El Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 1 es un escuadrón de campaña del Regimiento de la RAF en la Royal Air Force . Su misión es proteger las bases de la RAF de ataques terrestres y patrullar una gran área alrededor de las principales bases operativas en el extranjero, con el fin de defender las aeronaves en la entrada y salida de la superficie al ataque aéreo. Actualmente tiene su sede en RAF Honington .
Escuadrón No. 1, Regimiento de la RAF | |
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Activo | 1921 - presente |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Tipo | Infantería de la Fuerza Aérea |
Papel | Defensa terrestre |
Guarnición / HQ | RAF Honington , Suffolk |
Lema (s) | Rápido y repentino [1] |
Honores de batalla | Kurdistán 1922-23 Kurdistán 1930-31 Palestina 1936 Habbaniya, Irak 1941 Egipto y Libia 1941-43 Golfo 1991 Antigua Yugoslavia Junio 95 Bosnia - Junio 97 Kuwait - Febrero 99 (Op DESERT FOX) Irak 2003-2011 Afganistán 2001-2014 |
Historia
Es una unidad con una larga historia que tuvo su origen el 22 de diciembre de 1921, cuando se formó la " Compañía de Vehículos Blindados No. 1 RAF " en Heliópolis en Egipto . Después de sufrir muchas expansiones y contracciones, la Compañía de Automóviles Blindados No.1 se fusionó con el Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 2701 , y luego, el 25 de febrero de 1947, pasó a llamarse Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 1 (Automóviles Blindados). El escuadrón inicialmente retuvo su papel de vehículo blindado, pero lo perdió en 1953 cuando asumió el papel de escuadrón de campaña desmontado. El escuadrón se volvió a convertir en una unidad antiaérea ligera a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970. Luego fue reorganizado como un escuadrón blindado ligero, equipado inicialmente con vehículos blindados de transporte de personal sarracenos , y posteriormente con la serie de vehículos de reconocimiento de vehículos de combate (orugas) , incluidos Scorpion, Spartan, Sultan y Samson. En 1992, el Regimiento de la RAF retiró al CVR (T) del servicio y el Escuadrón No. 1 volvió al rol de campo, en el que ha permanecido desde entonces.
Durante la Guerra Fría, el escuadrón tenía su base predominante en Alemania . Participó en el Puente Aéreo de Berlín y numerosos ejercicios. Después de varios movimientos, encontró un hogar más permanente en RAF Laarbruch . A finales de 1998, el escuadrón se trasladó al Reino Unido, con base en RAF St Mawgan en Cornualles. Después de la Guerra Fría, el escuadrón ha sido testigo de acciones frecuentes. Se desplegó contra Irak tanto en la Guerra del Golfo de 1991 como en la invasión de Irak en 2003 . Además, se le ha encomendado tareas de mantenimiento de la paz en la ex Yugoslavia , incluidas Bosnia, Croacia y Macedonia, y despliegues periódicos en Irlanda del Norte y Chipre, y en Kuwait en apoyo de las fuerzas británicas que operan allí. El escuadrón participó en el Ejercicio SAIF SAREEA en 2001 y los elementos fueron rápidamente reasignados para las operaciones en Afganistán durante la Operación VERITAS . En 2003, el Escuadrón No. 1 participó en la invasión de Irak con la 16 Brigada de Asalto Aéreo y posteriormente con la 3 Brigada de Comando . Fue galardonado con el honor de la batalla de Irak 2003 por su contribución. El escuadrón ha regresado a Irak en tres ocasiones desde 2003, defendiendo la Base de Operaciones de Contingencia en Basora .
Damnificados
El 19 de julio de 2007, dos aviadores superiores del Escuadrón No.1, SAC Matthew "Lip" Caulwell (22) de Birmingham y SAC Peter "Pete" McFerran (24) de Connah's Quay murieron durante un ataque con cohetes en el aeródromo de Basrah. RAuxAF SAC Christopher Dunsmore adjunto al Escuadrón No.1 también murió en un ataque de fuego indirecto insurgente en su base en Irak. [2] El 7 de agosto de 2007, Martin 'Beardy' Beard, líder de la aeronave , de Mansfield, murió en el cumpleaños número 22 de su hermana Rachael, durante un tiroteo con los insurgentes iraquíes en la batalla del mercado de Al Waki . Esta última acción resultó en la adjudicación de la Cruz Militar a uno de los comandantes de sección. El oficial al mando, Sqn Ldr Sutton recibió el OBE. [3]
Durante la última gira del Escuadrón Nº 1. (2010) defendiendo la Base Aérea Bastión ( provincia de Helmand , Afganistán), el escuadrón perdió dos artilleros; El aviador senior Kinikki Griffiths que estuvo involucrado en un accidente de tráfico mientras patrullaba mientras prestaba servicio con el vuelo B [4] y el aviador senior Scott Hughes (vuelo C). Hughes murió cuando fue alcanzado por una lancha motora del ejército británico en Chipre mientras nadaba en un área de recreación durante la descompresión (un período de descanso y relajación que se cree ayuda a las tropas a relajarse antes de regresar a casa). [5]
Referencias
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 227 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Los militares muertos en Irak nombrados" . BBC News . Londres : BBC . 21 de julio de 2007 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
- ^ "No. 58633" . The London Gazette (Suplemento). 7 de marzo de 2008. p. 3615.
- ^ "Senior Aircraftman Kinikki 'Griff' Griffiths murió en un accidente de vehículo en Afganistán" . gov.uk . 16 de julio de 2010 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
- ^ "Senior Aircraftman Scott Hughes muere en Chipre" . gov.uk . 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial
- RAF Web