El Escuadrón No. 200 de la Royal Air Force operó durante la Primera y Segunda Guerra Mundial . El escuadrón se formó por primera vez a mediados de 1917 y durante la Primera Guerra Mundial asumió un papel de entrenamiento, antes de ser disuelto a mediados de 1919. Se reformó en 1941 y operó aviones de patrulla marítima, primero desde el Reino Unido y luego desde África occidental hasta principios de 1944, cuando se trasladó a la India. En abril de 1945, el escuadrón se disolvió y pasó a ser el Escuadrón Nº 8 de la RAF .
Escuadrón 200 de la RAF | |
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Activo | Julio de 1917 - 13 de junio de 1919 mayo de 1941 - abril de 1945 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Lema (s) | Latín : In loco parentis "Actuamos como tutores" [1] |
Equipo | Lockheed Hudson Consolidated Liberator |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | Frente a una fuente , un Pegaso . |
Primera Guerra Mundial
No. 200 Depot Squadron Royal Flying Corps se formó en East Retford el 1 de julio de 1917, operaba la Royal Aircraft Factory FE2 en el papel de entrenamiento de vuelo nocturno. [2] Se disolvió el 13 de junio de 1919 al final de la guerra. [ cita requerida ]
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se formó el 25 de mayo de 1941 a partir de una sección del Escuadrón No. 206 de la RAF en RAF Bircham Newton en Norfolk , los primeros bombarderos de patrulla Lockheed Hudson para el escuadrón llegaron a principios de junio. [2] Más adelante en el mes, el escuadrón se desplegó en Gibraltar y luego en Gambia , donde voló en misiones de protección de convoyes desde Jeswang , mudándose a Yundum en 1943 y reequipando con los bombarderos Consolidated Liberator VI de cuatro motores . [2]
Destacamentos del escuadrón también volaron desde varios otros aeródromos de África Occidental en este período. [ cita requerida ]
En marzo de 1944, el escuadrón se trasladó a Madrás en la India como parte del Comando del Sudeste Asiático. [2] Solo llevó a cabo algunas misiones desde Madrás antes de trasladarse a Bengala para tareas especiales, principalmente abasteciendo y entregando partidas guerrilleras a Birmania y Malaya. [2] En abril de 1945 fue renumerado como el Escuadrón Nº 8 de la RAF y el Escuadrón 200 se disolvió. [2] [3]
Victoria Cross
En agosto de 1943, el oficial de vuelo Lloyd Allan Trigg recibió la Victoria Cross por una acción en la que su avión hundió el U-468 , un submarino alemán . Volando desde Banjul , el Liberator V piloteó el submarino con carga de profundidad , recibiendo fuego antiaéreo pesado en el proceso y estrellándose en el océano con la pérdida de toda la tripulación. Los únicos supervivientes del enfrentamiento fueron siete tripulantes alemanes, que elogiaron la valentía de la tripulación aérea, lo que la convirtió en una de las pocas Cruces Victoria que se otorgaron por recomendación de un oficial enemigo (y el único VC que se otorgará únicamente por el testimonio del enemigo). ). [4]
Operado por aeronaves
- 1941-1942 Lockheed Hudson IV [3]
- 1942-1943 Lockheed Hudson III y IIIA [3]
- 1942-1943 Lockheed Hudson VI [3]
- 1943-1944 Liberator V consolidado [3]
- 1944-1945 Liberator VI consolidado [3]
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
Referencias
Notas
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge y K. Paul. pag. 109 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ↑ a b c d e f Halley, 1969, p. 126
- ↑ a b c d e f Jefford, 1988, p. 67
- ^ Ashcroft 2007, págs. 346–348
Bibliografía
- Ashcroft, Michael (2007) [2006]. Victoria Cross Heroes . Revisión de titulares. ISBN 978-0-7553-1633-5.
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF . ISBN de Airlife Publishing Ltd. 1 85310 053 6.
- Halley, JJ (1969). Historias de unidades de la Royal Air Force, Volumen 1 Núm. 1 al Escuadrón 200 . Air-Britain (Historians) Ltd.
enlaces externos
- Historial de despliegue del Escuadrón No. 200
- El escuadrón 200 incluyó fotos e imágenes del libro de registro