Lista de unidades de mantenimiento de la Royal Air Force

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Alférez de la Royal Air Force

La siguiente es una lista de unidades de mantenimiento de la Royal Air Force (MU). La mayoría de las MU comenzaron como Unidades de Almacenamiento de Aeronaves (ASU).

Unidad de mantenimiento n. ° 1 - Unidad de mantenimiento n. ° 100

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 1 MU	RAF Kidbrooke entre el 9 de abril de 1938 y el 15 de febrero de 1947.	Depósito de reparaciones	Disuelto
Planeador pesado No. 1 MU	RAF Netheravon entre mayo de 1943 y junio de 1946.	Depósito de reparaciones	Disuelto
No. 2 MU	RAF Broadheath entre el 9 de abril de 1938 y el 15 de marzo de 1957. Sub emplazamiento en Pulham entre el 9 de abril de 1938 y el 12 de agosto de 1940. Sub emplazamiento en Ridge Quarry, Corsham entre el 9 de abril de 1938 y el 31 de diciembre de 1939. Sub emplazamiento en RAF Bridleway Gate entre el 10 de enero de 1944 y el 10 de mayo de 1946. Sub-sitio en Grange Quarry, Holywell entre agosto de 1939 y el 15 de marzo de 1957. RAF Sealand entre el 15 de marzo de 1959 y el 30 de junio de 1969. Sub emplazamiento en Ridge Quarry, Holywell entre octubre de 1959 y el 30 de junio de 1969.	Munición Depósito de suministro de equipos	Se disolvió para convertirse en un subsitio de 7 MU
No. 3 MU	RAF Milton entre el 9 de abril de 1938 y el 31 de diciembre de 1959. Sub emplazamiento en RAF Akeman Street entre el 9 de abril de 1938 y enero de 1947. Sub emplazamiento en RAF Bicester entre mayo de 1947 y el 20 de mayo de 1958. Sub emplazamiento en RAF Chessington entre el 15 de abril de 1943 y el 1 de agosto 1945. Sub emplazamiento en RAF Chilbolton entre el 18 de octubre de 1945 y el 11 de junio de 1948. Sub emplazamiento en RAF Chipping Norton entre el 29 de octubre de 1945 y el 3 de octubre de 1953. Sub emplazamiento en RAF Croughton entre el 17 de julio de 1946 y el 30 de junio de 1951. Sub emplazamiento en RAF Gravesend entre el 17 de febrero de 1945 y el 30 de junio de 1951. Sub-sitio enRAF Grove entre el 31 de octubre de 1948 y c. Mayo de 1953, el 1 de abril de 1955 y el 31 de diciembre de 1958. Sub-sitio en RAF Hermitage entre noviembre de 1941 y ???? Sub emplazamiento en RAF Kidlington entre el 31 de julio de 1948 y el 31 de marzo de 1955. Sub emplazamiento en RAF Kingston Bagpuize entre el 8 de diciembre de 1944 y el 15 de junio de 1954. Sub emplazamiento en RAF Membury entre ???? y 31 de marzo de 1955 Sub emplazamiento en RAF West Ruislip entre el 1 de mayo de 1947 y el 30 de junio de 1959. Sub emplazamiento en RAF Sawbridgeworth entre el 1 de diciembre de 1944 y el 30 de abril de 1947 Sub emplazamiento en RAF Shellingford entre mayo de 1947 y el 30 de junio de 1948. Sub emplazamiento enRAF Stanmore Park entre octubre de 1946 y 31 de octubre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Titchfield entre el 15 de abril de 1945 y el 2 de julio de 1945. Sub emplazamiento en RAF Titchfield entre el 31 de diciembre de 1946 y el 31 de enero de 1947. Sub emplazamiento en RAF Weston-on-the-Green entre el 1 de octubre de 1945 y el 31 de diciembre de 1947. Sub emplazamiento en RAF Woodcote entre el 31 de octubre de 1947 y el 31 de octubre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Woodcote entre ???? y 31 de enero de 1959.	Depósito de equipos de aeronaves	Disuelto
No. 4 MU	RAF West Ruislip entre el 9 de abril de 1938 y el 28 de febrero de 1957. Sub-sitio en RAF Stanmore Park entre el 1 de noviembre de 1939 y ???? Sub-sitio en RAF Stanmore Park entre el 1 de noviembre de 1949 y el 28 de febrero de 1957.	Depósito de reparaciones	Disuelto
No. 5 MU	RAF Kemble entre el 22 de junio de 1938 y el 31 de marzo de 1983. Sub emplazamiento en RAF Berrow entre noviembre de 1941 y septiembre de 1942 Sub emplazamiento en RAF Beechwood Park entre mayo de 1941 y 17 de marzo de 1943 Sub emplazamiento en Bush Barn entre el 22 de septiembre de 1941 y febrero de 1943 Sub emplazamiento en RAF Barnsley Park entre el 19 de agosto de 1942 y septiembre de 1945 Sub-sitio en RAF Aston Down entre el 30 de septiembre de 1960 y el 31 de marzo de 1983.	Unidad de almacenamiento de aeronaves: Armstrong Whitworth Whitleys y Tiger Moths . [1]	Se disolvió en 1983 para convertirse en la base de mantenimiento de la USAF, se cerró en 1992.
No. 6 MU	RAF Brize Norton entre el 10 de octubre de 1938 y el 31 de diciembre de 1951. Sub emplazamiento en RAF Barnsley Park entre el 1 de julio de 1941 y el 19 de agosto de 1942. Sub emplazamiento en RAF Barton Abbey entre febrero de 1943 y febrero de 1945. Sub emplazamiento en Woburn Park entre el 1 de julio de 1941 y 25 de febrero de 1943. Sub emplazamiento en Woburn Park entre enero o noviembre de 1944 y mayo de 1945. Sub emplazamiento en RAF Watchfield entre diciembre de 1940 y octubre de 1941. Sub emplazamiento en RAF Chipping Warden entre el 6 de enero de 1946 y el 11 de diciembre de 1949. Sub emplazamiento en RAF Market Harborough entre el 28 de abril de 1947 y el 5 de octubre de 1949.	Airspeed Horsas , Airspeed Oxfords , De Havilland Dragon Dominies . [1] Bristol Blenheims , Handley Page Hampdens , Supermarine Spitfires y Fairey Battles . [2]	Mantuvo aviones alemanes en algún momento mientras estaba en Brize Norton. [3] Disuelto
No. 7 MU	RAF Quedgeley entre el 15 de abril de 1939 y el 15 de marzo de 1996. [4] subsitios en: Aberporth 1940. Babdown Farm entre el 31 de julio de 1945 y el 30 de septiembre de 1950. RAF Bibury entre el 1 de diciembre de 1944 y el 28 de febrero de 1950. [5] Collaton Cross entre el 20 de agosto y el 22 de octubre de 1945. Enstone entre el 15 de enero y el 28 de octubre de 1946 . Llandaff entre el 26 de mayo de 1943 y el 14 de abril de 1947. Pucklechurch entre el 21 de abril y el 19 de julio de 1945 y el 30 de noviembre de 1946 al 10 de noviembre de 1958. RAF Sealand entre el 1 de julio de 1969 y diciembre de 1978. Staverton entre el 4 de junio de 1945 y el 11 de agosto de 1953. Stoke Orchard entre el 16 de septiembre de 1946 y el 6 de marzo de 1950. Titchfield entre el 31 de diciembre de 1946 y el 1 de febrero de 1947.	Depósito de equipamiento de aeronaves (Depósito de suministro de equipamiento): Airspeed Oxfords . [1]	cerrado
No. 8 MU	RAF Little Rissington . [6] entre el 7 de febrero de 1939 y el 30 de junio de 1957.	Oxfords de velocidad aerodinámica . [1]	disuelto
No. 9 MU	RAF Cosford entre el 15 de marzo de 1939 y el 22 de junio de 1956. [7] [8] RAF Brockton entre 1941 y desconocido. [9] Terreno de aterrizaje de satélites No. 33 entre octubre de 1940 y verano de 1945. [10]	Armstrong Whitworth Whitleys y Tiger Moths . [1] Supermarine Spitfires y Vickers Wellingtons en RAF Brockton. [11] Avro Ansons y Supermarine Spitfires en RAF Cosford. [8] Supermarine Spitfires en RAF Weston Park. [10]	disuelto
No. 10 MU	RAF Hullavington . [12] entre el 8 de julio de 1938 y el 31 de diciembre de 1959.	Unidad de almacenamiento de aeronaves: Airspeed Oxfords y Avro Ansons . [1]	disuelto
No. 11 MU	RAF Chilmark . [13] entre el 20 de marzo de 1939 y el 27 de enero de 1995.	Unidad de almacenamiento de explosivos	cerrado
No. 12 MU	RAF Kirkbride entre el 5 de junio de 1939 y el 30 de junio de 1960. [14] RAF Brayton Park entre el 29 de mayo de 1942 y diciembre de 1945. [15] RAF Wath Head entre principios de 1941 y el 12 de enero de 1944. [16]	Handley Page Hampdens , Percival Proctors , Airspeed Oxfords [1] Airspeed Horsas . [17] Handley Page Halifaxes , Vickers Wellingtons , Consolidated B-24 Liberator y Vultee A-31 Vengeances . [15]	disuelto
No. 13 MU	RAF Henlow . [18] entre el 1 de junio de 1939 y el 20 de enero de 1948.	Miles Magisters , Airspeed Oxfords , Tiger Moths , Handley Page Halifaxs , Supermarine Spitfire , De Havilland Mosquitoes y Dakotas . [1] pero principalmente Hawker Hurricanes . [18]	disuelto
No. 14 MU	RAF Carlisle . [19] entre el 26 de septiembre de 1938 y el 26 de septiembre de 1996. RAF Lissett RAF Elvington . [20]	Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos).	cerrado
No. 15 MU	RAF Wroughton entre el 1 de abril de 1940 y el 31 de marzo de 1972. [21]	Avro Ansons . [1]	disuelto
No. 16 MU	RAF Stafford entre el 1 de diciembre de 1939 y el 31 de marzo de 1999. Sub-sitio en RAF Hixon entre julio de 1945 y 5 de noviembre de 1957. [22] Sub-sitio en RAF Sealand entre diciembre de 1978 y junio de 1989.	Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos).	se disolvió en 1999 para convertirse en DSDC Stafford. Cerrado el 31 de marzo de 2006. Sitio ahora MoD Stafford .
No. 17 MU	Pitfour Castle , Perth, Escocia entre 1941 y 1945.	Equipo	Nota: iba a ser un depósito de municiones como parte del Grupo No. 42 en 1939, pero no se formó.
No. 18 MU	RAF Tinwald Downs entre el 17 de junio de 1940 y 1957. [23] RAF Low Eldrig . [23] RAF Lennoxlove . [23] RAF Wath Head entre el 12 de enero de 1944 y septiembre de 1945. [16] [23] RAF Hornby Hall . [23]	Oxfords de velocidad aerodinámica . [1] Almacenamiento y desguace de Vickers Wellingtons , [16] y Westland Whirlwinds .	Almacenamiento de aviones.
No. 19 MU	RAF St Athan entre el 7 de febrero de 1939 y el 1 de noviembre de 1968/7 de abril de 1999. [24] RAF Chepstow entre el 13 de mayo de 1941 y el 21 de febrero de 1942. [25] Sub-sitio en RAF St Brides entre el 15 de diciembre de 1940 y julio de 1945. [26]	Miles Magisters . [1] Supermarine Spitfires en RAF Chepstow . [25] Hawker Hurricanes , Bristol Beauforts y Bristol Beaufighters . [26]	Unidad de almacenamiento de aeronaves tripuladas por civiles.
No. 20 MU	RAF Aston Down desde octubre de 1938 hasta septiembre de 1960. [27] RAF Berrow entre 1941 y agosto de 1942. [28]	Avro Ansons . [1] Austers	Desconocido
No. 21 MU	RAF Fauld entre el 1 de junio de 1938 y 1966. [29] RAF Fauld entre 1967 y 1973. Sub-sitio en RAF Abbots Bromley . [30] RAF Tatenhill entre enero de 1945 y 1947. [31]	Unidad de almacenamiento de explosivos	RAF Fauld resultó gravemente dañado en la explosión de 1944.
No. 22 MU	RAF Silloth . [32]	Unidad de almacenamiento de aeronaves: Airspeed Oxfords . [1]	Desconocido
No. 23 MU	RAF Aldergrove . [33]	Oxfords de velocidad aerodinámica . [1]	Desconocido
No. 24 MU	RAF Ternhill . [34]	Desconocido	Desconocido
No. 25 MU	RAF Hartlebury . Satélite en RAF Horham entre octubre de 1945 y octubre de 1948. [35]	Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos): [36] Armstrong Whitworth Whitleys . [1]	Desconocido
No. 26 MU	Cowley (almacén de reparaciones). [37]	Armstrong Whitworth Whitleys . [1]
No. 27 MU	RAF Shawbury . [38] Desde febrero de 1938 hasta julio de 1972. [39]	Blenheims , huracanes [40] Whitleys . [1]	Se ocupa de muchos tipos, incluidos cazas y bombarderos.
No. 28 MU	RAF Ashbourne . [41] RAF Harpur Hill . [42]	Desconocido	Almacenamiento subterráneo de municiones y equipo de rescate de montaña de la RAF para el Peak District en RAF Harpur Hill 1939-1960.
No. 29 MU	RAF High Ercall . [43]	Desconocido	Almacenamiento
No. 30 MU	RAF Sealand . [44]	de Havilland Mosquitos , Vickers Wellingtons y Avro Lancasters . [44]	Trato con los bombarderos.
No. 31 MU	RAF Llanberis . [45]	Unidad de almacenamiento de explosivos	Lidiar con explosivos
No. 32 MU	RAF St Athan . [24]	Miles Magisters . [1] En la década de 1960, prestó servicios importantes a Blackburn Beverley y a la flota de bombarderos V	La unidad realizó importantes reparaciones en los bombarderos Beverley Heavy Transport y V
No. 33 MU	RAF Lyneham 18 de mayo de 1940. [46]	Bristol Blenheims y Airspeed Oxfords . [47]	Desconocido
No. 34 MU	RAF Montford Bridge entre junio de 1945 y septiembre de 1945. [48] Shrewsbury desde el 1 de marzo de 1940	General Aircraft Hotspur y Miles Masters de RAF Shobdon . [48]	Desconocido
No. 35 MU	RAF Heywood entre desconocido y 1965 / Sub sitio en RAF Sandtoft entre el 27 de diciembre de 1945 y el 11 de febrero de 1946.	Depósito de equipamiento de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipamiento): [49] Tiger Moths . [47]
No. 36 MU	RAF Sealand entre el 15 de octubre de 1938 y el 1 de mayo de 1940. [50]	Polillas tigre . [47]	Desconocido
No. 37 MU	RAF Burtonwood entre el 1 de abril de 1940 y junio de 1942. [51]	Varios aviones	La unidad se convirtió en el centro de la RAF para la reparación de aviones construidos en los Estados Unidos.
No. 38 MU	RAF Llandow a partir del 1 de abril de 1940. [52]	Desconocido	Almacenamiento
No. 39 MU	RAF Colerne entre el 1 de enero de 1940 y el 1 de octubre de 1953. [53]	Polillas tigre . [47]	Desconocido
No. 40 MU
No. 41 MU	RAF Khormaksar	Hawker Hunters, Pioneros gemelos de la aviación escocesa, Vickers Valettas
No. 42 MU	RAF Lichfield entre diciembre de 1939 y el 6 de marzo de 1940. [54]	Desconocido	Almacenamiento
No. 43 MU	RAF Pengam Moors desde febrero de 1940 hasta octubre de 1945. [55]	Desconocido	La unidad desmanteló, empacó y envió aviones de combate a ubicaciones en el extranjero, a veces utilizando los muelles de Cardiff.
No. 44 MU	RAF Kinnell entre julio de 1945 y finales de 1945. [56] RAF Methven	Desconocido	Almacenamiento
No. 45 MU	RAF Kinloss desde abril de 1940 hasta 1956. [57]	Armstrong Whitworth Whitleys , Vickers Wellingtons , Handley Page Halifaxes y Supermarine Spitfires . [57]	La unidad se ocupó principalmente de los Bombarderos, pero más tarde se ocupó de los Cazas.
No. 46 MU	RAF Lossiemouth del 15 de abril de 1940 al 15 de febrero de 1947. [58]	Vickers Wellingtons . [47]	Almacenamiento
No. 47 MU	RAF Sealand entre el 1 de mayo de 1940 y el 15 de marzo de 1951. [50]	Austers	Almacenamiento
No. 48 MU	RAF Hawarden entre el 1 de septiembre de 1939 y hasta el 1 de julio de 1957. [59] RAF Tatton Park entre agosto de 1941 y mayo de 1943.	Percival Proctors , Airspeed Oxfords y Avro Ansons . [47] Westland Lysanders y Vickers Wellingtons almacenados en Tatton Park.	Almacenamiento
No. 49 MU	RAF Henlow desde octubre de 1939 hasta noviembre de 1939. [60] RAF Faygate desde noviembre de 1939 hasta febrero de 1946. [61] RAF Lasham desde febrero de 1946 hasta diciembre de 1950. [62] RAF Colerne entre el 4 de mayo de 1948 y el 1 de marzo de 1962. [53]	Polillas tigre . [47]	49 La Unidad de Mantenimiento se conocía anteriormente como 1 Centro de Salvamento, formado en Henlow en septiembre de 1939; se convirtió en 49 Unidad de Mantenimiento, octubre de 1939; se mudó a Faygate en noviembre de 1939; se mudó a Lasham en febrero de 1946. Almacenamiento
No. 50 MU	Cowley, Oxford desde octubre de 1939 hasta septiembre de 1945. [63]	Polillas tigre . [47]	2 Salvage Centre, formado en Cowley, Oxford, septiembre de 1939; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 50 en octubre de 1939; incluye destacamentos en Taunton, Tavistock, Wylye. Transportó aeronaves y piezas dañadas al CRU y a las empresas que participan en la Organización de Reparación Civil , y también para recolectar piezas no reparables y desechos para la recuperación de materiales en el MPRD.
No. 51 MU	RAF Lichfield entre el 6 de marzo de 1940 y el 1 de julio de 1954. [54] RAF Tatton Park entre agosto de 1941 y mayo de 1943.	Airspeed Oxfords , Avro Ansons y Tiger Moths . [47] Westland Lysanders y Vickers Wellingtons almacenados en Tatton Park.	Almacenamiento
No. 52 MU	RAF Cardiff entre el 6 de marzo de 1940 y el 31 de octubre de 1945. [64]	Desconocido	Almacenamiento
No. 53 MU	RAF Bungay entre julio de 1945 y 1955. [65] RAF Thorpe Abbotts entre el 12 de agosto de 1940 y el 1 de febrero de 1958. [66]	Munición	Almacenamiento de bombas.
No. 54 MU	RAF Cambridge entre octubre de 1939 y marzo de 1945. [67] RAF Newmarket entre el 1 de marzo de 1945 y el 31 de enero de 1948. [68]	Desconocido	3 Salvage Center, formado en Henlow en septiembre de 1939; se mudó a Cambridge en septiembre de 1939; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 54 en octubre de 1939; se mudó a Newmarket en marzo de 1945 Almacenamiento
No. 55 MU	Ballymenoch House, Holywood, Co. Desde octubre de 1940 hasta septiembre de 1943. [69]	Desconocido	Disuelto
No. 56 MU	RAF Inverness (Longman) desde 1942. [70]	Desconocido	Almacenamiento
No. 57 MU	RAF Wig Bay . [71]	Polillas tigre . [47]	Unidad de almacenamiento de aeronaves
No. 58 MU	RAF Newark desde octubre de 1939 hasta el 15 de noviembre de 1945. [72] RAF Skellingthorpe desde el 15 de noviembre de 1945 hasta el 1 de abril de 1947. [73] [74] RAF Newton desde el 1 de abril de 1947 hasta el 15 de mayo de 1950. [75] RAF Cosford desde finales de 1950 hasta Diciembre de 1952. [76] RAF Honington desde el 15 de mayo de 1950 hasta finales de 1950, y diciembre de 1952 hasta el 20 de julio de 1954. [77] RAF Sutton Bridge desde el 20 de julio de 1954 hasta el 1 de noviembre de 1957. [78] [79] [80]	Almacenamiento de aeronaves [78] Servicio de campo de motores Rolls-Royce Derwent (DFS) [80] Salvamento y recuperación (S&R) [80]	58 La Unidad de Mantenimiento se conocía anteriormente como 4 Salvage Center, formó RAF Newark (satélite de RAF Waddington [81] ) en agosto de 1938; se convirtió en 58 Unidad de Mantenimiento, octubre de 1939; se trasladó a RAF Skellingthorpe en noviembre de 1945. En RAF Skellingthorpe: Los aviones accidentados rescatados se almacenaron en la base. En RAF Sutton Bridge, las secciones de la unidad incluyeron: Servicio de campo de motores Rolls-Royce Derwent (DFS), Salvamento y recuperación (S&R), incluido el desmantelamiento de Avro Lancaster Bombers. [80]
No. 59 MU	Newland cerca de Coleford, Gloucestershire desde mayo de 1941 hasta diciembre de 1945. [82]	Desconocido	59 Unidad de Mantenimiento, formada en Newland, cerca de Coleford, Gloucestershire, mayo de 1941; incluye 59 unidades de mantenimiento (satélite), Rhoose, Cardiff.
No. 60 MU	RAF Tollerton desde octubre de 1939 hasta el 14 de febrero de 1940. [83] RAF Shipton desde el 15 de febrero de 1940 hasta noviembre de 1945. [84] RAF Rufforth desde noviembre de 1945 hasta noviembre de 1974. [85] RAF Dishforth entre el 1 de marzo de 1962 y el 2 de febrero de 1966. [86 ] RAF Leconfield Desde el 2 de febrero de 1966 hasta el 30 de noviembre de 1976. [87]	Almacenamiento	5 Salvage Center, formado en Tollerton en septiembre de 1939; luego se convirtió en 60 Unidad de Mantenimiento; se mudó a Shipton-by-Beningborough en febrero de 1940; se mudó a Rufforth en noviembre de 1945. Almacenamiento
No. 61 MU	RAF Handforth RAF Cranage entre el 20 de septiembre de 1945 y el 19 de marzo de 1954 [88]	Depósito de equipos de aeronaves (Depósito de almacenamiento de equipos)
No. 62 MU	RAF Handforth . [89] RAF Helensburgh entre el 28 de agosto de 1945 y el 30 de noviembre de 1947. [90]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 63 MU	RAF Carluke Desde octubre de 1949 hasta mayo de 1946. [91] RAF Woolsington desde mayo de 1946. [92]	Almacenamiento	6 Centro de Salvamento, formado en Sealand; se mudó a Carluke en septiembre de 1939; se convirtió en 63 Unidad de Mantenimiento en octubre de 1939; se mudó a Woolsington en mayo de 1946. Almacenamiento
No. 64 MU	Ruslip desde noviembre de 1941 hasta julio de 1942. [93] RAF Hatfield desde julio de 1942 hasta febrero de 1946. [94]	Desconocido	64 Unidad de Mantenimiento, formada en Ruislip en noviembre de 1941; incluye subunidades en Hatfield, Newdigate, Warley cerca de Brentwood, Black Park cerca de Slough; La sede se trasladó a Hatfield en julio de 1942; disuelto en febrero de 1946.
No. 65 MU	RAF Blaby	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 66 MU	Cuckney desde marzo de 1942 hasta diciembre de 1945. [95]	Desconocido
No. 67 MU	Garaje de Marshalsea en Wellington Road Taunton	Almacenamiento	Cubrió el suroeste
No. 68 MU	RAF Church Lawford entre el 1 de diciembre de 1954 y el 27 de marzo de 1955. [96] RAF Hindley Green RAF Wellesbourne Mountford entre el 27 de marzo de 1955 y el 30 de noviembre de 1956. [97]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 69 MU	RAF Sandysike	Sitio secundario del depósito de equipos de aeronaves para 14 MU
No. 70 MU	RAF Woodcote . [98]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 71 MU	RAF Bicester . [99] Sub-sitio en RAF Gaydon entre el 1 de diciembre de 1971 y el 31 de octubre de 1974. RAF West Ruislip . Sub sitio en Slough . [100]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 72 MU	Salcey Forest, Roade, cerca de Northampton, desde marzo de 1942 [101]	Desconocido
No. 73 MU	Okehampton desde diciembre de 1942 hasta octubre de 1945. [102]	Desconocido	Disuelto
No. 74 MU	Bough Beech, cerca de Edenbridge, desde febrero de 1942 hasta septiembre de 1945. [103]	Desconocido	Disuelto
No. 75 MU	RAF Wilmslow [104]	Almacenamiento	Cubierto de Lancashire y Cheshire.
No. 76 MU	RAF Wroughton	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 77 MU	Redcastle, cerca de Killearnan, Ross-shire desde junio de 1941 hasta diciembre de 1945. [105]	Desconocido	Disuelto
No. 78 MU	Bynea, Gales del Sur desde finales de 1940 Obras de hojalata de Pencoed	Desconocido	Unidad civil tripulada
No. 79 MU	Lentran House, Inverness desde julio de 1941 hasta septiembre de 1945. [106]	Desconocido	Disuelto
No. 80 MU	RAF Acaster Malbis entre el 21 de enero de 1947 y el 12 de diciembre de 1947. [107]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 81 MU	Bowes Moor desde diciembre de 1941 hasta octubre de 1947. [108]	Agentes de guerra química (CWA)	Disuelto
No. 82 MU	RAF Lichfield entre el 4 de abril de 1941 y el 15 de noviembre de 1945. [109]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 83 MU	RAF Woolsington , [110] Newcastle desde el 26 de julio de 1940	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 84 MU	RAF Calshot entre el 1 de diciembre de 1941 y el 15 de marzo de 1946. [111]	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 85 MU	RAF Felixstowe desde octubre de 1941 hasta junio de 1946. [112]	Desconocido	Disuelto
No. 86 MU	RAF Manston entre 1944 y el 31 de agosto de 1945. [113] Aeródromo de Sundridge	Almacenamiento	Almacenamiento
No. 87 MU	RAF York desde enero de 1942 hasta diciembre de 1945. [114]	Desconocido	Disuelto
No. 88 MU	Meikle Ferry, cerca de Tain desde enero de 1942 hasta febrero de 1946. [115]	Desconocido	Disuelto
No. 89 MU	Barton Mills desde octubre de 1942 hasta abril de 1946. [116]	Desconocido	Disuelto
No. 90 MU	RAF Warton entre Desconocido y 1958.	Unidad de almacenamiento de ropa y barracones
No. 91 MU	RAF Riccall . [117] RAF Acaster Malbis entre 1944 y el 15 de diciembre de 1947 y luego entre el 15 de diciembre de 1947 y el 31 de marzo de 1948 como un subsitio. [107] RAF Lissett 1945-1947. Sub emplazamiento en RAF Marston Moor entre el 31 de enero de 1949 y el 15 de septiembre de 1953. [118] Sub emplazamiento en RAF Melbourne entre el 24 de enero de 1949 y el 18 de septiembre de 1954. [119] Sub emplazamiento en RAF Middleton St. George entre 1950 y 31 de marzo de 1957. [120]	Munición	Almacenamiento de bombas
No. 92 MU	RAF Wickenby entre 1952 y 1956. [121] RAF Faldingworth entre 1957 y 1972. [121] RAF Barnham . [122]	Danubio azul	Almacenamiento de armas nucleares.
No. 93 MU	RAF Wickenby entre 1949 y 1952. [123] RAF Faldingworth RAF Acaster Malbis entre el 1 de abril de 1957 y el 1 de agosto de 1957. [107]	Munición	Artefactos almacenados en las pistas
No. 94 MU	RAF Great Ashfield Sub sitio en RAF Bungay entre 1955 y 1962. [65] Sub sitio en RAF Rackheath entre el 27 de enero de 1948 y el 16 de agosto de 1954. [124] RAF Honington entre 1950 y 1956. [125] RAF Ridgewell entre el 10 de septiembre de 1946 y 31 de marzo de 1957. [126]	Munición	Almacenamiento de bombas.
No. 95 MU	RAF Ridgewell como sub emplazamiento entre el 10 de julio de 1945 y el 27 de enero de 1948. RAF Ridgewell entre el 1 de octubre de 1948 y el 25 de marzo de 1955. [127] Sub emplazamiento en RAF Nuthampstead entre el 10 de julio de 1945 y el 27 de enero de 1948 Sub emplazamiento en RAF Nuthampstead entre el 1 de octubre 1949 y 30 de octubre de 1954. [128]	Desconocido	Desconocido
No. 96 MU	RAF Kidlington entre desconocido y 1951. [129]	Desconocido	Desconocido
No. 97 MU	RAF Faldingworth entre 1957 y 1972. [130]	Danubio azul	Almacenamiento de armas nucleares.
No. 98 MU	Mawcarse, Kinross-shire, desde mayo de 1940 hasta junio de 1946. [131] Fordoun, Kincardine-shire desde junio de 1946 hasta agosto de 1947. [132]	Desconocido	Disuelto
No. 99 MU	RAF Lichfield entre el 1 de febrero de 1954 y el 1 de marzo de 1957. [109] RAF High Ercall entre el 1 de marzo de 1957 y el 8 de junio de 1962. [133]	Desconocido	Desconocido
No. 100 MU	RAF South Witham entre 1942 y 1949. [134]

Unidad de mantenimiento No. 101 - No. 200 MU

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 101 MU	RAF Tura entre 1937 y 1947. RAF Helwan hasta 1941. [135]
No. 102 MU	RAF Aboukir entre el 1 de noviembre de 1938 y el 1 de enero de 1939. [136] RAF Abu Sueir entre el 1 de enero de 1939 y el 1 de febrero de 1942. [137] RAF Amriya entre el 1 de julio de 1943 y el 31 de agosto de 1946. [138] RAF Benina durante 1948. RAF Berka durante 1948.
No. 103 MU	RAF Aboukir entre el 12 de noviembre de 1939 y el 30 de octubre de 1946. [136] RAF Akrotiri entre el 15 de noviembre de 1955 y el 31 de enero de 1975. [139]
No. 104 MU	Geraif West, Jartum (Sudán) desde mayo de 1941 hasta octubre de 1943 Alepo (Siria) desde noviembre de 1943 hasta marzo de 1944 Muqeibila (Palestina) desde marzo de 1944 hasta octubre de 1945 Aqir desde octubre de 1945 hasta noviembre de 1945 [140] RAF Habbaniya de 1954 a 1956 [141]
No. 105 MU	Addis Abeba (Etiopía) Nairobi (Kenia) desde septiembre de 1941 hasta julio de 1942 Thika desde julio de 1942 hasta mayo de 1947 [142]
No. 106 MU	El Khanka , agosto de 1941 [143]
No. 107 MU	RAF Kasfareet . [144]
No. 108 MU	LG222 Kilo 17 [El Cairo a Fayoum Road] Egipto desde agosto de 1941 hasta diciembre de 1943 El Firdan desde diciembre de 1943 hasta diciembre de 1945 [145]	Desconocido	Disuelto
No. 109 MU	RAF Abu Sueir entre el 26 de noviembre de 1941 y el 13 de febrero de 1942 RAF Abu Sueir entre el 22 de febrero de 1943 y desconocido. [137] RAF Fayid durante julio de 1946. [146]
No. 110 MU	Fort St Lucien, Malta desde mayo de 1943 hasta su disolución en noviembre de 1943 Se reformó Brindisi, Italia desde diciembre de 1943 hasta diciembre de 1944 [147]
No. 111 MU	RAF Tura . [148]		Solía ​​ser parte del No. 101 MU
No. 112 MU	El Agrud (más tarde rebautizado como Wadi Ysara), Egipto, junio de 1942
No. 113 MU	RAF Wadi Saidna entre el 26 de diciembre de 1941 y el 20 de febrero de 1943. [149] RAF Nicosia entre el 1 de enero de 1955 y el 30 de abril de 1964. [150]
No. 114 MU	Punto de vapor de la RAF . [151]	Depósito de suministro de equipos
No. 115 MU	RAF Habbaniya entre el 1 de marzo de 1945 y el 1 de abril de 1958. [152]
No. 116 MU	RAF Takoradi entre el 19 de octubre de 1941 y el 30 de agosto de 1945. [153]
No. 117 MU	RAF Elmas entre el 8 de julio y el 7 de noviembre de 1944. [154] RAF Kabrit entre el 21 de abril de 1945 y el 14 de abril de 1946. [155]
No. 118 MU	RAF Basrah entre el 19 de octubre de 1941 y el 30 de abril de 1943. [156] RAF Catania entre el 15 de octubre de 1943 y el 21 de septiembre de 1944. [157]
No. 119 MU	RAF Shaibah entre el 19 de octubre de 1941 y el 1 de julio de 1945. [158]
No. 120 MU	RAF Ras el Ain . [159]
No. 121 MU	Fuka (Libia) desde julio de 1941 hasta julio de 1942 Aqir (Palestina) desde julio de 1942 hasta noviembre de 1942 Desierto occidental desde noviembre de 1942 hasta julio de 1943 Sicilia desde julio de 1943 hasta septiembre de 1943 Italia desde septiembre de 1943 hasta julio de 1945 [160]	Desconocido	Disuelto
No. 122 MU	RAF Tobruk
No. 123 MU	Aqir (Palestina) desde junio de 1941 hasta diciembre de 1941 Beirut (Líbano) desde diciembre de 1941 hasta mayo de 1942 Aqir desde mayo de 1942 hasta septiembre de 1942 Baalbeck (Siria) desde septiembre de 1942 hasta julio de 1943 Acre desde julio de 1943 hasta octubre de 1943 Gaza desde octubre de 1943 hasta julio 1944 Campomarino (Italia) desde julio de 1944 hasta noviembre de 1944 Termoli desde noviembre de 1944 hasta septiembre de 1945 [161]	Desconocido	Disuelto
No. 124 MU	Burg-el-Arab (Egipto) desde septiembre de 1941 Varios lugares Desierto occidental, Libia, Túnez Cerignola (Italia) desde diciembre de 1943 hasta abril de 1944 San Severo desde abril de 1944 hasta agosto de 1945 Ancona desde agosto de 1944 hasta marzo de 1946 [162]	Desconocido	Disuelto
No. 125 MU	Habbaniya (Irak) desde enero de 1942 hasta febrero de 1942 Kirkuk desde febrero de 1942 hasta octubre de 1943 Massara (Egipto) desde octubre de 1943 hasta marzo de 1944 Aboukir desde marzo de 1944 hasta mayo de 1944 Crescia (Italia) desde mayo de 1944 hasta julio de 1944 Casserta desde julio de 1944 hasta agosto 1944 Bouc-Bel-Air (Francia) desde agosto de 1944 hasta? Gragnano - disuelto en abril de 1945 [163]	Desconocido	Disuelto
No. 126 MU	Zubair (Irak) desde enero de 1942 hasta septiembre de 1942 Khermanshah desde septiembre de 1942 hasta octubre de 1942 Hamadan desde octubre de 1942 hasta abril de 1943 Abu Sultan desde abril de 1943 hasta julio de 1944 Italia desde julio de 1944 hasta febrero de 1946 Rivolto desde febrero de 1946 hasta junio de 1947 [164]	Desconocido	Disuelto
No. 127 MU	Zubair, Irak desde julio de 1942 hasta abril de 1945 [165]	Desconocido	Disuelto
No. 128 MU	Fayid, Egipto desde septiembre de 1942 hasta enero de 1943 Abu Sultan desde enero de 1943 hasta diciembre de 1945 [166]
No. 129 MU	Gaza, Palestina desde junio de 1942 hasta diciembre de 1944 [167]	Desconocido	Disuelto
No. 130 MU	Helwan, Egipto desde enero de 1944 hasta marzo de 1944 [168]	Desconocido	Disuelto
No. 131 MU	RAF Khormaksar , Adén - marzo de 1942 [169] hasta 1966	En 1965 estaba dando servicio a aviones Blackburn Beverley , Armstrong Whitworth Argosy, Scottish Aviation y Bristol Belvedere.
No. 132 MU	Fayoum Road, cerca de Almaza, Egipto desde junio de 1942 hasta julio de 1942 Gaza, Palestina desde julio de 1942 hasta octubre de 1942 Matariya desde octubre de 1942 hasta julio de 1943 Helwan desde julio de 1943 hasta marzo de 1945 El Firdan desde marzo de 1945 hasta julio de 1945 Ismailia desde julio de 1945 hasta octubre 1945 [170]
No. 133 MU	RAF Eastleigh , Colonia de Kenia [171]
No. 134 MU	Ahwaz , Irán desde mayo de 1942 hasta mayo de 1943 Habbaniya, Irak desde mayo de 1943 [172]
No. 135 MU	LG.237, África del Norte Gebel Hamzi, Egipto desde mayo de 1943 hasta noviembre de 1946 [173]	Desconocido	Disuelto
No. 136 MU	Burg El Arab, Egipto Aqir, Palestina - se disolvió en agosto de 1942 Khanka, Egipto, noviembre de 1942 Berka Main, Libia desde abril de 1943 hasta mayo de 1946 [174]	Desconocido	Reformado como 36 MU (Advanced Aircraft Depot) Khanka, Egipto, noviembre de 1942 Reformado como 136 Mobile Air Depot, Khanka, Egipto, septiembre de 1942;
No. 137 MU	Malta
No. 138 MU	Teherán, Persia (Irán) - se disolvió en septiembre de 1945
No. 139 MU	Oriente Medio
No. 140 MU	Khatatba, Egipto - se disolvió en julio de 1944	Desconocido	Disuelto
No. 141 MU	Qena, Egipto Trípoli, Libia desde abril de 1943 hasta noviembre de 1943 Caserta, Italia desde noviembre de 1943 hasta julio de 1944 San Nicandro desde julio de 1944 hasta enero de 1946 Bitteto desde enero de 1946 hasta julio de 1946 [175]
No. 142 MU	Acre, Palestina desde septiembre de 1942 hasta marzo de 1943 Nahariah desde marzo de 1943	Depósito de almacenamiento de explosivos desde junio de 1946.	5 (Oriente Medio) Air Depot, Acre, Palestina; se convirtió en 142 Unidad de Mantenimiento en septiembre de 1942; se mudó a Nahariah en marzo de 1943; reformado como 142 MU (depósito de almacenamiento de explosivos) Fort Agrud, junio de 1946.
No. 143 MU	Hamrun desde noviembre de 1942 hasta febrero de 1943 Kalafrana desde febrero de 1945 hasta abril de 1945 [176]		Equipment Depot, Malta, formado en Hamrun en noviembre de 1942; se convirtió en la Unidad de Mantenimiento 143 en febrero de 1943; se trasladó a Kalafrana en febrero de 1945; disuelto en abril de 1945
No. 144 MU	Maison Blanche , Argelia [177]
No. 145 MU	Casablanca, Marruecos desde marzo de 1943 hasta abril de 1945 [178]	Desconocido	Disuelto
No. 146 MU	Sidi Tabet, Túnez desde mayo de 1943 hasta junio de 1944 Crescia desde junio de 1944 hasta octubre de 1944 Draria desde octubre de 1944 hasta abril de 1945 [179]	Desconocido	Disuelto
No. 148 MU
No. 149 MU
No. 151 MU	Seletar, Singapur; disuelto en febrero de 1942 [180]
No. 152 MU	Bukit Panjang, Singapur, julio de 1941 [181]
No. 153 MU	Kuala Lumpur, Malaya desde junio de 1941 [182]
No. 154 MU	Mingaladon desde julio de 1941 hasta enero de 1942 Meiktila desde enero de 1942 hasta marzo de 1942 Lashio desde marzo de 1942 [183]
No. 155 MU	Setif, Argelia desde mayo de 1943 hasta marzo de 1945. [184]	Desconocido	1 Unidad de Reparación de Aeronaves, renombrada 7 Unidad de Reparación de Aeronaves, luego 155 Unidad de Mantenimiento, mayo de 1943; basado en Setif, Argelia y disuelto en marzo de 1945
No. 156 MU	Blida, Argelia		Incluye destacamento en Boufarik
No. 157 MU	Helwan, Egipto
No. 158 MU	Helwan, Egipto
No. 159 MU	Mellaha, Libia Gioia, Italia desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944 Brindisi desde enero de 1944 hasta mayo de 1944 Capodichino desde mayo de 1944 hasta octubre de 1946. [185]	Desconocido	Disuelto
No. 160 MU	Aqir, Palestina desde septiembre de 1943 hasta diciembre de 1945 est. [186]	Desconocido
No. 161 MU	Fayid, Egipto [187]	Desconocido	se convirtió en la Unidad de Reparación de Aeronaves de Transporte 2 y se trasladó a Kabrit, marzo de 1944
No. 162 MU	Setif, Argelia desde agosto de 1943 hasta julio de 1944. Blida desde julio de 1944 hasta est. Julio de 1945. [188]	Desconocido	Disuelto
No. 163 MU	Ras el Ma, Marruecos desde julio de 1943 hasta septiembre de 1943 Oujda desde septiembre de 1943 hasta junio de 1944 Blida, Argelia desde junio de 1944 hasta julio de 1944. [189]	Desconocido	Disuelto
No. 164 MU	Tunis, Túnez desde junio de 1943 hasta Est. Mayo de 1944. [190]	Desconocido
No. 165 MU	Kajiado, Kenia Gilgil desde noviembre de 1943 hasta julio de 1944. [191]	Desconocido	Disuelto
No. 166 MU	Nicosia (Chipre) desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944 Lakatamia desde enero de 1944 hasta abril de 1944 Nicosia desde abril de 1944 hasta agosto de 1945. [192]	Desconocido	Disuelto
No. 167 MU	Sidi Ahmed, cerca de Bizerta, Túnez desde septiembre de 1943 hasta marzo de 1944. [193]	Desconocido	113 Unidad de Reparación y Salvamento, formada en Sidi Ahmed, cerca de Bizerta, Túnez, mayo de 1943; se convirtió en 167 Unidad de Mantenimiento, septiembre de 1943.
No. 168 MU	Heliópolis de la RAF		Formado a partir de la Unidad de Reparación de British Airways (BARU) en Heliopolis el 1 de marzo de 1944, [194] permaneció allí hasta al menos enero de 1946. [195]
No. 176 MU	Hastings, Sierra Leona desde diciembre de 1941 hasta julio de 1942. [196] Ciudad de Kosso desde julio de 1942 hasta septiembre de 1945. [196]	Desconocido	Disuelto
No. 177 MU
No. 178 MU	Takoradi, Gold Coast (ahora Ghana) desde junio de 1943 hasta septiembre de 1943
No. 179 MU	Oshodi, Nigeria

Unidad de mantenimiento n.o 201 - Unidad de mantenimiento n.o 300

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 201 MU	RAF Poynton entre 1942 y 1944. RAF Handforth entre 1942 y 1944.
No. 202 MU	RAF Longparish entre 1942 y 1955.
No. 203 MU	RAF Newark entre 1942 y 1945.
No. 204 MU	RAF Rushden entre 1942 y 1945.
No. 205 MU	Ratho más tarde RAF Bishopbriggs entre 1942 y 1946.
No. 206 MU	RAF Swanton Morley durante 1943. Hillingdon durante 1943.
No. 207 MU	RAF East Retford entre 1942 y 1945.
No. 208 MU	Golden Grove, conocido localmente como Gelli Aur (más tarde rebautizado como RAF Llandeilo ) entre 1942 y 1945. <RCAHMW>
No. 209 MU	RAF Broughton entre 1943 y 1946.
No. 210 MU	RAF Romsey entre 1942 y 1945.
No. 211 MU	RAF Sawbridgeworth entre 1942 y 1945
No. 212 MU	Wembley entre 1943 y 1947
No. 213 MU	RAF Dumbarton entre 1942 y 1947. RAF Greenock entre 1942 y 1947.	Embarcación marina
No. 214 MU	Newport entre 1943 y 1947.
No. 215 MU	Locharbriggs entre 1942 y 1945. Sub sitio en RAF Tinwald Downs .
No. 216 MU	Sutton Coldfield entre 1942 y 1957.
No. 217 MU	RAF Cardington	Unidad de producción de Gas Comprimido.
No. 218 MU	RAF Colerne . [53]
No. 219 MU
No. 220 MU
No. 221 MU
No. 222 MU
No. 223 MU
No. 224 MU
No. 225 MU
No. 226 MU
No. 227 MU
No. 228 MU
No. 229 MU	RAF Harrowbeer entre 1942 y 1943
No. 230 MU
No. 231 MU
No. 232 MU	RAF Market Stainton entre 1943 y 1948. [197]	Bombas de gas, Tallboys y municiones en general.
No. 233 MU	RAF Market Stainton RAF Goxill entre el 27 de mayo de 1945 y el 14 de diciembre de 1953. [198]	Almacenamiento de bombas	Almacenamiento de bombas
No. 235 MU
No. 236 MU
No. 237 MU
No. 238 MU	Sub sitio RAF Colerne .
No. 239 MU
No. 240 MU
No. 241 MU
No. 242 MU	Campo Lajes entre 1944 y 1946.
No. 243 MU
No. 244 MU
No. 245 MU
No. 246 MU
No. 247 MU
No. 248 MU	RAF Chessington	Unidad de almacenamiento de equipos médicos
No. 249 MU
No. 250 MU
No. 251 MU
No. 252 MU
No. 253 MU	RAF Spanhoe entre el 8 de julio de 1945 y la primavera de 1947. [199]	Preparación de vehículos militares para su venta en subastas públicas.
No. 254 MU	RAF Balderton entre el 15 de junio de 1945 y 1954. [200]	4.000 libras de bombas y munición general	Anteriormente Depósito de Eliminación de Equipos No. 1. Las bombas se almacenaron en las pistas.
No. 255 MU	RAF Fulbeck RAF Saltby hasta el 26 de octubre de 1948. [201]
No. 256 MU	RAF Barkston Heath	Depósito de almacenamiento de excedentes de guerra
No. 257 MU
No. 258 MU	Sitio de la RAF Shipdam Sub en RAF North Pickenham entre agosto de 1945 y marzo de 1948. [202]
No. 259 MU	RAF North Witham entre el 1 de julio de 1945 y mayo de 1946. [203]	Depósito de eliminación de equipos
No. 260 MU (56 Ala de mantenimiento)	RAF Errol
No. 261 MU	RAF Morpeth . [204]
No. 262 MU	RAF Horham entre octubre de 1945 y octubre de 1948. [35] RAF Snetterton Heath entre enero de 1946 y 1948. [205]
No. 263 MU	RAF Stansted Mountfitchet desde agosto de 1945 hasta octubre de 1947. [206] RAF Hitcham desde octubre de 1947. [206] Satélite en RAF Stansted Mountfitchet desde octubre de 1947 hasta abril de 1949. [206]
No. 264 MU
No. 265 MU	Woodford, Cheshire
No. 266 MU
No. 267 MU
No. 268 MU
No. 272 ​​MU
No. 273 MU	RAF Polebrook No. 113 Sub-Storage Depot en RAF Market Stainton entre febrero de 1946 y el 27 de abril de 1947. [197]	Desmontaje de planeadores Airspeed Horsa .
No. 274 MU	RAF Little Snoring entre diciembre de 1945 y 1947. [207] Sub-sitio en RAF North Creake entre el 30 de septiembre de 1945 y septiembre de 1947. [202] Sub-sitio en RAF Oulton entre el 3 de octubre de 1945 y noviembre de 1947. [208] RAF Swannington entre el 1 de octubre 1945 y noviembre de 1947. [209]
No. 275 MU
No. 276 MU
No. 277 MU
No. 278 MU
No. 279 MU
No. 280 MU
No. 281 MU	RAF North Pickenham entre 1949 y desconocido	Munición suministrada	Personal de la USAF y la RAF juntos.
No. 282 MU
No. 290 MU
No. 291 MU

No. 301 MU - No. 400 MU

Un hidroavión de reconocimiento japonés Aichi E13A es cargado a bordo de un camión de plataforma en el aeropuerto de Seletar , Singapur , por miembros de la 126 Unidad de Reparación y Salvamento (RAF).

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 301 MU	RAF Drigh Road, Karachi en 1942
No. 302 MU
No. 303 MU
No. 304 MU
No. 305 MU
No. 306 MU
No. 307 MU
No. 308 MU	Bamrauli, cerca de Allahabad, India	Reparación y almacenamiento de aeronaves
No. 309 MU
No. 310 MU
No. 312 MU
No. 313 MU	Kankinara, India
No. 314 MU
No. 315 MU
No. 316 MU
No. 317 MU
No. 318 (X) MU	Hubbulpore entre 1943 y 1947	Munición
No. 319 MU
No. 320 MU
Unidad de mantenimiento No. 321	Trichinopoly de la RAF, ahora Aeropuerto Internacional de Tiruchirapalli , agosto-noviembre de 1942 [210]
No. 322 MU	Chakeri, Kanpur (Cawnpore), Uttar Pradesh [211]		Encargado de la demolición de B-24 SEAC Liberators 1945-1947 [212]
No. 325 MU
No. 326 MU
No. 327 MU
No. 328 MU
No. 329 MU	Bally, en Barrackpore Road (Calcuta / Kolkata, Bengala Occidental) [213]
No. 330 MU
No. 331 MU
No. 332 MU
No. 333 MU
No. 335 MU
No. 336 MU
No. 337 MU
No. 338 (X) MU
No. 340 (X) MU
No. 341 [214] (X) MU	Pulgaon, en el consejo municipal del distrito de Wardha en el estado indio de Maharashtra.		Incluye una sección de transporte motorizado.
No. 342 MU
No. 343 (X) MU
No. 344 (X) MU
No. 345 (X) MU
No. 346 MU
No. 351 MU
No. 352 MU
No. 353 MU
No. 355 MU
No. 356 MU
No. 357 MU
No. 358 MU
No. 359 MU
No. 360 MU
No. 361 MU
No. 362 MU
No. 363 MU
No. 364 MU
No. 374 MU
No. 375 MU
No. 376 MU
No. 377 MU
No. 378 MU
No. 379 MU
No. 380 MU
No. 381 MU
No. 382 MU	RAF Syerston entre el 23 de julio de 1945 y octubre de 1945. [215]
No. 383 MU
No. 384 MU
No. 385 MU
No. 386 MU
No. 389 MU
No. 390 MU	RAF Seletar, Singapur entre 1964 y 1966.
No. 392 MU	Brindisi entre 1945 y 1946.
No. 394 MU	RAF Heany entre 1947 y 1954.	Depósito de reparación y almacenamiento de aeronaves
No. 395 MU	RAF Bulawayo entre 1947 y 1954.
No. 396 MU	Mombasa entre 1947 y 1950.
No. 397 MU	Safi entre 1947 y 1955.
No. 398 MU	Hesedorf entre 1948 y 1964.
No. 399 MU	Scheuen entre 1948 y 1949.

No. 401 MU - No. 500 MU

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 420 MU	RAF Laarbruch entre 1961 y 1967.	English Electric Canberras, recuperación de accidentes.	Desde octubre de 1943: Romford, Ludnam, Hutton Cranswick, Matlask Bognor, Appledram (Chichester), Caen, Lille, Bruselas, Amberes, Bergen op Zoom, Breda, Nigmegan, Arnheim, Enslhede, Amsterdam, Osnebruck, Celle (Belsen), Fassburgh ( Hamburgo). [216]
No. 431 MU	RAF Bruggen entre 1960 y 1993.	Reparación de fuselajes de cuarta línea.	Parte de la RAF Alemania.

No. 1 (India) MU - No. 10 (India) MU

Nombre	Aeródromos utilizados	Equipo reparado	Notas
No. 1 (INDIA) MU	Drigh Road.		1942 se convirtió en 301 MU.
No. 2 (INDIA) MU	Allahabad.		1941-1942 se convirtió en 302 MU.
No. 3 (INDIA) MU	Ambala.		1941-1942 se convirtió en 303 MU.
No. 4 (INDIA) MU	Asansol.		1942 - se convirtió en 304 MU.

Ver también

• Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
• Lista de unidades del regimiento de la RAF
• Lista de escuadrones de aviones Fleet Air Arm
• Lista de unidades de aviones del Cuerpo Aéreo del Ejército
• Lista de escuadrones del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo
• Escuadrones de la RAF de la batalla de Gran Bretaña
• Escuadrón Aéreo Universitario
• Vuelo de experiencia aérea
• Escuadrón de vuelo voluntario
• Lista de unidades y establecimientos de la Royal Air Force y de defensa
• Lista de escuelas de defensa y de la Royal Air Force
• Lista de vuelos independientes de aviones de la Royal Air Force
• Lista de códigos de escuadrón de la RAF
• Unidades de conversión de la Royal Air Force
• Seriales de aviones militares del Reino Unido
• Series de prueba de aviones del Reino Unido
• Sistemas de designación de aviones militares británicos
• Roundels de la Royal Air Force

Referencias

Citas

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