Los escuadrones de vuelo voluntario ( VGS ) son unidades de entrenamiento de vuelo de la Royal Air Force (Reino Unido) , que operan planeadores militares convencionales Viking T1 [1] para entrenar a cadetes de la Royal Air Force Air Cadets .
Desde 2014, los escuadrones operan bajo la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2 , que fue reformada recientemente para este propósito en RAF Syerston , Nottinghamshire, dentro del Grupo No 22 (Entrenamiento) de la Royal Air Force . [2] Los 10 unidades, junto con la Real Fuerza Aérea Escuela de Vuelo sin motor central , están estandarizados anualmente por la escuela de vuelo central de Royal Air Force. Anteriormente bajo la Organización de Cadetes Aéreos antes de 2010, los Cadetes Aéreos de la Sede actualmente aún conservan el apoyo administrativo.
Los VGS están compuestos por personal voluntario. Cada uno está encabezado por un oficial al mando y varios ejecutivos, que son nombrados por una Comisión de Fuerzas de Cadetes en la RAF Air Cadets . [3] [4] Los instructores son una mezcla de personal regular de la RAF / RN / Ejército, reservistas, personal de RAFAC, instructores de vuelo sin motor civiles (CGI) y cadetes de personal de vuelo (FSC).
El vuelo sin motor se introdujo por primera vez para el Cuerpo de Cadetes de Defensa Aérea en 1939, pero se convirtió formalmente en parte del entrenamiento oficial con el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo en 1942. A partir de 1946, 87 escuelas de vuelo sin motor (GS) pasaron a estar bajo el Comando de Reserva.
Inicialmente, las escuelas de vuelo sin motor se establecieron bajo el Comando de Reserva de la RAF (que más tarde se convertiría en el Comando Nacional de la RAF ). En 1955, el Comando de Entrenamiento de Vuelo de la RAF asumió la responsabilidad y los fusionó en 27 escuelas de vuelo sin motor bajo el mando de Headquarters Air Cadets. Al mismo tiempo, las escuelas de vuelo sin motor se volvieron a numerar con números de tres dígitos, siendo los dos primeros dígitos el Grupo de comando del hogar principal (números 61, 62, 63, 64, 66 o 67). [5] En 1968, se estableció el Comando de Entrenamiento de la RAF , incorporando el Comando de Entrenamiento de Vuelo. En 1977, el Comando de Entrenamiento fue absorbido por el Comando de Apoyo de la RAF y luego se trasladó al Comando de Personal y Entrenamiento.en su establecimiento en 1994 antes de ser subsumido en Air Command en marzo de 2007, donde descansan las escuelas de vuelo sin motor en la actualidad.
Bajo Air Command, la cadena de mando de estas unidades es a través del Grupo No 22 (Entrenamiento) . En nombre del Oficial Aéreo Comandante del Grupo No 22 (Entrenamiento), los Escuadrones de Planeamiento Voluntario y la Escuela de Planeador Central son responsabilidad del Oficial al mando de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2 .