La nave espacial tripulada de próxima generación ( chino :新一代 载人 飞船; pinyin : XīnYīDài Zàirén Fēichuán ), es un tipo de nave espacial reutilizable desarrollada y fabricada por China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). El prototipo de la nave espacial se sometió a su primer vuelo de prueba sin tripulación el 5 de mayo de 2020.
Fabricante | CASC |
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País de origen | porcelana |
Operador | CNSA |
Aplicaciones | Tripulación de la estación espacial china y transporte de carga Exploración con tripulación más allá de LEO |
Especificaciones | |
Tipo de nave espacial | Tripulado |
Masa de lanzamiento | |
Secado masivo | Módulo de tripulación: 5.600 kg (12.300 lb) (masa de aterrizaje) [5] |
Capacidad de carga útil |
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Capacidad de la tripulación |
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Volumen | Módulo de tripulación: 13 m 3 (459 pies cúbicos) [2] |
Energía | Solar |
Régimen | Órbita terrestre baja , Órbita de transferencia lunar , Órbita lunar |
Vida de diseño | 21 días [1] |
Dimensiones | |
Largo | |
Diámetro | Módulo de tripulación: 4,5 metros (15 pies) [5] |
Producción | |
Estado | Pruebas |
Construido | 1 |
Lanzado | 1 |
Lanzamiento inaugural | LM5B-Y1 (5 de mayo de 2020) |
El portaaviones está diseñado para transportar astronautas a la estación espacial china en órbita terrestre, así como para realizar exploraciones lunares.
Descripción general
Destinado a reemplazar la nave espacial Shenzhou , el nuevo vehículo es más grande y tiene capacidad lunar. Consiste en dos módulos: un módulo de tripulación que regresa a la Tierra y un módulo de servicio prescindible para proporcionar propulsión, energía y soporte vital para el módulo de tripulación mientras está en el espacio. [7] Es capaz de transportar seis astronautas o tres astronautas y 500 kg de carga. [8] El nuevo módulo de tripulación es parcialmente reutilizable con sus escudos térmicos desmontables, mientras que la nave espacial en su conjunto presenta un diseño modular que permite que se construya para cumplir con las diferentes demandas de la misión. [7] Con su módulo de propulsión y potencia, la nave espacial de la tripulación mide casi 8,8 metros de largo. Pesa alrededor de 21600 kg completamente cargado con equipo y propulsor, según la Oficina de Ingeniería Espacial Tripulada de China (CMSEO). [9] Se esperan misiones lunares en la década de 2030. [7]
Vuelos de prueba
2016
El vuelo debut del 7 de marzo largo se lanzó en el sitio de lanzamiento de la nave espacial de Wenchang el 24 de junio de 2016 a las 12:00 UTC con el prototipo a escala del vehículo de prueba de la nave espacial tripulada de próxima generación, llamado cápsula de retorno a escala de nave espacial multipropósito ( chino :多用途 飞船 缩 比 返回舱). [1] La cápsula regresó y aterrizó con éxito en el desierto de la Región Autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, el 26 de junio de 2016 a las 07:41 UTC. [10]
2020
El vuelo de prueba del Long March 5B incluyó dos cargas útiles. La carga útil principal fue el vehículo de prueba de la nave espacial tripulada de próxima generación ( chino :新一代 载人 飞船 试验 船) y la carga útil secundaria adjunta fue la cápsula de prueba de la cápsula de reentrada de carga inflable flexible (en chino :柔性 充气 式 货物 返回 舱 试验 舱). [11] Ambas cargas útiles fueron lanzadas con éxito por el primer cohete Long March 5B desde el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang , el 5 de mayo de 2020 a las 10:00 UTC. La prueba de la nave espacial de próxima generación incluyó la evaluación de la aviónica, el rendimiento de la órbita, el nuevo blindaje térmico, el despliegue de paracaídas y un sistema de recuperación y aterrizaje de bolsas de aire acolchadas. El vuelo de prueba orbital de corta duración concluyó con el reingreso y el aterrizaje en el remoto noroeste de China, el 8 de mayo de 2020. [12]
La prueba de la carga útil secundaria incluyó la evaluación del escudo térmico flexible experimental para el aterrizaje de la carga. [13] [14] El vehículo de prueba del vehículo de reingreso de carga inflable flexible estaba programado para realizar el reingreso el 6 de mayo de 2020 después de realizar el experimento en órbita, [15] mientras que el vehículo de prueba de la nave espacial tripulada de próxima generación llevó a cabo el reingreso en 8 de mayo de 2020. [16]
El 6 de mayo de 2020, la nave experimental de retorno de carga, la cápsula de prueba de cápsula de reentrada de carga inflable flexible, lanzada como carga útil secundaria en el cohete Long March 5B de China, no funcionó durante su regreso a la Tierra el 6 de mayo de 2020. [17] Espacio tripulado La Oficina de Ingeniería anunció que la nave de carga encontró una anomalía durante el reingreso y la investigación se llevó a cabo sobre los datos recopilados. [18]
La carga útil primaria, el prototipo no tripulado para la próxima generación de naves espaciales tripuladas del país, aumentó continuamente su órbita antes de su aterrizaje el 8 de mayo de 2020. [17] El 8 de mayo, la nave espacial de China regresó con éxito a la plataforma de aterrizaje de Dongfeng en el norte de China, Mongolia Interior Autónoma Región a las 05:49 UTC, el 8 de mayo de 2020, según la Agencia Espacial Tripulada de China. [19] Durante la preparación del reingreso, la nave espacial sin tripulación realizó siete maniobras de elevación de la órbita para alcanzar un apogeo final de alrededor de 8.000 km (5.000 millas). El vehículo de prueba terminó de dejar de orbitar a las 05:21 UTC, seguido de la separación del módulo de servicio y la tripulación a las 05:33 UTC. Antes de volver a entrar en la atmósfera, la cápsula ejecutó una maniobra de salto empleando sustentación aerodinámica en la atmósfera superior alta, lo que extendió el tiempo de reentrada para los vehículos. Esta técnica se utilizó para evitar que se formara una alta tasa de calentamiento máximo en un corto período de tiempo cuando el vehículo realizaba un reingreso a alta velocidad, como de la Luna a la Tierra. [20] Después de volver a entrar en la atmósfera, el módulo de la tripulación desplegó tres paracaídas para ralentizar su descenso (mientras que el Shenzhou tiene un paracaídas) y bolsas de aire para amortiguar el aterrizaje. [21] Según CASC, la velocidad de reingreso fue superior a 9 kilómetros por segundo. [21]
Misión | Lanzamiento | Tripulación | Vehículo de lanzamiento | Salir | Duración |
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Cápsula de retorno a escala de nave espacial multipropósito ( chino :多用途 飞船 缩 比 返回 舱) |
| N / A | 7 de marzo largo | Éxito | 1 día 19 horas 41 minutos |
Vehículo de prueba de naves espaciales tripuladas de próxima generación ( chino :新一代 载人 飞船 试验 船) |
| N / A | Larga Marcha 5B | Éxito | 2 días 19 horas 49 minutos |
Referencias
- ↑ a b Barbosa, Rui C. (25 de junio de 2016). "China estrena con éxito el 7 de marzo largo: recupera la cápsula" . NASASpaceflight .
- ^ a b c d "我国" 新一代 "载人 飞船 取得 突破性 进展 , 一次 可 搭载 6-7 名 宇航员" . Sina News . 2 de marzo de 2020.
- ^ a b "新一代 载人 飞船 试验 船 运抵 文昌 发射场" . Agencia de Noticias Xinhua . 21 de enero de 2020.
- ^ "中国 新一代 载人 飞船 新 在 哪儿" . Beijing Daily . 13 de mayo de 2020.
- ^ a b "我国 新一代 载人 飞船 试验 船 返回 舱 成功 着陆 如何 迎接 它 回家?" . CCTV News (en chino). 8 de mayo de 2020.
- ^ "新一代 载人 飞船 试验 船 测试 全面 展开" . Espacio tripulado de China . 23 de marzo de 2020.
- ^ a b c Jones, Andrew (2 de octubre de 2019). "Esta es la nueva nave espacial de China para llevar astronautas a la Luna" . Space.com . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ Jones, Andrew (23 de enero de 2020). "China prepara su nueva cápsula de tripulación del espacio profundo para el primer vuelo de prueba" . Space.com . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "China debutará esta semana una nueva versión del poderoso cohete Long March 5" . spaceflightnow.com . SFN. 4 de mayo de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
- ^ Nowakowski, Tomasz (28 de junio de 2016). "PROTOTIPO DE LA CÁPSULA DE REENTRADA DE PRÓXIMA GENERACIÓN DE CHINA ATERRIZA CON SEGURIDAD EN EL DESIERTO" . Información privilegiada sobre vuelos espaciales .
- ^ Comité Editorial de Xinhua (5 de mayo de 2020). " "胖 五 "家族 迎新 送 新一代 载人 飞船 试验 船 升空 —— 长征 五号 B 运载火箭 首飞 三大 看点 (Familia LM5 en el foco: naves espaciales tripuladas de próxima generación y otro punto culminante de la dama de la Gran Marcha 5B vuelo) " . Xinhua News (en chino).
- ^ "China dice que la nueva nave espacial regresa con éxito a la Tierra" . 8 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2020 . Consultado el 8 de mayo de 2020 .
- ^ "El primer cohete 5B de Gran Marcha de China se lanza en el vuelo de prueba de la cápsula de la tripulación" . spaceflightnow.com . SFN. 5 de mayo de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2020 .
- ^ Jones, Andrew (23 de marzo de 2020). "La misión de la nave espacial china de nueva generación avanza a pesar del coronavirus, falla de Long March 7A" . Space.com . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "我国 首 个 柔性 充气 式 货物 返回 舱 试验 舱 将于 6 日 返回 (La cápsula de prueba de la cápsula de reentrada de carga inflable flexible de China volverá a ingresar el 6 [de mayo])" . Xinhua News (en chino). 5 de mayo de 2020 . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
- ^ "我国 新一代 载人 飞船 试验 船 将于 8 日 返回 (el vehículo de prueba de la nave espacial tripulada de próxima generación regresará el 8 [de mayo])" . Xinhua News (en chino). 5 de mayo de 2020 . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
- ^ a b Clark, Stephen (6 de mayo de 2020). "Funcionamiento defectuoso de la cápsula de retorno de carga china experimental durante el reingreso" . Vuelo espacial de la NASA .
- ^ "柔性 充气 式 货物 返回 舱 试验 舱 返回 出现 异常 (el vehículo de reentrada de carga inflable flexible encuentra una anomalía)" . Xinhua (en chino). 6 de mayo de 2020.
- ^ "La cápsula de retorno de la nave espacial tripulada experimental de China vuelve con éxito" . Noticias Xinhua . 8 de mayo de 2020.
- ^ "La nueva cápsula de la tripulación china completa el vuelo de prueba, regresa a la Tierra" . 8 de mayo de 2020.
- ^ a b Jones, Andrew (8 de mayo de 2020). "Nuevas marcas de aterrizaje de naves espaciales chinas paso hacia futuras misiones lunares tripuladas" . Noticias espaciales .