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| Lema | Filii maris sumus |
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| Lema en inglés | Somos hijos del mar |
| Establecido | 1881 |
| Comandante (Rector) | Comodoro Boyan Mednikarov, profesor DSc |
| Localización | , |
| Insignia |  |
| Sitio web | www.naval-acad.bg |
La Academia Naval Nikola Vaptsarov (NVNA) (en búlgaro: Висше Военноморско Училище "Никола Йонков Вапцаров", ВВМУ ) es la institución de educación técnica más antigua de la República de Bulgaria . Su historia, logros pasados y presentes establecen a la institución como el centro de formación de especialistas marítimos (marina mercante y naval) más prestigioso del país. Su desarrollo a lo largo de los años se asemeja a un río navegable, en el que fluyen muchos afluentes, así como los "prototipos" de las facultades, departamentos y colegios profesionales actuales que constituyen la Academia Naval Nikola Vaptsarov.
Las bases de la educación marítima en este país se establecieron en la ciudad de Ruse de conformidad con la Orden circular №7 / 16 de enero de 1881 del Ministerio de Guerra del Principado de Bulgaria . La orden circular anunció el establecimiento de una Escuela Marítima, a partir del 9 de enero de 1881.
La historia ha conservado el nombre del fundador de la institución, el teniente comandante Alexander Egorovich Konkevich, "Superintendente" de la Flota y la Unidad Marítima (el nombre oficial de la Armada búlgara en el siglo XIX). [1]
Primeros años (1881-1919) [ editar ]
A la Escuela Marítima se le encomendó la tarea de formar maquinistas y fogoneros para la Armada del principado. Después de 1883, los documentos oficiales se refieren a la escuela como "Escuela de Máquinas", "Escuela Técnica", "Clase de Máquinas", pero no cambió su estado y continuó capacitando exitosamente a especialistas técnicos para la Flota y la Armada. En 1885, los graduados de la escuela lucharon en la guerra serbo-búlgara y dos de ellos recibieron premios por su valentía. Bajo la influencia de las reformas del Ministro de Educación Georgi Zhivkov, la última década del siglo XIX se caracteriza por el desarrollo de instituciones educativas en Bulgaria.. Este proceso también afectó muchos aspectos de la educación marítima. Como resultado, en 1892 la escuela fue reorganizada y rebautizada como Escuela Naval de Suboficiales que capacitaba a contramaestres, marineros, artilleros, mineros y compañeros de maquinista. Ese mismo año se entrega el primer diploma de Alma Mater naval conservado para la posteridad.
En 1893, se organizó en la ciudad de Ruse el primer Curso Temporal de Ciencias Navales para la formación de oficiales de línea . En la medida en que la Escuela Marítima de 1881 fue no solo el inicio de la Academia Naval, sino también un prototipo de la moderna Facultad de Ingeniería y la mayoría de los departamentos de la misma. El Curso de Oficiales Temporales de 1893 fue un prototipo de la moderna Facultad de Navegación, así como de departamentos en ella como el Departamento de Tácticas Navales, Navegación y Operación de Flotas y Puertos. De hecho, la organización del "Curso Temporal" marca el inicio del desarrollo histórico de las estructuras educativas de formación de especialistas en navegación en este país. [2]
El curso capacitó a oficiales, graduados de la Escuela Militar de Sofía, para adquirir títulos navales, así como a graduados búlgaros de escuelas navales extranjeras que por alguna razón no lograron graduarse en el extranjero. Los participantes en el Curso de Oficiales Temporales aprobaron un examen y obtuvieron las calificaciones de oficiales navales.
A principios del siglo XX, la Escuela Marítima de Suboficiales dio un nuevo paso adelante. En 1900 estaba dirigido por el teniente Todor Solarov. Fue durante su mandato que la institución se trasladó a la ciudad de Varna y pasó a llamarse Escuela de Ingeniería a Fleet . Todor Solarov justificó la necesidad de una formación más completa de sus egresados, por lo que en 1904, con una ley del Parlamento Nacional, se convirtió en la primera escuela secundaria técnica del país y la duración de la formación se amplió a seis años. En 1906 la escuela emitió los primeros certificados de matriculación. En 1910, se construyó en Varna el primer edificio especialmente diseñado y construido para las necesidades de la Escuela de Ingeniería de la Flota de Su Majestad .
La unidad que permaneció en Ruse pasó a llamarse Miner and Stoker School (escuela de mineros con formación de fogoneros) con una duración de formación de cuatro años, incluida la formación práctica, y los dos primeros años de formación se reconocieron como servicio militar obligatorio para los estudiantes. La escuela de mineros y fogoneros se cerró temporalmente en 1909. En 1912, debido a la creciente necesidad de especialistas técnicos de la flota, se reabrió bajo el nombre de Escuelas Marítimas Especiales, que a su vez estaban subordinadas a la estructura recién formada en Varna llamada Unidad de Capacitación.(más tarde rebautizada como Unidad de Entrenamiento Marítimo). Las escuelas se establecieron en 1912. En 1913 admitieron la primera clase de 34 cadetes. Originalmente, las Escuelas Especiales Marítimas constaban de tres unidades: ingeniería eléctrica y minera, fogonero y timonel. Durante la Primera Guerra Mundial , se formaron y funcionaron brevemente la Escuela de Buceo y la Escuela de Radiotelegrafía. La duración de la formación en las escuelas fue de cuatro años. Pueden verse como el prototipo del Departamento de Estudios de Posgrado y el Colegio de Sargentos Profesionales de la Academia Naval Nikola Vaptsarov.
En 1912, la Unidad de Capacitación incluía no solo las Escuelas Especiales, sino también la Escuela de Ingeniería de la Flota de Su Majestad. En las guerras por la unificación nacional (1912-1918), los graduados de la Unidad de Capacitación participaron en las operaciones de colocación y barrido de minas , el ataque contra el crucero otomano Hamidiye, [3] las operaciones de asalto en Balchik , Kavarna y Kaliakra , el Compromiso de Balchikel 13 de diciembre de 1916. Tuvieron el honor de dominar el nuevo equipo naval: hidroaviones y el primer submarino búlgaro. Este fue el período en el que se introdujeron los estudios de francés y luego de alemán y, como resultado, algunos de los graduados de la Escuela de Ingeniería de la Flota de Su Majestad fueron seleccionados para convertirse en oficiales navales y enviados a entrenarse en la Academia Navale en Livorno (Italia - 1914), y más tarde en la Marineschule Mürwik (Alemania - 1916-1918). [4]
También se produjeron cambios en la Escuela de Ingeniería. En 1917, luego de un breve curso de capacitación para un selecto grupo de graduados de la Alma mater naval , se graduó la primera clase de oficiales. En 1918, la escuela recibió la construcción del actual Acuario en el Sea Garden , donde permaneció hasta 1922. Después de las guerras por la unificación nacional, el sistema de educación marítima sufrió otra reorganización. La Unidad de Entrenamiento se llamó ahora Unidad de Entrenamiento Marítimo y por primera vez estuvo a cargo de todas las estructuras educativas de las que se originan las facultades, departamentos y colegios más modernos de la Academia Naval Nikola Vaptsarov.
The establishment of the present name[edit]
In the period 1919–1920, the officer training course was not only successfully conducted but also the first graduates, pursuant to Decree of the Council of Ministers № 6/ June 1, 1920, were issued a certificate for completed higher specialized naval education "following the full curriculum of the Maritime Corps in St. Petersburg". Diplomas of higher education were also issued to the participants in the preceding courses. Later the curriculum of this structure was significantly improved. In 1925 and 1928, based on the accumulated experience, two Shipmaster courses were formed, after taking which the trainees, after many years of theoretical and practical training, were issued diplomas for completed higher specialized naval education. Later some of them became prominent members of the Maritime Police Service (the official title under which the Bulgarian Navy existed under the terms of the Treaty of Neuilly-sur-Seine) and "master mariners" at the Bulgarian Commercial Shipping Company (the predecessor of Navigation Maritime Bulgare LTD)
Under the terms of the peace treaty of Neuilly-sur-Seine, in the spring of 1921, His Majesty's navy was disbanded. But a year earlier, the Engineering School was no longer subordinate to the War Ministry and was renamed Marine Engineering School. Practical parts of the training were conducted in the arsenals, on board ships, in electrical engineering classrooms, in telephone exchanges, in radio transmitter rooms, in power plants, in railway depots and workshops, on board the destroyers, in Bozhurishte, in the mines in Pernik and many other places. For a time the school was subordinate to the Ministry of Industry and Labour, and later – to the Ministry of Railways, Communications and Ports. Graduates could continue their studies in all tertiary technical institutions.
Practically, immediately after the end of the First World War, the Steersman School (unit), part of the Maritime Special Schools, was separated and transformed into Fisherman School, which existed until April 1, 1934.
In 1929, the status of the Marine Engineering School was set out in a special law and it was renamed Maritime School. Two years later a Seagoing Department was created, which was tasked with training watch officers for the merchant marine. The officers of the Maritime Police Service were trained partly in the Maritime School in Varna and graduated from the Military School in Sofia. The college in Sofia, which later became a tertiary institution in 1923, issued their diplomas insofar as an officer needs to have college education and under the terms of the Treaty of Neuilly-sur-Seine Bulgaria was allowed to have only one military college.
In 1930, the Maritime Special Schools were reorganized and three new units were created: Electrical Engineering, Mechanical and Motor. Their programs (i.e. curricula) were supplemented and improved. The Engineering School and Miner and Stoker School, later renamed Maritime Special Schools, were the first educational institutions in the country which not only trained hundreds of qualified specialists for the needs of the navy and the emerging Bulgarian industry. They became the backbone of the middle technical level personnel in the country.
In 1934, the Marine Engineering School was moved into the buildings of the already closed Fisherman School on the island of St. Cyril near the town of Sozopol. In 1940, the school returned to Varna in the large imposing building on Stefan Karadzha Street. That same year, its graduates participated in the assault operation in Balchik during the return of Southern Dobruja in the borders of the Kingdom of Bulgaria.
In 1942, with a royal decree, the Maritime School received the status of specialized higher maritime school and the name His Majesty's Naval School. In 1943, a Maritime unit was opened in the Reserve Officer School – Varna, created to His Majesty's Naval School for training of officers of the reserve for the Navy.
In the period 1945–1946, the school was called "Naval People's School to the Maritime Forces", and in 1946–1949 – "People's Naval School". In 1949, the Naval School adopted as its patron Nikola Vaptsarov, a poet, graduate of the school from the Class of 1926 and received the name N. Y. Vaptsarov People's Naval School.
Present days and activities[edit]
A special page in the history of the naval Alma mater is the training of foreign cadets, an objective criteria for the increased international prestige of the educational institution. The beginning was in 1953 when some Czech students and Albanian cadets were admitted. By 1994, a total of 141 foreigners from eleven countries on four continents received their college diplomas from N. Y. Vaptsarov Naval Academy.
In 1954, the school moved into its present facility on 73, Vasil Drumev Street. With a Decree of the Presidium of the National Assembly of 1956, it received the status of higher engineering maritime school and was renamed N. Y. Vaptsarov People's Higher Naval School. In 1960, it was entered in the registers of the International Maritime Organization (IMO) to UN, which recognized its diplomas before all ship owners in the world.
In 1968, an additional floor was added to the main building on campus. Since 1991, the school's new name is Nikola Vaptsarov Naval Academy. In 2000, the Naval Academy was entered in IMO's White List an approved provider of maritime education and training, conforming to the STCW 78/95. In 2001, with a decision of the National Agency for Assessment and Accreditation to the Council of Ministers, it received full accreditation as a university, in accordance with the new Law on Higher Education. In 2000, it received an ISO 9002.4 quality certificate for the discipline "Navigation" from the Lloyd's Register,[5] and in 2004 – ISO 9001-2000 for all disciplines. In September 2007, at the request of the Defence Minister and with an order of the Minister for Education and Science of Republic of Bulgaria, the Professional Petty Officer College to the Nikola Vaptsarov Naval Academy in Varna was founded.
Nowadays the Academy continues to train officers for the Bulgarian Navy and the Merchant Marine according to world-acknowledged standards. Bulgarian Navy officers are prepared for their duty at sea and they take part in many exercises in close cooperation with NATO ships. Graduating officers for the merchant fleet find their professional career as captains and ship power-plant engineers in foreign companies in the US, England, Japan, France, Germany, Norway, Italy, Greece, Israel, Turkey, Philippines, etc. During their years at the Academy, sea-going students and cadet engage in rowing, swimming and sailing training as well as boat steering. They also double the duties of the different positions during the practice on board the Navy ships and Merchant vessels. At the end of the educational process they practice as third officer. Additionally, there are series of naval exercises and sailing competitions that sea-going students and cadets can take part in.
An important international activity for the Nikola Vaptsarov Naval Academy is its membership in the International Association of Maritime Universities (IAMU)[1] since 2004. The Academy takes active role in the development of the organization and supports the development of strategies in maritime education and training (MET). It also serves for two mandates as regional representative for Europe. In addition to that, the Academy has hosted some of the committee meetings of IAMU. Students of the Academy have attended international student meetings related to popularization of the maritime profession.
References[edit]
- ^ Kozhukharov, Asen N. (2012). "Portretyt na kapitan-lejtenant Aleksandyr Konkevich" [The Portrait of Lieutenant Commander Alexander Konkevich]. Historical Future (in Bulgarian) (1–2): 232–237.
- ^ Kozhukharov, Asen N. (2009). "Za nachaloto na vissheto voennomorsko obrazovanie v Bylgarija" [About the First Steps of the Higher Naval Education in Bulgaria]. Voennoistoricheski Sbornik (in Bulgarian) (2–3): 1423.
- ^ Kozhukharov, Asen N. (2008). "Za kakvo svidetelstva lichniiat arhiv na edin zabraven vyzpitanik na Morsko uchilishte?" [What Can We Learn From The Personal Archive of a Long-forgotten Naval Academy Cadet?]. Godishnik Na Voennomorskiia Muzej-Varna (in Bulgarian) (6): 85–94.
- ^ Kozhukharov, Asen N. (2011). "Za bylgarite-vyzpitanitsi na italianskoto voennomorsko uchilishte v Livorno" [About the Bulgarians, Graduates of Regia Accademia Navalle (The Italian Naval Academy) in Livorno]. Strategies for Policy in Science and Education (in Bulgarian). 2: 164–81.
- ^ Kolev, Kiril (2001). 120 years of Naval Academy – chronicles of an age-long tradition. Varna, Bulgaria: NVNA – Varna.
