Nikolái Vlasov

Nikolai Ivanovich Vlasov ( en ruso : Николай Иванович Власов ; 11 de noviembre de 1916 - 26 de enero de 1945) fue un as de la aviación, teniente coronel de las fuerzas aéreas soviéticas y héroe de la Unión Soviética. El 29 de julio de 1943, su caza Yak-1 fue derribado sobre Leningrado por fuego antiaéreo desde tierra. Después de ser tomado cautivo, lideró los esfuerzos de resistencia clandestinos en los diversos campos de concentración en los que estuvo recluido y logró hacer múltiples intentos de fuga. Después de un intento de fuga, fue enviado a Mauthausen , donde hizo los preparativos para un levantamiento de prisioneros. Sin embargo, no vivió para participar en la revuelta de la prisión, ya que otro prisionero lo traicionó y lo mantuvo bajo estrecha vigilancia de las SS.. Después de ser torturado por las SS, fue arrojado vivo a un horno crematorio el 26 de enero de 1945 cuando las tropas aliadas se acercaban a la zona. Varios de sus compañeros de prisión continuaron con el levantamiento después de su muerte, por lo que el 3 de febrero de 1945 aproximadamente 500 presos de su bloque rompieron una cerca y escaparon.

Vlasov nació el 11 de noviembre de 1916 en una familia rusa de clase trabajadora en Petrogrado, entonces parte del Imperio Ruso. Al completar siete grados de la escuela secundaria, trabajó como mecánico en una fábrica y se desempeñó como secretario de un comité de Komsomol hasta que se unió al Ejército Rojo en 1934. Después de completar los cursos de vuelo en una escuela de aviación militar, se calificó como instructor de vuelo en 1936 antes unirse al Partido Comunista de la Unión Soviética en 1939. ^[1]

Vlasov participó activamente en la defensa de la Unión Soviética después del primer día de la Operación Barbarroja como comandante de escuadrón de un regimiento de aviación de combate en el frente occidental . En agosto de 1941 cometió una embestida aérea después de que las armas de su avión se atascaran mientras intentaba interceptar un avión de reconocimiento alemán. La embestida tuvo éxito y el avión alemán fue destruido, pero Vlasov resultó gravemente herido al rescatar su avión. Sus heridas lo dejaron incapaz de volar durante un año y requirieron una larga estadía en el hospital. Una vez que fue dado de alta del hospital, pasó su tiempo entrenando a jóvenes pilotos de combate. Finalmente, en junio de 1942, se le permitió volver a volar, pero en lugar de volar un caza, comenzó volando un Po-2.bombardero nocturno En una misión, se le encomendó aterrizar su avión cerca de las tropas enemigas para transportar a un piloto herido, el Héroe de la Unión Soviética Filipp Demchenkov, a un lugar seguro. Vlasov llevó a cabo con éxito la misión bajo un intenso fuego enemigo; después de realizar 220 incursiones en la guerra, ^[2] participar en 27 combates aéreos y derribar diez aviones enemigos, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 23 de noviembre de 1942. Viajó al Kremlin para recibir el premio. ^{[2] [3]}

1971 sello postal de la URSS con el retrato de Vlasov