Fundición Hermanos Nobles
The Noble Brothers Foundry era un gran fabricante de herrajes con sede en Rome , Georgia , Estados Unidos. Sus productos incluían motores de barcos de vapor, hornos , locomotoras y armas de fuego (especialmente cañones ) antes, durante y después de la Guerra Civil de los Estados Unidos . Los restos de la instalación aún se pueden ver hoy.
La fundición de Noble Brothers fue construida por James Noble Sr. y sus seis hijos (William, James Jr., Stephen, George, Samuel y John) alrededor de 1855 en Roma, Georgia . [1] Los hermanos encargaron un torno a Pensilvania aproximadamente al mismo tiempo. Este enorme torno fue traído en barco a Mobile, Alabama . Desde allí fue transportado por un barco fluvial por el río Coosa hasta la primera cascada. Aquí, el torno fue desempacado y transportado a caballo y en carro hasta la fundición en First y Broad Street. [2]
La fundición fabricaba motores para barcos de vapor, hornos y locomotoras . En 1857, la fundición produjo la primera locomotora para el ferrocarril de Roma, lo que la convirtió en la primera locomotora fabricada debajo de Richmond. [ cita requerida ] En 1861, la producción de la fundición asumió otro papel. El gobierno confederado ordenó a la fundición que produjera cañones y otros materiales de guerra. Los hermanos construyeron una planta de rifles, pero la incendiaron antes de que comenzara la producción. [3] Jefferson Davis eximió a los hermanos de los combates en el campo de batalla. Proclamó "... los 6 hermanos Nobles están exentos de la lucha ya que tenemos muchos hombres para luchar pero pocos que puedan hacer cañones". [1]
Un cañón de 954 libras de Noble Brothers Foundry que se fabricó alrededor de 1861 se exhibe al aire libre en Naperville, IL. Para ver el cañón, diríjase a Central Park en Benton Street en cualquier época del año.
Aunque la producción de cañones de la fundición había sido detenida por el gobierno confederado debido a una investigación sobre la fabricación inadecuada de armas en la instalación, [2] continuaron la producción de otros materiales relacionados con la guerra, especialmente locomotoras, que atrajeron la atención del Ejército de la Unión. y fue un factor primordial en la ocupación de Roma por las tropas de Sherman en 1864. [4]
Al salir de la ciudad al final de la ocupación, las tropas de Sherman quemaron la instalación de fundición hasta los cimientos, [4] e intentaron desmantelar el torno con mazos, con poco éxito. [3] [4] Las marcas de los martillos todavía son visibles hoy y el fuego causó un daño mínimo al torno. La enorme máquina se mantuvo en producción hasta mediados de la década de 1960. [2]
