Nikolai Ladovsky


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Nikolai Alexandrovich Ladovsky ( ruso : Николай Александрович Ладовский ; 15 de enero de 1881 - 18 de octubre de 1941) fue un arquitecto y educador de vanguardia ruso , líder del movimiento racionalista [1] en la arquitectura de la década de 1920, un enfoque que enfatiza la percepción humana del espacio y la forma. Ladovsky es conocido como el fundador de las modernas escuelas soviéticas y rusas de formación arquitectónica; Sus clases de 1920-1932 en VKhUTEMAS dieron forma a la generación de arquitectos soviéticos activos durante el período de la arquitectura estalinista y las décadas posteriores.

Biografía

Primeros años

Ladovsky nació y murió en Moscú. Se desconoce su vida antes de su formación en la Escuela de Pintura, Escultura y Arquitectura de Moscú (1914-1917). Sus archivos privados se perdieron en la Segunda Guerra Mundial ; Toda la información registrada se basa en dos declaraciones realizadas por el propio arquitecto:

  • En 1914, solicitando ingreso a la Escuela a la edad de 33 años, Ladovsky afirmó que trabajó en arquitectura durante 16 años (es decir, desde la edad de 16 o 17), y recibió tres premios profesionales por los bocetos de edificios públicos en Perm , Blagoveshchensk. y Ananiv ; el primero de estos laudos data de 1901. Ninguno de estos borradores se materializó jamás. Según la misma declaración, en 1907-1914 Ladovsky trabajó continuamente en San Petersburgo , en funciones de diseño arquitectónico y gestión de la construcción. [2]
  • En 1921 Ladovsky afirmó que trabajó 4 años en una fundición y 15 años en la construcción práctica. [2]

En 1915, cuando la Escuela celebró su 50 aniversario, Ladovsky se convirtió en orador de un grupo de estudiantes que exigían cambios en su programa de formación. El grupo, en particular, expresó aversión al decadente Art Nouveau (ya obsoleto) y la necesidad de invitar a los mejores arquitectos del nuevo movimiento, es decir, el Renacimiento neoclásico , como Ivan Zholtovsky y Alexey Shchusev . Se unieron a la facultad en 1916. A pesar de la futura rivalidad por la cátedra VKhUTEMAS, Ladovsky conservó un profundo respeto por Zholtovsky, tanto por sus logros prácticos como por su estilo de enseñanza. [3]

1918-1920

Casa Colectiva, 1921

Ladovsky se graduó de la Escuela en el año del colapso económico que acompañó a la revolución rusa de 1917 . Para sobrevivir, Zholtovsky y sus graduados aceptaron la invitación del bolchevique para dirigir el departamento de arquitectura de Mossovet , dedicado principalmente a reparaciones de calles y decoraciones temporales de propaganda . La capacitación continuó en el lugar de trabajo durante un año y medio. Sin embargo, a principios de 1919 [4], los arquitectos más jóvenes se dieron cuenta de la necesidad de romper con el estilo histórico de Zholtovsky hacia la arquitectura de vanguardia. En mayo-noviembre de 1919, este grupo (Ladovsky, Vladimir Krinsky , Alexander Rukhlyadev y otros), al que se unieron artistas comoAlexander Rodchenko , obtuvo la aprobación del estado y se incorporó como Zhivskulptarkh (en ruso : Живскульптарх , Comisión de Pintura, Escultura y Arquitectura). Las disputas internas dentro de la Comisión y su exhibición pública dieron forma al concepto de arte, arquitectura y forma de Ladovsky:

La escultura es un arte de manipular la forma. La arquitectura es un arte de manejar el espacio. El espacio es utilizado por todo tipo de arte, pero solo la arquitectura nos permite leer correctamente el tejido del espacio. [5] El material de los arquitectos es el espacio, no la piedra. La forma escultórica en la arquitectura está subordinada al espacio. Las artes gráficas están subordinadas tanto al espacio como a la forma escultórica. [6]

Al mismo tiempo, Ladovsky se distanció claramente del ala nihilista de los constructivistas que redujeron la arquitectura a una simple ingeniería:

La ingeniería estructural pertenece a la arquitectura en la medida en que la estructura define el espacio. Los ingenieros están aquí para obtener el máximo rendimiento a partir de un mínimo de insumos de material. Su enfoque no tiene nada en común con el arte; puede satisfacer al arquitecto sólo por accidente. [5] ... La fachada exterior no debe reflejar apenas el contenido interior, sino tener un valor propio. [7]

En 1920, estas declaraciones públicas y una serie de espectáculos de Zhivskulparch establecieron repentinamente a un Ladovsky desconocido como líder de una nueva escuela, claramente opuesta al neoclasicismo de Zholtovsky y la arquitectura constructivista emergente . En diciembre de 1920 [8] Ladovsky se convirtió en orador habitual en el Instituto de Cultura Artística ( Inkhuk ); aquí, en el transcurso de una convención de arquitectos de cinco meses, forjó la doctrina del "racionalismo", un enfoque que enfatiza la percepción humana del espacio y la forma, y ​​coloca el arte de la arquitectura por encima de la ingeniería pura.

1920-1930: escuela VKhUTEMAS

Estudiantes de OBMAS con modelos tridimensionales

En 1920, los estudiantes de VJUTEMAS también se rebelaron contra Zholtovsky. Los jefes de otros dos departamentos, Alexey Shchusev e Ivan Rylsky , y los profesores de MVTU Leonid Vesnin y Fyodor Schechtel [9] también fueron objeto de críticas. Ladovsky presentó triunfalmente su programa de formación en VKhUTEMAS y se unió a la facultad. Inicialmente estuvo subordinado al Departamento de Arquitectura y al marco del curso impuesto por Zholtovsky.

Ladovsky y sus asociados, Vladimir Krinsky y Nikolay Dokuchaev , obtuvieron total libertad para establecer su propio programa de entrenamiento para la temporada 1921-1922. Su nuevo departamento, conocido como OBMAS (en ruso : ОБМАС, Объединённые мастерские ) - United Workshops, de hecho, unió a estudiantes de profesores ahora impopulares de la 'vieja escuela'.

Para romper con las limitaciones de la formación arquitectónica clásica, Ladovsky diseñó un curso completamente nuevo que desarrollaba la percepción espacial, antes de exponer a los estudiantes a elementos del legado arquitectónico. Los elementos clave de su programa persistieron hasta finales del siglo XX. [10]

Los graduados notables de OBMAS, que se integraron con éxito en la arquitectura estalinista, incluyen a Georgy Krutikov (autor de la utopía Flying City ), Ivan Volodko (autor de la reconstrucción de Minsk de posguerra ), Yevgeny Yocheles (autor de 1937 el edificio Glavsevmorput en Moscú y plattenbau distritos de Vladivostok y Togliatti ), el paisajista Mikhail Korzhev (autor del parque del campus de la Universidad Estatal de Moscú y del parque Izmaylovsky ). Un talentoso graduado de la escuela Ladovsky, Gevorg Kochar. , fue arrestado en 1937 en Ereván (junto con otro graduado de VKhuTEMAS, Mikael Mazmanyan), sentenciado a 15 años por cargos políticos y terminó en Norilsk como arquitecto sharashka . Absuelto después de 17 años de prisión y exilio, Kochar trabajó con éxito como arquitecto jefe de Krasnoyarsk (siendo supervisor del exiliado Miron Merzhanov ) y Ereván .

En la temporada de 1923-1924, VKhuTEMAS creó un nuevo Departamento General que ofrecía cursos de introducción obligatorios de dos años [12] a los estudiantes de todos los departamentos. El curso de Ladovsky sobre el espacio , impartido por sus estudiantes de último año, se convirtió en una de las materias básicas de este programa. Los propios estudios y publicaciones de Ladovsky del período intentaron formular un modelo racional y objetivo y reglas de percepción humana del espacio, la forma y el color (asumiendo, por defecto, que tales reglas existen y pueden ser formuladas de manera confiable). Su doctrina enmendada del "racionalismo" pedía implementar estas reglas de percepción en la arquitectura práctica y la planificación urbana. Además se alejó de la mayoría constructivista al enfatizar la necesidad de ayudar a losorientación en las ciudades, un concepto ignorado por los constructivistas:

Los diseños de arquitectos dan forma agregando elementos que no son ni "técnicos" ni "utilitarios", elementos que pueden definirse en términos generales como motivos arquitectónicos ambientadores . Estos motivos deben ser racionales y deben servir a la máxima necesidad humana: la necesidad de orientarse en el espacio. [13]

1922-1932: ASNOVA y ARU

Bloque de apartamentos en 15, Sivtsev Vrazhek Lane , consta de 12 segmentos conectados en un ángulo de 120 °

ASNOVA , el gremio de arquitectos racionalistas, fue fundado en 1923; los miembros pertenecían típicamente a la facultad de VKhuTEMAS. Su primer éxito público llegó al ganar el concurso de 1924 para el Estadio Rojo Internacional en Sparrow Hills , Moscú (diseñador principal: Vladimir Krinsky). En los siguientes dos años, Ladovsky dirigió personalmente el equipo de diseño, produciendo planos de construcción detallados. Sin embargo, en el otoño de 1927 el proyecto fue cancelado citando una base geológica inadecuada del sitio elegido. [14]

En 1925, Ladovsky se asoció con El Lissitzky para diseñar nuevas viviendas para Ivanovo ; sus planes se basaban en la disposición de bloques residenciales a 120 ° en zigzag o patrones de estrella. Este enfoque permitió ahorrar costos en escaleras de uso común, ventilación y líneas de plomería. Un edificio de 12 segmentos de este tipo, que combina uniones en estrella y en zigzag, se completó en el distrito Khamovniki de Moscú. [15] Al año siguiente, Ladovsky y Lissitzky lanzaron el primer (y único) volumen de Izvestia ASNOVA (en ruso : Известия АСНОВА ), compilado principalmente a partir de las obras de Ladovsky.

Sin embargo, Ladovsky perdió la carrera contra los constructivistas ya en 1922, durante la contienda por el Palacio del Trabajo en Moscú. Ladovsky anticipó que los miembros conservadores del jurado reprobarían las entradas de vanguardia y persuadió a los miembros de su grupo para que boicotearan el concurso. De hecho, se convirtió en un escaparate del constructivismo ( hermanos Vesnin ) y del romanticismo simbólico ( Ilya Golosov ); los constructivistas rápidamente tomaron la iniciativa mientras Ladovsky dedicaba todo su tiempo a la enseñanza. A diferencia del racionalismo, que requería una educación especial, el constructivismo se podía dominar simplemente copiando los elementos novedosos de los diseños existentes. Como resultado, los recién graduados ( Arkady Mordvinov ) y los viejos maestros (Alexey Shchusev ) se integraron fácilmente en el movimiento constructivista, y en 1926-1928 su dominio era absoluto.

Ladovsky se dio cuenta de que ASNOVA representaba a la facultad de VKhuTEMAS en lugar de arquitectos prácticos, y en 1928 estableció ARU (en ruso : АРУ, Объединение архитекторов-урбанистов) , compuesto por estudiantes de VKhuTEMAS (graduados de 1928-1930). Como su nombre lo indica, el grupo se centró en la planificación urbana para el desarrollo sostenible de ciudades de crecimiento explosivo. Este grupo y Ladovsky generaron personalmente una serie de programas de crecimiento urbano, incluida la Parábola . Este plan intentó romper con el modelo de desarrollo concéntrico tradicional de un solo centro . En cambio, Ladovsky propuso una extensión lineal del centro de la ciudad a lo largo de un solo radio; Las viviendas concéntricas y las zonas industriales se desplegarían a lo largo de este radio en forma de herradura . Esto, según Ladovsky, redujo la necesidad de construcción de rascacielos en el centro y la congestión del tráfico . La parábola , publicada inicialmente en 1930, fue desarrollada aún más en los años de la posguerra por Konstantinos Doxidias pero rechazada en casa. [dieciséis]

1932-1941: período estalinista

La represión de 1932 contra los artistas de vanguardia que precedió al surgimiento de la arquitectura estalinista no significó que Ladovsky o los líderes constructivistas se quedaran instantáneamente desempleados. Por el contrario, a Ladovsky se le asignó la dirección del Quinto taller de planificación de Mossovet , [17] responsable del rediseño de los territorios de Zamoskvorechye y Yakimanka . En 1933-1935, antes de la promulgación del plan maestro de Stalin para la reconstrucción de Moscú, pero definitivamente de acuerdo con sus políticas, Ladovsky diseñó un plan de reurbanización para Zamoskvorechye. Propuso convertir la estrecha calle Bolshaya Ordynkaen una amplia avenida, reemplazando todos los edificios históricos y la red de calles existente con filas monótonas de nuevos edificios de gran altura similares a los diseños soviéticos posteriores de la década de 1970. [18] Como la mayor parte del plan maestro de 1935, nunca se materializó, debido a los altos costos y la Segunda Guerra Mundial .

El plan de reurbanización de la isla entre el río Moskva y el canal Vodootvodny exigía la desaparición completa de la calle Sadovnicheskaya ; en cambio, la isla se dividió en cinco bloques grandes casi idénticos con cuatro pares de torres frente al río. La parte más allá de Garden Ring , con una única torre inclinada y un semicírculo de oficinas frente al canal, es sorprendentemente similar a lo que realmente se construyó allí en las décadas de 1990 y 2000 ( Swissotel Krasnye Holmy y el parque empresarial adyacente). [19]

Ladovsky participó en la primera y tercera rondas del concurso del Palacio de los Soviets . Su primera entrada (1931) consistió en una cúpula semiesférica sobre una losa inclinada y una torre de oficinas independiente de 35 pisos. La segunda entrada (1933) omitió la torre. En 1932-1933, Ladovsky también participó en numerosos concursos de diseño arquitectónico de menor escala sin éxito, a excepción de los diseños del metro de Moscú (consulte la sección Obras ).

Las estaciones de metro, terminadas en 1935, y una presentación del plan Zamoskvorechye en la edición de julio de 1935 de Arquitectura de Moscú (en ruso : Архитектура Москвы ) se convirtieron en sus últimas declaraciones públicas. La vida de Ladovsky a fines de la década de 1930 y las circunstancias de su muerte siguen siendo desconocidas para el público en general. La artista May Miturich (1925-2005), cuyo padre, Pyotr Miturich , se mudó al taller privado de Ladovsky en 1941, afirmó que Ladovsky se suicidó. [20]

Obras

  • Estación de Lubyanka, 1935 (reconstruida)

Sólo cuatro estructuras físicas se completaron con el diseño indiscutible de Ladovsky; tres de ellos fueron finalmente reconstruidos más allá del reconocimiento:

  • Pasillos subterráneos de la estación Lubyanka (originalmente Dzerzhinskaya) del metro de Moscú , encargada en 1935. En 1968-1972, cuando la estación se expandió, los interiores de Ladovsky fueron desmantelados y reconstruidos con un diseño diferente. Algunas baldosas que datan de 1935 sobrevivieron en los extremos de los pasillos laterales. [21]
  • Entrada de superficie a la estación de Krasniye Vorota , 1935. La estructura permanece prácticamente intacta. [22]
  • Dos edificios residenciales dentro del bloque en 6, Tverskaya Street , diseñados en 1928 y terminados en 1931. Inicialmente estaban conectados por una tienda minorista de un solo piso; a finales de 1930, la tienda fue demolida y los edificios incorporados a una primera fila de edificios diseñados por Arkady Mordvinov .

Notas

  1. ^ No relacionado con el racionalismo de los siglos XVIII-XIX
  2. ↑ a b Khan-Magomedov 2007: 11
  3. Khan-Magomedov 2007: 13
  4. Khan-Magomedov 2007: 15
  5. ↑ a b Khan-Magomedov 2007: 25
  6. Khan-Magomedov 2007: 27
  7. Khan-Magomedov 2007: 28
  8. Khan-Magomedov 2007: 31
  9. ^ Khan-Magomedov 2007: 37 afirma que la escuela MVTU dependía aún más de los estudios clásicos que Zholtovsky.
  10. Khan-Magomedov 2007: 36-41
  11. ^ Khan-Magomedov 2007: 62-66
  12. ^ Posteriormente reducido a un año.
  13. Khan-Magomedov 2007: 41 cita el artículo de Ladovsky en Izvestia ASNOVA , 1926 p.3. Tenga en cuenta que en la década de 1920, las principales ciudades soviéticas fueron inundadas por fugitivos del campo y pequeñas ciudades, y muchas de ellas estaban desorientadas.
  14. ^ Khan-Magomedov 2007: 45-47
  15. No. 15/25, Sivtsev Vrazhek Lane , terminado en 1932. El arquitecto del título fue Dmitry Lebedev. Algunas fuentes dan crédito a Ladovsky directamente, otras, como el Registro de Patrimonio oficial de Moscú [ enlace muerto permanente ] - como "probable".
  16. ^ Khan-Magomedov 2007: 52-55
  17. ^ Kavtaradze 2005: 47
  18. Khan-Magomedov 2007: 76
  19. Khan-Magomedov 2007: 77
  20. ^ Miturich 1992: 26
  21. ^ Kavtaradze 2005: 48
  22. ^ Kavtaradze 2005: 49

Referencias

  • Cooke, Catherine, () (1990). Dibujos arquitectónicos de la vanguardia rusa . El Museo de Arte Moderno . ISBN 0-87070-556-3.
  • Kavtaradze, Sergey (2005). " 70 dejar metro moskovskomy (70 лет московскому метро (70 años del Metro de Moscú))". World Art Muzey (en ruso) (14): 47–49. ISSN  1726-3050 .
  • Khan-Magomedov, SO (2007). Nikolai Ladovsky (Николай Ладовский) (en ruso). Архитектура-С, Москва. ISBN 978-5-9647-0132-3.
  • Miturich, М. P. (1992). "MP Miturich. Memorias" . Vospominania (Воспоминания (Memoirs)) (en ruso) . Consultado el 8 de julio de 2008 .
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