North Oxford, Maine
North Oxford es un territorio no organizado en el condado de Oxford , Maine , Estados Unidos. La población era de 24 en el censo de 2010 .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el territorio no organizado tiene un área total de 546,2 millas cuadradas (1414,7 km 2 ), de las cuales, 509,6 millas cuadradas (1319,9 km 2 ) son tierra y 36,6 millas cuadradas (94,8 km 2 ) de tierra. (6,70%) es agua.
El territorio consta de quince municipios, que son Riley, Grafton, Andover North Surplus, Andover West Surplus, Township C, C Surplus, Richardsontown, Adamstown, Lower Cupsuptic, Parkertown, Upper Cupsuptic, Lynchtown, Oxbow, Parmachenee y Bowmantown. El terreno es montañoso con terreno poco llano apto para cultivos; y la elevación provoca heladas en junio y agosto dejando una temporada de crecimiento de unos 60 días.
Grafton, el municipio más al sur, fue el único municipio que logró la incorporación. El primer colono europeo fue James Brown en 1834. Construyó un aserradero en 1838, y algunos de los hombres que contrató para cortar troncos y aserrar madera construyeron casas a lo largo de lo que ahora es la ruta estatal 26 de Maine sobre el parque estatal Grafton Notch.. Algunos criaban ganado, heno, avena y patatas para su subsistencia. Grafton se incorporó en 1852. La escuela municipal construida justo encima de Grafton Notch tenía 37 estudiantes en 1859, pero ese número disminuyó lentamente a 10 en 1900. La población máxima registrada para la ciudad fue de 115 en el censo de 1880. Aproximadamente un centenar de hombres llegaban a Grafton para la temporada de tala de invierno y se marchaban conduciendo los troncos río abajo con la nieve derretida de primavera en marzo o abril. La intensidad de la tala aumentó en 1893 con la finalización del ferrocarril Success Pond desde Berlín, New Hampshire hasta New Hampshire.frontera de Grafton. Los bosques aborígenes se habían talado por completo cuando se desmanteló el ferrocarril en 1907. Cuando desaparecieron los trabajos de tala, la mayoría de los residentes vendieron sus tierras a una empresa de pulpa y papel y se mudaron. Grafton se desintegró en 1919; y los registros de la ciudad se entregaron a Newry, Maine . La mayoría de las estructuras fueron demolidas por el nuevo propietario para reducir el riesgo de incendio del uso de una población transitoria. [2]
North Oxford fue el lugar del segundo peor accidente de avión militar de Maine. Un bombardero Boeing B-17 Flying Fortress volaba de Nebraska a Dow Field en preparación para un vuelo transatlántico para participar en el bombardeo estratégico de Europa de la Segunda Guerra Mundial . El bombardero aparentemente se perdió en tormentas eléctricas alrededor del norte de Oxford que pueden haber dañado la radio del avión. Los residentes locales escucharon al atacante deambular a través del cielo en círculos de búsqueda durante más de una hora antes de que se estrellara 500 pies debajo de la cima de Deer Mountain en la esquina sureste del municipio de Parkertown. No hubo sobrevivientes de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos de diez hombres.tripulación. El lugar del accidente de Deer Mountain ahora incluye un marcador conmemorativo y es un destino de senderismo popular. Un monumento similar de Long Creek Air Tragedy Memorial 100 millas al sur marca el lugar del peor accidente aéreo de Maine. Por coincidencia, ambos accidentes ocurrieron el mismo día, el 11 de julio de 1944. [3]
En el censo [6] de 2000, había 17 personas, 9 hogares y 6 familias que residían en el territorio desorganizado. La densidad de población era de 0,0 habitantes por milla cuadrada (0,0 / km 2 ). Había 254 unidades de vivienda en una densidad media de 0.2 / km 2 (0.5 / mi ² ). La composición racial del territorio desorganizado fue 94,12% blanca y 5,88% de dos o más razas.
