Grupo de Restauración de los Altos del Norte
Northern Reaches Restoration Group es una sociedad de vías navegables en Lancashire y Cumbria , Inglaterra , Reino Unido . El propósito del NRRG es hacer campaña para la reapertura del tramo final de 14 millas del Canal de Lancaster entre Tewitfield Locks y Kendal . Los Altos del Norte, como se denominan así, quedaron aislados del resto del canal tras la construcción de la autopista M6 en la década de 1960. La autoridad de navegación de la vía fluvial es Canal & River Trust , anteriormente British Waterways .
En la década de 1940, gran parte de la red de canales británica había comenzado a abandonarse a medida que la carga se trasladaba al transporte por carretera. La parte norte del Canal de Lancaster no fue una excepción, con ciertas secciones que se rellenaron y otras partes se dejaron drenar (deshidratar). Mientras que el canal entre Preston y Tewitfield permaneció clasificado como "vía fluvial de crucero", Northern Reaches se consideró como "vía fluvial restante" (es decir, obsoleto) a raíz de una Ley del Parlamento de 1955. A pesar de cierta oposición local, los ingenieros de carreteras que construían el nuevo sistema de autopistas del Reino Unido tenían poco interés en proteger la vía permanente del canal; La construcción de terraplenes y una alcantarilla bloquearon completamente el recorrido original.
Desde la década de 1960, el Lancaster Canal Trust y la Inland Waterways Association reconocieron el valor de preservar las vías navegables interiores. Ambos grupos presionaron por la restauración de este tramo norte del canal a un nivel navegable. En la década de 1990, el NRRG se formó específicamente para continuar la campaña de restauración de la vía fluvial .
Estos objetivos incluyen aumentar la conciencia y promover el interés entre las comunidades locales y todos los usuarios potenciales (navegantes, caminantes, ciclistas y pescadores) de la histórica vía fluvial.
El NRRG también se compromete a mantener la infraestructura del canal sobreviviente que se encuentra a lo largo de la ruta de los Altos del Norte. Como resultado de sus esfuerzos, muchas de las estructuras originales han sido protegidas, se han detenido las pérdidas adicionales en la vía fluvial de crucero y se han realizado mejoras en el camino de sirga mediante la construcción de paneles interpretativos en varios sitios a lo largo del canal en desuso.
