La siguiente es una lista de unidades de mantenimiento de la Royal Air Force (MU). La mayoría de las MU comenzaron como Unidades de Almacenamiento de Aeronaves (ASU).
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 1 MU | RAF Kidbrooke entre el 9 de abril de 1938 y el 15 de febrero de 1947. | Depósito de reparaciones | Disuelto |
Planeador pesado No. 1 MU | RAF Netheravon entre mayo de 1943 y junio de 1946. | Depósito de reparaciones | Disuelto |
No. 2 MU | RAF Broadheath entre el 9 de abril de 1938 y el 15 de marzo de 1957. Sub emplazamiento en Pulham entre el 9 de abril de 1938 y el 12 de agosto de 1940. Sub emplazamiento en Ridge Quarry, Corsham entre el 9 de abril de 1938 y el 31 de diciembre de 1939. Sub emplazamiento en RAF Bridleway Gate entre el 10 de enero de 1944 y el 10 de mayo de 1946. Sub-sitio en Grange Quarry, Holywell entre agosto de 1939 y el 15 de marzo de 1957. RAF Sealand entre el 15 de marzo de 1959 y el 30 de junio de 1969. Sub emplazamiento en Ridge Quarry, Holywell entre octubre de 1959 y el 30 de junio de 1969. | Munición Depósito de suministro de equipos | Se disolvió para convertirse en un subsitio de 7 MU |
No. 3 MU | RAF Milton entre el 9 de abril de 1938 y el 31 de diciembre de 1959. Sub emplazamiento en RAF Akeman Street entre el 9 de abril de 1938 y enero de 1947. Sub emplazamiento en RAF Bicester entre mayo de 1947 y el 20 de mayo de 1958. Sub emplazamiento en RAF Chessington entre el 15 de abril de 1943 y el 1 de agosto 1945. Sub emplazamiento en RAF Chilbolton entre el 18 de octubre de 1945 y el 11 de junio de 1948. Sub emplazamiento en RAF Chipping Norton entre el 29 de octubre de 1945 y el 3 de octubre de 1953. Sub emplazamiento en RAF Croughton entre el 17 de julio de 1946 y el 30 de junio de 1951. Sub emplazamiento en RAF Gravesend entre el 17 de febrero de 1945 y el 30 de junio de 1951. Sub-sitio enRAF Grove entre el 31 de octubre de 1948 y c. Mayo de 1953, el 1 de abril de 1955 y el 31 de diciembre de 1958. Sub-sitio en RAF Hermitage entre noviembre de 1941 y ???? Sub emplazamiento en RAF Kidlington entre el 31 de julio de 1948 y el 31 de marzo de 1955. Sub emplazamiento en RAF Kingston Bagpuize entre el 8 de diciembre de 1944 y el 15 de junio de 1954. Sub emplazamiento en RAF Membury entre ???? y 31 de marzo de 1955 Sub emplazamiento en RAF West Ruislip entre el 1 de mayo de 1947 y el 30 de junio de 1959. Sub emplazamiento en RAF Sawbridgeworth entre el 1 de diciembre de 1944 y el 30 de abril de 1947 Sub emplazamiento en RAF Shellingford entre mayo de 1947 y el 30 de junio de 1948. Sub emplazamiento enRAF Stanmore Park entre octubre de 1946 y 31 de octubre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Titchfield entre el 15 de abril de 1945 y el 2 de julio de 1945. Sub emplazamiento en RAF Titchfield entre el 31 de diciembre de 1946 y el 31 de enero de 1947. Sub emplazamiento en RAF Weston-on-the-Green entre el 1 de octubre de 1945 y el 31 de diciembre de 1947. Sub emplazamiento en RAF Woodcote entre el 31 de octubre de 1947 y el 31 de octubre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Woodcote entre ???? y 31 de enero de 1959. | Depósito de equipos de aeronaves | Disuelto |
No. 4 MU | RAF West Ruislip entre el 9 de abril de 1938 y el 28 de febrero de 1957. Sub-sitio en RAF Stanmore Park entre el 1 de noviembre de 1939 y ???? Sub-sitio en RAF Stanmore Park entre el 1 de noviembre de 1949 y el 28 de febrero de 1957. | Depósito de reparaciones | Disuelto |
No. 5 MU | RAF Kemble entre el 22 de junio de 1938 y el 31 de marzo de 1983. Sub emplazamiento en RAF Berrow entre noviembre de 1941 y septiembre de 1942 Sub emplazamiento en RAF Beechwood Park entre mayo de 1941 y 17 de marzo de 1943 Sub emplazamiento en Bush Barn entre el 22 de septiembre de 1941 y febrero de 1943 Sub emplazamiento en RAF Barnsley Park entre el 19 de agosto de 1942 y septiembre de 1945 Sub-sitio en RAF Aston Down entre el 30 de septiembre de 1960 y el 31 de marzo de 1983. | Unidad de almacenamiento de aeronaves: Armstrong Whitworth Whitleys y Tiger Moths . [1] | Se disolvió en 1983 para convertirse en la base de mantenimiento de la USAF, se cerró en 1992. |
No. 6 MU | RAF Brize Norton entre el 10 de octubre de 1938 y el 31 de diciembre de 1951. Sub emplazamiento en RAF Barnsley Park entre el 1 de julio de 1941 y el 19 de agosto de 1942. Sub emplazamiento en RAF Barton Abbey entre febrero de 1943 y febrero de 1945. Sub emplazamiento en Woburn Park entre el 1 de julio de 1941 y 25 de febrero de 1943. Sub emplazamiento en Woburn Park entre enero o noviembre de 1944 y mayo de 1945. Sub emplazamiento en RAF Watchfield entre diciembre de 1940 y octubre de 1941. Sub emplazamiento en RAF Chipping Warden entre el 6 de enero de 1946 y el 11 de diciembre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Market Harborough entre el 28 de abril de 1947 y el 5 de octubre de 1949. | Airspeed Horsas , Airspeed Oxfords , De Havilland Dragon Dominies . [1] Bristol Blenheims , Handley Page Hampdens , Supermarine Spitfires y Fairey Battles . [2] | Mantuvo aviones alemanes en algún momento mientras estaba en Brize Norton. [3] Disuelto |
No. 7 MU | RAF Quedgeley entre el 15 de abril de 1939 y el 15 de marzo de 1996. [4]
| Depósito de equipamiento de aeronaves (Depósito de suministro de equipamiento): Airspeed Oxfords . [1] | cerrado |
No. 8 MU | RAF Little Rissington . [6] entre el 7 de febrero de 1939 y el 30 de junio de 1957. | Oxfords de velocidad aerodinámica . [1] | disuelto |
No. 9 MU | RAF Cosford entre el 15 de marzo de 1939 y el 22 de junio de 1956. [7] [8] RAF Brockton entre 1941 y desconocido. [9] RAF Weston Park / N ° 33 Satellite Landing Ground entre octubre de 1940 y verano de 1945. [10] | Armstrong Whitworth Whitleys y Tiger Moths . [1] Supermarine Spitfires y Vickers Wellingtons en RAF Brockton. [11] Avro Ansons y Supermarine Spitfires en RAF Cosford. [8] Supermarine Spitfires en RAF Weston Park. [10] | disuelto |
No. 10 MU | RAF Hullavington . [12] entre el 8 de julio de 1938 y el 31 de diciembre de 1959. | Unidad de almacenamiento de aeronaves: Airspeed Oxfords y Avro Ansons . [1] | disuelto |
No. 11 MU | RAF Chilmark . [13] entre el 20 de marzo de 1939 y el 27 de enero de 1995. | Unidad de almacenamiento de explosivos | cerrado |
No. 12 MU | RAF Kirkbride entre el 5 de junio de 1939 y el 30 de junio de 1960. [14] RAF Brayton Park entre el 29 de mayo de 1942 y diciembre de 1945. [15] RAF Wath Head entre principios de 1941 y el 12 de enero de 1944. [16] | Handley Page Hampdens , Percival Proctors , Airspeed Oxfords [1] Airspeed Horsas . [17] Handley Page Halifaxes , Vickers Wellingtons , Consolidated B-24 Liberator y Vultee A-31 Vengeances . [15] | disuelto |
No. 13 MU | RAF Henlow . [18] entre el 1 de junio de 1939 y el 20 de enero de 1948. | Miles Magisters , Airspeed Oxfords , Tiger Moths , Handley Page Halifaxs , Supermarine Spitfire , De Havilland Mosquitoes y Dakotas . [1] pero principalmente Hawker Hurricanes . [18] | disuelto |
No. 14 MU | RAF Carlisle . [19] entre el 26 de septiembre de 1938 y el 26 de septiembre de 1996. RAF Lissett RAF Elvington . [20] | Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos). | cerrado |
No. 15 MU | RAF Wroughton entre el 1 de abril de 1940 y el 31 de marzo de 1972. [21] | Avro Ansons . [1] | disuelto |
No. 16 MU | RAF Stafford entre el 1 de diciembre de 1939 y el 31 de marzo de 1999. Sub-sitio en RAF Hixon entre julio de 1945 y 5 de noviembre de 1957. [22] Sub-sitio en RAF Sealand entre diciembre de 1978 y junio de 1989. | Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos). | se disolvió en 1999 para convertirse en DSDC Stafford. Cerrado el 31 de marzo de 2006. Sitio ahora MoD Stafford . |
No. 17 MU | Pitfour Castle , Perth, Escocia entre 1941 y 1945. | Equipo | Nota: iba a ser un depósito de municiones como parte del Grupo No. 42 en 1939, pero no se formó. |
No. 18 MU | RAF Tinwald Downs entre el 17 de junio de 1940 y 1957. [23] RAF Low Eldrig . [23] RAF Lennoxlove . [23] RAF Wath Head entre el 12 de enero de 1944 y septiembre de 1945. [16] [23] RAF Hornby Hall . [23] | Oxfords de velocidad aerodinámica . [1] Almacenamiento y desguace de Vickers Wellingtons , [16] y Westland Whirlwinds . | Almacenamiento de aviones. |
No. 19 MU | RAF St Athan entre el 7 de febrero de 1939 y el 1 de noviembre de 1968 y 7 de abril de 1999. [24] RAF Chepstow entre el 13 de mayo de 1941 y el 21 de febrero de 1942. [25] Sub-sitio en RAF St Brides entre el 15 de diciembre de 1940 y julio de 1945. [26] | Miles Magisters . [1] Supermarine Spitfires en RAF Chepstow . [25] Hawker Hurricanes , Bristol Beauforts y Bristol Beaufighters . [26] | Unidad de almacenamiento de aeronaves tripuladas por civiles. |
No. 20 MU | RAF Aston Down desde octubre de 1938 hasta septiembre de 1960. [27] RAF Berrow entre 1941 y agosto de 1942. [28] | Avro Ansons . [1] Austers | Desconocido |
No. 21 MU | RAF Fauld entre el 1 de junio de 1938 y 1966. [29] RAF Fauld entre 1967 y 1973. Sub-sitio en RAF Abbots Bromley . [30] RAF Tatenhill entre enero de 1945 y 1947. [31] | Unidad de almacenamiento de explosivos | RAF Fauld resultó gravemente dañado en la explosión de 1944. |
No. 22 MU | RAF Silloth . [32] | Unidad de almacenamiento de aeronaves: Airspeed Oxfords . [1] | Desconocido |
No. 23 MU | RAF Aldergrove . [33] | Oxfords de velocidad aerodinámica . [1] | Desconocido |
No. 24 MU | RAF Ternhill . [34] | Desconocido | Desconocido |
No. 25 MU | RAF Hartlebury . Satélite en RAF Horham entre octubre de 1945 y octubre de 1948. [35] | Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos): [36] Armstrong Whitworth Whitleys . [1] | Desconocido |
No. 26 MU | Cowley (almacén de reparaciones). [37] | Armstrong Whitworth Whitleys . [1] | |
No. 27 MU | RAF Shawbury . [38] Desde febrero de 1938 hasta julio de 1972. [39] | Blenheims , huracanes [40] Whitleys . [1] | Se ocupa de muchos tipos, incluidos cazas y bombarderos. |
No. 28 MU | RAF Ashbourne . [41] RAF Harpur Hill . [42] | Desconocido | Almacenamiento subterráneo de municiones y equipo de rescate de montaña de la RAF para el Peak District en RAF Harpur Hill 1939-1960. |
No. 29 MU | RAF High Ercall . [43] | Desconocido | Almacenamiento |
No. 30 MU | RAF Sealand . [44] | de Havilland Mosquitos , Vickers Wellingtons y Avro Lancasters . [44] | Trato con los bombarderos. |
No. 31 MU | RAF Llanberis . [45] | Unidad de almacenamiento de explosivos | Lidiar con explosivos |
No. 32 MU | RAF St Athan . [24] | Miles Magisters . [1] En la década de 1960, prestó servicios importantes a Blackburn Beverley y a la flota de bombarderos V | La unidad realizó importantes reparaciones en los bombarderos Beverley Heavy Transport y V |
No. 33 MU | RAF Lyneham 18 de mayo de 1940. [46] | Bristol Blenheims y Airspeed Oxfords . [47] | Desconocido |
No. 34 MU | RAF Montford Bridge entre junio de 1945 y septiembre de 1945. [48] Shrewsbury desde el 1 de marzo de 1940 | General Aircraft Hotspur y Miles Masters de RAF Shobdon . [48] | Desconocido |
No. 35 MU | RAF Heywood entre desconocido y 1965 / Sub sitio en RAF Sandtoft entre el 27 de diciembre de 1945 y el 11 de febrero de 1946. | Depósito de equipamiento de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipamiento): [49] Tiger Moths . [47] | |
No. 36 MU | RAF Sealand entre el 15 de octubre de 1938 y el 1 de mayo de 1940. [50] | Polillas tigre . [47] | Desconocido |
No. 37 MU | RAF Burtonwood entre el 1 de abril de 1940 y junio de 1942. [51] | Varios aviones | La unidad se convirtió en el centro de la RAF para la reparación de aviones construidos en los Estados Unidos. |
No. 38 MU | RAF Llandow a partir del 1 de abril de 1940. [52] | Desconocido | Almacenamiento |
No. 39 MU | RAF Colerne entre el 1 de enero de 1940 y el 1 de octubre de 1953. [53] | Polillas tigre . [47] | Desconocido |
No. 40 MU | |||
No. 41 MU | RAF Khormaksar | Hawker Hunters, Pioneros gemelos de la aviación escocesa, Vickers Valettas | |
No. 42 MU | RAF Lichfield entre diciembre de 1939 y el 6 de marzo de 1940. [54] | Desconocido | Almacenamiento |
No. 43 MU | RAF Pengam Moors desde febrero de 1940 hasta octubre de 1945. [55] | Desconocido | La unidad desmanteló, empacó y envió aviones de combate a ubicaciones en el extranjero, a veces utilizando los muelles de Cardiff. |
No. 44 MU | RAF Kinnell entre julio de 1945 y finales de 1945. [56] RAF Methven | Desconocido | Almacenamiento |
No. 45 MU | RAF Kinloss desde abril de 1940 hasta 1956. [57] | Armstrong Whitworth Whitleys , Vickers Wellingtons , Handley Page Halifaxes y Supermarine Spitfires . [57] | La unidad se ocupó principalmente de los Bombarderos, pero más tarde se ocupó de los Cazas. |
No. 46 MU | RAF Lossiemouth del 15 de abril de 1940 al 15 de febrero de 1947. [58] | Vickers Wellingtons . [47] | Almacenamiento |
No. 47 MU | RAF Sealand entre el 1 de mayo de 1940 y el 15 de marzo de 1951. [50] | Austers | Almacenamiento |
No. 48 MU | RAF Hawarden entre el 1 de septiembre de 1939 y hasta el 1 de julio de 1957. [59] RAF Tatton Park entre agosto de 1941 y mayo de 1943. | Percival Proctors , Airspeed Oxfords y Avro Ansons . [47] Westland Lysanders y Vickers Wellingtons almacenados en Tatton Park. | Almacenamiento |
No. 49 MU | RAF Henlow desde octubre de 1939 hasta noviembre de 1939. [60] RAF Faygate desde noviembre de 1939 hasta febrero de 1946. [61] RAF Lasham desde febrero de 1946 hasta diciembre de 1950. [62] RAF Colerne entre el 4 de mayo de 1948 y el 1 de marzo de 1962. [53] | Polillas tigre . [47] | 49 La Unidad de Mantenimiento se conocía anteriormente como 1 Centro de Salvamento, formado en Henlow en septiembre de 1939; se convirtió en 49 Unidad de Mantenimiento, octubre de 1939; se mudó a Faygate en noviembre de 1939; se mudó a Lasham en febrero de 1946. Almacenamiento |
No. 50 MU | Cowley, Oxford desde octubre de 1939 hasta septiembre de 1945. [63] | Polillas tigre . [47] | 2 Salvage Centre, formado en Cowley, Oxford, septiembre de 1939; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 50 en octubre de 1939; incluye destacamentos en Taunton, Tavistock, Wylye. Transportó aeronaves y piezas dañadas al CRU y a las empresas que participan en la Organización de Reparación Civil , |
No. 51 MU | RAF Lichfield entre el 6 de marzo de 1940 y el 1 de julio de 1954. [54] RAF Tatton Park entre agosto de 1941 y mayo de 1943. | Airspeed Oxfords , Avro Ansons y Tiger Moths . [47] Westland Lysanders y Vickers Wellingtons almacenados en Tatton Park. | Almacenamiento |
No. 52 MU | RAF Cardiff entre el 6 de marzo de 1940 y el 31 de octubre de 1945. [64] | Desconocido | Almacenamiento |
No. 53 MU | RAF Bungay entre julio de 1945 y 1955. [65] RAF Thorpe Abbotts entre el 12 de agosto de 1940 y el 1 de febrero de 1958. [66] | Munición | Almacenamiento de bombas. |
No. 54 MU | RAF Cambridge entre octubre de 1939 y marzo de 1945. [67] RAF Newmarket entre el 1 de marzo de 1945 y el 31 de enero de 1948. [68] | Desconocido | 3 Salvage Center, formado en Henlow en septiembre de 1939; se mudó a Cambridge en septiembre de 1939; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 54 en octubre de 1939; se mudó a Newmarket en marzo de 1945 Almacenamiento |
No. 55 MU | Ballymenoch House, Holywood, Co. Desde octubre de 1940 hasta septiembre de 1943. [69] | Desconocido | Disuelto |
No. 56 MU | RAF Inverness (Longman) desde 1942. [70] | Desconocido | Almacenamiento |
No. 57 MU | RAF Wig Bay . [71] | Polillas tigre . [47] | Unidad de almacenamiento de aeronaves |
No. 58 MU | RAF Newark desde octubre de 1939 hasta el 15 de noviembre de 1945. [72] RAF Skellingthorpe desde el 15 de noviembre de 1945 hasta el 1 de abril de 1947. [73] [74] RAF Newton desde el 1 de abril de 1947 hasta el 15 de mayo de 1950. [75] RAF Cosford desde finales de 1950 hasta Diciembre de 1952. [76] RAF Honington desde el 15 de mayo de 1950 hasta finales de 1950, y diciembre de 1952 hasta el 20 de julio de 1954. [77] RAF Sutton Bridge desde el 20 de julio de 1954 hasta el 1 de noviembre de 1957. [78] [79] [80] | Almacenamiento de aeronaves [78] Servicio de campo de motores Rolls-Royce Derwent (DFS) [80] Salvamento y recuperación (S&R) [80] | 58 La Unidad de Mantenimiento se conocía anteriormente como 4 Salvage Center, formó RAF Newark (satélite de RAF Waddington [81] ) en agosto de 1938; se convirtió en 58 Unidad de Mantenimiento, octubre de 1939; se trasladó a RAF Skellingthorpe en noviembre de 1945. En RAF Skellingthorpe: Los aviones accidentados rescatados se almacenaron en la base. En RAF Sutton Bridge, las secciones de la unidad incluyeron: Servicio de campo de motores Rolls-Royce Derwent (DFS), Salvamento y recuperación (S&R), incluido el desmantelamiento de Avro Lancaster Bombers. [80] |
No. 59 MU | Newland cerca de Coleford, Gloucestershire desde mayo de 1941 hasta diciembre de 1945. [82] | Desconocido | 59 Unidad de Mantenimiento, formada en Newland, cerca de Coleford, Gloucestershire, mayo de 1941; incluye 59 unidades de mantenimiento (satélite), Rhoose, Cardiff. |
No. 60 MU | RAF Tollerton desde octubre de 1939 hasta el 14 de febrero de 1940. [83] RAF Shipton desde el 15 de febrero de 1940 hasta noviembre de 1945. [84] RAF Rufforth desde noviembre de 1945 hasta noviembre de 1974. [85] RAF Dishforth entre el 1 de marzo de 1962 y el 2 de febrero de 1966. [86 ] RAF Leconfield Desde el 2 de febrero de 1966 hasta el 30 de noviembre de 1976. [87] | Almacenamiento | 5 Salvage Center, formado en Tollerton en septiembre de 1939; luego se convirtió en 60 Unidad de Mantenimiento; se mudó a Shipton-by-Beningborough en febrero de 1940; se mudó a Rufforth en noviembre de 1945. Almacenamiento |
No. 61 MU | RAF Handforth RAF Cranage entre el 20 de septiembre de 1945 y el 19 de marzo de 1954 [88] | Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos) | |
No. 62 MU | RAF Handforth . [89] RAF Helensburgh entre el 28 de agosto de 1945 y el 30 de noviembre de 1947. [90] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 63 MU | RAF Carluke Desde octubre de 1949 hasta mayo de 1946. [91] RAF Woolsington desde mayo de 1946. [92] | Almacenamiento | 6 Centro de Salvamento, formado en Sealand; se mudó a Carluke en septiembre de 1939; se convirtió en 63 Unidad de Mantenimiento en octubre de 1939; se mudó a Woolsington en mayo de 1946. Almacenamiento |
No. 64 MU | Ruslip desde noviembre de 1941 hasta julio de 1942. [93] RAF Hatfield desde julio de 1942 hasta febrero de 1946. [94] | Desconocido | 64 Unidad de Mantenimiento, formada en Ruislip en noviembre de 1941; incluye subunidades en Hatfield, Newdigate, Warley cerca de Brentwood, Black Park cerca de Slough; La sede se trasladó a Hatfield en julio de 1942; disuelto en febrero de 1946. |
No. 65 MU | RAF Blaby | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 66 MU | Cuckney desde marzo de 1942 hasta diciembre de 1945. [95] | Desconocido | |
No. 67 MU | Garaje de Marshalsea en Wellington Road Taunton | Almacenamiento | Cubrió el suroeste |
No. 68 MU | RAF Church Lawford entre el 1 de diciembre de 1954 y el 27 de marzo de 1955. [96] RAF Hindley Green RAF Wellesbourne Mountford entre el 27 de marzo de 1955 y el 30 de noviembre de 1956. [97] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 69 MU | RAF Sandysike | Sitio secundario del depósito de equipos de aeronaves para 14 MU | |
No. 70 MU | RAF Woodcote . [98] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 71 MU | RAF Bicester . [99] Sub-sitio en RAF Gaydon entre el 1 de diciembre de 1971 y el 31 de octubre de 1974. RAF West Ruislip . Sub sitio en Slough . [100] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 72 MU | Salcey Forest, Roade, cerca de Northampton, desde marzo de 1942 [101] | Desconocido | |
No. 73 MU | Okehampton desde diciembre de 1942 hasta octubre de 1945. [102] | Desconocido | Disuelto |
No. 74 MU | Bough Beech, cerca de Edenbridge, desde febrero de 1942 hasta septiembre de 1945. [103] | Desconocido | Disuelto |
No. 75 MU | RAF Wilmslow [104] | Almacenamiento | Cubierto de Lancashire y Cheshire. |
No. 76 MU | RAF Wroughton | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 77 MU | Redcastle, cerca de Killearnan, Ross-shire desde junio de 1941 hasta diciembre de 1945. [105] | Desconocido | Disuelto |
No. 78 MU | Bynea, Gales del Sur desde finales de 1940 Obras de hojalata de Pencoed | Desconocido | Unidad civil tripulada |
No. 79 MU | Lentran House, Inverness desde julio de 1941 hasta septiembre de 1945. [106] | Desconocido | Disuelto |
No. 80 MU | RAF Acaster Malbis entre el 21 de enero de 1947 y el 12 de diciembre de 1947. [107] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 81 MU | Bowes Moor desde diciembre de 1941 hasta octubre de 1947. [108] | Agentes de guerra química (CWA) | Disuelto |
No. 82 MU | RAF Lichfield entre el 4 de abril de 1941 y el 15 de noviembre de 1945. [109] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 83 MU | RAF Woolsington , [110] Newcastle desde el 26 de julio de 1940 | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 84 MU | RAF Calshot entre el 1 de diciembre de 1941 y el 15 de marzo de 1946. [111] | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 85 MU | RAF Felixstowe desde octubre de 1941 hasta junio de 1946. [112] | Desconocido | Disuelto |
No. 86 MU | RAF Manston entre 1944 y el 31 de agosto de 1945. [113] Aeródromo de Sundridge | Almacenamiento | Almacenamiento |
No. 87 MU | RAF York desde enero de 1942 hasta diciembre de 1945. [114] | Desconocido | Disuelto |
No. 88 MU | Meikle Ferry, cerca de Tain desde enero de 1942 hasta febrero de 1946. [115] | Desconocido | Disuelto |
No. 89 MU | Barton Mills desde octubre de 1942 hasta abril de 1946. [116] | Desconocido | Disuelto |
No. 90 MU | RAF Warton entre Desconocido y 1958. | Unidad de almacenamiento de ropa y barracones | |
No. 91 MU | RAF Riccall . [117] RAF Acaster Malbis entre 1944 y el 15 de diciembre de 1947 y luego entre el 15 de diciembre de 1947 y el 31 de marzo de 1948 como un subsitio. [107] RAF Lissett 1945-1947. Sub emplazamiento en RAF Marston Moor entre el 31 de enero de 1949 y el 15 de septiembre de 1953. [118] Sub emplazamiento en RAF Melbourne entre el 24 de enero de 1949 y el 18 de septiembre de 1954. [119] Sub emplazamiento en RAF Middleton St. George entre 1950 y 31 de marzo de 1957. [120] | Munición | Almacenamiento de bombas |
No. 92 MU | RAF Wickenby entre 1952 y 1956. [121] RAF Faldingworth entre 1957 y 1972. [121] RAF Barnham . [122] | Danubio azul | Almacenamiento de armas nucleares. |
No. 93 MU | RAF Wickenby entre 1949 y 1952. [123] RAF Faldingworth RAF Acaster Malbis entre el 1 de abril de 1957 y el 1 de agosto de 1957. [107] | Munición | Artefactos almacenados en las pistas |
No. 94 MU | RAF Great Ashfield Sub sitio en RAF Bungay entre 1955 y 1962. [65] Sub sitio en RAF Rackheath entre el 27 de enero de 1948 y el 16 de agosto de 1954. [124] RAF Honington entre 1950 y 1956. [125] RAF Ridgewell entre el 10 de septiembre de 1946 y 31 de marzo de 1957. [126] | Munición | Almacenamiento de bombas. |
No. 95 MU | RAF Ridgewell como sub emplazamiento entre el 10 de julio de 1945 y el 27 de enero de 1948. RAF Ridgewell entre el 1 de octubre de 1948 y el 25 de marzo de 1955. [127] Sub emplazamiento en RAF Nuthampstead entre el 10 de julio de 1945 y el 27 de enero de 1948 Sub emplazamiento en RAF Nuthampstead entre el 1 de octubre 1949 y 30 de octubre de 1954. [128] | Desconocido | Desconocido |
No. 96 MU | RAF Kidlington entre desconocido y 1951. [129] | Desconocido | Desconocido |
No. 97 MU | RAF Faldingworth entre 1957 y 1972. [130] | Danubio azul | Almacenamiento de armas nucleares. |
No. 98 MU | Mawcarse, Kinross-shire, desde mayo de 1940 hasta junio de 1946. [131] Fordoun, Kincardine-shire desde junio de 1946 hasta agosto de 1947. [132] | Desconocido | Disuelto |
No. 99 MU | RAF Lichfield entre el 1 de febrero de 1954 y el 1 de marzo de 1957. [109] RAF High Ercall entre el 1 de marzo de 1957 y el 8 de junio de 1962. [133] | Desconocido | Desconocido |
No. 100 MU | RAF South Witham entre 1942 y 1949. [134] |
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 101 MU | RAF Tura entre 1937 y 1947. RAF Helwan hasta 1941. [135] | ||
No. 102 MU | RAF Aboukir entre el 1 de noviembre de 1938 y el 1 de enero de 1939. [136] RAF Abu Sueir entre el 1 de enero de 1939 y el 1 de febrero de 1942. [137] RAF Amriya entre el 1 de julio de 1943 y el 31 de agosto de 1946. [138] RAF Benina durante 1948. RAF Berka durante 1948. | ||
No. 103 MU | RAF Aboukir entre el 12 de noviembre de 1939 y el 30 de octubre de 1946. [136] RAF Akrotiri entre el 15 de noviembre de 1955 y el 31 de enero de 1975. [139] | ||
No. 104 MU | Geraif West, Jartum (Sudán) desde mayo de 1941 hasta octubre de 1943 Alepo (Siria) desde noviembre de 1943 hasta marzo de 1944 Muqeibila (Palestina) desde marzo de 1944 hasta octubre de 1945 Aqir desde octubre de 1945 hasta noviembre de 1945 [140] RAF Habbaniya de 1954 a 1956 [141] | ||
No. 105 MU | Addis Abeba (Etiopía) Nairobi (Kenia) desde septiembre de 1941 hasta julio de 1942 Thika desde julio de 1942 hasta mayo de 1947 [142] | ||
No. 106 MU | El Khanka , agosto de 1941 [143] | ||
No. 107 MU | RAF Kasfareet . [144] | ||
No. 108 MU | LG222 Kilo 17 [El Cairo a Fayoum Road] Egipto desde agosto de 1941 hasta diciembre de 1943 El Firdan desde diciembre de 1943 hasta diciembre de 1945 [145] | Desconocido | Disuelto |
No. 109 MU | RAF Abu Sueir entre el 26 de noviembre de 1941 y el 13 de febrero de 1942 RAF Abu Sueir entre el 22 de febrero de 1943 y desconocido. [137] RAF Fayid durante julio de 1946. [146] | ||
No. 110 MU | Fort St Lucien, Malta desde mayo de 1943 hasta su disolución en noviembre de 1943 Se reformó Brindisi, Italia desde diciembre de 1943 hasta diciembre de 1944 [147] | ||
No. 111 MU | RAF Tura . [148] | Solía ser parte del No. 101 MU | |
No. 112 MU | El Agrud (más tarde rebautizado como Wadi Ysara), Egipto, junio de 1942 | ||
No. 113 MU | RAF Wadi Saidna entre el 26 de diciembre de 1941 y el 20 de febrero de 1943. [149] RAF Nicosia entre el 1 de enero de 1955 y el 30 de abril de 1964. [150] | ||
No. 114 MU | Punto de vapor de la RAF . [151] | Depósito de suministro de equipos | |
No. 115 MU | RAF Habbaniya entre el 1 de marzo de 1945 y el 1 de abril de 1958. [152] | ||
No. 116 MU | RAF Takoradi entre el 19 de octubre de 1941 y el 30 de agosto de 1945. [153] | ||
No. 117 MU | RAF Elmas entre el 8 de julio y el 7 de noviembre de 1944. [154] RAF Kabrit entre el 21 de abril de 1945 y el 14 de abril de 1946. [155] | ||
No. 118 MU | RAF Basrah entre el 19 de octubre de 1941 y el 30 de abril de 1943. [156] RAF Catania entre el 15 de octubre de 1943 y el 21 de septiembre de 1944. [157] | ||
No. 119 MU | RAF Shaibah entre el 19 de octubre de 1941 y el 1 de julio de 1945. [158] | ||
No. 120 MU | RAF Ras el Ain . [159] | ||
No. 121 MU | Fuka (Libia) desde julio de 1941 hasta julio de 1942 Aqir (Palestina) desde julio de 1942 hasta noviembre de 1942 Desierto occidental desde noviembre de 1942 hasta julio de 1943 Sicilia desde julio de 1943 hasta septiembre de 1943 Italia desde septiembre de 1943 hasta julio de 1945 [160] | Desconocido | Disuelto |
No. 122 MU | RAF Tobruk | ||
No. 123 MU | Aqir (Palestina) desde junio de 1941 hasta diciembre de 1941 Beirut (Líbano) desde diciembre de 1941 hasta mayo de 1942 Aqir desde mayo de 1942 hasta septiembre de 1942 Baalbeck (Siria) desde septiembre de 1942 hasta julio de 1943 Acre desde julio de 1943 hasta octubre de 1943 Gaza desde octubre de 1943 hasta julio 1944 Campomarino (Italia) desde julio de 1944 hasta noviembre de 1944 Termoli desde noviembre de 1944 hasta septiembre de 1945 [161] | Desconocido | Disuelto |
No. 124 MU | Burg-el-Arab (Egipto) desde septiembre de 1941 Varios lugares Desierto occidental, Libia, Túnez Cerignola (Italia) desde diciembre de 1943 hasta abril de 1944 San Severo desde abril de 1944 hasta agosto de 1945 Ancona desde agosto de 1944 hasta marzo de 1946 [162] | Desconocido | Disuelto |
No. 125 MU | Habbaniya (Irak) desde enero de 1942 hasta febrero de 1942 Kirkuk desde febrero de 1942 hasta octubre de 1943 Massara (Egipto) desde octubre de 1943 hasta marzo de 1944 Aboukir desde marzo de 1944 hasta mayo de 1944 Crescia (Italia) desde mayo de 1944 hasta julio de 1944 Casserta desde julio de 1944 hasta agosto 1944 Bouc-Bel-Air (Francia) desde agosto de 1944 hasta? Gragnano - disuelto en abril de 1945 [163] | Desconocido | Disuelto |
No. 126 MU | Zubair (Irak) desde enero de 1942 hasta septiembre de 1942 Khermanshah desde septiembre de 1942 hasta octubre de 1942 Hamadan desde octubre de 1942 hasta abril de 1943 Abu Sultan desde abril de 1943 hasta julio de 1944 Italia desde julio de 1944 hasta febrero de 1946 Rivolto desde febrero de 1946 hasta junio de 1947 [164] | Desconocido | Disuelto |
No. 127 MU | Zubair, Irak desde julio de 1942 hasta abril de 1945 [165] | Desconocido | Disuelto |
No. 128 MU | Fayid, Egipto desde septiembre de 1942 hasta enero de 1943 Abu Sultan desde enero de 1943 hasta diciembre de 1945 [166] | ||
No. 129 MU | Gaza, Palestina desde junio de 1942 hasta diciembre de 1944 [167] | Desconocido | Disuelto |
No. 130 MU | Helwan, Egipto desde enero de 1944 hasta marzo de 1944 [168] | Desconocido | Disuelto |
No. 131 MU | RAF Khormaksar , Adén - marzo de 1942 [169] hasta 1966 | En 1965 estaba dando servicio a aviones Blackburn Beverley , Armstrong Whitworth Argosy, Scottish Aviation y Bristol Belvedere. | |
No. 132 MU | Fayoum Road, cerca de Almaza, Egipto desde junio de 1942 hasta julio de 1942 Gaza, Palestina desde julio de 1942 hasta octubre de 1942 Matariya desde octubre de 1942 hasta julio de 1943 Helwan desde julio de 1943 hasta marzo de 1945 El Firdan desde marzo de 1945 hasta julio de 1945 Ismailia desde julio de 1945 hasta octubre 1945 [170] | ||
No. 133 MU | RAF Eastleigh , Colonia de Kenia [171] | ||
No. 134 MU | Ahwaz , Irán desde mayo de 1942 hasta mayo de 1943 Habbaniya, Irak desde mayo de 1943 [172] | ||
No. 135 MU | LG.237, África del Norte Gebel Hamzi, Egipto desde mayo de 1943 hasta noviembre de 1946 [173] | Desconocido | Disuelto |
No. 136 MU | Burg El Arab, Egipto Aqir, Palestina - se disolvió en agosto de 1942 | Desconocido | Reformado como 36 MU (Advanced Aircraft Depot) Khanka, Egipto, noviembre de 1942
|
No. 137 MU | Malta | ||
No. 138 MU | Teherán, Persia (Irán) - se disolvió en septiembre de 1945 | ||
No. 139 MU | Oriente Medio | ||
No. 140 MU | Khatatba, Egipto - se disolvió en julio de 1944 | Desconocido | Disuelto |
No. 141 MU | Qena, Egipto Trípoli, Libia desde abril de 1943 hasta noviembre de 1943 Caserta, Italia desde noviembre de 1943 hasta julio de 1944 San Nicandro desde julio de 1944 hasta enero de 1946 Bitteto desde enero de 1946 hasta julio de 1946 [175] | ||
No. 142 MU | Acre, Palestina desde septiembre de 1942 hasta marzo de 1943 Nahariah desde marzo de 1943 | Depósito de almacenamiento de explosivos desde junio de 1946. | 5 (Oriente Medio) Air Depot, Acre, Palestina; se convirtió en 142 Unidad de Mantenimiento en septiembre de 1942; se mudó a Nahariah en marzo de 1943; reformado como 142 MU (depósito de almacenamiento de explosivos) Fort Agrud, junio de 1946. |
No. 143 MU | Hamrun desde noviembre de 1942 hasta febrero de 1943 Kalafrana desde febrero de 1945 hasta abril de 1945 [176] | Equipment Depot, Malta, formado en Hamrun en noviembre de 1942; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 143 en febrero de 1943; se trasladó a Kalafrana en febrero de 1945; disuelto en abril de 1945 | |
No. 144 MU | Maison Blanche , Argelia [177] | ||
No. 145 MU | Casablanca, Marruecos desde marzo de 1943 hasta abril de 1945 [178] | Desconocido | Disuelto |
No. 146 MU | Sidi Tabet, Túnez desde mayo de 1943 hasta junio de 1944 Crescia desde junio de 1944 hasta octubre de 1944 Draria desde octubre de 1944 hasta abril de 1945 [179] | Desconocido | Disuelto |
No. 148 MU | |||
No. 149 MU | |||
No. 151 MU | Seletar, Singapur; disuelto en febrero de 1942 [180] | ||
No. 152 MU | Bukit Panjang, Singapur, julio de 1941 [181] | ||
No. 153 MU | Kuala Lumpur, Malaya desde junio de 1941 [182] | ||
No. 154 MU | Mingaladon desde julio de 1941 hasta enero de 1942 Meiktila desde enero de 1942 hasta marzo de 1942 Lashio desde marzo de 1942 [183] | ||
No. 155 MU | Setif, Argelia desde mayo de 1943 hasta marzo de 1945. [184] | Desconocido | 1 Unidad de Reparación de Aeronaves, renombrada 7 Unidad de Reparación de Aeronaves, luego 155 Unidad de Mantenimiento, mayo de 1943; basado en Setif, Argelia y disuelto en marzo de 1945 |
No. 156 MU | Blida, Argelia | Incluye destacamento en Boufarik | |
No. 157 MU | Helwan, Egipto | ||
No. 158 MU | Helwan, Egipto | ||
No. 159 MU | Mellaha, Libia Gioia, Italia desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944 Brindisi desde enero de 1944 hasta mayo de 1944 Capodichino desde mayo de 1944 hasta octubre de 1946. [185] | Desconocido | Disuelto |
No. 160 MU | Aqir, Palestina desde septiembre de 1943 hasta diciembre de 1945 est. [186] | Desconocido | |
No. 161 MU | Fayid, Egipto [187] | Desconocido | se convirtió en la Unidad de Reparación de Aeronaves de Transporte 2 y se trasladó a Kabrit, marzo de 1944 |
No. 162 MU | Setif, Argelia desde agosto de 1943 hasta julio de 1944. Blida desde julio de 1944 hasta est. Julio de 1945. [188] | Desconocido | Disuelto |
No. 163 MU | Ras el Ma, Marruecos desde julio de 1943 hasta septiembre de 1943 Oujda desde septiembre de 1943 hasta junio de 1944 Blida, Argelia desde junio de 1944 hasta julio de 1944. [189] | Desconocido | Disuelto |
No. 164 MU | Tunis, Túnez desde junio de 1943 hasta Est. Mayo de 1944. [190] | Desconocido | |
No. 165 MU | Kajiado, Kenia Gilgil desde noviembre de 1943 hasta julio de 1944. [191] | Desconocido | Disuelto |
No. 166 MU | Nicosia (Chipre) desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944 Lakatamia desde enero de 1944 hasta abril de 1944 Nicosia desde abril de 1944 hasta agosto de 1945. [192] | Desconocido | Disuelto |
No. 167 MU | Sidi Ahmed, cerca de Bizerta, Túnez desde septiembre de 1943 hasta marzo de 1944. [193] | Desconocido | 113 Unidad de Reparación y Salvamento, formada en Sidi Ahmed, cerca de Bizerta, Túnez, mayo de 1943; se convirtió en 167 Unidad de Mantenimiento, septiembre de 1943. |
No. 168 MU | Heliópolis de la RAF | Formado a partir de la Unidad de Reparación de British Airways (BARU) en Heliopolis el 1 de marzo de 1944, [194] permaneció allí hasta al menos enero de 1946. [195] | |
No. 176 MU | Hastings, Sierra Leona desde diciembre de 1941 hasta julio de 1942. [196] Ciudad de Kosso desde julio de 1942 hasta septiembre de 1945. [196] | Desconocido | Disuelto |
No. 177 MU | |||
No. 178 MU | Takoradi, Gold Coast (ahora Ghana) desde junio de 1943 hasta septiembre de 1943 | ||
No. 179 MU | Oshodi, Nigeria |
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 201 MU | RAF Poynton entre 1942 y 1944. RAF Handforth entre 1942 y 1944. | ||
No. 202 MU | RAF Longparish entre 1942 y 1955. | ||
No. 203 MU | RAF Newark entre 1942 y 1945. | ||
No. 204 MU | RAF Rushden entre 1942 y 1945. | ||
No. 205 MU | Ratho más tarde RAF Bishopbriggs entre 1942 y 1946. | ||
No. 206 MU | RAF Swanton Morley durante 1943. Hillingdon durante 1943. | ||
No. 207 MU | RAF East Retford entre 1942 y 1945. | ||
No. 208 MU | Golden Grove, conocido localmente como Gelli Aur (más tarde rebautizado como RAF Llandeilo ) entre 1942 y 1945. <RCAHMW> | ||
No. 209 MU | RAF Broughton entre 1943 y 1946. | ||
No. 210 MU | RAF Romsey entre 1942 y 1945. | ||
No. 211 MU | RAF Sawbridgeworth entre 1942 y 1945 | ||
No. 212 MU | Wembley entre 1943 y 1947 | ||
No. 213 MU | RAF Dumbarton entre 1942 y 1947. RAF Greenock entre 1942 y 1947. | Embarcación marina | |
No. 214 MU | Newport entre 1943 y 1947. | ||
No. 215 MU | Locharbriggs entre 1942 y 1945. Sub sitio en RAF Tinwald Downs . | ||
No. 216 MU | Sutton Coldfield entre 1942 y 1957. | ||
No. 217 MU | RAF Cardington | Unidad de producción de Gas Comprimido. | |
No. 218 MU | RAF Colerne . [53] | ||
No. 219 MU | |||
No. 220 MU | |||
No. 221 MU | |||
No. 222 MU | |||
No. 223 MU | |||
No. 224 MU | |||
No. 225 MU | |||
No. 226 MU | |||
No. 227 MU | |||
No. 228 MU | |||
No. 229 MU | RAF Harrowbeer entre 1942 y 1943 | ||
No. 230 MU | |||
No. 231 MU | |||
No. 232 MU | RAF Market Stainton entre 1943 y 1948. [197] | Bombas de gas, Tallboys y municiones en general. | |
No. 233 MU | RAF Market Stainton RAF Goxill entre el 27 de mayo de 1945 y el 14 de diciembre de 1953. [198] | Almacenamiento de bombas | Almacenamiento de bombas |
No. 235 MU | |||
No. 236 MU | |||
No. 237 MU | |||
No. 238 MU | Sub sitio RAF Colerne . | ||
No. 239 MU | |||
No. 240 MU | |||
No. 241 MU | |||
No. 242 MU | Campo Lajes entre 1944 y 1946. | ||
No. 243 MU | |||
No. 244 MU | |||
No. 245 MU | |||
No. 246 MU | |||
No. 247 MU | |||
No. 248 MU | RAF Chessington | Unidad de almacenamiento de equipos médicos | |
No. 249 MU | |||
No. 250 MU | |||
No. 251 MU | |||
No. 252 MU | |||
No. 253 MU | RAF Spanhoe entre el 8 de julio de 1945 y la primavera de 1947. [199] | Preparación de vehículos militares para su venta en subastas públicas. | |
No. 254 MU | RAF Balderton entre el 15 de junio de 1945 y 1954. [200] | 4.000 libras de bombas y munición general | Anteriormente Depósito de Eliminación de Equipos No. 1. Las bombas se almacenaron en las pistas. |
No. 255 MU | RAF Fulbeck RAF Saltby hasta el 26 de octubre de 1948. [201] | ||
No. 256 MU | RAF Barkston Heath | Depósito de almacenamiento de excedentes de guerra | |
No. 257 MU | |||
No. 258 MU | Sitio de la RAF Shipdam Sub en RAF North Pickenham entre agosto de 1945 y marzo de 1948. [202] | ||
No. 259 MU | RAF North Witham entre el 1 de julio de 1945 y mayo de 1946. [203] | Depósito de eliminación de equipos | |
No. 260 MU | RAF Errol | (56 Ala de mantenimiento) | |
No. 261 MU | RAF Morpeth . [204] | ||
No. 262 MU | RAF Horham entre octubre de 1945 y octubre de 1948. [35] RAF Snetterton Heath entre enero de 1946 y 1948. [205] | ||
No. 263 MU | RAF Stansted Mountfitchet desde agosto de 1945 hasta octubre de 1947. [206] RAF Hitcham desde octubre de 1947. [206] Satélite en RAF Stansted Mountfitchet desde octubre de 1947 hasta abril de 1949. [206] | ||
No. 264 MU | |||
No. 265 MU | Woodford, Cheshire | ||
No. 266 MU | |||
No. 267 MU | |||
No. 268 MU | |||
No. 272 MU | |||
No. 273 MU | RAF Polebrook No. 113 Sub-Storage Depot en RAF Market Stainton entre febrero de 1946 y el 27 de abril de 1947. [197] | Desmontaje de planeadores Airspeed Horsa . | |
No. 274 MU | RAF Little Snoring entre diciembre de 1945 y 1947. [207] Sub-sitio en RAF North Creake entre el 30 de septiembre de 1945 y septiembre de 1947. [202] Sub-sitio en RAF Oulton entre el 3 de octubre de 1945 y noviembre de 1947. [208] RAF Swannington entre el 1 de octubre 1945 y noviembre de 1947. [209] | ||
No. 275 MU | |||
No. 276 MU | |||
No. 277 MU | |||
No. 278 MU | |||
No. 279 MU | |||
No. 280 MU | |||
No. 281 MU | RAF North Pickenham entre 1949 y desconocido | Munición suministrada | Personal de la USAF y la RAF juntos. |
No. 282 MU | |||
No. 290 MU | |||
No. 291 MU |
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 301 MU | RAF Drigh Road, Karachi en 1942 | ||
No. 302 MU | |||
No. 303 MU | |||
No. 304 MU | |||
No. 305 MU | |||
No. 306 MU | |||
No. 307 MU | |||
No. 308 MU | Bamrauli, cerca de Allahabad, India | Reparación y almacenamiento de aeronaves | |
No. 309 MU | |||
No. 310 MU | |||
No. 312 MU | |||
No. 313 MU | Kankinara, India | ||
No. 314 MU | |||
No. 315 MU | |||
No. 316 MU | |||
No. 317 MU | |||
No. 318 (X) MU | Hubbulpore entre 1943 y 1947 | Munición | |
No. 319 MU | |||
No. 320 MU | |||
No. 321 MU | Trichinopoly de la RAF, ahora Aeropuerto Internacional de Tiruchirapalli , agosto-noviembre de 1942 [210] | ||
No. 322 MU | Chakeri, Kanpur (Cawnpore), Uttar Pradesh [211] | Encargado de la demolición de B-24 SEAC Liberators 1945-1947 [212] | |
No. 325 MU | |||
No. 326 MU | |||
No. 327 MU | |||
No. 328 MU | |||
No. 329 MU | Bally, en Barrackpore Road (Calcuta / Kolkata, Bengala Occidental) [213] | ||
No. 330 MU | |||
No. 331 MU | |||
No. 332 MU | |||
No. 333 MU | |||
No. 335 MU | |||
No. 336 MU | |||
No. 337 MU | |||
No. 338 (X) MU | |||
No. 340 (X) MU | |||
No. 341 [214] (X) MU | Pulgaon, en el consejo municipal del distrito de Wardha en el estado indio de Maharashtra. | Incluye una sección de transporte motorizado. | |
No. 342 MU | |||
No. 343 (X) MU | Whitefields India (Bangalore). Teniente / Coronel G Bennett RAOC | Sargento AJJ Green 1479355 | |
No. 344 (X) MU | |||
No. 345 (X) MU | |||
No. 346 MU | |||
No. 351 MU | |||
No. 352 MU | |||
No. 353 MU | |||
No. 355 MU | |||
No. 356 MU | |||
No. 357 MU | |||
No. 358 MU | |||
No. 359 MU | |||
No. 360 MU | |||
No. 361 MU | |||
No. 362 MU | |||
No. 363 MU | |||
No. 364 MU | |||
No. 374 MU | |||
No. 375 MU | |||
No. 376 MU | |||
No. 377 MU | |||
No. 378 MU | |||
No. 379 MU | |||
No. 380 MU | |||
No. 381 MU | |||
No. 382 MU | RAF Syerston entre el 23 de julio de 1945 y octubre de 1945. [215] | ||
No. 383 MU | |||
No. 384 MU | |||
No. 385 MU | |||
No. 386 MU | |||
No. 389 MU | |||
No. 390 MU | RAF Seletar, Singapur entre 1964 y 1966. | ||
No. 392 MU | Brindisi entre 1945 y 1946. | ||
No. 394 MU | RAF Heany entre 1947 y 1954. | Depósito de reparación y almacenamiento de aeronaves | |
No. 395 MU | RAF Bulawayo entre 1947 y 1954. | ||
No. 396 MU | Mombasa entre 1947 y 1950. | ||
No. 397 MU | Safi entre 1947 y 1955. | ||
No. 398 MU | Hesedorf entre 1948 y 1964. | ||
No. 399 MU | Scheuen entre 1948 y 1949. |
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 420 MU | RAF Laarbruch entre 1961 y 1967. | English Electric Canberras, recuperación de accidentes. | Desde octubre de 1943: Romford, Ludnam, Hutton Cranswick, Matlask Bognor, Appledram (Chichester), Caen, Lille, Bruselas, Amberes, Bergen op Zoom, Breda, Nigmegan, Arnheim, Enslhede, Amsterdam, Osnebruck, Celle (Belsen), Fassburgh ( Hamburgo). [216] |
No. 431 MU | RAF Bruggen entre 1960 y 1993. | Reparación de fuselajes de cuarta línea. | Parte de la RAF Alemania. |
Nombre | Aeródromos utilizados | Equipo reparado | Notas |
---|---|---|---|
No. 1 (INDIA) MU | Drigh Road. | 1942 se convirtió en 301 MU. | |
No. 2 (INDIA) MU | Allahabad. | 1941-1942 se convirtió en 302 MU. | |
No. 3 (INDIA) MU | Ambala. | 1941-1942 se convirtió en 303 MU. | |
No. 4 (INDIA) MU | Asansol. | 1942 - se convirtió en 304 MU. |