Norte de Oxford, Maine
North Oxford es un territorio no organizado en el condado de Oxford , Maine , Estados Unidos. La población era 24 en el censo de 2010 .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el territorio no organizado tiene una superficie total de 546,2 millas cuadradas (1.414,7 km 2 ), de las cuales, 509,6 millas cuadradas (1.319,9 km 2 ) son tierra y 36,6 millas cuadradas (94,8 km 2 ) de (6,70%) es agua.
El territorio consta de quince municipios, que son Riley, Grafton, Andover North Surplus, Andover West Surplus, Township C, C Surplus, Richardsontown, Adamstown, Lower Cupsuptic, Parkertown, Upper Cupsuptic, Lynchtown, Oxbow, Parmachenee y Bowmantown. El terreno es montañoso con poco terreno llano apto para el cultivo; y la elevación provoca heladas en junio y agosto dejando una temporada de crecimiento de unos 60 días.
Grafton, el municipio más al sur, fue el único municipio que logró la incorporación. El primer colono europeo fue James Brown en 1834. Construyó un aserradero en 1838, y algunos de los hombres que contrató para cortar troncos y aserrar madera construyeron casas a lo largo de lo que ahora es la ruta estatal 26 de Maine sobre el parque estatal Grafton Notch.. Unos pocos criaban algo de ganado, heno, avena y papas para subsistir. Grafton se incorporó en 1852. La escuela de la ciudad construida justo encima de Grafton Notch tenía 37 estudiantes en 1859, pero ese número disminuyó lentamente a 10 en 1900. La población máxima registrada para la ciudad fue de 115 en el censo de 1880. Alrededor de cien hombres venían a Grafton para la temporada de tala de invierno y se iban conduciendo los troncos río abajo con la nieve derretida de primavera en marzo o abril. La intensidad de la tala aumentó en 1893 con la finalización del Ferrocarril Success Pond desde Berlín, New Hampshire hasta New Hampshire .frontera de Grafton. Los bosques aborígenes habían sido talados por completo cuando se desmanteló el ferrocarril en 1907. Cuando desaparecieron los trabajos de tala, la mayoría de los residentes vendieron sus tierras a una empresa de pulpa y papel y se mudaron. Grafton se desincorporó en 1919; y los registros de la ciudad fueron entregados a Newry, Maine . La mayoría de las estructuras fueron demolidas por el nuevo propietario para reducir el riesgo de incendio por el uso de una población transitoria. [2]
North Oxford fue el lugar del segundo peor accidente aéreo militar de Maine. Un bombardero Boeing B-17 Flying Fortress volaba desde Nebraska a Dow Field en preparación para un vuelo transatlántico para participar en el bombardeo estratégico de Europa de la Segunda Guerra Mundial . Aparentemente, el bombardero se perdió en tormentas eléctricas alrededor del norte de Oxford que pueden haber dañado la radio del avión. Los residentes locales escucharon al bombardero deambular por el cielo nublado en círculos de búsqueda durante más de una hora antes de estrellarse 500 pies debajo de la cima de Deer Mountain en la esquina sureste del municipio de Parkertown. No hubo sobrevivientes de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos de diez hombres.tripulación. El sitio del accidente de Deer Mountain ahora incluye un marcador conmemorativo y es un popular destino de senderismo. Un Long Creek Air Tragedy Memorial similar 100 millas al sur marca el lugar del peor accidente aéreo de Maine. Por coincidencia, ambos accidentes ocurrieron el mismo día, 11 de julio de 1944. [3]
Según el censo [6] de 2000, había 17 personas, 9 hogares y 6 familias que residían en el territorio no organizado. La densidad de población era de 0,0 personas por milla cuadrada (0,0/km 2 ). Había 254 unidades de vivienda con una densidad media de 0,5/milla cuadrada (0,2/km 2 ). La composición racial del territorio no organizado fue 94,12% blanca y 5,88% de dos o más razas.
