NA-35 de América del Norte


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Norteamérica NA 35

El North American NA-35 fue un avión de entrenamiento diseñado por North American Aviation . Fue probado por primera vez en enero de 1940 por Vance Breese. Aunque se anunció para el comercio el mes siguiente, el proyecto fue dejado de lado por las expansiones de la planta y el desarrollo del P-51 Mustang . Se realizaron más vuelos de prueba y comenzó la construcción de algunos aviones más, pero el proyecto permaneció estancado hasta que Vega Aircraft Corporation compró los derechos del avión en octubre de 1940 para convertirse en el Vega 35.

Especificaciones

Datos de [1]

Características generales

  • Tripulación: dos
  • Longitud: 25 pies 6 pulg (7,77 m)
  • Envergadura: 29 pies 10 pulgadas (9,09 m)
  • Altura: 2,11 m (6 pies 11 pulg)
  • Área del ala: 147,2 pies cuadrados (13,68 m 2 )
  • Perfil aerodinámico : NACA-4416R en la raíz, estrechándose a NACA-6409R en la punta
  • Peso vacío: 1218 lb (552 kg)
  • Peso bruto: 1,760 libras (798 kg)
  • Planta motriz: 1 × Menasco C4S -2, 150 hp (110 kW)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 140 mph (230 km / h, 120 nudos)
  • Velocidad de crucero: 124 mph (200 km / h, 108 nudos)
  • Alcance: 491 km, 265 millas náuticas
  • Techo de servicio: 5.600 m (18.500 pies)
  • Velocidad de ascenso: 900 pies / min (4,6 m / s)

Referencias

  1. ^ Juptner, Joseph P. (1993). Serie de aeronaves civiles de EE. UU., Volumen 8 . Profesional de McGraw-Hill. pag. 148 . ISBN 978-0-8306-4373-8.

enlaces externos

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