar) †
- Darrin Treloar () (Sidecar)
- Ron "Sleepy" Tripp () (Speedcar)
- Bob Tunks () (Sprintcar)
- Simon Wigg () (Solo)
- "Big" Ed Wilbur () (Super Sedan / Grand National)
- Todd Wiltshire () (Solo)
† - Fallecido
Referencias
- ^ Sheperd, Jim. "La colección de Jim Sheperd" . Consultado el 9 de agosto de 2011 .
- ^ Speedcars Australia. "Historia de los enanos: 75 años y contando" . Speedcars Australia. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011 . Consultado el 9 de agosto de 2011 .
enlaces externos
- Newcastle Speedway