Las esquinas de Carolina del Norte , Tennessee y Virginia son un trípode en el que se encuentran Carolina del Norte , Tennessee y Virginia . El hito está ubicado en las Montañas de Hierro , y está aproximadamente a 16 millas al norte de Snake Mountain y a 8 millas al suroeste de Mount Rogers (la montaña más alta de Virginia).
La ciudad más cercana es Whitetop, Virginia , que está a unas cuatro millas al noreste de la esquina. Se puede acceder al marcador por una ruta de senderismo.
Historia
La ubicación del trípode es el resultado de un equipo topográfico inadecuado utilizado durante el siglo XVIII. Los debates sobre la ubicación del punto de intersección triple y los límites entre Virginia y Tennessee dibujaron la tensión y la llevaron a la Corte Suprema de Estados Unidos la decisión de Virginia v. Tennessee , lo que llevó a las fronteras modernas y establecieron el punto de intersección triple 1.802 en 1893. [1] [2] [3]
El primer intento de establecer un trípode comenzó en 1665, cuando se definieron los límites de la Colonia de Virginia y la Provincia de Carolina . Ese año, Carlos II de Inglaterra modificó la carta de Carolina para otorgar a la colonia el control sobre todo el Albemarle Sound , lo que provocó que el límite siguiera el paralelo 36 al norte , 34 millas al norte del límite original. En la práctica, la idea era que el límite se cumpliera cuando se estableciera el estado de Tennessee. Fue solo en 1710 cuando los agrimensores comenzaron a definir el límite para que la tierra pudiera comprarse y venderse para obtener ingresos fiscales. El intento de levantamiento terminó con una disputa de tierras ya que Edward Moseley de Carolina acusó a los agrimensores de Virginia de usar equipo de agrimensura inexacto, y los agrimensores creían que Mosely tenía un conflicto de intereses en las tierras especuladas a lo largo de la frontera. [4]
Un segundo intento de inspeccionar la tierra se produjo en 1728, que fue examinado conjuntamente por Virginia y Carolina del Norte. La nueva línea, documentada por William Byrd II , mostró la línea comenzando en el Océano Atlántico y atravesando tierra adentro hasta el río Dan (conocido como el río Fitzwilliam en la provincia de Carolina del Norte ). La línea 1728 terminó su línea topográfica cerca de lo que ahora es Danville, Virginia .
El equipo de topografía de Virginia creía que el asentamiento colonial continuaría expandiéndose hacia el oeste, el equipo de William Byrd II examinó la línea hasta Peters Creek, Virginia , a unas 40 millas al oeste. El equipo de Carolina del Norte terminó su estudio antes, ya que creía que un estudio adicional provocaría una prisa por la expansión hacia el oeste.
En 1749, un equipo de Virginia, formado por Peter Jefferson y Joshua Fry , examinó 90 millas adicionales al oeste del punto de Peters Creek. Se afirmó que la encuesta era muy inexacta, una afirmación que luego se demostró que era cierta, ya que Jefferson y Fry se desviaron casi cinco millas al norte del paralelo al no tener en cuenta la variación en el norte magnético . La encuesta se conocía entonces como la línea Fry-Jefferson de 1751. Jefferson fue recordado más tarde por estudiar la Great Wagon Road , que se convirtió en un precedente para viajar en el Valle de Shenandoah desde Pennsylvania a Virginia. [5]
El punto final revisado de la línea Fry-Jefferson se convirtió en el sitio de Steep Rock Creek ahora Beaverdam Creek cerca de donde se encuentra el moderno tripoint de los tres estados. [6] Steep Rock a menudo se confunde con el moderno Laurel Creek en lugar de Beaverdam Creek. El mapa de Mitchell de 1771 y el mapa de Fry-Jefferson muestran claramente el actual Laurel Creek como el río Tooley. La línea de levantamiento Fry-Jefferson cruzó la ubicación del cementerio State Line 1820, Fodderstack Mountain y luego Iron Mountain para terminar justo al sur de Backbone Rock en una pequeña isla, seguramente Backbone Rock es la roca "empinada". Backbone Rock ahora se encuentra en el desplazamiento de la línea estatal VA-TN [se necesita aclaración ] . Además, Laurel Creek había sido nombrado cuando Daniel Smith llegó en 1779. El diario de Smith dice el 8 \ 18 \ 1779 "Fui a John Keys en Laurel Fork, la casa más cercana a nuestro lugar de inicio". La línea difiere de la línea moderna Tennessee-Virginia debido al compromiso de Virginia v. Tennessee 1893, ya que diferentes topógrafos patrocinados por el estado utilizaron diferentes equipos para reclamar tierras para sus estados. [7]
Ver también
- Virginia contra Tennessee
- Virginia Creeper Trail , una ruta de recreación nacional de usos múltiples de relevancia histórica, que pasa a dos millas al noreste
- Sendero de los Apalaches , que pasa a tres millas al noroeste
- Tri-State Peak , el trípode de Kentucky, Tennessee y Virginia, ubicado dentro del Parque Histórico Nacional Cumberland Gap
Referencias
- ^ "Tribunal Supremo de Estados Unidos: COM. OF VA. V. ESTADO DE TENN., (1893)" . FindLaw . Thomson Reuters . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ Sioussat, George L., St. (marzo de 1915). "El diario del general Daniel Smith, uno de los comisionados para extender la línea fronteriza entre los estados de Virginia y Carolina del Norte, agosto de 1779 a julio de 1780". Revista histórica de Tennessee . Nashville, Tennessee : Sociedad Histórica de Tennessee. 1 (1): 40–65. ISSN 2333-9012 . JSTOR 42637971 .
- ^ Whitney, Henry D. (1891). "Confirmación de la ley de límites entre Tennessee y Virginia". The Land Laws of Tennessee: Siendo una compilación de los diversos estatutos de Carolina del Norte, los Estados Unidos y Tennessee, en relación con los títulos de las tierras dentro del estado de Tennessee, desde la Segunda Carta Real hasta la actualidad: las disposiciones constitucionales y estatutarias relativas el establecimiento y cargo de los límites del estado y de cada condado; Tablas que muestran la fecha de cada pausa, notas editoriales, etc., a las que se agrega un resumen de las principales decisiones sobre las leyes de tierras (PDF) . Chattanooga, Tennessee : JM Deardoff & Sons. pag. 634.
- ^ Van Zandt, Franklin K. (1966). "Tennesse". Límites de los Estados Unidos y varios estados (PDF) (909 ed.). Washington, DC : Servicio geológico de EE . UU . pag. 110 . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ Walbert, David. "Mapeo de la Great Wagon Road" . Aprenda NC . Chapel Hill, Carolina del Norte : Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ Bogan, Dallas (18 de julio de 2017). "Error de topógrafos al dibujar 'línea de Walker' mantuvo Tennessee, Kentucky en probabilidades durante muchos años" . Historia del condado de Campbell, Tennessee . tngenweb.org . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ "Tratado de la línea fronteriza de 1768 de Fort Stanwix" . Servicio de Parques Nacionales . nps.gov. 26 de febrero de 2015.
enlaces externos
- Frontera VA-TN-NC
Coordenadas :36 ° 35′17 ″ N 81 ° 40′39 ″ W / 36.588141 ° N 81.6774091 ° W / 36.588141; -81.6774091