La línea Nishikigawa Seiryū (錦 川 清流 線, Nishikigawa Seiryū-sen , "Línea fluida del río Nishiki") es una línea de ferrocarril japonesa que conecta las estaciones de Kawanishi y Nishikichō , todas dentro de Iwakuni, Yamaguchi . Como sugiere el nombre, la línea es paralela al río Nishiki ( Nishiki-gawa ). Esta es la única línea de ferrocarril que opera Nishikigawa Railway (錦 川 鉄 道, Nishikigawa Tetsudō ) . La empresa del tercer sector (en el sentido japonés) tomó la ex West Japan Railway Company(JR West) en 1987. Se propuso extender la línea hasta Nichihara , en la Línea Yamaguchi , pero no se completó (ver la sección de Historia a continuación). La empresa también opera líneas de autobuses y una agencia de viajes.
Datos básicos
- Distancia: 32,7 km
- Calibre : 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
- Estaciones: 13
- Pista: individual
- Suministro eléctrico: no electrificado
- Señalización ferroviaria :
- Kawanishi - Kita-Gōchi: Automático
- Kita-Gōchi - Nishikichō: Automático simplificado
Estaciones
- Todos los trenes operan a través de la línea Gantoku de West Japan Railway Company (JR-West) más allá de Kawanishi hasta Iwakuni .
Nombre | Distancia (km) | Conexiones | Localización | |
---|---|---|---|---|
Iwakuni | 岩 国 | 0.0 | Línea principal de Sanyō | Iwakuni, Yamaguchi |
Nishi-Iwakuni | 西 岩 国 | 3,7 | Línea Gantoku | |
Kawanishi | 川西 | 5,6 | Línea Gantoku | |
Seiryū-Shin-Iwakuni | 清流 新 岩 国 | 9.5 | Sanyō Shinkansen ( Shin-Iwakuni ) | |
Shuuchi-Kasagami | 守 内 か さ 神 | 11,0 | ||
Minami-Gōchi | 南 河内 | 14,2 | ||
Yukaba | 行 波 | 16,8 | ||
Kita-Gōchi | 北 河内 | 19,5 | ||
Mukuno | 椋 野 | 23,3 | ||
Naguwa | 南桑 | 26,4 | ||
Seiryu Miharashi | 清流 み は ら し | 28,1 | ||
Nekasa | 根 笠 | 29,1 | ||
Kawayama | 河山 | 33,5 | ||
Yanaze | 柳 瀬 | 36,6 | ||
Nishikichō | 錦 町 | 38,3 |
Historia
La Línea Gannichi (岩 日 線, Gannichi-sen ) se abrió a Kawayama el 1 de noviembre de 1960, operada por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR), y se extendió a Nishikichō en 1963. [1] [2] Construcción de la extensión propuesta a Nichihara en la línea Yamaguchi comenzó en 1967, y aproximadamente el 50% del lecho de la carretera se había completado cuando se abandonó la construcción en 1980.
El ferrocarril de Nishikigawa se estableció el 1 de abril de 1987, cambiando el nombre y asumiendo las operaciones de la línea a partir del 25 de julio del mismo año. [1]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.
- ^ a b Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 167. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. pag. 176. ISBN 4533029809.
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)