North Star (tren Amtrak)
El North Star era un tren de pasajeros operado por Amtrak (National Railroad Passenger Corporation) entre Duluth, Minnesota y Saint Paul, Minnesota . Originalmente operaba desde Chicago , Illinois a través de St. Paul a Superior, Wisconsin y Duluth, pero pronto se redujo a un tren Saint Paul-Duluth. El servicio se basó en parte en la financiación del estado de Minnesota.
El North Star se introdujo en la primavera de 1978 , cuando Amtrak trasladó las operaciones de Twin Cities desde Great Northern Depot en Minneapolis a la estación Midway en Saint Paul y combinó los servicios anteriores Chicago-Minneapolis Twin Cities Hiawatha y Minneapolis-Duluth Arrowhead en un solo tren . Donde la ruta de Arrowhead tenía 148 millas (238 km) de largo, [1] la North Star era un durmiente de 573 millas (922 km)con origen en Chicago a las 10:30 PM en el horario inicial. Tardaron 8 horas y 45 minutos en llegar a Saint Paul, donde hubo una escala de 35 minutos. Luego tomó otras 3:45 para llegar a Duluth para un horario general de poco más de 13 horas desde Chicago. [2]
Otros tres trenes compartían partes de la ruta North Star : el Empire Builder cuatrimestral de Chicago a Portland , Oregon y Seattle , Washington , a través de Milwaukee Road hasta St. Paul y el antiguo Great Northern más allá; el North Coast Hiawatha , que se realiza tres veces por semana , también desde Chicago hasta Portland y Seattle, en Milwaukee hasta St. Paul y el antiguo Pacífico Norte más allá; y el Turboliner diario entre Chicago y Milwaukee. [3] : 31 The Empire Builderse convirtió de nuevo en un tren diario en 1979 cuando se eliminó el Hiawatha de la costa norte . [4] : 166
Hubo perennes batallas presupuestarias que involucraron a la Estrella del Norte . En octubre de 1981 , las medidas de reducción de costos obligaron al servicio a convertirse en un local de Twin Cities – Duluth, lo que dejó al diario Empire Builder como la única conexión entre Chicago y Twin Cities. No se hizo ningún esfuerzo por vincular los horarios de los dos trenes. En este momento, el horario era de 3 horas y 35 minutos desde Saint Paul a Duluth. [5] [6] Detuvo brevemente el servicio en septiembre de 1982 cuando Amtrak solicitó $ 27,000 (equivalente a $ 72,407 en 2020) en fondos para mantenerlo operando como un tren de fin de semana y de temporada alta. Jeno Paulucci, empresario de Duluthofreció una donación de $ 25,000 (equivalente a $ 67,043 en 2020), y el resto está destinado a ser cubierto por alguna otra fuente. El senador estadounidense David Durenberger ( R -MN) también solicitó que Amtrak realizara una auditoría financiera , que descubrió $ 100,000 adicionales (equivalentes a $ 268,172 en 2020) en fondos disponibles. [7]
Al final de su servicio en 1985, el North Star ya no servía a Superior y solo hacía paradas intermedias en Cambridge y Sandstone . [8] La financiación estatal se agotó en marzo de 1985, y el tren hizo su recorrido final el 7 de abril de ese año. [4] : 191
