El Escuadrón de Bombarderos No. 300 (polaco) "Tierra de Masovia " ( polaco : 300 Dywizjon Bombowy "Ziemi Mazowieckiej" ) [1] fue uno de varios escuadrones polacos en la Royal Air Force (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial . Se formó como parte de un acuerdo entre el Gobierno polaco en el exilio y el Reino Unido en 1940. El Escuadrón 300 ahora está representado por el Escuadrón 300 (Isla de Axholme) de la Royal Air Force Air Cadets, que hizo la alianza con el Polish Air La fuerza es 1994.
Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , el gobierno polaco firmó un acuerdo con la Royal Air Force . Según el apéndice de la Alianza polaco-británica , en caso de guerra con Alemania, se crearían dos escuadrones de bombarderos polacos en suelo británico. Sin embargo, después de la invasión alemana de Polonia y la posterior invasión soviética de Polonia , la mayoría de los aviadores polacos que llegaron al oeste se incorporaron a las Fuerzas Aéreas Polacas que se estaban creando en Francia. No fue hasta la caída de Francia que los aviadores polacos comenzaron a llegar al Reino Unido en grandes cantidades.
Los refugiados y evacuados polacos con experiencia en guerra aérea fueron alojados inicialmente en un campamento militar en Eastchurch .
El 1 de julio de 1940, se creó el Escuadrón de Bombarderos Polacos No. 300 como las primeras unidades polacas de este tipo en RAF Bramcote , como parte de las Fuerzas Aéreas Polacas en Gran Bretaña . Como había una gran cantidad de aviadores polacos, a menudo con experiencia en combate contra los alemanes de Polonia y Francia, el 24 de julio se crearon escuadrones de bombarderos adicionales.
Entre el 19 de julio de 1940 y el 8 de mayo de 1945, las tripulaciones del escuadrón realizaron 3.891 salidas y pasaron 20.264 horas en el aire.
Inicialmente equipado con bombarderos ligeros Fairey Battle , el escuadrón estaba equipado con bombarderos medianos Vickers Wellington el 16 de noviembre de 1940. El escuadrón usó varias variantes, incluidas Mark IC, IV, III y X. En 1941, mientras la unidad estaba equipada con Wellingtons y volaba desde Hemswell sobre las operaciones de 'Jardinería' ( minería ), el oficial de inteligencia del escuadrón era Michael Bentine , que más tarde sería conocido como animador. El 5 de marzo de 1944, la unidad fue reequipada con bombarderos Avro Lancaster y continuó usando ese bombardero hasta el final de la Segunda Guerra Mundial (variantes Mk I y Mk III).