NCC AB es una empresa de construcción sueca , la segunda más grande de la región nórdica con ingresos anuales (2020) de 53,9 mil millones de SEK y aproximadamente 14 500 empleados. [1]
Tipo | Aktiebolag |
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Negociado como | Nasdaq Estocolmo : NCC A , NCC B |
Industria | Construcción |
Fundado | 1988 |
Sede | Solna , Estocolmo , Suecia |
Gente clave | CEO Tomas Carl Georg Carlsson |
Productos | Desarrollos residenciales , comerciales y de infraestructura |
Ingresos | 53,9 mil millones SEK (2020) |
Número de empleados | 14.500 (2020) |
NCC desarrolla y construye propiedades residenciales y comerciales, instalaciones industriales y edificios públicos, carreteras, estructuras de ingeniería civil y otros tipos de infraestructura. NCC también ofrece materiales de entrada utilizados en la construcción, como agregados y asfalto, y realiza pavimentos.
NCC realiza operaciones en la región nórdica.
Historia
Los orígenes de NCC Construction se remontan a 1890, cuando Axel Johnson, un hombre de negocios sueco, fundó "Nordstjernan", la Estrella del Norte. Posteriormente, esta empresa se convirtió en una de las principales navieras nórdicas . [2]
A finales de 1987, Nordstjernan AB comenzó a adquirir acciones de la empresa constructora cotizada Armerad Betong Vägförbättringar (ABV). En ese momento, Nordstjernan tenía su propia empresa de construcción llamada Johnson Construction Company (JCC).
En la primavera de 1988, Nordstjernan aumentó su participación en la empresa y, para el 21 de mayo de 1988, ABV fue considerada una subsidiaria de Nordstjernan. En la reunión general anual de la compañía el 8 de junio, el entonces presidente de JCC, Torsten Eriksson, también fue nombrado presidente de ABV.
El 9 de junio de 1988, el presidente envió una carta con información sobre la fusión y la próxima integración a los 20.000 empleados de la empresa y a 30.000 contactos comerciales.
El trabajo en la nueva organización se completó en gran parte el 8 de septiembre, cuando se nombraron 475 gerentes y se estableció una estructura de Grupo. Presidente de la compañía, Torsten Eriksson resolvió la cuestión relativa a la ubicación de la sede de N ordic C onstrucción C mpresa (NCC), ya que la empresa conjunta se iba a llamar, cuando se selecciona la oficina central de ABV en Vallgatan en Solna. Cuatro días después, Nordstjernan cotiza en bolsa.
El 20 de septiembre de 1988, Nordstjernan adquirió todas las acciones de NCC de JCC, tras lo cual las operaciones de construcción de JCC y ABV se transfirieron a NCC.
Tras la adquisición, JCC se convirtió en una subsidiaria de NCC y cambió su nombre a NCC Bygg AB. Aunque el Grupo NCC se formó legalmente el 1 de enero de 1989, JCC y ABV se han reunido bajo un solo techo y un logotipo compartido desde el 15 de octubre de 1988, cuando se lanzó un perfil gráfico conjunto. [3]
NCC Housing fue parte de NCC hasta 2016 y se vendió a Bonava . [4]
Areas de negocio
Infraestructura NCC
NCC construye infraestructura para viajes, transporte, energía y agua en toda la región nórdica.
Edificio NCC Suecia
NCC construye viviendas, oficinas y locales públicos y comerciales en Suecia.
NCC Building Nordics
NCC Building Nordics construye viviendas y oficinas para clientes públicos y privados en Dinamarca, Finlandia y Noruega.
Industria NCC
NCC Industry se centra en la producción industrial: materiales de piedra, asfalto, trabajos de cimentación y reciclaje de materiales de construcción.
Desarrollo de la propiedad de NCC
NCC Property Development desarrolla y vende propiedades comerciales en mercados de crecimiento definidos en los países nórdicos.
Proyectos bien conocidos
Torso giratorio
Turning Torso está situado junto al mar, a poca distancia de la playa y del corazón del centro de Malmö. Cuando abrió sus puertas para su ocupación en la primavera de 2005, el espectacular edificio se encontraba a una altura de 190 metros, con un total de 54 pisos.
El edificio comprende aproximadamente 15.000 metros cuadrados de superficie y contiene 147 apartamentos de alquiler. También alberga 4.200 metros cuadrados de oficinas. Otras instalaciones incluyen salas de noche, saunas e instalaciones para hacer ejercicio, una galería de observación, instalaciones para fiestas, una bodega y módulos de oficina. La propiedad está equipada con calefacción y refrigeración urbana, con medición de consumo individual. [5]
El Museo Vasa
Cuatro años después del inicio de la construcción y 362 años después del hundimiento del Vasa Ship, el Museo Vasa fue inaugurado el 15 de junio de 1990. El Museo Vasa es hoy el museo más visitado de Escandinavia. Alrededor del barco hay varias exposiciones permanentes, cines, una tienda y un restaurante.
El museo fue diseñado por Månsson Dahlbäck Arkitektkontor y construido por NCC. Más sobre el proyecto
Torre de la ciencia de Kista
Kista Science Tower en Kista, Estocolmo es el segundo edificio más alto de Suecia, con una altura de 117,2 metros (385 pies). Kista Science Tower se completó en 2003.
El enlace de Öresund
El enlace de Öresund, que tiene 16 kilómetros de longitud, es uno de los logros de infraestructura más importantes de Escandinavia hasta la fecha. Consta de tres secciones: un túnel, un puente y una isla artificial que une el túnel y el puente en el medio del Estrecho de Öresund. El puente comienza en Suecia y el túnel en Dinamarca. NCC dirigió los contratistas de túneles de Øresund, el consorcio internacional que construyó el túnel de Öresund de 3,7 kilómetros de largo .
Túneles de carretera en las Islas Feroe
NCC ha construido tres túneles de carretera submarinos en la isla Feroe, de los cuales Eysturoyartunnilin es el último completo y une la isla de Streymoy con la isla de Eysturoy . Incluye la primera rotonda submarina del mundo en el medio de la red. Un cuarto túnel, el Sandoyartunnilin, todavía está en construcción.
Referencias
- ^ "Relaciones con inversores de NCC" . Ncc.com .
- ^ "Década de 1890: fundación de la naviera" . Nordstjernan.se/ .
- ^ "El nacimiento de NCC" . NCC.com/ .
- ^ "Då börsnoteras Bonava" . di.se .
- ^ "2006 Fib Adwards por estructuras de hormigón excepcionales: ganadores, menciones especiales y nominados". Federación Internacional de Hormigón Estructural (fib-fédération internationale du béton) 2006, p. 7.